doc (立项分析)华溪龙城小区二期工程项目立项可行性论证建议书(终稿) ㊣ 精品文档 值得下载

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侧,凤凰路北侧。


现状概况用地内地势平坦。


小区用地面积为公顷。


规划依据中华人民共和国城市规划法城市居住区规划设计规范国家有关建筑设计规范规划原则规划把提高人居环境质量作为本次设计基本出发点,注重居住用地生态环境和生活质量,突出小区文化环境和社会环境创建绿色休闲强调绿地与居民活动融合,提高居民文化生活质量在保持北方居住特色基础上,创造多样化住宅和生活场所空间,以满足不同消费者需求制定适合规划指标,强调整体规划,整体实施原则,使其具有较强市场应变能力规划设计指导思想遵循城市居住区合理密度强度开发控制要求,合理利用城市空间,形成良好生态环境。


注重与周边片区建设协调统,包括用地功能布局道路交通联系以及景观风貌建设等方面,使其成为城市有机组成部分。


提供合理优化用地布局和便于操作实施土地细分方案,创造有个性舒适宜人城市空间,突出居住区形象。


规划目标规划力图创建生活舒适环境优美交通顺畅绿意盎然富有现代气息和寒地生态特色社区,并将成为龙凤区道亮丽风景线。


在整体环境塑造上,采用人工与自然相结合组织结构。


创建高品质居住环境。


做到经济社会环境三大效益统。


规划布局总体布局通过布局将各种建筑用地道路用地绿化用地和公共设施等居住区组成要素,有机组合成个和谐整体。


规划结构及功能分区我们本着方便生活促进流通优化环境基本思想进行布局,根据用地特点,小区总体划分为四个区域,即四个组团,通过道路及步行体系同其它区域分隔开来,形成相对区域,每个小组团建筑单体有机结合,形成较大室外共享空间。


为了满足居民居住需求,本小区为高层住宅,最高为层,各区域间通过分布于小道路进行连接,小区广场位于小区主要道路中央绿化及步行系统交汇处,处于小区人流主流线上,方便居民享受小区周到服务。


商业设施设在小区北侧侧,方便居民日常购物。


小区内广场位于住区中心,广场主入口由步行体系引入,并在西部和东部各设两个停车场出入口,更方便方便居民车辆进出。


住宅规划人是居住区主体,设计以人为本。


对居住者关怀始终应成为居住环境建设宗旨与原则,物质实体开发,居住区硬环境建设,其目都是为居民提供个舒适方便安全安静居住空间,也就是提供个可居场所。


在整个小区中有两种类型住宅,第种为普通住宅,种为跃层住宅。


住宅建筑平面布置住宅建筑按定朝向和合理间距布置成行形式能使大多数居室获得良好日照和通风,具有很强规律性,而且,我们在规划中我们采用空间对比方法,通过造景高矮变化,公共建筑沿街道布置以消除行列式布置带来呆板单调感觉。


在本规划中,住宅群体采取成组成团组合形式,即由定规模和数量住宅成组团组合,构成居住基本组合单元。


我们在规划时创造种开敞性生活空间,实现空间共享在建筑布置时采取行列式布置,并拉大两栋住宅间距,促进居民日常生活中邻里交往,加大了绿化面积,同时使小区内通风透光性都比较好。


小区主要技术经济指标览表用地构成单位数量规划占地面积公顷总建筑面积万平方米建筑密度容积率居住户数户居住区用地边界为四周红线。


道路交通规划根据整体规划要求,小区车行主入口设小区东西两侧,以幼儿园为中心呈环状布局,最后在小区北侧规划路出小区,以满足运输车辆进入小区内部需要。


小区主干道设计成折线型,顺而不穿,通而不畅,以限定机动车车速,减轻机动车对居民心理压力,并收到移步异景,曲径通幽效果。


各组团分布于道路两侧。


幼儿园结合中心绿地布置,强化小区中心公共性,其余商服沿小区北侧沿龙舞路道路布置,既能内外兼顾,提高商业价值,又不干扰小区内部居住环境。


鉴于小区居住规模,我们将小区内道路宽度定为主要道路,次要道路,组团级道路,住户驱车入库后可通过电梯直抵家门。


折线道路促使车辆减速行驶,以保证居住区内行车安全,同时又可获得自然优美视觉效果,另有步行路连接到小区内部各块绿地,有助于扩大住户室外活动空间,同时增强了环境与建筑相互融合,使这里居民都能享受到花园般美景。


停车由于生活水平提高,生活节奏加快,汽车已经进入家庭。


由于私家汽车增多给城市带来很大压力,仅就静态交通停车位占地就十分可观,如果白天晚上合并考虑大致要提供每部汽车平方米占地或平方米车库面积。


居住区内停车用地增加,挤占其他用地,会造成居住环境恶化。


般来说,居住区车停在地面上对环境影响不大,如果超过这个比例,停车就应另辟蹊径。


根据以上情况,我们在居住小区设立大型地下停车场,用来解决住区居民车辆存放问题,尽最大可能满足停车需求。


而地上部分则作为小区运动场,设有篮球场网球场,满足人们日常活动需要,方便居住区内居民进行身体锻炼,同时节约了用地。


我们本着机动车不进组团原则,设计中将道路扩宽,做路边停车位,为本区居民存车以及外来车辆临时停放。


绿地系统规划规划原则在规划中综合利用各种绿化方式,体现可持续发展生态原则。


绿化建设体现系统化思想,以点带线以线带面共同构筑清晰完整绿化网络。


园林绿地建设与商业及居住发展建设同步进行,使园林绿地在该地区发展各个时期都能发挥其最大效益,体现人规范,并参照国际标准和规范根据相关要求,结合国情及工程特点,采用国内外成熟先进技术和工艺,选用新设备和新材料,采用成熟管理模式,使本工程实施后安全可靠高效运营,从而获得较好经济效益和社会效益与建筑配套结构自控通信供电系统,以及给排水消防供热采暖通风等辅助设施功能规模和技术水平,应与建筑相适应尽可能利用已有设施,避免重复建设,降低工程投资充分考虑严寒地区建筑特点,确保建筑物可靠性和安全性实现可靠性与经济性良好统,设计方案和设计选型以实用性先进性可靠性为主要原则。


优化设计方案,尽可能降低工程投资,获得较好经济效益和社会效益编制范围及内容编制范围受大庆昊方房地产开发有限公司委托,由黑龙江省建筑设计研究院有限公司对华溪龙城二期地块规划进行可行性研究报告编制,针对华溪龙城二期地区环境设施及其居住区进行分析,具体见第四章项目设计方案。


编制内容项目提出背景及必要性项目实施条件及保障措施项目设计方案及公用工程建设项目资金估算及资金筹措等。


项目背景現狀和投資必要性项目背景大庆昊方在年获得该地块土地使用权,使用面积为公顷。


基本现状情况华溪龙城小区二期现状为荒地,该区块用地面积为公顷。


西邻规划路,东邻龙凤大街。


项目建设意义和必要性项目符合产业政策和发展规划近年来,大庆以加快发展为主题,以结构调整为主线,以改革开放和经济发展为动力,以提高人民生活水平为出发点,加速工业化,城镇化和信息化结构调整,提高国民经济整体素质和竞争力,本着密度适中,环境优美,有利生产,方便生活原则,实现住宅小区化,生产规模化。


是大庆进步完善城市建设需要随着改革开发政策逐步深入,社会进步,经济体制与增长方式转型,城市更新过程不仅可以改善其基础设施,更显著是随着房地产行业开放,城市土地有偿使用制度实施,优化了土地结构,提高了其综合服务功能,加快了城市发展,也是城市布局更趋科学合理。


加大城区建设力度,建设中高档住宅小区,提高市民居住水平。


城市化进程加速发展,使周边乡镇居民大量涌入城市,随之而来是城市居住,教育,卫生等各项相关民生问题设施提出了更高要求,对实现大庆地区规划建设,提高和改善了人们生活居住环境,满足人们日益增长消费需求,促进当地社会经济文化发展。


此用地为荒地,东侧为龙凤大街,界于龙舞路与凤凰路之间,交通便利,基础实施齐全。


建设规模及项目总投资建设规模规划建设住宅栋楼,总规划户。


四层商场栋,宾馆栋,写字楼栋,幼儿园栋。


用地规模规划总用地公顷。


总建筑面积万平方米。


项目总投资项目预计投资亿元。


项目资金筹措由大庆昊方房地产开发有限公司自筹资金。


第二章需求列,这种形式能使大多数居室获得良好日照和通风,具有很强规律性,而且,我们在规划中我们采用空间对比方法,通过造景高矮变化,公共建筑沿街道布置以消除行列式布置带来呆板单调感觉。


在本规划中,住宅群体采取成组成团组合形式,即由定规模和数量住宅成组团组合,构成居住基本组合单元。


我们在规划时创造种开敞性生活空间,实现空间共享在建筑布置时采取行列式布置,并拉大两栋住宅间距,促进居民日常生活中邻里交往,加大了绿化面积,同时使小区内通风透光性都比较好。


小区主要技术经济指标览表用地构成单位数量规划占地面积公顷总建筑面积万平方米建筑密度容积率居住户数户居住区用地边界为四周红线。


道路交通规划根据整体规划要求,小区车行主入口设小区东西两侧,以幼儿园为中心呈环状布局,最后在小区北侧规划路出小区,以满足运输车辆进入小区内部需要。


小区主干道设计成折线型,顺而不穿,通而不畅,以限定机动车车速,减轻机动车对居民心理压力,并收到移步异景,曲径通幽效果。


各组团分布于道路两侧。


幼儿园结合中心绿地布置,强化小区中心公共性,其余商服沿小区北侧沿龙舞路道路布置,既能内外兼顾,提高商业价值,又不干扰小区内部居住环境。


鉴于小区居住规模,我们将小区内道路宽度定为主要道路,次要道路,组团级道路,住户驱车入库后可通过电梯直抵家门。


折线道路促使车辆减速行驶,以保证居住区内行车安全,同时又可获得自然优美视觉效果,另有步行路连接到小区内部各块绿地,有助于扩大住户室外活动空间,同时增强了环境与建筑相互融合,使这里居民都能享受到花园般美景。


停车由于生活水平提高,生活节奏加快,汽车已经进入家庭。


由于私家汽车增多给城市带来很大压力,仅就静态交通停车位占地就十分可观,如果白天晚上合并考虑大致要提供每部汽车平方米占地或平方米车库面积。


居住区内停车用地增加,挤占其他用地,会造成居住环境恶化。


般来说,居住区车停在地面上对环境影响不大,如果超过这个比例,停车就应另辟蹊径。


根据以上情况,我们在居住小区设立大型地下停车场,用来解决住区居民车辆存放问题,尽最大可能满足停车需求。


而地上部分则作为小区运动场,设有篮球场网球场,满足人们

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