可行。

新加坡国 际投资私人有限公司 大连克坚房地 产开发有限公司 吉盛置业大 连有限公司 大连市区域经 济开发研究会 大连华商研究 院 年月日 主要合作伙伴，新加坡盛邦新业集团 西自港湾广场，东至海之韵广场北临大连湾 海域，南临长江路，规划用地面积公顷。

新建跨海通道在规划方面与城市总体发展规划是不可缺少的 个组成部分。

南岸企业搬迁，无须再为旧市区的搬迁费力，由政府统 规划搬迁。

建设场地宽敞，无制约施工因素。

北岸目前为政府为建 设海上交通通道预留的土地。

大连湾的自然条件 大连湾面向黄海，对面的三山岛像是座天然的屏风安放在海 中，成为第道防线抵御来自黄海的风浪是大连港锚地，航道天成， 且不存在淤积之患，海洋性气候，夏无酷暑，冬无严寒，建港条件得 天独厚。

据大连地区气象台和验潮站资料 气温 年平均气温度， 极端最高气温度年月日 极端最低气温度年月日 降水 多年平均降水量 年最大降水量年 日最大降水量年月日 年平均降雨日数为天，日降水量的日数平均每年天，降水集中在月，该四个月的降水量占全年的。

降雪期 为月至翌年月，年降雪天数平均为天，最大积雪厚度为。

相对湿度 多年平均湿度为，其中夏季相对湿度在以上，冬季相 对湿度在左右。

风况 本海域受季风影响，夏季多偏南风，月平均风速较小。

冬季多偏 北风，月平均风速较大，年平均风速米秒，常风向和强风向均为 偏北风，历年最大风速为。

大连湾地区级以上和级以上风频分别为和。

台 风对本地区的影响主要集中在月份，对港口能形成影响的台风平 均每两年出现次。

雾 雾季为月，能见度小于的雾日数每年平均天。

潮位 大连港潮位基准面为大连港筑港零点，位于黄海平面以下 。

大连港的潮汐基本属于正规半日潮现象，又具有不规则 半日潮现象。

根据大连港验潮站和鲇鱼湾港区验测资料统计，主要潮 位特征值如下 最高潮位年月日 最低潮位年月日 平均潮位平均潮差 设计高潮位 设计低潮位 极端高水位 极端低水位 乘潮水为小时，保证率 施工水位。

波浪 大连湾海区采用老虎滩海洋站实测资料统计。

年遇 设计高水位 设计低水位 极端高水位 极端低水位 人有限公司投资考察团行。

会见时 夏市长高度赞扬了吉宝和盛邦新业近些年所取得的骄人业绩，代表大 连市政府表示真诚欢迎新加坡客商来大连发展，积极支持新城开发参 与大大连的建设发展，并要求在场作陪的规划局局长董伟土地储备 中心主任王君甘井子区长毛延亮和贸促会长穆国生等认真做好服务 工作，力促投资合作的成功。

概述 项目建设背景 根据中共中央国务院关于实施东北地区等老工业基地振兴战 略的若干意见中发号文件精神，辽宁省大连市为贯 彻中央号文件精神制定了关于加快东北亚重要国际航运中心建 设的实施意见年月日中共大连市委九届八次全会通过。

大连市将全力角逐东北亚重要国际航运中心的建设发展。

针对老大连 港发展空间有限的瓶颈，大连市将大孤山半岛和大窑湾鲇鱼湾 岛两湾长达数十公里的大连市最好的岸线资源全部划出来，计 划在未来段时间内累计总投资逾千亿元人民币，建设大连港新港 区。

为此，大连地方政府用大连港所得税的地方留成部分设立了国 际航运中心建设专项基金将新港区海域填出的土地无偿划拨给大连 港新区建设用地对港口及重大物流项目，免收城市基础设施配套费， 并根据项目功能或投资强度减征或免征土地出让金参与新港区建设 的企业获利后年内的所得税全额奖励返还。

所有这些都是为了确保 个目标到年新港区总投资额达到亿元。

因此，在大连 湾的北侧，在港口物流及相关产业的发展将呈现出个全新的建 设高潮。

此外，在原有大连经济技术开发区保税区双港金 石滩国家旅游度假区等自改革开放以来多年的发展建设成就， 核准通过，归档资料。

未经允