线负荷率过大压力，将三街线在火花路破口，新建电缆线路 公里，经火花路电缆隧道敷设，将三街线分为东西线提高线路 供电可靠性和互带能力。

针对上述问题，对新城区桥北的电源线路将原有线路分段运行或通过改变运行方式转移负荷的方 法来满足导线安全载流及可靠性要求。

新建线路在设计或设备选型时能满足实现自动化线路的要 求。

配电网以城市道路为依托，主干道和次干道商业区 居民小区均有电缆通道。

为充分利用日益紧张的市区电力线路通道， 架空线路考虑同杆多回路架设。

可研范围和规模 按照城区配网规划结合当地经济发展和城区改造进度安排本 期千伏线路改造工程，需改造的线路现状详见下表。

需要改线路现状表单位 线路名称变电站名称导线型号负荷电流 红庙线英金河变 西屯线锡伯河变 光明线锡伯河变 市政线东郊变 三街线英金河变 铁南线南郊二次变 联络线元宝山二次变 主要技术经济指标 工程概况及主要技术经济指标表 工程名称城区架空线路改造工程可行性研究 建设性质改造 配变容量 线路公里 总投资 动态投资元， 静态投资元 单位造价元 项目必要性 红庙线全长公里，线路安装配电变压器台， 容量，负荷率最大为，现导线型号主干为， 部分电缆线路为，分支为，线路末端未实现拉 手供电，供电可靠性较低。

随着当地经济发展，供电负荷也随之增 长，现有导线截面及供电半径无法适应到新增设的环网柜，确保电业局同济大 厦双电源来自两个变电所。

号分线箱更换为环网柜，号环网柜 与号分线箱之间电缆更换为铜芯电缆。

线路经见图。

市政西线路经图 三街线 由街变电所新增出口三街西线，经火花路电缆隧道至 三道街口至四道街口，分别转移三道街三街线火花路以西及四道街 三街线四街支火花路以西的负荷。

由街变电所新增出口三街东线，经火花路电缆隧道至三 道街口接入原三街线号分线箱，将分线箱更换为环网 柜，转移号至号分线箱三街线负荷 线路经见图。

工程概述 城区架空线路改造工程可行性研究，是市电网十二 五期间重点技术改造项目，该项目实施后，可以优化城区 配电网结构，提高供电能力，提升配电网运行的安全性和可靠性。

该项目已列入电业局十二五电网技术改造规划中，是电 业局技改规划的部分，列入了年改造计划，并委托工程可行 性研究设计。

长春美华电力设计有限公司承担该项目的可行性研究设计，经 对现状分析，提出了可行的改造方案，完成了该工程可行性研究报 告，为工程下步设计工作，提供基础依据。

城区按地域分为红山松山元宝山三个区，概况如下 红山区是市的中心城区，是全市的工业中心商贸 中心和文化教育中心。

全区总面积平方公里，其中城市规 划面积平方公里，建成面积平方公里，有蒙汉回 满朝鲜等个民族，总人口约万人应负荷发展需求。

西屯线光明线。

光明线主要为松山城区供电，目前 线路红山区段还带部分负荷。

该线路目前负荷率在以上，无法 满足要求，为减轻光明线负荷率，将红山区段负荷转移给临近 的西屯线，具体为在原光明线主干号杆之间同杆新增回绝 缘架空线形成同杆双回线作为新的光明线主干，将原光明线 号杆以前的负荷转移给西屯线。

铁南线。

该线路全长公里，导线型号为。

线 路大部分为米水泥杆，线路走廊树木较多，经常发生倒杆 短线和短路故障，急需进行改造。

联络线。

该线路为元宝山二次变和兴隆二次变之间联 络线路。

兴隆二次变为单台主变，千伏大部分为煤矿专 线，该变电所旦停电只有联络线可以为其提供电源。

联络线全长 公里，导线型号为，线路大部分穿越山区和丘陵，线路截 面小，可靠性差，需要进行改造。

市政线。

年红山区新建街变将建设投运，为缓 解市政线负荷率过大压力，将市政线在火花路破口，新建电缆线路 公里，在火花路东侧建设电缆隧道公里。

将市政西线接入 街变，提高市政线供电可靠性和互带能力。

三街线。

年红山区新建街变将建设投运，为缓 解市政线负荷率过