的。

第二节项目建设的必要性是推动蓬莱造船业和经济发展的需要 随着世界经济的发展和国际贸易的增长，世界海元，占总投资。

缺口部分万元，拟申请当地银行借款解决，占总投资。

流动资金差额部分万元，由项目承办单位原企业流动资 金借款解决，占总投资。

项目建成后，正常年年产吨船舶用门窗吨 船段和吨舱盖，可实现营业收入万元，实现利 润总额万元，投资利润率，投资利税率，税后财务内部 收效率，静态投资回收期年税后，含建设期项目盈 亏平衡点，即年销售收入达到万元时，企业就可保本 借款偿还期年含建设期。

以上数字说明项目的经济效益 好，并具有定的抗风险能力，因此，从财务分析的角度看，项目是可行的。

第二章项目提出的背景及建设的必要性 第节项目提出的背景 随着世界经济的迅速发展，海洋日渐成为世界关注的焦 点，海洋经济蕴含的巨大发展空间已引起各国的重视。

二十 世纪是海洋世纪，已成为全球的共识。

船舶工业是海洋经 济产业中的重工业，也是技术资金劳动力集中的行业。

它的发展，可以全面带动钢铁电子建材轻工油漆等 五十多个相关产业和部门的发展。

同时，这产业可以体现 出个国家的工业化水平，是项重要的基础产业。

如今世界造船业正发生重大完工量 万载重吨，同比增长，占全部造船完工量的。

据海 关统计，全年船舶出口金额亿美元，同比增长。

船舶建造效率不断提高。

上海外高桥造船有限公司 万吨散货船船坞周期码头周期分别缩短到天天以内， 大连船舶重工集团有限公司型油船水下周期缩短到 天，基本与国际先进水平持平中船工业集团和中船重工集 团提前交付船舶占全年交付船舶总数的以上。

第章总论 第节项目名称及建设单位概况 项目名称 有限公司年产吨船舶用门窗吨 船段和吨舱盖工程项目 二项目拟建地点 有限公司工程项目位于蓬莱市新港街道赵格 庄村北。

三项目建设单位概况 本项目承办单位为有限公司，法人代表， 注册资本万元。

主要从事船舶用门窗船段舱盖 汽车舱等的设计研发生产销售服务的专业公司及船舶 附助部件等。

第二节可行性研究报告编制的依据 项目建设单位关于委托编制本项目可行性研究报告 的委托书 二国家有关政策法律法规 三现行有关技术规范规定 四项目所在地有关基础资料 五项目所在地政府有关证明文件第三节可行性研究报告大变革是高新技术日益向舰船集中， 推动造船业快速发展。

二是世界经济技术体化进程加快， 推动国际航运业快速发展，为世界造船业发展提供了广阔的 市场需求。

也为各国造船业发展带来了很好的机遇。

三是由 于造船业是技术资金劳动力密集的产业，现在造船业处 微利状态，迫使劳动力成本高的发达国家不得不放弃或转移 传统散货船成品油船和集装箱船的制造业。

因而，世界造 船产业的中心正在由发达国家向发展中国家转移。

目前，我 国船舶工业的综合实力大致处在世界造船业中游，造船工业 还有很大的发展空间。

我国现有船舶配套企业三四百家，规模较大的地配联营 企业有家。

全球经济的发展，特别是经济体化的发展 趋势，进步加快了市场竞争和技术竞争。

我国入世以后， 国内配套企业将直接面对国际市场的竞争，本来就不强大的 配套企业将受到很大冲击，面临更严峻的挑战。

因此，船舶 配套企业定要进行产品创新，真正提高配套产品质量和装 船率。

从去年全国船舶接单的情况来看，我国船舶市场有以 下几个特点随着世界航运业的发展，国内扩大内需和我 国国防建设的需要，造船量有定增长，而且船厂承接了 些高技术含量和高附加值的船舶目前，船舶市场研究的范围 项目提出的背景及建设的必要性 二目标市场选择与建设规模 三建设条件与厂址选择 四工艺技术方案与设备选择原材料供应 五总图布臵与公用工程 六环境保护 七职业安全与工业卫生 八工程实施进度安排 九企业组织与劳动定员 十投资估算和资金筹措 十经济评价 第四节研究结论 结论 船舶工业作为海洋经济产业中的重工业，在新世纪将面 临着极好的发展机遇。

由于船舶工业的自身特点，决定了世 界造船产业中心必然由发达国家逐步向发展中国家转移。

我 国造船产量已连续年居世界第