同期累计增长 汽车总计 乘 用 车 乘用车总计 其 中 柴油汽车 汽油汽车 其它燃料汽车 其 中 基本型乘用车 多功能乘用车 运动型多用途乘 用车 交叉型乘用车 图乘用车分车型销量及增速 交叉型车用车交叉型乘用车市场发展现状 交叉型乘用车市场始终是较平稳增长的特色市场，主要面向中国中低司的发展进程，保障十二五战略目标的顺 利实现。

本项目符合国家汽车产业政策的指导精神，有助于企业将自主品牌做大 做强。

汽车产业调整和振兴规划中明确提出，要扩大自主品牌汽车市场比 例，自主品牌乘用车国内市场份额超过，其中轿车超过。

自主品牌 汽车出口占产销量的比例接近支持企业自主创新实施自主品牌战略， 在技术开发政府采购融资渠道等方面制定相应政策，引导汽车生产企业 将发展自主品牌作为企业战略重点，支持汽车生产企业通过自主开发联合 开发国内外并购等多种方式发展自主品牌。

公司向注重自主品牌的建设 和发展，根据新品牌发展战略，在未来年内将会陆续多款自主品牌车型， 丰富越野车乘用车商用车系列产品线，并将在年实现产销量万 辆的目标，进入自主品牌汽车生产企业第阵营。

本项目的实施正是实现公 司品牌发展战略，推动自主品牌做大做强的重要步骤。

本项目的实施是市场需求不断扩大，企业产品不断丰富的客观要求。

随着公司发展战略的不断调整以及管理体系的梳理整合，产品和市场不 断开发，公司在卡车及乘用车市场占有率的不断增加。

根据集团战略目标， 预计厂区在年产销将超过万辆，年产销将达到万辆。

因 此为了满足公司整车市场发展的需要以及实现企业规模经济效益，必须开辟 新的零部件生产基地，本项目专门承担货厢和车架的配套生产任务。

经过实 地考场和充分比较，公司将新厂区选址定于市，与此同时市政 府为高新技术人才引进及职工生活提供配套住房等优惠政策，市政府的 大力支持加快了项目建设实施的步伐。

可行性研究的范围及主要内容 编制范围 根据编制依据，对项目进行产品选型市场需求预测确定建设规模 工艺方案确定物料供应和生产协作关系对环境保护劳动安全卫生消 防节能等进行论证按现行财会制度对项目进行财务计算和经济分析等， 提出结论性意见和建设性建议。

主要内容 本项目建设实行整体规划，分期实施。

整体规划结合集团发展规划， 在经济开发区新建货厢车间车架车间及附属设施，厂区占地面积约 亩。

本项目产品为货厢和车架，年实现产能万辆份。

总投资及资金来源 项目总投资万元人民币，其中项目建设投资万元，铺底流 动资金万元。

资金来源为企业自辆。

表轻卡销量前十企业产销情况表单位辆， 企业名称生产量销售量 年年同比累计增长市场份额年年同比累计增长市场份额 福田汽车 股份有限公司 东风汽车公司 安徽江淮汽车 股份有限公司 江西江铃汽车 控股有限公司 长城汽车股份 有限公司 山东凯马汽车 制造有限公司 总论 项目名称及建设单位 项目名称制造厂有限公司公司货厢及车架生产项目 建设单位制造厂有限公司公司 可行性研究的依据 国家汽车产业发展政策 机械工业部汽车工业规划设计研究院与承办方签订的咨询合同 国家和地方有关法律法规 建设单位和当地政府提供的与本项目有关资料。

项目提出的背景及投资的必要性 项目提出背景 宏观背景 从国际形式看，国际政治形势总体将保持稳定。

和平合作与发展仍是 时代的主题。

世界经济市场化全球化趋势没有改变，但全球金融危机给世 界经济带来了深重影响，面临着诸多不稳定不确定因素。

经济复苏将是 个缓慢曲折的过程。

世界经济发展的模式和动力将面临重大调整，以新能源 和低碳经济为主要内容的绿色经济，将重塑国家和地区经济竞争力，全球经 济将进入个创新密集的时代，产业发展将迎来新轮变革，为带动我国产 业转型升级和提高国际分工地位提供有利契机。

从国内形式看，十二五期间，我国仍将处于重要的战略机遇期，工业 化城镇化信息化加速推进，宏观调控手段更加成熟，经济发展向好的态 势得以保持。

同时，十二五也是我国全面建设小康社会的关键时期和深化 改革转