和农产品加工工业为主第二阶段为年，第产业比重下降，但仍占较大比重，第二产业超过 第产业，且其比重明显上升，工业的地位得到加强，经济开始由农业转向 工业的转化阶段第三阶段为年至今，第二产业己占主导地位，其比 重远超过第产业，江苏工业已形成机械纺织石油化工农产品加工 建材冶金六大支柱产业，第三产业也明显上升，经济开始向工业化进展阶 段迈进。

这种产业结构的变化线总体走向符合路网的总体规划，与沿线城镇规划相配合，尽量避开工程地质水文地质不良地带重视环境保护适应地形地物 的变化，少占良田，少拆迁建筑物注意与主要河流水利设施主 要公路等相协调。

在不过多增加投资的条件下，尽量采用较高的技术 指标，注意线形的均衡连续。

全线共设置平曲线个，平曲线最小半径采用米，平曲线 占全路段总长的，最小偏角度，最大偏角度，最长 直线米。

纵面线形设计 综合分析路线所经地区的水文和地质情况，合理确定路基最小填 土高度，保证路基设计标高满足百年遇设计洪水频率以及路基最小 填土高度。

按照实际情况合理选择交叉的位置。

注意纵坡的均衡性 平纵面线形组合着重考虑平纵指标的协调和对应关系。

在工程量增 加不大的情况下，尽量采用较高的纵面指标，力求平纵面设计与地形 地貌和周围环境相协调，不破坏原有的自然风貌。

全线设计最大纵坡，最小坡长米，凸曲线最小半径 米，凹曲线最小半径米，竖曲线占全长。

路基建设方案 路基横断面建设方案 本项目路基横断面建设方案为双向四车道，路基宽度为 米，中央设置米的分隔带和米的路缘带，两侧行车道宽度为 米，硬路肩米，土路肩米。

中央分隔带进行绿化。

路基路面排水 本项目沿线排灌设施较为完善，排水设计时充分考虑到原有排水 系统，并在原有基础上进行补充完善对于村镇段，原来排水设施， 本次改造拟新建矩形浆砌片石排水沟，矩形排水沟宽，深， 加盖钢筋砼盖板农田段利用路侧取土坑，取土坑顶宽，底宽 ，深，坡度为。

路面排水路面设置双向横坡，路肩为单向坡，以保 证路面表层积水及时排出，确保路面的使用性能。

沿路线每隔米设泄水槽，路面水经由路面横坡，汇集到泄水槽，流入路侧取土坑 中。

路基防护 填筑路基时压实度要严格控制，以保证路基的整体稳定性。

边坡采用植草 防护，桥头路基采用预制空心六角块防护，中心采用植草，鱼塘路基采用浆砌片 石防护。

路面建设方案 路面宽度 全线路面宽度均为米。

路面类型 本项目拟选用沥青混凝土路面。

根据近年来公路基层材料的发展情况，并结合徐州地区筑路材料 的种类来源性能等情况，拟采用水泥稳定碎石作为路面基层。

全线拟采用路面结构为厘米细粒式沥青混凝土厘米中粒式 沥青混凝土厘米粗粒式沥青混凝土沥青农副产品丰富，拥有多种名特优产品。

目前全 市农村经济已突破了以种植业为主的传统模式，乡镇企业实现了快速 持续发展。

年全市农林牧渔业完成产值亿元，其中农业 产值亿元。

徐州是江苏省重要的工业城市之，基础雄厚，门类齐全。

经 过四十多年的建设，目前已形成以机械电子化工建材食品等 为支柱的工业体系。

近几年来，全市工业在深化改革，加快结构的调 概述 编制依据 研究过程和内容 研究过程 研究内容 主要结论 建设必要性 交通量预测结果 建设方案 投资估算及资金筹措 实施方案 问题与建议 社会经济和交通运输现状及发展规划 研究区域概况 项目影响区域社会经济状况与发展 社会经济现状 社会经济发展规划与预测 项目影响区域交通运输状况与发展 江苏省交通运输概况 徐州市交通运输概况 丰县交通运输发展状况 交通量调查与预测 交通调查及分析 公路运输量调查与分析 路网交通量调查与分析 道路交通量调查与分析 交通量预测 预测思路与方法 预测特征年 趋势型增长交通量 诱增交通量 转移交通量 交通量预测结果 技术标准 建设条件 沿线自然条件 地形地貌 地层 地质构造 地震 工程地质 水文地质 建设条件 核准通过，归档资料。

未经允许，请勿外传，筑路材料 运输条件 社会环境分析 路线方案 老路现状调查 路线走向及控制点 主要技术指标 近年大修情况 路面状况调查 桥涵状况调查 沿线配套设施及绿化状况调查 道路综合性能评价 选线原则