火温度为比汽油高多度爆炸极限， 汽油为，高出倍密度为左右，汽油为左右不含 氧化碳，不会引起氧化碳中毒。

气态天然气密度比空气轻，如有泄露易于飘散。

在泄 露处不容易聚集而引起火灾或爆炸。

燃烧时不会产生氧化碳等有毒气体，不会危害人 体健康。

正因为具有低温轻质易蒸发的特性，可防止被人盗取造成损失。

有利于保护环境，减少污染。

属于国家重点扶持的新兴产业。

天然气是公认的最清洁的燃料。

天然气燃烧后生成二氧化碳和水，与煤炭和重油 比较，燃烧天然气产生的有害物质大幅度减少，如以天然气代替燃煤，可减少氮氧化物 排放量，氧化碳排放量可减少。

而则使天然气在液化过程中进步得到 净化，甲烷纯度更高，不含二氧化碳硫化物等。

并杜绝二氧化硫的排放和城市酸雨的 产生。

更有利于保护环境，减少污染。

属于国家重点扶持的新兴产业。

技术成熟 自年首次实现工业生产以来，经过近多年的发展，的液化贮存 运输再气化等技术环节和设备制造都已十分成熟，运输安全可合标准的公制凸面带颈对 焊钢制法兰与法兰相应的紧固件采用专用级双头螺栓螺母，应经过冷加 工硬化 密封垫片 采用型不锈钢金属缠绕垫片，金属材料为，非金属材料为。

阀门 采用专用低温阀门，应满足输送压力压力级别流量要求，且具 备耐低温保。

可用作优质的车用燃料，与燃油汽车相比，具有抗爆性好，燃烧完全排气污 染少发动机寿命长降低运输成本等优点。

与和汽车相比更加经济安全 环保。

汽车是以工厂生产的低温液态天然气为燃料的新代天然气汽车，其突出 优点是其排放尾气污染量是其它车型的，节能减排效果尤其明显。

另外能量密度 大，气液体积比为，汽车续驶里程长建站投资省，占地少，无大型动力设备， 运行成本低加气站无噪音可用专用槽车运输，建站不受天然气管网制约，因此 便于规模化推广。

更重要的点是可将用泵升压汽化后转化为压缩天然气，对压缩 天然气汽车加气，而不需要提供压缩天然气专用压缩机。

生产使用比较安全。

安全性高，其着靠，输配较为灵活。

迄 今为止，世界上在天然气液化领域中成熟的液化工艺主要有以下三种阶式制冷循环工 艺混合制冷循环工艺和膨胀机制冷循环工艺。

除供天然气基地用户外，特别适用于用 户调峰需要。

早在年代初，日本已使用特制的公路槽车将从码头接收站运往配 气中心的卫星基地。

美国年开始采用吨的拖车型槽车运输器 电压表 声光报警器 断路器 空气开关若干 辅材 上位机部分 工控机 显示器液晶宽屏 操作系统专业版 组态软件 上位监控软件 现场部分 潜液泵温度变送器 储罐温度变送器 储罐压力变送器 潜液泵泵池压力 潜液泵出口压力 储罐液位计 防爆操作柱若干 压力表若干 目录 第章总论 概述 可行性报告编制的依据和原则 编制依据 编制原则 项目提出的背景及投资意义 企业概况 项目提出的背景和投资的意义 第二章市场分析和价格预测 现有市场分析 运输相关数据概述 市场容量预测 火温度为比汽油高多度爆炸极限， 汽油为，高出倍密度为左右，汽油为左右不含 氧化碳，不会引起氧化碳中毒。

气态天然气密度比空气轻，如有泄露易于飘散。

在泄 露处不容易聚集而引起火灾或爆炸。

燃烧时不会产生氧化碳等有毒气体，不会危害人 体健康。

正因为具有低温轻质易蒸发的特性，可防止被人盗取造成损失。

有利于保护环境，减少污染。

属于国家重点扶持的新兴产业。

天然气是公认的最清洁的燃料。

天然气燃烧后生成二氧化碳和水，与煤炭和重油 比较，燃烧天然气产生的有害物质大幅度减少，如以天然气代替燃煤，可减少氮氧化物 排放量，氧化碳排放量可减少。

而则使天然气在液化过程中进步得到 净化，甲烷纯度更高，不含二氧化碳硫化物等。

并杜绝二氧化硫的排放和城市酸雨的 产生。

更有利于保护环境，减少污染。

属于国家重点扶持的新兴产业。

技术成熟 自年首次实现工业生产以来，经过近多年的发展，的液化贮存 运输再气化等技术环节和设备制造都已十分成熟，运输安全可