doc (定稿)乘用车电动助力转向系统生产线项目投资立项资金申请报告(完整版) ㊣ 精品文档 值得下载

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光充足,雨量充 沛。


冬季多东北风,夏季以西南风为主。


交通条件 新乡市地处中原腹地,紧邻河南省会郑州,襟带辐射豫北, 是国家二级交通枢纽,京广太石太原山东石臼所铁路乘用车电动助力转向系统生产线项目投资立项资金申请报告,乘用车转向系设计,东风日产乘用车公司,广汽乘用车,东风乘用车公司,乘用车,东风乘用车,广汽乘用车有限公司,乘用车销量排行,上汽乘用车,广汽乘用车招聘 在此交汇, 出口创汇万美元 乘用车电动助力转向系统生产线项目投资立项资金申请报告,乘用车转向系设计,东风日产乘用车公司,广汽乘用车,东风乘用车公司,乘用车,东风乘用车,广汽乘用车有限公司,乘用车销量排行,上汽乘用车,广汽乘用车招聘 技改的必要性 根据汽车转向技术的发展趋势和市场需求的增加,企业经 营范围不断扩大,新航集团现有的生产能力和生产品种已不能 满足市场的需求,严重制约着公司的发展。


因此,扩大生产能 力跟随世界先进水平,调整产业结构缓解供需矛盾已成为 企业当前急需解决的问题。


新航集团根据自身发展的实际需 要,经研究决定,通过购置大量国内外最先进的生产设备,引 进先进的工艺技术,建成先进的转向系统生产线,并根据 生产线规模在厂区内新建厂房,以达到紧跟行业发展步伐,扩 大生产规模,提高企业生产能力和产品档次,增强市场竞争力 的目的。


本项目的建设符合国家重点产业调整和振兴规划的 支持方向。


进入世纪以来,我国汽车产业高速发展,形成了多品 种全系列的各类整车和零部件生产及配套体系,产业集中度 不断提高,产品技术水平明显提升,已经成为世界汽车生产大 国。


但是,产业结构不合理技术水平不高自主开发能力薄 弱消费政策不完善等问题依然突出,能源环保城市交通 等制约日益显现。


年下半年以来,随着国际金融危机的 蔓延加深和国际汽车市场的严重萎缩,国内汽车市场受到严 重冲击,导致全行业产销下降重点企业经济效益下滑。


乘用车电动助力转向系统生产线项目投资立项资金申请报告,乘用车转向系设计,东风日产乘用车公司,广汽乘用车,东风乘用车公司,乘用车,东风乘用车,广汽乘用车有限公司,乘用车销量排行,上汽乘用车,广汽乘用车招聘 应该看到,结构调整是产业进步发展的必然要求。


汽车 产业在经历了多年的高速增长后,必然要进行次大的调整, 以解决内部结构和外部环境积累的诸多矛盾,国际金融危机只 是引发了结构调整期的提前到来。


目前,我国汽车市场正处在 增长期,城乡市场需求潜力巨大,汽车产业发展的基本面没有 改变。


为积极应对国际金融危机,保持经济平稳较快发展,必 须加快汽车产业调整和振兴。


汽车产业规划目标提出汽车关键零部件技术要实现实现 自主化。


发动机变速器转向系统制动系统传动系统 悬挂系统和两台变压器的载荷 率约,尚有的载荷富裕量,加上未使用的 的变压器共有富裕容量。


本次设计新增设备电能耗量约,折算到变压器容 量,现有变压器余量,现有供配 电设施能够满足本项目新增用电需求。


动力 压缩空气 公司设有空压站房,用气设备通过输气管道统供给。


本乘用车电动助力转向系统生产线项目投资立项资金申请报告,乘用车转向系设计,东风日产乘用车公司,广汽乘用车,东风乘用车公司,乘用车,东风乘用车,广汽乘用车有限公司,乘用车销量排行,上汽乘用车,广汽乘用车招聘 项目背景 项目的提出 自年金融危机以来,汽车行业首当其中受到冲击,国 内整车及零部件企业产量下滑,销售不畅,效益下降。


面对经 济危机,国家推出了系列的经济刺激计划,尤其是将汽车产 业作为重要支柱产业,在汽车产业振兴规划中,也明确提出重 点支持企业技术创新技术改造和新能源汽车及零部件发展, 实施新能源汽车战略等改革措施。


因此,年我国零部件 行业仍然表现出了强劲的增长势头。


年共实现主营业务收 入亿元,比年增长。


销售产值亿 元,比年增长。


零部件产值占整车的比例也从年的 上升到。


中国自年改革开放以来,走过了个寒暑。


在这 年间,中国汽车工业作为支柱产业也同样实现了高速的增 长。


中国目前已成为世界第三大汽车生产国。


汽车产量占世界 汽车产量的比重逐年上升,从年的上升到年 的左右。


伴随着整车的发展,虽然零部件行业也有了长足 的进步,但是与整车产业相比,发展仍然较为滞后。


核准通过,归档资料。


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