经营方式进入客运市场，方面缓解了客运紧张矛盾，活跃了客运市场，另方面，由于基础设施差，功能单，协调性差，又缺乏有效管理手段，导致了客运经营不平等竞争，客运市场混乱，严重阻碍了客运市场发展，造成旅客乘车极大不便，同时对城市市容市貌建设也造成极坏影响。

客运站建设，以其公用型客运运输站场，为客运经营者提供公平竟争有形市场，同时也为运输组织管理部门加强宏观调控，实现行业管理提供了必要硬件环境。

有利于促进居民就业和收入项目实施，是项目在建设过程中需要雇佣当地大量劳动力，将有助于提高当地劳动力收入，其收入规模通过劳动力成本体现出来二是在运营中除了招聘客运站主要管理人员和技术人员共近百人，配套生活区商业服务业以及城建环卫绿化保安等行业和机构将为当地群众提供大量就业和再就业机会。

项目运营后，将大大改善公路客运条件，使区域日渐完善公路交通网络尽快发挥效益，规范客运市场，提高客运收入，并促进当地餐饮住宿交通商贸旅游等相关产业发展，带来更大收入效应。

有利于提升土地价值随着客运站建设，用地性质将会改变，由以前农业用地或者工业用地逐渐转变为居住和商业用地，土地价值空城简阳等地。

现有车站规模和车站功能已不适应客运发展需求，原客运站站场窄小，从而造成车辆拥挤秩序混乱，安全隐患等问题在所难免。

同时，由于车站位置限制，周边交通无法组织，严重影响了交通畅通，存在交通安全隐患。

自改革开放以来，公共交通事业有了巨大发展。

但目前客运站，不利于城市发展和提升城市形象。

在公交车调度中也存在分散和无序特点。

随着运营线路和里程快速增长，迫切需要建设客运站。

随着客运市场不断完善和发展，现客运站无论从规模局部功能安全角度上均不适发展需求，与国民经济发展社会进步不相适应。

社会经济发展需要按照总体建设规划，对交通运输，尤其是公路运输提出了新要求，公路运输发展，必须要加强基础设施建设，作为公益性交通基础设施，新客运站建设，将提高客运运输能力，为进出旅客提供良好客运环境和优质服务及良好硬件设施。

新客运站建设也是顺应社会经济发展结果，其建成后又将成为促进区域相关经济发展动力，同时，对于完善综合运输体系，改变公路运输薄弱环节，充分发挥运输市场也会是个积极推动。

是提高客运水平需要随着人们物质文化水平不断提高，旅客对客运部门要求已不再满足于过去走得了，走得及时，而要求走得好，走得舒适，要求有个舒适候车环境和安全乘车条件，通过对现有客运站场现状调查，现有客运站场已远不能满足社会总需求，严重影响对外公路客运市场发展，同时对容貌也造成极大影响。

因此，新客运站建设对缓解随着经济发展日益增长客运需求矛盾有着直接现实意义。

是满足人民生活水平提高需要随着经济发展，人民生活水平提高，人们价值观念发生了深刻变化，对公路运输数量和质量都提出更新更高要求。

旅客出行既要安全方便，又要舒适快捷，能够通达更广大地区，服务网络更加广泛，新客运站建设正是以站场为节点功能齐全管理先进全方位服务新型服务体系，以超前意识，预测未来客运量及客运方向，结合总体规划，在满足人民群众需求同时，将新客运站建成高品位标志性客运建筑。

是实现公路运输现代化需要现代化公路运输，不仅要拥有现代化公路和现代化运输车辆，而且要具备现代化运输组织管理体系。

目前公路运输组织管理还比较落后，各站点内部站点之间信息和通信联络，以及运输业行业管理，大部分仍停留在传统手工操作方式上，缺乏现代化计算机网络自动管理系统，而且由于滞后站场建设，即使拥有现代管理设备，具备先进管理意识，要实现现代管理也受到极大制约。

因此，新客运站建设，将为交通运输现代化建设提供可借鉴经验和可参考模式，为真正实现人便于行，货流其畅，体现综合运输整体效益作有益尝试。

是城市繁荣发展需要客运站除了客票等收取费用外，还结合场站环境条件和旅客需要，配套建设了商业等服务设施，不但为旅客提供方便服务需要，同时也带动了区域商业经济活跃，可为企业增加收入，这种商业与运输业契合是行业上产运营中普遍采用经营方式，它不仅促进了城市繁荣，也为企业生存和发展创造了条件。

综上所述，新客运站建设适应了客运交通发展需持续发展。

表社会风险因素分析表序号社会风险因素持续时间可能导致后果措施建议对弱势群体影响不产生对受损群体安置和补偿影响年补偿不均造成动荡有组织安排民族矛盾不产生宗教问题不产生表社会互适