doc (定稿)苏州贝林达石油化工有限公司建湖冈南加油站迁建项目立项可行性论证报告(完整版) ㊣ 精品文档 值得下载

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加油机台,为机枪式,其中汽油加油机台,柴油加油机台。


汽油罐台钢制卧式,埋地设置。


单罐规格,罐体总长度,汽油罐容积合计。


柴油罐台钢制卧式,埋地设置。


单罐规格,罐体总长度。


柴油罐容积合计,柴油罐按规定折算为汽油罐容积合计。


本工程正星电脑税控燃油加油机台。


第四章加油工艺及主要设备选择加油工艺油罐设置根据中华人民共和国国家标准年版汽车加油加气站设计与施工规范规定,汽车加油站储油罐应采用卧式钢制储油罐并埋地设置。


油罐顶部覆土,油罐周围回填干净砂子并填实。


本工程选用台钢制卧式储罐,埋地设置罐顶覆土。


罐体周围以干净砂子填实。


油罐量油孔设带锁量油帽,其下部结合管向下伸至距罐底处。


油罐制作,执行钢制焊接带压容器标准。


油罐外表面及输油管外表面防腐设计与施工执行钢质管道防腐工程设计规范。


采用加强级防腐保护层防腐后直埋地下。


自动控制与信息管理系统用青岛澳柯加油站管理系统和液体管理系统。


如有困难,则全部台贮油罐均设带高液位报警功能液位计,以保证安全运行。


加油工艺工艺简述本工程卸时间问题,这必然进步抬升石油价格水平。


第三章产品方案及建设规模产品方案本加油站销售品种为汽油柴油。


建设规模设计为加油站,占地面积,项目建成后站内有卧式地埋式储油罐只,其中汽油储油罐只,柴油储油罐只,备用只加油机台,为机枪式,其中汽油加油机台,柴油加油机台。


汽油罐台钢制卧式,埋地设置。


单罐规格,罐体总长度,汽油罐容积合计。


柴油罐台钢制卧式,埋地设置。


单罐规格,罐体总长度。


柴油罐容积合计,柴油罐按规定折算为汽油罐容积合计。


本工程正星电脑税控燃油加油机台。


第四章加油工艺及主要设备选择加油工艺油罐设置根据中华人民共和国国家标准年版汽车加油加气站设计与施工规范规定,汽车加油站储油罐应采用卧式钢制储油罐并埋地设置。


油罐顶部覆土,油罐周围回填干净砂子并填实。


本工程选用台钢制卧式储罐,埋地设置罐顶覆土。


罐体周围以干净砂子填实。


油罐量油孔设带锁量油帽,其下部结合管向下伸至距罐底处。


油罐制作,执行钢制焊接带压容器标准。


油罐外表面及输油管外表面防腐设计与施工执行钢质管道防腐工程设计规范。


采用加强级防腐保护层防腐后直埋地下。


自动控制与信息管理系统用青岛澳柯加油站管理系统和液体管理系统。


如有困难,则全部台贮油罐均设带高液位报警功能液位计,以保证安全运行。


加油工艺工艺简述本工程卸油与加油采用密闭油气回收系统,汽油通气管口加装机械呼吸阀,呼吸阀工作压力正压。


负压。


通气管公称直径,通气管口加装阻火器。


油罐车进站卸油,采用卸油油气回收系统,汽油罐车上油气回收管道接口处设手动阀,密闭卸油管道各操作接口处,设快速接头及闷盖,站内油气回收管道接口前亦设手动阀。


本工程台加油机均为自吸式,各加油机按加油品种,单独设置进油管,加油枪为单枪自封式,流量。


本工程固定工艺管道材质为无缝钢管,埋地钢管连接采用焊接作加强级防腐埋地敷设。


与油罐连通进油管通气管横管及油气回收管均坡向储油罐,坡度不小于。


油品管路设计压力不小于。


埋地敷设。


如前所述,油罐工艺管路外表面作防腐处理,应执行钢质管道及防腐工程设计规范规定,采用加强级防腐保护层。


工艺流程加油站工艺流程图如下主要设备选择根据中华人民共和国国家标准版汽车加油加气站设计与施工规范相关规定,本工程全部台储油罐埋地设置,总容积,折算为汽油罐容积,单罐容积小于,为级汽车加油站规模。


汽油但高出地面量油孔通气管阻火器等附件则有可能遭受直击雷或感应雷侵害。


因此,上述附件间必须作良好电气连接,并与相应罐体共用个接地装置,为雷电提供泄入大地良好通道,防止雷电反击火花造成雷害事故。


触电保护对电气设备外漏可导电部位,按中华人民共和国国家标准工业与民用电力装置拉地设计规范要求,作可靠接地,以保证安全。


消防设施本工程为新建级汽车加油站,消防及安全设施与主体工程同时设计同时施工同时投入运营,严格按照汽车加油加气站设计与施工规范设计施工。


认真贯彻预防为主,防消结合消防工作方针,做到防患于未然。


对运行设施装置,诸如储油罐油品管线加油机等,要加强巡检,对其渗漏问题进行重点防范,发现问题及时处理。


建立健全消

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