（定稿）锡林郭勒盟机动车辆安全检测中心项目立项可行性论证报告（完整版）㊣精品文档值得下载

要求进行操作，力求合理。

操作人员水平控制登录人员主控人员须经过系统培训，合格后取得上证方可操作本系统。

系统软件平台控制检测系统内微机，未经中心同意，均不得安装其他软件及安装任何形式游戏软件不得随意删除微机中文件。

系统运行过程中质量控制系统运行过程中质量控制非常重要。

检测线地面设备日常维护应有专职维修人员负责，发现问题应及时解决并记录在案，软件系统维护应及时通报中心，得到许可后，方可开机维修。

将按用户对检测线扩展升级和改造要求，及时提供技术支持和系统扩展升级服务。

十客户培训中国机动车安全鉴定中心凭借已对全国专业人员培训经验，对用户进行检测设备测控系统使用操作和维修保养多级培训，最终使各地检测中心和汽车厂质量部专业人员能够了解检测设备并熟练操作和维护保养。

培训内容是检测线设备和计算机测控系统使用安装调试和般性维修以及日常安全生产应注意事项，故障排除。

六投资估算和经济效益投资总额固定资产投资估算是依据同类工程概算指标进行编制，主要设备价格均按厂家提供，配套设备原材料均按照现行市场价格计算根据有关资料，建材市场价格稳中有升，物价上涨指数以考虑。

其示屏上显示出被检车辆引导信息被检车辆牌号。

当第工位显示屏显示本车信息时开始第工位检测引车员按引导显示屏提示将车辆驶入第工位，首先进行尾气或烟度检测，引车员割据提示插尾气管如是汽油汽车，则保持转速进行怠速法检测，然后加速进行高速怠速法检测，检测完毕，显示屏显示检测结果及评价怠速法或高怠速法可选择如是柴油汽车，则进行不透光烟度检测，引车员需六次轰油门，取六次平均值作为检测结果也可轰次油门作为检测结果。

之后进行底盘检测，检查员通过申报器申报底盘检测结果，计算机测控系统将申报结果自动采集存储。

车辆驶出第工位进入第二工位，被检车辆前轮缓慢通过轴重台驶上制动台，显示屏显示前轴轴重，引车员根据提示进行前轮组滞力制动力和制动力差检测，显示屏显示检测结果及评价，然后被检车辆后轮缓慢通过轴重台驶上制动台，显示屏显示后轴轴重，引车员根据提示进行后轮组滞力制动力和制动力差及手动力检测，显示屏显示检测结果及评价。

制动检测完毕后进行测滑检测，被检车辆以通过测滑台，显示屏显示测滑量并进行评价，第二工位检测结束。

车辆进入第三工位，引车员按提示正确停在停车位置进行喇叭声级和前照灯检测，引车员根据提示按喇叭，显示屏显示检测结果评价并提示开远光灯，进行远光发光强度光轴角检测，然后显示屏提示开近光灯，进行近光光形和光轴角检测，前照灯检测仪将自动跟踪左右前照灯，自动完成检测后显示屏显示检测结果并进行评价。

前照灯检测完毕，车辆向前行驶进如第四工位，进行车速表检测，此时车速表检验台举升器下降，引车员根据提示踩加速踏板进行加速，当车辆车速表指示时立即缓慢踩制动踏板，此时计算机测控系统自动采集实际车速，并在显示屏上显示结果和进行评价。

车速表检测完毕后，车速检验台举升器自动上升，车辆驶出工位。

第四工位检测结束后，主控机将自动打印出检测报告单并将此结果自动存储备查，车辆驶出检测线检测结束。

检测线工位根据需要可任意调换和组合八质量管理保障体系为保证系统建设和运行能按预计设想发展，必须提供套有效质量管理保障体系，确保在项目进行过程中能采取明确方法控制系统建设和运行中质量，从而最终实现系统设计目标。

设备及系统生产及组装过程中质量控制系统调试过程中质量控制系统调试分两个部分。

第部分在中国车检中心北京中检恒业公司总装调试完成，其中包括检测线计算机测控系统硬件配置测试和有关软件设计和调整安装及模拟调试。

第二部分在系统集成现场完成。

包括设备安装测试系统测试系统检测线联调各设备数据校正检定以及新线上车试验。

设备质量控制在系统硬件设备安装之前，所有与系统运行相关硬件设备必须经过抽样安装检查，符合系统设计要求设备才可以投入安装。

施工质量控制系统安装过程必须符合系统设计要求，并不能违反以下任何要求建筑施工前，须派工程师到现场与施工队核对图纸，以防造成施工和延误工期。