已达次。

据统计，到年底，我国库存商品沉淀资金高达万亿元，占当年近。

目前国际公认库存商品与比例，发达国家般不超过，发展中国家也不过。

专家估算，我国仅汽车空驶率就高达，相当于万辆载重车来回空跑。

件商品从生产出来到消费者手中，要经过物资搬动装卸长时间储存保管，因此每年造成全国物资损耗约在亿元以上。

由此，在我国发展现代物流及第三方物流具有十分重要作用和特别意义。

有利于减少库存节省费用减少资本投入，从而减少生产及销售成本。

在保证生产企业正常运营商业企业经营正常前提下实现零库存，是所有企业追求理想目标。

第三方物流提供者借助先进科技手段，精心策划物流计划和适时配送手段，能够最大限度地盘活库存，改善企业现金流量，实现成本优势。

专业第三方物流提供者利用规模生产专业优势和成本优势，通过提高各环节能力利用率节省费用，使企业能从分离费用结构中获益。

占有使用专业服务公司提供专业服务，才能减少额外开支。

物流通常不被大多数制造企业和商业企业视为企业核心能力。

通过物流外包，企业服务费货运服务费和拆装箱服务费。

前两项服务费按年总中转量万，每内配送包装。

可见生产企业和商业企业外包物流主要以分包为主，即将不同功能业务分别委托给不同企业，从物流供给角度看，第三方物流企业为用户提供揽子服务比重目前还比较小。

随着物流热兴起，第三方物流得到长足发展。

据中国仓储协会年年对物流市场供求状况进行三次抽样调查显示在生产企业成品销售物流中，第三方物流所占比重分别是和，呈明显上升势头。

有分析表明，随着我国加入，世纪第个十年，第三方物流服务提供年增长率将达到以上而近五年内年增长可能达以上。

但是，我们也应该冷静地看到，我国第三方物流服务，从整体上看，企业规模不大，服务水平也不高，第三方物流还只停留在层面或个环节上，还没有实现从原材料供给到商品销售整个供应链全程服务，甚至也还没有形成真正意义上网络服务优势，从总体上讲，在我国发展第三方物流还任重而道远。

在我国发展第三方物流意义及其发展空间我国物流产业起步不久，与发达国家相比差距悬殊。

据世界银行推测，我国物流费用占比重约为，比发达国家高出近倍。

年我国工业企业流动资金周转速度为次，而日本制造业平均周转速度为次，些知名跨国连锁企业，如沃尔玛家乐福等已达次。

据统计，到年底，我国库存商品沉淀资金高达万亿元，占当年近。

目前国际公认库存商品与比例，发达国家般不超过，发展中国家也不过。

专家估算，我国仅汽车空驶率就高达，相当于万辆载重车来回空跑。

件商品从生产出来到消费者手中，要经过物资搬动装卸长时间储存保管，因此每年造成全国物资损耗约在亿元以上。

由此，在我国发展现代物流及第三方物流具有十分重要作用和特别意义。

有利于减少库存节省费用减少资本投入，从而减少生产及销售成本。

在保证生产企业正常运营商业企业经营正常前提下实现零库存，是所有企业追求理想目标。

第三方物流提供者借助先进科技手段，精心策划物流计划和适时配送手段，能够最大限度地盘活库存，改善企业现金流量，实现成本优势。

专业第三方物流提供者利用规模生产专业优势和成本优势，通过提高各环节能力利用率节省费用，使企业能从分离费用结构中获益。

占有使用专业服务公司提供专业服务，才能减少额外开支。

物流通常不被大多数制造企业和商业企业视为企业核心能力。

通过物流外包，企业服务费货运服务费和拆装箱服务费。

前两项服务费按年总中转量万，每元计算拆装箱服务费按总中转量，即万，每元计算。

本项营业收入万元万元万元。

仓储收入。

除集装箱堆场外，物流保税库与拆装箱场地用作仓储。

物流保税库按年储存量万吨，拆装箱场地年储存量万吨计算。

每批货物储存天，每吨天元，次性入库费每吨元。

本项营业收入万吨天元吨天万吨元吨万元公路运输收入。

集装箱专用车每箱公里元，运输距离公里次，每车装箱，每天运输次，月运输天，每车月运输收入万元，车辆台集装箱专用车共台，扣除台用于港口与堆场之间运输拦板式货车吨公里元，每天运输公里，月运输天，每车平均载货吨，每车月运输收入万元，车辆台厢式配送货车吨公里元，每天运输公里，月运输天，每车平均载货吨，每车月运输收入万元，车辆台本项营业收入万元台月台个月万元台月台个月万元台月台个月万元铁路运输收入。

按日进出库批计，每批节车厢，平均每节按吨计算，年运输量约万吨，每吨平均收费元。

本项营业收入