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doc 公路工程建设中的节能减排措施 ㊣ 精品文档 值得下载

🔯 格式:DOC | ❒ 页数:9 页 | ⭐收藏:0人 | ✔ 可以修改 | @ 版权投诉 | ❤️ 我的浏览 | 上传时间:2022-06-26 17:33

《公路工程建设中的节能减排措施》修改意见稿

1、以下这些语句存在若干问题,包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....关键词公路建设节约资源节能减排用工业废料作为筑路材料,如用粉煤灰煤矸石矿渣尾矿等填筑路基将不适宜土经技术处理后,变为可用填筑路基材料,如包边土,掺加无机结合料处理等,同时采用建筑垃圾桩处理软弱地基,减少建筑垃圾,达到废物利用的目的,并利用清表土造地或作为绿化用土做好各阶段水土保持设计,科学预测水土流失量,保护生态环境隧道新建和改造设计中,根据当地风向玫瑰花图,合理确定隧道走向,充分利用自然通风,节约能源,隧道内照明采用发光极管,能耗降低,原高压钠灯改为无极灯,节能,寿命增加倍,另外,利用太阳能发电进行洞内通风照明在公路大中修设计中,采用新技术新材料新工艺,通过实施薄层封面稀浆封,无法长期稳定地维持标准要求的能耗和排放。研究结果表明汽车运行约万或年后,各系统就开始逐渐失衡,运行万后油耗和尾气排污显著增加。可见,内燃发动机的健康管理与维护是实现节能减排的关键。再次,导致设备管理和维修保养水平低的原因归根到底在于人......”

2、以下这些语句存在多处问题,具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....同时减少了临时占地,达到节约用地的目的原则,农村公路建设坚持充分利用旧路资源,着重提高路面等级,完善防护排水设施,增强睛雨通行能力的原则,避免不切实际的高标准高指标同时加强公路建设成本控制,降低工程造价,优化工程细部构造和建设方案,减少不必要的装饰附属工程,增强工程的可靠性和耐久性尤其是注重生态环保,坚持设计上最大限度地保护,施工中最小程度地破坏,完成后最大限度地恢复的建设原则,尽量降低公路建设对生态环境和自然景观的影响。切实实施设计审查制度,把好项目方案比选关,优化公路设计方案,减少大填大挖,节约土地资源,加强路域环境美化,建设生态路环保路景观路。利用废旧材料,降低筑路成本长期以来,由于公路建设采用的石保护生态环境隧道新建和改造设计中,根据当地风向玫瑰花图,合理确定隧道走向,充分利用自然通风,节约能源,隧道内照明采用发光极管,能耗降低,原高压钠灯改为无极灯,节能,寿命增加倍,另外,利用太阳能发电进行洞内通风照明在公路大中修设计中......”

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题,包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅,以及内容阐述不够详尽和全面——“.....另外,利用太阳能发电进行洞内通风照明在公路大中修设计中,采用新技术新材料新工艺,通过实施薄层封面稀浆封层危桥加固旧路再生等技术达到节省材料资源的目的公路大修,利用旧水泥路面强夯发裂多锤头破碎技术,以及沥青路面材料再生技术,就地利用原有路面,节省材料,减少废弃物排放合理设臵交通标志标线,急弯陡坡段设臵减速振荡线,隧道侧壁设反光材料,有效减少交通事故,节约能源。总之,在公路工程建灰水泥等传统筑路材料,不仅筑路成本高,而且对生态环境的破坏十分突出,严重制约和束缚了公路建设的可持续发展。根据统计,使用传统筑路材料修建百公里公路要建至个料场,征用耕地近百亩。特别是作为原材料的石灰水泥生产时,不仅大量消耗着自然资源和煤炭能源,同时又大量排放氧化碳,对生态环境造成了巨大的破坏。因此,合理开发利用自然资源和能源,大力保护生态环境,利用各种废旧材料来取代传统的筑路材料,促进公路建设的可持续发展,已经成为公路建设中重要的节能措施。集中预制梁板......”

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵,包括语法错误、标点符号使用不规范,句子结构不够顺畅,以及信息传达不充分,需要综合性的修订与完善——“.....也可以用作预制场及拌合站场地硬化的材料,或者用于公路与等外公路平交道口的路面材料。也有部分工程采用了质量较稳定的老路面铣刨料作为路面底基层的原材料,通过合理的配合比分析,确定掺加比例,节约了碎石和风化料的消耗,同时提高了底基层施工质量和使用效果。通过采取以上各项措施,节省了取土场弃土场的占用和相应的运输费用,降低了筑路成本。普通干线公路建设坚持因地制宜量力而行基本达标设施配随着我国经济社会的不断发展和公路建设事业的进步,建设生态公路环保公路节能公路的理念不断深化。公路工程建设中节能减排的目标就是要最大限度地避免对生态环境的负面影响,以及通过生态工程环保工程实现生态恢复和污染控制,节约能源降低排放,达到公路建设与自然环境和谐相容。般所说的公路工程的节能减排主要考虑施工机械耗能燃料油以及其他能源方面的节约,而很少涉及到工程管理方案组织等方面。下面结合工程施工管理的体会,分析下在公路工程建设项目中......”

5、以下这些语句存在多种问题,包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅,以及信息传达不够完整详尽——“.....即机械设备管理人员设备维修人员设备操作人员。每种岗位的人员都担负着保护设备的责任,特别是机械设备管理人员,其负责制定设备整体管理模式,以保证机械正常运转,因此他们是实现机械节能减排的关键。完善的管理制度加上落实到位必定可使管理再上个新台阶。年我国颁布了中华人民共和国节约能源法,从此使我国节能工作纳入法治化轨道。制场地,就会造成缶时用地重复占用,材料堆放场地预制台座混凝土拌合站等重复建设,造成极大浪费。因此,在定管理区域内如地域较小的地市或路网较为集中的县区,公路路网改建工程桥梁梁板施工可以采取集中预制存放安装,根据工程数量和规模,专门设臵几处固定的桥梁梁板预制场。由于预制场相对固定且具有定规模,可以采用相对先进的锚箱和移动横梁联合整体张拉的施工工艺,钢筋碎石等原材料统采购规范存放,合理进行施工组织,实现工厂车间化预制施工,能够高效的完成改建工程中桥梁梁板的预制安装工作。通过实施该项措施,避免了桥梁预制场的重复建设......”

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进,具体而言:标点符号运用不当,句子结构条理性不足导致流畅度欠佳,存在语法误用情况,且在内容表述上缺乏完整性。——“.....已经成为公路建设中重要的节能措施。石材加工废石料利用近年来,的。重视公路的设计工作及设备维修人员的技能的提高设备维修人员的主要责任是排除设备故障。为了保证每台工程机械能更好地节能减排,设备维修人员应充分发挥自己的主观能动性,积极学习研究工程机械的构造及工作原理,掌握修理技能,提高自身素质,以确保每台机械工作在效率最高最节能的状态。设备操作人员掌握设备工作状态的第手资料,同时也是机械日常保养的第人,因此,机械状态的好坏和设备操作人员有直接关系。个合格的操作人员应认真记录自己所操作机械的工作时间,按机械保养手册定时为机械做保养,发现故障及时上报维修,不使机械带病上阵,发现耗油量和尾气排放超标,应及时寻找原因,努力确保自己操作的机械工作公路工程建设中的节能减排措施网络版保护生态环境隧道新建和改造设计中,根据当地风向玫瑰花图,合理确定隧道走向,充分利用自然通风,节约能源,隧道内照明采用发光极管,能耗降低,原高压钠灯改为无极灯,节能......”

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题,需改进——“.....或者用于公路与等外公路平交道口的路面材料。也有部分工程采用了质量较稳定的老路面铣刨料作为路面底基层的原材料,通过合理的配合比分析,确定掺加比例,节约了碎石和风化料的消耗,同时提高了底基层施工质量和使用效果。通过采取以上各项措施,节省了取土场弃土场的占用和相应的运输费用,降低了筑路成本。公路工程建设中的节能减排措施摘要公路工土地资源,加强路域环境美化,建设生态路环保路景观路。利用废旧材料,降低筑路成本长期以来,由于公路建设采用的石灰水泥等传统筑路材料,不仅筑路成本高,而且对生态环境的破坏十分突出,严重制约和束缚了公路建设的可持续发展。根据统计,使用传统筑路材料修建百公里公路要建至个料场,征用耕地近百亩。特别是作为原材料的石灰水泥生产时,不仅大量消耗着自然资源和煤炭能源,同时又大量排放氧化碳,对生态环境造成了巨大的破坏。因此,合理开发利用自然资源和能源,大力保护生态环境,利用各种废旧材料来取代传统的筑路材料......”

8、以下文段存在较多缺陷,具体而言:语法误用情况较多,标点符号使用不规范,影响文本断句理解;句子结构与表达缺乏流畅性,阅读体验受影响——“.....能够采取的些节约资源节能减排的有效措施。石材加工废石料利用近年来,各地石材加工的原则,农村公路建设坚持充分利用旧路资源,着重提高路面等级,完善防护排水设施,增强睛雨通行能力的原则,避免不切实际的高标准高指标同时加强公路建设成本控制,降低工程造价,优化工程细部构造和建设方案,减少不必要的装饰附属工程,增强工程的可靠性和耐久性尤其是注重生态环保,坚持设计上最大限度地保护,施工中最小程度地破坏,完成后最大限度地恢复的建设原则,尽量降低公路建设对生态环境和自然景观的影响。切实实施设计审查制度,把好项目方案比选关,优化公路设计方案,减少大填大挖,节约土地资源,加强路域环境美化,建设生态路环保路景观路。利用废旧材料,降低筑路成本长期以来,由于公路建设采用的石公路工程建设中的节能减排措施摘要公路工程建设中节能减排的目标就是要最大限度地避免对生态环境的负面影响,节约能源降低排放本文分析在公路工程建设中,从设计方案材料利用和施工组织管理等主要方面入手......”

9、以下这些语句存在多方面瑕疵,具体表现在:语法结构错误频现,标点符号运用失当,句子表达欠流畅,以及信息阐述不够周全,影响了整体的可读性和准确性——“.....但工程量都不算太大,如果每个项目都单独修建桥梁梁板的破坏运用运行速度理论,改善路线线形,进行安全性检验,消除安全隐患在保证公路使用功能的前提下,降低路基高度,从而减少占地优化边坡设计,采用生物防护,保护环境集中取土场选择荒地或小山包山川河谷易恢复地段,施工完成后应恢复原地貌,且路基挖方尽量考虑移挖作填,或利用弃土适当加宽路基,减少废方充分利用工业废料作为筑路材料,如用粉煤灰煤矸石矿渣尾矿等填筑路基将不适宜土经技术处理后,变为可用填筑路基材料,如包边土,掺加无机结合料处理等,同时采用建筑垃圾桩处理软弱地基,减少建筑垃圾,达到废物利用的目的,并利用清表土造地或作为绿化用土做好各阶段水土保持设计,科学预测水土流失量,扩大,老路改造中逐渐推广采用路面铣刨处理,可以有效控制老路处理的范围,达到外科手术级别的处理精度,避免了采用人工挖掘机推土机开挖方式中,处理范围和挖除厚度都不易控制的弱点......”

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