（定稿）某大型桥梁工程建设项目投资可研建议书（最终定稿） ㊣ 精品文档 值得下载

面，国家已批准珲春电厂二期扩建工程，装机台万千瓦机组珲春电厂是延边朝鲜族自治州的主力电厂，项目总投资亿元，资金来源本工程注册资本金占工程总投资的，大唐公司和吉林省能交总公司以的比例出资，融资贷款部分由国家开发银行和中国建设银行贷款解决。

目前，该工程项目所需资本金及融资部分资金已落实，工程建设涉及的征地储灰场铁路专用线接入系统供水系统及环境评价等内外条件也已全部落实，并取得了供水供煤铁路接轨扩建用地电价购电合同环境报告书等批复文件。

各出资方对项目的出资意见也已落实。

在铁路方面，建成了图们珲春铁路，其区段的输送能力为万吨年珲春长岭子库拉斯基诺俄铁路，单线，期工程区段的输送能力为万吨年在水利方面建设了老龙口水库，该工程以防洪供水为主，综合灌溉，兼顾发电。

总库容亿立方米，年城市供水立方米，农业用水亿立方米，电站装机万千瓦，年发电量万千瓦时，可保护人口万人，保护耕地万亩，灌溉面积万亩。

防洪标准为年遇供水设计，年遇洪水校核。

建设起止年限。

工程项目静态总投资为万元不含价差预备费电站送出工程和供水配套设施投资其中中央投资亿元，在中央预算内水利基建设资中安排，申请国家开发银行贷款亿元，吉林省出资亿元，珲春市政府自筹备套资金亿元。

目前国家开行已于年月日出函承诺给予亿元中长期贷款。

充分考虑节能效益，根据地形地貌的特点现有状况珲春边境经济合作区是年经国务院批准设立的国家级开发区，位于珲春市区东南部，与市区河之隔，是延边朝鲜自治州唯的家国家级开发区。

合作区与中俄珲春口岸相连接，距俄罗斯波谢特港公里，扎鲁比诺港公里，中俄珲国际铁路穿区而过与朝鲜罗津先锋自由经济区隔江相望，距中朝沙坨子口岸公里，距朝鲜罗津港公里是个以发展出位置道路宽度等的折减系数。

充分考虑节能效益，根据地形地貌的特点现有状况条车道的可能通行能力和道路分类系数按规范中取值，见表和表。

珲春市城市道路的计算行车速度取为主干路，次干路，支路。

综合考虑交叉口的间距有无分隔设施车道宽度绿信比等因素，取值为。

充分考虑节能效益，根据地形地貌的特点现有状况表条车道可能通行能力计算行车速度可能通行能力表机动车道的道路分类系数道路分类主干路次干路支路道路分类系数充分考虑节能效益，根据地形地貌的特点现有状况连接道路通行能力充分考虑节能效益，根据地形地貌的特点现有状作区规划部门及有关专家的意见，对工程方案进行了同等深度的技术经济比较，于年月完成了本项目工程可行性研究报告的编制工作。

充分考虑节能效益，根据地形地貌的特点现有状况本报告依据国家计划委员会建设部计投资号文印发的建设项目经济评价方法与参数第二版珲春市统计年鉴珲春市城市总体规划，参照交通部交计字号文颁发的公路建设项目经济评价办法交通部现行水运公路建设项目可行性研究报告编制办法及国家和吉林省有关规定进行编制。

充分考虑节能效益，根据地形地貌的特点现有状况项目法人珲春边境经济合作区国有资产经营有限公司。

充分考虑节能效益，根据地形地貌的特点现有状况报告的编制范围充分考虑节能效益，根据地形地貌的特点现有状况项目建设的必要性充分考虑节能效益，根据地形地貌的特点现有状况社会经济交通现状及发展充分考虑节能效益，根据地形地貌的特点现有状况交通量预测充分考虑节能效益，根据地形地貌的特点现有状况建设条件技术标准与工程规模充分考虑节能效益，根据地形地貌的特点现有状况工程建设方案充分考虑节能效益，根据地形地貌的特点现有状况工程环境影响分析充分考虑节能效益，根据地形地貌的特点现有状况工程实施方案充分考虑节能效益，根据地形地貌的特点现有状况投资估算和资金筹措充分考虑节能效益，根据地形地貌的特点现有状况融资方案分析充分考虑节能效益，根据地形地貌的特点现有状况国民经济评价充分考虑节能效益，根据地形地貌的特点现有状况工程项目招投标充分考虑节能效益，根据地形地貌的特点现有状况大桥工程可行性研究报告问题与建议。

充分考虑节能效益，根据地形地貌的特点现有状况主要研究结论充分考虑节能效益，根据地形地貌的特点现有状况建设必要性充分考虑节能效益，根据地形地貌的特点现有状况珲春河大桥是珲春市重要的城市主干道，是城市的中轴线，是整个城市经济活动和社会活动的纽带，是连接珲春市区与合作区的必经之路，对全市人民生活水平的提高和合作区经济发