（定稿）万吨每年延迟焦化装置项目投资可研建议书（最终定稿） ㊣ 精品文档 值得下载

氧化沥青生产建筑沥青技术简单成熟投资少，但产品市场太小，经济效益不高。

充分考虑节能效益，根据地形地貌的特点现有状况道路沥青市场广阔，生产道路沥青与加工原油的性质有关系很大，通过氧化调和等手段，可以生产出符合定质量标准的沥青产品，但该厂大量的渣油性质差异太大，全部生产道路沥青，存在着技术经济等许多问题。

充分考虑节能效益，根据地形地貌的特点现有状况溶剂脱沥青，包括丙烷脱沥青丁烷脱沥青超临界抽提等多种技术方案，主要生产催化裂化原料，存在着工艺流程长，操作复杂，脱油沥青没出路等问题，虽然能够生产部分裂化原料，产生的效益不足以弥补加氢精制装置发生的费用，总体经济效益不高。

充分考虑节能效益，根据地形地貌的特点现有状况延迟焦化是较深的脱碳过程，将价值较低的渣油转化价值较高的汽油柴油蜡油液化石油气等等轻质产品并副产部分石油焦和干气，工艺技术成熟，产品增值较高，操作简单，生产的干气作为制氢装置的优质原料。

利用延迟焦化装置，与加氢精制，制氢装置，催化裂化装置联合生产，不仅能够获得高质量的油品，而且具有定的经济效益。

充分考虑节能效益，根据地形地貌的特点现有状况二工艺方案选择充分考虑节能效益，根据地形地貌的特点现有状况通过各种技术方案比较，延迟焦化可处理多种原料，如原油常压重油减压渣油沥青等含硫量较高及残碳值高达的残渣原料，以至芳香烃含量很高的催化裂化澄清油等，而且过程简单投资和操作费用较低山东成达新能源科技有限公司有重交沥青装置和重油催化裂化装置与之配套，因此根据山东成达新能源科技有限公司的实际情况，选择渣油延迟焦化技术比较适合公司目前的实际情况。

充分考虑节能效益，根据地形地貌的特点现有状况公司延迟焦化装置以减压渣油为原料。

充分考虑节能效益，根据地形地貌的特点现有状况三工艺流程特点充分事故及产生的影响。

充分考虑节能效益，根据地形地貌的特点现有状况设计中严格执行有关设计标准规定和规范。

充分考虑节能效益，根据地形地貌的特点现有状况从工艺流程，平面布置到单体设计以及施工，岗位操作，都要贯彻安全第的原则，防止发生火灾事故。

消防安全卫生要和主体工程同时设计施工，投产使用。

充分考虑节能效益，根据地形地貌的特点现有状况二消防设置原则设置方式充分考虑节能效益，根据地形地貌的特点现有状况消防工程的设计严格遵守国家有关方针政策标准规范及公安部颁布的建筑工程消防监督审核管理规定等有关行业法规。

充分考虑节能效益，根据地形地貌的特点现有状况状况装置采用的技术先进成熟可靠。

充分考虑节能效益，根据地形地貌的特点现有状况装置的各项技术经济指标较好，具有良好的经济效益。

充分考虑节能效益，根据地形地貌的特点现有状况综上所述，本焦化装置采用的技术是先进可靠的，经济上合理可行。

充分考虑节能效益，根据地形地貌的特点现有状况第二章原料来源生产规模及产品方案充分考虑节能效益，根据地形地貌的特点现有状况第节原料来源及规格充分考虑节能效益，根据地形地貌的特点现有状况原料来源充分考虑节能效益，根据地形地貌的特点现有状况本装置原料来自万吨年重交沥青装置渣油及部分外购。

充分考虑节能效益，根据地形地貌的特点现有状况二渣油规格充分考虑节能效益，根据地形地貌的特点现有状况渣油规格见表渣油规格表充分考虑节能效益，根据地形地貌的特点现有状况表渣油规格表项目质量指标相对密度，运动粘度，不大于残炭，重含硫量，重充分考虑节能效益，根据地形地貌的特点现有状况第二节生产规模及产品方案充分考虑节能效益，根据地形地貌的特点现有状况根据全厂常减压装置原油加工能力及渣油收率等实际情况确定延迟焦化装置的渣油处理能力为吨年，年操作时数小时。

充分考虑节能效益，根据地形地貌的特点现有状况装置主要产品为干气液化气汽油柴油蜡油石油焦。

焦化汽油柴油进加氢装置精制生产优质汽柴油焦化蜡油可作为催化裂化装置原料，或用于调和燃料油焦炭除作燃料外，还可用作高炉炼铁之用焦化干气进制氢装置用作制氢的原料。

充分考虑节能效益，根据地形地貌的特点现有状况焦化产品规格见表汽油柴油蜡油规格表及表石油焦规格表。

充分考虑节能效益，根据地形地貌的特点现有状况表汽油柴油蜡油规格表项目粗汽油柴油蜡油相对密度，含硫量，重辛烷值十六烷值凝固点，胶质，粘度，充分考虑节能效益，根据地形地貌的特点现有状况表石油焦规格表项目质量指标挥发分，重灰分，重水分，重