3L-108空气压缩机曲轴零件 ㊣ 精品文档 值得下载

应考虑加工工艺装备等，如工序的合理性工人的劳动强度等。

设计夹具时综合分析夹具发展现状，即高精高效经济。

就我个人而言，我希望能通过这次毕业设计对自己未来将从事的工作进行次适应性训练，从中锻炼自己分析问题，解决问题的能力。

因此在设计过程中，需仔细分析计算各种参数，确保拉刀设计的合理性经济性可加工性等。

可以在今后的工作中在知识，能力和素质方面得到进步提高。

为今后参加祖国的四个现代化建设打下个良好的基础，为祖国的发展出份力量。

设计尚有许多不足的地方，恳请各位老师给予指导和帮助。

参考文献杨叔子，机械加工工艺师手册，北京机械工业出版社，。

上海金属切削技术协会，金属切削手册，上海上海科学技术出版社，。

李洪，机械加工工艺手册，北京机械工业出版社，。

方昆凡，公差与配合手册，北京机械工业出版社，。

王光斗，王春福，机床夹具设计手册，上海科学技术出版社，。

东北重型机械学院等，机床夹具设计手册，上海上海科学技术出版社，。

吴宗泽，机械设计实用手册，北京化学工业出版社，。

刘文剑，曹天河，赵维，夹具工程师手册，哈尔滨黑龙江科学技术出版社，。

上海金属切削技术协会，金属切削手册，上海上海科学技术出版社，。

周永强，高等学校毕业设计指导，北京中国建材工业出版社，。

黄如林，切削加工简明实用手册，北京化学工业出版社，。

余光国，马俊，张兴发，机床夹具设计，重庆重庆大学出版社，。

东北重型机械学院，洛阳农业机械学院，长春汽车厂工人大学，机床夹具设计手册，上海上海科学技术出版社，。

李庆寿，机械制造工艺装备设计适用手册，银州宁夏人民出版社，。

廖念钊，莫雨松，李硕根，互换性与技术测量，中国计量出版社，。

乐兑谦，金属切削刀具，机械工业出版社，。

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致谢首先，我要感谢卢宗彪老师对毕业设计的指导。

在毕业设计中，卢老师花了大量的时间提出了很多的设计问题，并给予了很多的建议，让我知道了在做设计时应多方面考虑问题，同时，卢老师认真负责的工作态度，让我在此次设计路上走的更为平坦，衷心的感谢卢老师，您辛苦了，同时，在大学四年里我学到了很多很多知道，都离不开教导我的每位老师，是他们辛勤的培养，使我受益匪浅，得到了不少对我论文有帮助的知识。

我深深感谢谢我还要感谢每位关心我的亲人和朋友们，使我在大学四年过完了个充实而又开心的生活。

还有我辛苦的父母给了我很多的爱，使我有个美好的学习生活。

我想对你们说你们辛苦了。

我会好好的努力工作让你们有个幸福的生活的。

最后，很感谢阅读这篇毕业设计论文的人们。

感谢您们抽出宝贵的时间来阅读这篇毕业设计论文。

，结论参考文献致谢摘要亲，由于些原因，没有上传完整的毕业设计完整的应包括毕业设计说明书相关图纸中英文文献及翻译等，此文档也稍微删除了部分内容目录及些关键内容如需要的朋友，请联系我的叩扣，数万篇现成设计及另有的高端团队绝对可满足您的需要。

此次毕业设计任务是对空气压缩机曲轴零件的机械加工工艺夹具的设计，在曲轴零件的加工工艺过程中轴与轴中心线之间要有位置要求，以毛坯轴两端定位先加工两中心孔，以两端中心孔定位再粗精加工各轴的表面，然后以粗精后的两轴径定位钻螺纹铣键槽和铣曲拐端面，采用专用夹具加工两斜油孔，最后粗精磨各轴。

在夹具的设计过程中，主要以形块和支承板来定位，靠直压板和弹簧来夹紧，钻拐加工的主要问题和工艺过程设计分析曲轴在铸造时，右端要在直径方向上留出工艺尺寸量，铸造尺寸为，这样为开拐前加工出工艺键槽准备。

该工艺键槽与开拐工装配合传递扭转。

为保证加工精度，对所有加工的部位均应采用粗精加工分开的原则。

曲轴加工应充分考虑在切削时平衡装置。

车削拐径用专用工装及配重装置。

图车削拐径粗精车轴径及粗精磨轴径都应在曲轴拐径的对面加装配重。

图车磨轴径锥度环规与塞规要求配套使用，环规检测曲轴锥度，塞规检测与之配套的电机转子锥孔或联轴器锥孔，以保证配合精度。

曲轴偏心距的检验方法如图。

将等高形块放在工作平台上，以曲轴两轴径作为测量基准。

将曲轴放在形块上。

首先用百分表将两轴径的最高点调整到等高可用纸垫形块的方法，并同时用高度尺测出轴径的最高点实际尺寸，如两轴径均在公差范围内，这是和应等高。

用百分表将曲轴拐径调整到最高点位置上，同时用高度尺测出拐径最高点实际尺寸。

在用外径千分尺测出拐径和轴径的实际尺寸。

这样经过计算可得出偏心距的实际尺寸。

图曲轴偏心距检测示意图偏心距式中曲轴拐径最高点式曲轴轴径最高点式曲轴拐径实际尺寸式曲轴轴径实际尺寸式曲轴拐径轴线与轴径轴线平行度的检查，可参照图进行。

当用百分表将两轴径的最高点，调整到等高后，可用百分表再测出拐径最高点两处之差距离尽可能远些，然后通过计算可得出平行度值。

曲轴拐径轴径圆度测量，可在机床上用百分表测出。

圆柱度的检测，可以在每个轴上选取个截面测量，通过计算可得出圆柱度值。

工艺规程设计确定毛坯的制造形式零件材料为球球墨铸铁，型号为。

考虑到空气压缩机曲轴的零件较大，零件比较复杂，应采用铸件。

而且投资较少，成本较低，生产周期短。

此处省略字。

专用夹具设计为了提高劳动生产率，保证加工质量，降低劳动强度。

在加工汽车变速箱箱体零件时，需要设计专用夹具。

根据任务要求中的设计内容，需要设计加工两油孔夹具及铣曲拐端面夹具各套。

其中加工两油孔的夹具将用于卧式钻床组合钻床，刀具分别为两把麻花钻扩孔钻对工件上的两个工艺孔同时进行加工，铣曲拐端面夹具将用于铣床，刀具为两把硬质合金端铣刀，齿数对变速箱箱体的前后两个端面同时进行加工。

加工曲拐上端面油孔夹具设计本夹具主要用来钻扩油孔，油孔倾斜的角度不样，曲拐上端处的油孔较深选择钻头时要选择较为合理的，强度硬度还有长度都要考虑清楚，曲拐上顶面油孔并应与顶面成角，加工到本道工序前要完成曲拐的粗精磨。

因此本道工序加工时主要应考虑如何保证其尺寸精度要求和表面粗糙度要求。

以及如何提高劳动生产率，降低劳动强度。

定位基准的选择由零件图可知，油孔位于零件曲拐上，其尺寸精度要求和表面粗糙度要求不高，曲拐上顶面油孔并应与顶面成角。

为了保证所钻扩的孔与顶面顶面成角并保证油孔能在后续的孔系加工工序中使各重要支承孔的加工余量均匀。

根据基准重合基准统原则。

在选择油孔的加工定位基准时，应尽量选择上道工序即粗精磨顶面工序的定位基准，以及设计基准作为其定位基准。

因此加工油孔的定位基准应选择曲轴两端轴中心线作为主要定位基面以限制工件的四个自由度，用支承板在曲拐端面限制工件的个自由度。

切削力的计算与夹紧力分析由于本道工序主要完成工艺孔的钻扩加工，而钻削力远远大于扩的切削力。

因此切削力应以钻削力为准。

由切削手册得钻削力钻削力矩式中当用两把刀具同时钻削时本道工序加工油孔时，工件前后两轴承放在两形块上。

再使工作台面上升段距离。

夹紧力方向与钻削力方向不同。

有的夹角的偏向，所以夹紧力。

夹紧元件及动力装置确定由于空气压缩机曲轴的生产量很大，采用手动夹紧的夹具虽然结构简单，在生产中的应用也比较广泛。

因此本道工序夹具的夹紧动力装置采用手动夹紧。

采用手动夹紧，原始夹紧力可以连续作用，夹紧可靠，方便实用。

本道工序夹具的夹紧元件选用两个形块个支承板来对曲轴定位。

再用个直压板对工件夹紧，从倾斜方向夹紧工件。

但工件仍可绕轴心线转动所以采用了个支承板来限制它的转动。

由于夹紧力方向与钻削力方向不同，轴心线方向上受到力的作用，所以用个支承板来定位。

根据工件的直径可知形块的结构尺寸如下表形块的各参数形块设计如图图形块图钻套衬套及夹具体设计工艺孔的加工需钻扩两次切削才能满足加工要求。

故选用快换钻套其结构如下图所示以减少更换钻套的辅助时间。

根据工艺要求工艺孔分钻扩两个工步完成加工。

即先用的麻花钻钻孔，根据的规定钻头上偏差为零，此处省略字。

夹具体的设计主要考虑零件的形状及将上述各主要元件联成个整体。

这些主要元件设计好后即可画出夹具的设计装配草图。

整个夹具的结构夹具装配图所示。

结论机械制造毕业设计是我们学完了大学的全部基础颗，技术基础课以及所有的专业课之后进行的径两孔应采用长型快换钻套，在钻拐径倾斜的孔时采用平面倾斜的夹具体，在钻拐径倾斜的孔时使用的是卧式钻床，铣面时个形块与铣刀不能干涉，因此形块高度要降低，夹具设计要方便简单。

关键词曲轴，加工工艺，夹具设计。

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绪论夹具结构设计在加深我们对课程基本理论的理解和加强对解决工程实际问题能力的培养方面发挥着极其重要的作用。

选择曲轴的夹具设计能很好的综合考查我们大学四年来所学的知识。

本次所选设计内容主要包括工艺路线的确定，夹具方案的优选，各种图纸的绘制，设计说明书的编写等。

机械加工工艺是规定产品或零件机械加工工艺过程和操作方法，是指导生产的重要的技术性文件。

它直接关系到产品的质量生产率及其加工产品的经济效益，生产规模的大小工艺水平的高低以及解决各种工艺问题的方法和手段都要通过机械加工工艺来体现，因此工艺规程的编制的好坏是生产该产品的质量的重要保证的重要依据。

利用更好的夹具可以保证加工质量，机床夹具的首要任务是保证加工精度，特别是保证被加工工件是加工面与定位面以及被加工表面相互之间的位置精度。

提高生产率，降低成本，使用夹具后可以减少划线找正等辅助时间，且易于实现多工位加工。

扩大机床工艺范围，在机床上使用夹具可使加工变得方便，并可扩大机床工艺范围。

减轻工人劳动强度，保证生产安