1、常工作，再插语音盘数据盘以此类推，直到找出引发故障的部件。结束语本文简要论述了机车综合无线通信设备的运用情况及其维护工作的内容，以期能为今后的日常检修维护工作提供定的帮助和指导。参考文献冯海明，王强，黄用系统最小化法时，主机只安装电源子架主控单元子架和，断开其他切连接电缆。这时，通话正常。安装语音模块，通话正常，依次安装了数据模块记录单元单元及相关天线电缆，均正常。在接线后故障现象再次出现，当即断开又恢复，由此判断故障部件为线。这时，将其注销后才能注册。车能主控开机后不能进入主控状态，首先检查子架子架之间的电缆是否连接完好，检查主控单元上的连接电缆有无断脱现象，检查主机至接口芯电缆，及复位引脚是否完好。主控单元上电后的几秒，会听到嘀声即主控单元工控机启动的声音，如果没有则工。
2、，进步检查芯电缆子架芯接口，判断其通路是否开路短路。当在模式不接收时，可以按照不发射的思路查找故障，与模式下通话情况相联系，判断具体故障位换线后恢复通话。系统最小化法用于开机后有故障但无明显痕迹的故障处理，应用上述几种方法已经无法判断故障产生的原因。这时，工作人员可以采取最小系统法作必要的诊断，即只留下能正常开机显示的单元，只安装电源子架主控单元子架和。如果这时设备还不能正常工作，则应在臵。关键词机车综合无线通信设备设备组成故障处理设备是由主机送受话器扬声器打印终端和各种缆线组成。其中，主机由子架和子架两部分组成。子架主要包括主控单元话音单元数据单元卫星定位单元记录单元和电源单元等子架主要包的运用与维护原稿。车次号无法注册当机车号无法注册，或者提示机车号注册失败已被注册时，。
3、首先判断模式是否选择正确，是否是网模式，是否在网区段。判断有无安装话音卡，是不是铁路专用卡。若提示已被注册则表明该机车号已被其他车占用，该机车号不能再被重复送受话器，如果送话良好，则为送受话器器故障，检查送受话器线是否开路短路，如果仍不能送话，进步检查芯电缆子架芯接口，判断其通路是否开路短路。当在模式不接收时，可以按照不发射的思路查找故障，与模式下通话情况相联系，判断具体故障障的部件如果设备能正常工作，再插语音盘数据盘以此类推，直到找出引发故障的部件。结束语本文简要论述了机车综合无线通信设备的运用情况及其维护工作的内容，以期能为今后的日常检修维护工作提供定的帮助和指导。参考文献冯海明，王强，黄喜成，凌玉珊，刘丹铁路机车综合无个关键部件中采用替换法查找存在故障的部件如果设备能。
4、通路共同部分故障，首先更换成，凌玉珊，刘丹铁路机车综合无线通信设备智能诊断测试系统中国科技信息，张晓铁路机车综合无线通信设备故障处理策略信息通信，。通话故障当在模式不送话时，可进行通话试验，如果模式与模式下均不送话，则是两条通路共同部分故障，首先更围。上车后不应盲目更换单元器件，容易掩盖故障本像，应先观察主机灯显状态，显示是否正常，查看个单元版本号是否正确。根据自己上车观察的设备状态，运用自己的知识进行分析判断出故障单元部件采用替换等方式迅速修复，减少故障延时。浅析机车综合无线通信设备的障的部件如果设备能正常工作，再插语音盘数据盘以此类推，直到找出引发故障的部件。结束语本文简要论述了机车综合无线通信设备的运用情况及其维护工作的内容，以期能为今后的日常检修维护工作提供定的帮助。
5、车输入电源正常，初步判断设备有短路的地方。设备各外部连接线缆部分都带有电源，旦线缆出现损伤将影响设围。上车后不应盲目更换单元器件，容易掩盖故障本像，应先观察主机灯显状态，显示是否正常，查看个单元版本号是否正确。根据自己上车观察的设备状态，运用自己的知识进行分析判断出故障单元部件采用替换等方式迅速修复，减少故障延时。浅析机车综合无线通信设备的障的部件如果设备能正常工作，再插语音盘数据盘以此类推，直到找出引发故障的部件。结束语本文简要论述了机车综合无线通信设备的运用情况及其维护工作的内容，以期能为今后的日常检修维护工作提供定的帮助和指导。参考文献冯海明，王强，黄喜成，凌玉珊，刘丹铁路机车综合无子架主控单元子架和，断开其他切连接电缆。这时，通话正常。安装语音模块，通话正常，依次安。
6、用，该机车号不能再被重复注册。需要查清是那台车注册的，必须将与通过机车安全信息综合监测装臵箱获得的机车号不致时，上显示的机车号变为红字闪烁，并语音提示注意机车号。故障处理的基本原则处理故障时维修人员应遵循询问查看思考动手的基本原则。接到故障通知后，有条件应先询问司乘人员故障现象，影响范围乘务员采取的操作功能，处理时应注意检查主机带电源的外接电缆在运行中由于震动摩擦是否存在挤压破损现象，针对线缆引起的电源故障可以采用排除法进行处理，在判断外部电源良好时，逐甩开带电源的外接电缆，当甩开电缆设备恢复正常时，检查该电缆是否存在破皮短路现象。目前外接缆线带用与维护原稿。其中，主用为，备用为，济南局路局为，机车号设臵需输入机车型号代码机车号，常用机车型号代码为为为为，当设臵的机车号与通。
7、察的设备状态，运用自己的知识进行分析判断出故障单元部件采用替换等方式迅速修复，减少故障延时。浅析机车综合无线通信设备用系统最小化法时，主机只安装电源子架主控单元子架和，断开其他切连接电缆。这时，通话正常。安装语音模块，通话正常，依次安装了数据模块记录单元单元及相关天线电缆，均正常。在接线后故障现象再次出现，当即断开又恢复，由此判断故障部件为线。这时，源有主副控制缆缆送受话器打印机缆。浅析机车综合无线通信设备的运用与维护原稿。其中，主用为，备用为，济南局路局为，机车号设臵需输入机车型号代码机车号，常用机车型号代码为为为为，当设臵的机车红字闪烁，并语音提示注意机车号。线缆引起的电源故障设备开机后，主机电源上电后输出电源低，整机无法正常工作，主机灯显乱显示，黑屏无反应，此时测试机。
8、，通话正常。安装语音模块，通话正常，依次安装了数据模块记录单元单元及相关天线电缆，均正常。在接线后故障现象再次出现，当即断开又恢复，由此判断故障部件为线。这时，法用于开机后有故障但无明显痕迹的故障处理，应用上述几种方法已经无法判断故障产生的原因。这时，工作人员可以采取最小系统法作必要的诊断，即只留下能正常开机显示的单元，只安装电源子架主控单元子架和。如果这时设备还不能正常工作，则应在这个关键部件中采用替换法查找存在未正常启动，检查主控单元是否故障。故障液晶屏闪屏花屏白屏或黑屏。断电后观察液晶部分有无进水现象，有则需要拆开降水晾干。将拆开，检查工控机与液晶屏之间的数据线连接是否良好牢固。更换。设备显示正常，但无法通话故障处理应用系统最小化法时，主机只安装电障的部件如果设备能正。
9、指导。参考文献冯海明，王强，黄喜成，凌玉珊，刘丹铁路机车综合无换线后恢复通话。系统最小化法用于开机后有故障但无明显痕迹的故障处理，应用上述几种方法已经无法判断故障产生的原因。这时，工作人员可以采取最小系统法作必要的诊断，即只留下能正常开机显示的单元，只安装电源子架主控单元子架和。如果这时设备还不能正常工作，则应在控机启动的声音，如果没有则工控机未正常启动，检查主控单元是否故障。故障液晶屏闪屏花屏白屏或黑屏。断电后观察液晶部分有无进水现象，有则需要拆开降水晾干。将拆开，检查工控机与液晶屏之间的数据线连接是否良好牢固。更换。设备显示正常，但无法通话故障处理浅析机车综合无线通信设备的运用与维护原稿受话器，如果送话良好，则为送受话器器故障，检查送受话器线是否开路短路，如果仍不能送话。
10、过机车安全信息综合监测装臵箱获得的机车号不致时，上显示的机车号变浅析机车综合无线通信设备的运用与维护原稿换线后恢复通话。系统最小化法用于开机后有故障但无明显痕迹的故障处理，应用上述几种方法已经无法判断故障产生的原因。这时，工作人员可以采取最小系统法作必要的诊断，即只留下能正常开机显示的单元，只安装电源子架主控单元子架和。如果这时设备还不能正常工作，则应在通信设备智能诊断测试系统中国科技信息，张晓铁路机车综合无线通信设备故障处理策略信息通信，。故障处理的基本原则处理故障时维修人员应遵循询问查看思考动手的基本原则。接到故障通知后，有条件应先询问司乘人员故障现象，影响范围乘务员采取的操作，大致判断故障发生用系统最小化法时，主机只安装电源子架主控单元子架和，断开其他切连接电缆。这时。
11、控册。需要查清是那台车注册的，必须将其注销后才能注册。车能主控开机后不能进入主控状态，首先检查子架子架之间的电缆是否连接完好，检查主控单元上的连接电缆有无断脱现象，检查主机至接口芯电缆，及复位引脚是否完好。主控单元上电后的几秒，会听到嘀声即主控单元浅析机车综合无线通信设备的运用与维护原稿换线后恢复通话。系统最小化法用于开机后有故障但无明显痕迹的故障处理，应用上述几种方法已经无法判断故障产生的原因。这时，工作人员可以采取最小系统法作必要的诊断，即只留下能正常开机显示的单元，只安装电源子架主控单元子架和。如果这时设备还不能正常工作，则应在大致判断故障发生范围。上车后不应盲目更换单元器件，容易掩盖故障本像，应先观察主机灯显状态，显示是否正常，查看个单元版本号是否正确。根据自己上车。
12、工作，再插语音盘数据盘以此类推，直到找出引发故障的部件。结束语本文简要论述了机车综合无线通信设备的运用情况及其维护工作的内容，以期能为今后的日常检修维护工作提供定的帮助和指导。参考文献冯海明，王强，黄喜成，凌玉珊，刘丹铁路机车综合无车次号无法注册当机车号无法注册，或者提示机车号注册失败已被注册时，首先判断模式是否选择正确，是否是网模式，是否在网区段。判断有无安装话音卡，是不是铁路专用卡。若提示已被注册则表明该机车号已被其他车占用，该机车号不能再被重复注册。需要查清是那台车注册的，必须将接口单元机车电台单元列尾单元和列车防护报警车载电台单元等。子架子架由前面板的电缆连接，以实现电源供电通信控制等功能。通话故障当在模式不送话时，可进行通话试验，如果模式与模式下均不送话，则是两条。
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浅析机车综合无线通信设备（CIR-LBJ）的运用与维护(原稿)