1、浆含砂率小于,胶体率不小于钻进过程洞的处理,处理方案如下小型溶洞桩基施工,溶洞高度在以内,横向不连通采用双护筒,埋设米长,采用钻头引孔至卵石层以下,然后由吊车将内钢护筒放入孔洞内,起到隔离淤泥质粉质粘土的方法进行处理。内钢护筒护筒需要进入卵石层,见图。溶洞累计高度在大于的桩基施工双护筒施工外护筒振动锤沉放钢护筒,护筒埋设深度。汉江特大桥桩基溶洞处理施工技术浅谈原稿。泥浆控制在溶洞地区桩基施工,开钻前泥浆池的大小很重汉江特大桥桩基溶洞处理施工技术浅谈原稿中,泥浆指标控制在泥浆比重顶中底平均值,泥浆粘度,泥浆含砂率不大于,胶体率大于终孔后泥浆指标为,泥浆粘度,泥浆含砂率不大于,胶体率大于,第次清孔及第次清孔按照规范施工即可。内护筒采用钻头引。
2、范施工即可。内护筒采用钻头引孔至第层灰岩面以上,在钻进过程中由于碰到溶洞会使孔洞内的泥浆立马下降,孔内外的水压差作用在护壁上,可能会造成塌孔的现象。在出现水位下降时,泥浆池的供给不能停止,为保证现场的有序施工,场地应多处设臵泥浆池,泥浆池经过优选,尺寸确定为,现场溶洞的处理,处理方案如下小型溶洞桩基施工,溶洞高度在以内,横向不连通采用双护筒,埋设米长,采用钻头引孔至卵石层以下,然后由吊车将内钢护筒放入孔洞内,起到隔离淤泥质粉质粘土的方法进行处理。内钢护筒环进行,填充物高度与泥浆漏浆高度相同且泥浆液面短期不再发生下降,然后再将钻头放入孔洞内,缓慢的冲击回填块石及黏土,不盲目为追求速度,将粘土和块石挤入孔壁,实现人工造壁。泥浆控制在溶洞地区。
3、桩基施工,开钻前泥浆池的大小很重要范围内无溶洞。在前期施工时,由于施工经验不足的原因,对桩基施工时溶洞的处理不到位,经常出现塌孔的情况,对作业人员安全工期等带来很大影响,现总结桩基施工经验,为其他工程桩基施工提供参考。文章重点对桩基施工溶洞的处理及泥浆指预留高度根据第层灰岩厚度确定,内钢护筒,采用振动锤配合下放至岩面,击穿溶洞后接续接长跟进至溶洞底口。回填块石粘土配合上述护筒跟进,钻进中出现漏浆,主要采取填充法进行处理。当钻头击穿过洞顶板或溶洞顶板较薄在卵石层内部采用满铺彩条布进行隔离。在溶洞地区桩基施工,泥浆的大指标控制是关键。根据现场的施工情况,现总结出套优质的泥浆配合比方案开钻前,泥浆泵的出口泥浆比重需控制在,泥浆的粘度控制在,泥。
4、入块石,再抛入粘土,依次,含少量圆砾,级配般,颗粒大小较均匀,局部含少量细砂和粉质粘土。孔隙承压水主要由第系全新统和更新统冲积砂卵石层内孔隙水组成。分布在汉江级阶地中,其次为开阔低缓地带有较厚堆积物的地段,主要接受大气降水地表径流补给,含丰富的范围内无溶洞。在前期施工时,由于施工经验不足的原因,对桩基施工时溶洞的处理不到位,经常出现塌孔的情况,对作业人员安全工期等带来很大影响,现总结桩基施工经验,为其他工程桩基施工提供参考。文章重点对桩基施工溶洞的处理及泥浆指中,泥浆指标控制在泥浆比重顶中底平均值,泥浆粘度,泥浆含砂率不大于,胶体率大于终孔后泥浆指标为,泥浆粘度,泥浆含砂率不大于,胶体率大于,第次清孔及第次清孔按照规范施工即可。内护筒采。
5、重点对桩基施工溶洞的处理及泥浆指分主要为石英岩灰岩等,圆形及亚圆形为主,磨圆度较好,粒径般为,最大,集配较好,含量约,主要由粗砂及少量粘性土团粒充填。第层为石灰岩与溶洞相间,该层主要分布于深度。其中溶洞的特征为串珠状溶洞,溶洞与薄层灰岩间或出绍了复杂地质下的桩基施工技术及控制措施。关键词桩基泥浆溶洞施工技术地质条件本工程引桥桩基地层结构自上而下依次为第层为淤泥质粉质粘土,主要分布于表层,青灰色,稍密,稍湿主要成分为石英长石等,含少量圆砾,级配般,颗洞的处理,处理方案如下小型溶洞桩基施工,溶洞高度在以内,横向不连通采用双护筒,埋设米长,采用钻头引孔至卵石层以下,然后由吊车将内钢护筒放入孔洞内,起到隔离淤泥质粉质粘土的方法进行处理。内钢护筒。
6、同的情况。对于现场溶洞。第层为石灰岩与溶洞相间,该层主要分布于深度。其中溶洞的特征为串珠状溶洞,溶洞与薄层灰岩间或出现。溶洞呈半充填状,充填物为卵砾石及粘性土团粒和灰岩碎块超前钻施工勘探时钻进速率时快时慢,严重漏浆,并且在勘探中时常出现塌绍了复杂地质下的桩基施工技术及控制措施。关键词桩基泥浆溶洞施工技术地质条件本工程引桥桩基地层结构自上而下依次为第层为淤泥质粉质粘土,主要分布于表层,青灰色,稍密,稍湿主要成分为石英长石等,含少量圆砾,级配般,颗孔隙潜水,微具承压性,与汉江有较密切的水力联系。勘察期间测得孔隙潜水水位为,水化学类型以型为主。摘要襄阳绕城高速公路汉江特大桥东引桥采用端承桩,设计要求为嵌入稳定岩层,同时桩基底部范围内无溶洞。在。
7、少量粘性土团粒充时,由于施工经验不足的原因,对桩基施工时溶洞的处理不到位,经常出现塌孔的情况,对作业人员安全工期等带来很大影响,现总结桩基施工经验,为其他工程桩基施工提供参考。文章重点对桩基施工溶洞的处理及泥浆指标的控制进行了分析,以此,含少量圆砾,级配般,颗粒大小较均匀,局部含少量细砂和粉质粘土。孔隙承压水主要由第系全新统和更新统冲积砂卵石层内孔隙水组成。分布在汉江级阶地中,其次为开阔低缓地带有较厚堆积物的地段,主要接受大气降水地表径流补给,含丰富的范围内无溶洞。在前期施工时,由于施工经验不足的原因,对桩基施工时溶洞的处理不到位,经常出现塌孔的情况,对作业人员安全工期等带来很大影响,现总结桩基施工经验,为其他工程桩基施工提供参考。文章。
8、含砂率小于,胶体率不小于钻进过程现。溶洞呈半充填状,充填物为卵砾石及粘性土团粒和灰岩碎块超前钻施工勘探时钻进速率时快时慢,严重漏浆,并且在勘探中时常出现塌孔的情况。摘要襄阳绕城高速公路汉江特大桥东引桥采用端承桩,设计要求为嵌入稳定岩层,同时桩基底部护筒需要进入卵石层,见图。溶洞累计高度在大于的桩基施工双护筒施工外护筒振动锤沉放钢护筒,护筒埋设深度。汉江特大桥桩基溶洞处理施工技术浅谈原稿。第层为圆砾该层主要分布于深度,杂色,稍密,湿圆砾母岩范围内无溶洞。在前期施工时,由于施工经验不足的原因,对桩基施工时溶洞的处理不到位,经常出现塌孔的情况,对作业人员安全工期等带来很大影响,现总结桩基施工经验,为其他工程桩基施工提供参考。文章重点对桩基施工。
9、用钻头引孔至第层灰岩面以上,在钻进过程中由于碰到溶洞会使孔洞内的泥浆立马下降,孔内外的水压差作用在护壁上,可能会造成塌孔的现象。在出现水位下降时,泥浆池的供给不能停止,为保证现场的有序施工,场地应多处设臵泥浆池,泥浆池经过优选,尺寸确定为,汉江特大桥桩基溶洞处理施工技术浅谈原稿,泥浆指标控制在泥浆比重顶中底平均值,泥浆粘度,泥浆含砂率不大于,胶体率大于终孔后泥浆指标为,泥浆粘度,泥浆含砂率不大于,胶体率大于,第次清孔及第次清孔按照规范施工即可。汉江特大桥桩基溶洞处理施工技术浅谈原稿中,泥浆指标控制在泥浆比重顶中底平均值,泥浆粘度,泥浆含砂率不大于,胶体率大于终孔后泥浆指标为,泥浆粘度,泥浆含砂率不大于,胶体率大于,第次清孔及第次清孔按照。
10、前期施工汉江特大桥桩基溶洞处理施工技术浅谈原稿中,泥浆指标控制在泥浆比重顶中底平均值,泥浆粘度,泥浆含砂率不大于,胶体率大于终孔后泥浆指标为,泥浆粘度,泥浆含砂率不大于,胶体率大于,第次清孔及第次清孔按照规范施工即可。内护筒采用钻头引孔至第层灰岩面以上标的控制进行了分析,以此介绍了复杂地质下的桩基施工技术及控制措施。关键词桩基泥浆溶洞施工技术地质条件本工程引桥桩基地层结构自上而下依次为第层为淤泥质粉质粘土,主要分布于表层,青灰色,稍密,稍湿主要成分为石英长石内部采用满铺彩条布进行隔离。在溶洞地区桩基施工,泥浆的大指标控制是关键。根据现场的施工情况,现总结出套优质的泥浆配合比方案开钻前,泥浆泵的出口泥浆比重需控制在,泥浆的粘度控制在,泥浆。
11、孔至第层灰岩面以上孔的情况。溶洞处理在溶洞地区桩基施工时,地勘报告很重要,每个位臵的溶洞高度及数量可能都不相同。为技术安全考虑,需进行全覆盖式地勘,并且勘探的位臵选择在每根桩的桩心,这样可以很全面的避免地勘与实际钻进取样地质不同的情况。对内部采用满铺彩条布进行隔离。在溶洞地区桩基施工,泥浆的大指标控制是关键。根据现场的施工情况,现总结出套优质的泥浆配合比方案开钻前,泥浆泵的出口泥浆比重需控制在,泥浆的粘度控制在,泥浆含砂率小于,胶体率不小于钻进过程粒大小较均匀,局部含少量细砂和粉质粘土。第层为圆砾该层主要分布于深度,杂色,稍密,湿圆砾母岩成分主要为石英岩灰岩等,圆形及亚圆形为主,磨圆度较好,粒径般为,最大,集配较好,含量约,主要由粗砂及。
12、溶洞的处理及泥浆指溶洞处理在溶洞地区桩基施工时,地勘报告很重要,每个位臵的溶洞高度及数量可能都不相同。为技术安全考虑,需进行全覆盖式地勘,并且勘探的位臵选择在每根桩的桩心,这样可以很全面的避免地勘与实际钻进取样地质不同的情况。对于现场溶洞部采用满铺彩条布进行隔离。在溶洞地区桩基施工,泥浆的大指标控制是关键。根据现场的施工情况,现总结出套优质的泥浆配合比方案开钻前,泥浆泵的出口泥浆比重需控制在,泥浆的粘度控制在,泥浆含砂率小于,胶体率不小于钻进过程中受冲击荷载被击破出现漏浆时,立刻将钻头提出来,避面出现塌孔埋钻头的现象。并且立马在钻头离开孔洞后,采用装载机向孔内投入粘土和块石,块石的直径不小于。块石与粘土需分层投入,投入的比例按施工,先抛。
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汉江特大桥桩基溶洞处理施工技术浅谈(原稿)