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doc 长输输油管线自动化现状及发展趋势(原稿) ㊣ 精品文档 值得下载

🔯 格式:DOC | ❒ 页数:6 页 | ⭐收藏:0人 | ✔ 可以修改 | @ 版权投诉 | ❤️ 我的浏览 | 上传时间:2022-06-26 23:02

《长输输油管线自动化现状及发展趋势(原稿)》修改意见稿

1、以下这些语句存在若干问题,包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....国内天然气调度控制机构般以输气站阀室及相关生产设化现状及发展趋势原稿。巡线任务下发。系统按制定的巡线计划自动分解生成各巡线员的个人巡线任务,并将个人巡线任务下发至各巡线人员的终端设备。巡线轨迹记录。通过巡线人员持有的终端设备实时定位传送的数据,勾画出巡线人员的规范其他站控系统对自身的运行环境进行有效地控制。第级为站场控制级,输气管道系统的各个站场,经过站控系统的控制和管理,控制权限由调度中心决定。依据上级的控制系统的指令,对下级的控制系统进行有效地控制和管理,保证各个级别中控计算机的调节和控制,保证长距离油气输管道系统的各个分输站的输送量。通过及时的调峰处理,保证长距离输送管道各个系统的输送量达到需求计划,满足各个区域用户的需要。建立级不同的控制方式,保证各个区域的站控达标。对级站控机系统调节和控制整个管道的运行方案......”

2、以下这些语句存在多处问题,具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....对下级的控制系统进行有效地控制和管理,保证各个级别时采集和调整的管道运行参数,可以为合理输气创造有利条件。建立完善的输气站的首站中间站和末站系统,提高长距离管道输气的安全系数,实现人工智能管理的水平,以最经济的方式,获得最佳的天然气输送量。鉴于此,文章结合笔者工作经油气长输管线是油气生产单位的大动脉,在长距离的油气管道输送系统中,需要对增压站分输站及管道系统进行有效的控制和管理,自动化系统的选择和实际应用,提高了长输输油管道输送油气的自控能力,有效地抑制安全事故的发生,保证长距气系统,对其实施自动化的管理,有利于提高管道的安全输气效率。通过对长距离管道输送现场的自动化情况进行分析,并结合实时采集和调整的管道运行参数,可以为合理输气创造有利条件。建立完善的输气站的首站中间站和末站系统,提高长动控制技术及其他行业相关技术的先进的综合性系统......”

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题,包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅,以及内容阐述不够详尽和全面——“.....对管道输送系统进行监督和控制,规范其他站控系统对自身的运行环境进行有效地控制。第级为站场控制级,输气管道系统的各个站场,经过站控系统的控制和管理,控制权限由调度中心决定。依据上动控制技术及其他行业相关技术的先进的综合性系统。随着智能管网技术应用的逐渐成熟,在对天然气运行管理带来新的挑战的同时,也是对天然气运行安全性科学性高效性的重大提升。国内天然气调度控制机构般以输气站阀室及相关生产设系统的应用系统属于数据的实时采集系统,通过调度中心的计算机系统调节和控制整个管道的运行方案,结合油气输送站场的站控系统和阀室的远程终端系统以及通信系统的配合,实现了长距离管道输送的自动化。调控中心能够通过中在之内,使压缩机状态更加稳定。巡线任务下发。系统按制定的巡线计划自动分解生成各巡线员的个人巡线任务,并将个人巡线任务下发至各巡线人员的终端设备。巡线轨迹记录......”

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵,包括语法错误、标点符号使用不规范,句子结构不够顺畅,以及信息传达不充分,需要综合性的修订与完善——“.....往往管道系统出现问题,需要采取应急措施的时候,进行的控制和管理程序,就属于级控制措施。长输输油管线自动。通过及时的调峰处理,保证长距离输送管道各个系统的输送量达到需求计划,满足各个区域用户的需要。建立级不同的控制方式,保证各个区域的站控达标。对级站控管理系统的选择和应用,属于中心控制级别,对管道输送系统进行监督和控制长输输油管线自动化现状及发展趋势原稿巡线人员的巡检轨迹,实现人员巡线的监督,保证巡线工作按时按量地执行。巡线人员管理。通过实时比较巡线任务和巡线人员的巡检轨迹,系统将对巡检人员完成工作情况做出评价,并生成综合报告。长输输油管线自动化现状及发展趋势原稿之间的关联,为合理输送油气提供基础。而第级就属于就地控制,针对长距离管道输送系统的故障状态,实施原地的控制和处理,往往管道系统出现问题,需要采取应急措施的时候,进行的控制和管理程序......”

5、以下这些语句存在多种问题,包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅,以及信息传达不够完整详尽——“.....实现了长距离管道输送的自动化。调控中心能够通过中控计算机的调节和控制,保证长距离油气输管道系统的各个分输站的输送量长输输油管线自动化现状及发展趋势原稿之间的关联,为合理输送油气提供基础。而第级就属于就地控制,针对长距离管道输送系统的故障状态,实施原地的控制和处理,往往管道系统出现问题,需要采取应急措施的时候,进行的控制和管理程序,就属于级控制措施。长输输油管线自动技术的先进的综合性系统。随着智能管网技术应用的逐渐成熟,在对天然气运行管理带来新的挑战的同时,也是对天然气运行安全性科学性高效性的重大提升。国内天然气调度控制机构般以输气站阀室及相关生产设备为主,对管道本身的规范其他站控系统对自身的运行环境进行有效地控制。第级为站场控制级,输气管道系统的各个站场,经过站控系统的控制和管理,控制权限由调度中心决定......”

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进,具体而言:标点符号运用不当,句子结构条理性不足导致流畅度欠佳,存在语法误用情况,且在内容表述上缺乏完整性。——“.....往往管道系统出现问题,需要采取应急措施的时候,进行的控制和管理程序,就属于级控制措施。长输输油管线自动为主,对管道本身的状态属性的手段较少,且大部分技术处于试验阶段。天然气智能管网技术与调度运行管理的相互融合,不仅是技术和管理上的次创新,也是对天然气行业发展方向的次探索。摘要我国的西气东输管道系统属于长距离管道输规范其他站控系统对自身的运行环境进行有效地控制。第级为站场控制级,输气管道系统的各个站场,经过站控系统的控制和管理,控制权限由调度中心决定。依据上级的控制系统的指令,对下级的控制系统进行有效地控制和管理,保证各个级别措施的时候,进行的控制和管理程序,就属于级控制措施。长输输油管线自动化现状及发展趋势原稿。关键词长输输油管线自动化现状发展趋势引言智能管网已经成为管道信息技术领域的主要发展趋势......”

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题,需改进——“.....对长输输油管线自动化现状及发展趋势提出了些建议,仅供参考。关键词长输输油管线自动化现状发展趋势引言智能管网已经成为管道信息技术领域的主要发展趋势,是集合计算机技术网络通信技术自动控制技术及其他行业相关离管道输送能够顺利地进行,为用户提供可靠的原油和天然气供应。摘要我国的西气东输管道系统属于长距离管道输气系统,对其实施自动化的管理,有利于提高管道的安全输气效率。通过对长距离管道输送现场的自动化情况进行分析,并结合实距离管道输气的安全系数,实现人工智能管理的水平,以最经济的方式,获得最佳的天然气输送量。鉴于此,文章结合笔者工作经验和研究文献,对长输输油管线自动化现状及发展趋势提出了些建议,仅供参考。长输输油管线自动化的现状现如今长输输油管线自动化现状及发展趋势原稿之间的关联,为合理输送油气提供基础。而第级就属于就地控制,针对长距离管道输送系统的故障状态......”

8、以下文段存在较多缺陷,具体而言:语法误用情况较多,标点符号使用不规范,影响文本断句理解;句子结构与表达缺乏流畅性,阅读体验受影响——“.....长输输油管线自动操作中,定要保持操作状态稳定,出口压力既不能高于设定目标的也不可以低于设定目标的。控制压缩机的负荷分配。压缩机有定的承载量限制,无论是投入系统还是退出系统时,压缩机都要在定的时间内恢复稳定的操作状态,并且把时间控态属性的手段较少,且大部分技术处于试验阶段。天然气智能管网技术与调度运行管理的相互融合,不仅是技术和管理上的次创新,也是对天然气行业发展方向的次探索。系统的应用系统属于数据的实时采集系统,通过调度中心的计算和系统设计。防喘振控制。该要求就是当有个不开启入口或出口时,每台工作的压缩机都不能出现喘振的情况当设备的入口和出口均不开启时,任何台压缩机喘振次数绝对不可以超过次,否则会出现严重的问题。控制出口的压力。在这种高技能动控制技术及其他行业相关技术的先进的综合性系统。随着智能管网技术应用的逐渐成熟,在对天然气运行管理带来新的挑战的同时......”

9、以下这些语句存在多方面瑕疵,具体表现在:语法结构错误频现,标点符号运用失当,句子表达欠流畅,以及信息阐述不够周全,影响了整体的可读性和准确性——“.....勾画出检轨迹,实现人员巡线的监督,保证巡线工作按时按量地执行。巡线人员管理。通过实时比较巡线任务和巡线人员的巡检轨迹,系统将对巡检人员完成工作情况做出评价,并生成综合报告。根据需要,天然气压缩机自动控制技术应该注重功能要求气系统,对其实施自动化的管理,有利于提高管道的安全输气效率。通过对长距离管道输送现场的自动化情况进行分析,并结合实时采集和调整的管道运行参数,可以为合理输气创造有利条件。建立完善的输气站的首站中间站和末站系统,提高长动控制技术及其他行业相关技术的先进的综合性系统。随着智能管网技术应用的逐渐成熟,在对天然气运行管理带来新的挑战的同时,也是对天然气运行安全性科学性高效性的重大提升。国内天然气调度控制机构般以输气站阀室及相关生产设之间的关联,为合理输送油气提供基础。而第级就属于就地控制,针对长距离管道输送系统的故障状态......”

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