（定稿）汽车模具生产线扩产项目资金申请报告0（喜欢就下吧）㊣精品文档值得下载

置合金刀刀尖圆弧半径为游标卡尺车硬质合金刀镗刀游标卡尺磨砂轮内径千分尺滚滚刀专用量具车切断刀镗刀专用量具铣三面刃铣刀量块钻麻花钻塞规工序名称工序余量工序尺寸工序尺寸公差粗糙度半精车粗车毛坯确定切削用量及基本时间切削用量包括背吃刀量进给量和切削速度。

确定顺序是先确定再确定。

计算过程见教材工序Ⅰ切削用量及基本时间的确定本工序为粗车车端面外圆及镗孔。

已知加工材料为钢，锻件，有外皮机床为卧式车床，工件装卡在三爪自定心卡盘中。

下表所示为离合器齿轮的机械加工工艺规程卡机械加工工艺过程卡片产品型号零件图号产品名称零件名称离合器齿轮共页第页材料牌号毛坯种类模锻件毛坯外形尺寸每毛坯件数每台件数备注工序号工名序称工序内容车间工段设备工艺装备工时准终单件下料模锻件锻热正火热车粗车外圆及台阶面与端面粗镗孔金工三爪自定心卡盘车粗车外圆及其端面粗车镗孔金工三爪自定心卡盘车光右端面半镗车孔金工三爪自定心卡盘车半精车外圆及台阶面倒角金工锥套心轴车光左端面，半精车外圆车油槽倒角半精镗孔金工三爪自定心卡盘磨磨内孔金工三爪自定心卡盘滚粗精滚至尺寸金工心轴装夹铣铣键槽金工专用铣夹具设计日期校对日期审核日期标准化日期会签日期标记处数更改文件号签字日期标记处数更改文件号签字日期机械加工工序卡产品型号零件图号产品名称零件名称离合器齿轮共页第页车间工序号工序名称材料牌号金工粗车毛坯种类毛坯外形尺寸每毛坯可制件数每台件数模锻件设备名称设备型号设备编号同时加工件数夹具编号夹具名称切削液三爪自定心卡盘工位器具工步号工步内容工艺装备主轴转速切削速度进给量切削深度进给次数工步工时机动辅助粗车端面三爪自定心卡盘粗车外圆硬质合金车刀粗车外圆车削长度为内圆车刀硬质合金车刀粗镗孔游标卡尺设计校对审核标准化会签标记处数更改文件号签字日期标记处数更改文件号签字日期的生产类型根据设计题目可知台年，件台结合生产实际，备品率和废品率分别取为和。

代入公式得该零件的生产纲领件年零件是机床上的齿轮，质量为，查表可知其属轻型零件，生产类型为中批量生产。

选择毛坯，确定毛坯尺寸，设计毛坯零件合图选择毛坯该零件材料为钢，而且属于薄壁的圆盘类中小型零件，考虑加工工序较多，会经常承受交变载荷及冲击载荷，因此应该选用锻件，可得到连续和均匀的金属纤维组织，保证零件工作可靠。

又由于零件年产量为件，属中批量生产，而且零件的轮廓尺寸不大，故可采用模锻成形，可获得较好的尺寸精度和较高的生产率。

确定机械加工余量毛坯尺寸和公差查金属机械加工工艺人员手册，可知钢质模锻的公差及机械加工余量按确定。

要确定毛坯的尺寸公差及机械加工余量，先确定如下参数。

锻件公差等级。

由该零件的功用和技术要求，确定其锻件公差等级为普通级。

锻件质量。

根据零件成品质量，估算为。

由于该零件为圆形，假设其最大直径为，长为，则由圆形锻件计算质量公式为钢材密度，可知锻件外廓包容体质量−。

所以，。

由于介于和之间，故该零件的形状复杂系数属级。

零件表面粗糙度。

由零件图知，除孔为以外，其余各加工表面为。

确定机械加工余量线般是先进行齿坯的加工，再进行齿面加工。

齿坯加工包括各圆柱表面及端面的加工。

按照先基准及先粗后精的原则，该零件加工工艺路线如表所示。

加工表面尺寸精度粗糙度加工方法右端外圆表面粗车半精车外圆表面粗车半精车内圆表面粗镗半精镗粗磨精磨又断面粗车半精车齿面粗滚精滚键槽以内圆端面为基准，铣孔钻其余未标精度要求表面车槽倒角车工序设计选择加工设备与工艺装备根据不同的工序选择机床刀具检验量具，如表所示。

序号工种工序内容定位基准设备下料模锻件热正火车粗车外圆及台阶面与端面粗镗孔外圆端面卧式车床车粗车外圆及其端面粗车孔外圆端面卧式车床车光右端面半镗车孔外圆端面卧式车床车半精车外圆及台阶面倒角外圆端面卧式车床车光左端面，半精车外圆车油槽倒角半精镗孔外圆端面卧式车床磨磨内孔外圆端面磨床滚粗精滚至尺寸内圆端面滚齿机铣键槽内圆端面卧式铣床车镗卡槽，倒角外圆卧式车床钻钻孔内圆端面钻床检检验确定工序尺寸确定圆柱面的工序尺寸。

圆柱表面多次加工的工序尺寸只与加工余量有关。

前面已确定各圆柱面的总加工余量毛坯余量，应将毛坯余量分为各工序加工余量，然后由后往前计算工序尺寸。

中间工序尺寸的公差按加工方法的根据锻件质量零件表面粗糙度形状复杂系数查金属机械加工工艺人员手册中锻件内外表面加工余量表，查得单边余量在厚度方向为，水平方向为。

锻件中心两孔的单面余量按手册中锻件内孔直径的单面机械加工余量表，可查得为。

确定毛坯尺寸根据查得的加工余量适当选择稍大点即可，只有孔，因为表面粗糙度要求达到，考虑磨削孔前的余量要大，可确定精镗孔单面余量为。

其他槽孔随所在平面锻造成实体。

具体加工余量的选择大小如表所示。

确定毛坯尺寸公差毛坯尺寸公差根据锻件质量材质系数形状复杂系数从手册中查锻件的长度宽度高度厚度公差表可得。

具体如表所示。

零件尺寸单面加工余量锻件尺寸偏差孔深绘制毛坯图根据确定的毛坯尺寸和加工余量，可绘制毛坯零件合图，外圆角半径为，内圆角半径为内外模锻斜度分别为。

如图所示。

选择加工方法，制定工艺路线定位基准的选择本零件是带圆盘状齿轮，孔是其设计基准亦是装配基准和测量基准，为避免由于基准不重合而产生的误差，应选孔为定位基准，即遵循基准重合的原则，即精基准选的孔及其端面。

由于离合器齿轮所有表面都要加工，而孔作为精基准应先进行加工，因此应选外圆及其端面为粗基准。

但因为外圆上有分模面，表面不平整，有飞边等缺陷，定位不可靠，故不能选为粗基准。

零件表面加工方法的选择该零件的主要加工表面有外圆内孔端面齿面槽及孔，其加工方法选择如表所示。

制订工艺路线齿轮的加工工艺路要求分析选择依据和对加工精度的影响，同时确定各工件的定位夹紧方式。

安排各表面加工顺序，拟订工艺路线选择加工设备机床和工艺装备确定工序余量工序尺寸及公差表面的工序余量可用查表法确定。

确定各工序的切削用量在机床刀具加工余量确定的基础上，各工序的切削用量可采用查表法确定。

绘制各工序的工序简图对绘制工序简图的要求工序简图中工件的位置应是工件在本工序加工中的装夹位简图行费等功能类别统计，并没有与物流服务水准联系起来，也没有按顾客类别和销售业务人员类别计算物流成本，以至于物流成本上升的责任不明确。

解决这个问题的途径是采用近年来日益受到重视的物流作业成本法物流。

传统的物流成本计算方法，虽然通过展示成本的大小来说明物流管理的重要性，在强化物流管理意识方面起到重要作用。

但是，这些成本数据在物流管理上所发挥的作用有限。

尽管不少企业已经把握了物流成本，但如何在物流管理中灵活应用这些数据却遇到了难题。

这说明，按照传统的计算方法得到的成本数据在解决物流管理中出现的问题上，在促进物流管理水平提高方面表现出很大的局限性。

例如，在推进物流管理方面十分有效的数据，按不同的服务水平区分的物流成本，按照原先的成本计算方法是无法得到的，而利用则可以掌握这个数据。

通过不同作业环节的作业成本的计算获得的成本数据，可以清晰地说明物流成本增加的具体原因，从而为降低物流成本提供思路，明确降低物流成本的责任部门。

例如，导致企业物流成本上升的个很重要的原因是物流服务水准的上升，而物流服务水准提高的原因是多方面的，其中有来自于销售部门的要求。

销售部门出于获得用户的需要，会在物流服务上作出高承诺或者满足用户提出的苛刻要求如提高配送频率等，从而导致物流成本上升。

物流部门担负着降低物流成本的使命，但是，对于自身以外原因造成的物流成本上升无法控制是物流管理上的个大问题。

在物流部门更多的时候只是物流服务的执行者的情况下，物流部门在物流管理上要做的工作是，提供不同服务水准下的成本数据，说明成本上升的原因，分清部门责任，而最终的决策由销售部门作出。

按照物流理论，物流服务与物流成本之间存在着效益背反关系，物流管理部门的任务是寻找二者的平衡点。

但是，现实中要做到这点是不大可能的。

物流部门的任务是满足销售部门提出的物流需求，物流服务水准的决策权掌握在对方手里。

这里的问题不是费用的大小，而是上升的这部分物流费用是由于什么原因哪个部门的责任导致的。

物流部门具有降低物流成本的责任，但是，引起物流成本上升的原因简单的讲来自于单价和数量两个方面。

物流部门只能对单价，即单位作业成本负责，而数量责任则应归咎于物流的需求部门。

物流部门虽然无权干涉销售部门的决定，但是可以通过向销售部门提供详实的成本数据来促使销售部门考虑物流成本对于利润的影响，而能够影响销售部门的就是成本数据。

销售部门根据物流部门提供的成本资料，业战略管理上海复旦大学出版社，年许捍卫，俞小怡物流管理系统的分析与设计年期陈祥瑞物流动态管理信息系统设计年期刘东明物流企业财务管理高等教育出版社，年月李万秋仓储管理高等教育出版社，年月赵启兰刘宏志库存管理二高等教育出版社，年月于淼供应链管理高等教育出版社，年月丁俊发中国物流中国物资出版社，年月崔介何物流学北京大学出版社，年期致谢从开始写作至本论文最终定稿，总共花费了我个月以来所有的业余时间。

虽说在繁忙的工作之余要完成这样篇论文的确不是件很轻松的事情，但我内心深处却满含深深的感激之情。

感谢置合金刀刀尖圆弧半径为游标卡尺车硬质合金刀镗刀游标卡尺磨砂轮内径千分尺滚滚刀专用量具车切断刀镗刀专用量具铣三面刃铣刀量块钻麻花钻塞规工序名称工序余量工序尺寸工序尺寸公差粗糙度半精车粗车毛坯确定切削用量及基本时间切削用量包括背吃刀量进给量和切削速度。