汽车毕业论文--汽车后市场服务连锁经营模式研究 ㊣ 精品文档 值得下载

理工大学王吉方连锁经营管理教程中国经济出版社睦蔚连锁经营优势的经济学理论分析商场现代化陈兵连锁经营风险控制与投资风险分析商场现代化黄金平连锁经营管理广州广东经济出版社周道华肖必虎年中国汽车后市场行业调研报告许书权对汽车配件特许连锁经营模式的分析和探讨汽车维护与修理江锋客车业竞争新战略服务品牌化客车技术与研究李永钧中国汽车车市场走势汽车工业研究蔡希贤现代企业战略管理华中理工大学出版社王玉年浅谈国内客车市场价格战及应对措施客车技术与研究胡大立企业竞争理论经济管理出版社李玉刚战略管理研究华东理工大学出版社黄水灵跨国汽车公司在华实施本土化战略分析汽车工业研究高林与我国客车制造业的挑战与机遇客车技术与研究韩肃，苗钟颖连锁经营管理哈尔滨工业大学出版社注指通用福特戴克丰田大众雷诺日产等家企业，指本田标志雪铁龙宝马现代起亚菲亚特家企业先后进入中国，中部崛起战略的实施，邻省汽车产业的辐射，长沙株洲湘潭三市体化的机遇，如此广阔的空间使得湖南汽车产业大显身手，拓展出自己的片蓝天。

长丰的崛起，猎豹的腾飞，就成为中国汽车产业的奇迹长沙北汽福田，扛起了湖南农用运输车大旗美的联姻三湘客车三重工中联重科进入湖南重汽湘火炬将致力于打造中国民族汽配第品牌浙江众泰吉利汽车携巨资组建湖南江南汽车制造有限公司和湖南吉利汽车制造有限公司等系列厚积薄发的动作，爆发出湖南发展汽车工业的激情和能量。

随着汽车市场的大发展和汽车保有量的高速增长，推动了汽车服务业市场的迅速发展，省内汽车售后服务业每年以的速度递增。

统计表明，目前目前内汽车服务注册企业已达上万家汽车用品及服务方面，仅经营汽车美容的企业就有家左右。

但与跨国企业及国内先进地区相比，省内企业在数量上虽多，但大多是单兵作战的小作坊，不具有现代化管理适应市场竞争的企业为数不多，并存在服务单规模有限市场机制和服务体系不完善等问题，与国外汽车服务企业难以抗衡。

据报道，年仅湖南长沙市就保有汽车万辆，与之配套的汽车售后市场也将成为个庞大的黄金市场，市场规模将达几十亿元。

湖南汽车连锁经营中存在的问题尽管湖南省的汽车连锁经营具广阔的发展前景，但是目前湖南汽车服务行业连锁经营主要存在如下的问题缺乏知名品牌湖南省的汽车服务连锁业还处于生长期，众多品牌基本处于起步阶段。

网络建素影响，挑战与机遇并存。

目前，省内些汽车服务连锁公司动辄号称其加盟店有几十家，但基本上是没有知名的汽车服务连锁品牌。

多数汽车连锁服务企业过度注重发展加盟网点，忽略了自身的服务质量与品牌建设，从而陷于低层次的竞争。

随着国外汽车连锁企业的涌入，汽车服务市场竞争的激烈，上述企业就难逃生存危机。

竞争无序，行业管理缺失由于行业内没有个公平的竞争机制，正规店与路边修车摊在同市场竞争，利润空间被严重侵蚀，许多汽车快修企业不得不在市场中艰难前行。

同时，目前大多数汽车维修商家未能做到明码标价，虽说汽车维修市场有行业指导价，但是由于没有按照指导价操作，而是能卖高价就卖高价，所以行业指导价没能起到应有的作用，导致消费者对快修店不信任。

管理模式不成熟湖南汽车服务连锁业由于发展时间较短，没有成熟的管理模式，无法保证其可复制性和稳定性。

众多连锁企业连而不锁，锁而不牢，甚至存在地域局限。

些企业总部授权后做不到及时的业务指导，很多单店自行其是，影响了品牌价值。

服务意识弱质量技术水平低对于目前的汽车服务连锁机构来说，包括汽车用品维修美容二手车交易租赁等在内的汽车后市场涉及领域广泛，是汽车服务业的重要组成部分。

据统计，目前湖南省正式注册的汽修企业六七百家，单纯经营汽车美容的企业也有多家均不包括未注册的路边店，数量可观，但绝大多数为单兵作战的小作坊企业，规模小技术力量薄弱服务单，如汽车美容往往只集中在洗车上蜡等低端服务上由于市场机制和服务体系不完善，加上缺乏现代化管理，配件供应渠道混乱，品质良莠不齐，企业间恶性竞争频发。

作为汽车后市场支柱之的汽车用品市场，巨大的利润空间吸引了数以千计的经销商加入，但小散乱差，难成品牌。

多数经销商提供的是些低技术含量重复的产品和服务。

人员素质低以汽车维修为例，目前全省汽车维修从业人员共多万人，其中左右只具备初中文化平，技工多为农民工，没有经过正规的培训，真正具备诊断汽车故障能力的专业人员还不足，这导致汽车快修企业出高薪也很难找到合适的技术工人。

而与国外汽车维修业相比，日本汽车维修行业中专业技工的比例达到美国汽车维修行业中专业技工的比例高达。

我国汽修从业人员大多采取师傅带徒弟的方式传授修车知识，而国外汽修企业有严格的职业认证体系。

我国目前现有维修人员的状况，的确不能满足顾客的要求，修车质量得不到保证。

关于我国汽车售后服务连锁经营的几点建议注重品牌经营打造服务品牌是我国汽车连锁服务业参与竞争的前提条件。

国内大多数汽车服务企业，目前都处于品牌创造阶段。

首先，各企业需要在特色上下功夫，进行市场细分。

其次，加强服务素质的培养。

完善的服务流程不仅能提高工作效率节约成本，更能给客户带来便捷和利益，也是品牌形象的重要组成部分。

树立以客户为导向的服务观念以客户为导向，密切关注消费需求的转变。

消费观念的转变，已经引导汽车服务企业从修理为主性领导品牌还没有成长起来。

但是，随着全球经济体化进程的步伐和汽车市场的发展，走汽车连锁经营模式的道路将是今后国内汽车后服务业占领市场的有效途径。

汽车后市场连锁经营的设计连锁经营要求八个统统的品牌形象统的服务理念统的设备配套统的宣传推广统的价格体系统的经营管理统的备件配送统的技术培训。

连锁经营成功的三大要素是良好的品牌形象总部的保障支持组织系统的稳固和可控。

围绕以上八个统和三大要素，归结到实际运作中就是要解决好如下三大问题品牌运作及形象推广品牌运作是连锁经营的首要任务。

具体可从以下几方面着手准确的市场定位和品牌定位。

市场定位的准确与否决定了个项目的成败。

它必须考虑两个基本现实是各细分市场本身的需求容量利润和竞争情况二是自己已有的产品品牌情况。

从当前的市场格局来看，连锁服务市场多定位在中高档轿车的维修和养护服务方面，以专业优质快捷的品牌形象出现。

注重品牌宣传的双重性。

既要注重对加盟企业的宣传，更要加强对最终客户的品牌宣传。

车主的认可才是真正的认可，品牌才能成为真正的名牌，才具有生命力。

技术支持和服务保障连锁总部能否保障加盟企业从联盟体系获得实实在在的利益和帮助，直接关系到其本身的吸引力生命力和凝聚力。

因为总部和加盟企业间的关系不是锤子买卖，需要通过完善的售后服务维持整个机制的良好运行，这也是连锁经营的意义所在。

加盟企业最希望获得的项援助技术支持包括培训降低配件成本提高管理效率提升企业形象，从而改善经营，增强竞争实力。

连锁总部的服务保障就要围绕这几方面着手。

是设专职大区服务经理，负责区域内复杂问题的处理二是通过加盟企业的定期的培训和辅导，自行处理日常般的问题三是与当地指定的服务机构达成代理服务协议，负责疑难问题的处理四是通过总部的服务中心，对以上环节解决不了的问题进行处理，包括上门驻厂服务等，直至客户满意。

服务网络体系的建设与监控连锁总部对连锁机制和加盟企业的规范管理，直接关系到整个连锁体系的稳定和健康运行。

目前，些汽车连锁服务品牌之所以虎头蛇尾，就是因为网络建设不规范，连锁总部的管理控制支持服务能力弱，从而导致各加盟企业的连而不锁。

加强对连锁体系的管理力度，可从以下几方面着手第方面，建设五大监控服务体系。

是品牌形象管理和市场推广体系，负责品牌的广告宣传活动推广项目拓展，对加盟企业的规划辅导形象设计和管理二是生产经营管理体系，负责协助加盟企业进行科学决策，现代管理，规范作业，执行统的价格营销政策等三是物流配送体系，负责组建备件仓储中心，进行相关产品的采购配送流通四是计算机信息网络体系，实现生产管理技术支持物流采购品牌宣传等的电脑化网络化，提高服务经营效率五是技术服务和培训体系，负责设备的售后服务和维修技术支持技术援助，建立培训基地，对加盟企业进行维修和养护技术日常经营和管理营销方面的培训。

第二方面，提高加盟企业对连锁总部的依赖性和忠诚度。

是提升品牌的知名度，争取最终客户的信赖和认可二是加强日常联络交流，增加支持力度，给予物超所值的完善服务和优惠政策三是形成系列化的专有技术产品和服务，构建有竞争力的维修和养护用品供应体系。

由于统进货及自有品牌的产品比通用品牌的成本和价格更低，利润更高，就能大大提高加盟者从总部进货的积极性，从而增加总部统采购的数量，进步降低成本，形成良性循环。

第三方面，注意资源的整合与合理分配。

处理不好总部与加盟企业的资源分配以及分工合作关系，是当前困扰许多连锁品牌的大因素。

如何避免加盟企业的各自为政，我行我素现象，可从两方面着手是要有得力的监控奖惩体系，二是必须牢牢控制品牌人服务经理财如加盟服务费广告宣传费等物贵重设备宣传物资等及核心技术等重要资源。

总结中国汽车后市场连锁经营发展是必然趋势，他将成为未来汽车维修与养护业主要运营方式，现在是发展全国性汽车连锁服务业的大好时机，国内外各大品牌也正在积极攻城圈地，拓展势力范围。

机会稍纵即逝，谁能抢在前面，谁就能抓住机遇和市场。

但是，随着汽车后市场行业的进步成熟与发展，行业竞争会日趋激烈。

经营管理的不善及行业利润的下降必将塔台大批经营者。

而有实力懂技术会管理及有战略眼光的大型连锁企业将会从残酷的市场竞争中脱颖而出，取得最后的成功。

参考文献王学志汽车后市场概念中国汽车维修市场不详