（独家原创）上料机液压系统设计（全套CAD图纸） ㊣ 精品文档 值得下载

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（图纸） 后缸盖.dwg

（图纸） 零件1、2、3、4拼合图.dwg

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（图纸） 原理图.dwg

（图纸） 装配图.dwg

方便安装，空间小，适用范围广，属于挤压密封。

液压缸的辅助装置活塞杆的导向装置活塞杆的导向长度指活塞杆全部外伸时以活塞平面中点到缸盖滑动支撑重点的距离。

如导向长度过小将使液压缸的初始挠度增大，影响液压缸的稳定性，因此设计时必须保证有定的最小挠度。

对于般的液压缸最小挠度应满足以下要求式中最小导向长度液压缸的最大行程液压缸的内径。

防尘装置活塞杆上应加防尘装置以防止外部灰尘的进入，保护活塞杆，多采用三角形和组合形等专业防尘圈，本液压系统采用三角形防尘圈。

液压缸的缓冲装置当般液压缸的工作压力大于，活塞速度大于.时，应采用缓冲装置或其它缓冲方式。

当活塞速度大于时，缸内缓冲结构不可能吸收全部动能，须在缸外加装制动结构，主要方式是在油路中增加切断功能或吸收能量功能。

而在本次设计课题中最高速是如下所以不需要加缓冲装置。

液压缸的排气装置液压系统由于长期停止工作，会有空气渗入。

油中混有空气，便使得液压缸在重新工作时产生爬行噪音和发热等不利现象。

为防止这些不正常现象的产生，般在液压缸的最高位置设置排气阀。

.液压缸零件的技术要求活塞杆实心活塞杆材料为钢空心活塞杆材料为钢的无缝钢管。

在这次液压缸的设计中选用钢，做实心活塞杆。

主要表面粗糙度活塞杆外圆柱面粗糙度为。

活塞杆的热处理粗加工后调质到硬度为，必要时，再经高频淬火，硬度达。

活塞杆和的圆度公差值，按级精度选用活塞杆的圆柱度公差值，应按级精度选用。

外径表面直线度在长度上不大于.。

端面的垂直度公差值，则应按级精度选用。

活塞杆与导向套采用配合，与活塞的连接可采用配合。

活塞杆上的螺纹般按级精度加工如载荷较小，机械震动也较小时，也允许按，级精度制造。

活塞杆上下表面必要时可以镀铬，镀层厚度约为.，镀后抛光。

缸体缸体的材料液压缸缸体的常用材料为号无缝钢管。

因号钢的力学性能略低，且不能调质，应用较少。

当缸筒与缸底，缸头，管接头或耳轴等件焊接时，应采用焊接性能好的号钢，粗加工后调质。

般情况下均采用号钢，并应调质到。

缸体毛坯也采用锻钢，铸钢或铸铁件。

铸钢般采用和等。

铸铁可采用之间的几个牌号或球墨铸铁等。

主要表面粗糙度当活塞采用橡胶密封圈密封时，液压缸内圆柱表面粗糙度为，当活塞采用活塞环密封时，液压缸内圆柱表面粗糙度为。

技术要求内径用的配合。

缸体内径的圆度公差值可按级精度选用，圆柱度公差值可按级精度选用。

缸体端面的垂直度公差值按级精度选用。

内表面母线直线度在长度上不大于.。

缸体与端盖采用螺纹连接时，螺纹采用级精度。

为防止腐蚀和提高寿命，内径表面可镀厚的硬铬，镀后在进行抛光，缸体外图耐蚀油漆。

活塞活塞的材料缸径较小的整体式活塞般用缸其他常用耐磨铸铁灰铸铁钢有的在外径上套上尼龙尼龙等以及铝合金等。

.活塞外圆柱表面粗糙度为。

.技术要求外径的圆度圆柱度公差值，按，或级精度选取。

外径对内径的径向跳动公差值，按级精度选取。

端面对内径轴线的垂直度公差值，应按级精度选取。

活塞外径用橡胶密封时可取配合，内孔与活塞的配合可取。

结论通过这次液压毕业设计，我学到了很多，因为我们现在正在走的路，是老师已经走过的路。

他们会给我们指导与建议，会让我们的人生少那么点坎坷，多那么点平坦。

我们从他们那里学习知识，学习掌握知识，学习如何自己获取知识，好为自己以后的人生铺路。

请懂得老师，只是我们人生的指明灯，他们不可能教会我们所有需要的知识与道理。

但，他们会教给我们自己去探索的勇气与方法。

我们师从于他们，只是为了站在巨人的肩上，让自己看的更高，走的更远。

刚开始总觉得这有点太简单了，但等具体动手做了之后，事实证明之前的想法是完全错误的，它不仅要求计算还要画图并且还要兼带查表等各项工作，对于这些方面的要求都很高，既考验耐心又考验细心，同时还要有信心，还好在戴老师的帮助下让我所困惑的问题都顺利解决了。

我们参考了许多资料，通过指导老师给予的些资料，让我们的视角伸向了书本之外，而在其中找寻查阅资料的同时，我们对过去不足的地方进行了弥补。

在等设计软件的使用上，我们共同学习，共同努力。

在设计计算的过程中，我们虽然有的步骤发生了点错误，但通过个小组同学的检查，我们不断的修补改正。

经过液压毕业设计练习，对学习的液压传动知识比较系统的归纳总结，用学到的理论知识去解决实际问题，加深了基础知识的掌握，对液压传动这门课程有了更清晰的认识。