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.减速器输入轴的设计选择轴的材料,确定许用应力由已知条件选用号钢,并经调质处理,由参考文献表查得抗拉强度极限,再由表得许用弯曲应力。
按扭转强度估算轴径根据参考文献表得。
又有式得确定各段轴的直径轴段直径考虑到轴在整个减速离合器中的安装所必需的满足条件,初定确定各轴段的长度齿轮轮廓宽度为.,为保证达到轴与行星齿轮安装的技术要求及轴在整个减速离合器中所必须满足的安装条件,初定按设计结果画出轴的结构简图,见图.图.输入轴结构简图校核轴受力分析,见图.图.受力分析和弯矩图圆周力径向力作水平面内的弯矩图.,支点反力为弯矩为作垂直面内的弯矩图.,支点反力为弯矩为作合成弯矩图.弯矩为作弯矩图.求当量弯矩校核强度所以满足的条件,故设计的轴有足够的强度,并有定余量.减速器输出轴的设计选择轴的材料,确定许用应力由已知条件选用号钢正火,并经调质处理,由参考文献表查得强度极限,再由表得许用弯曲应力。
按扭转强度估算轴径根据参考文献表得。
又有式得确定各段轴的直径轴段直径最少考虑到轴段在整个减速离合器中的安装所必需的满足条件,初定确定各轴段的长度齿轮轮廓宽度为.,为保证达到轴与行星齿轮安装的技术要求及轴在整个减速离合器中所必须满足的安装条件,初定按设计结果画出轴的结构简图,见图.图.输出轴结构简图校核轴受力分析,见图.图.受力分析和弯矩图圆周力径向力作水平面内的弯矩图.,支点反力为弯矩为作垂直面内的弯矩图.,支点反力为弯矩为作合成弯矩图.弯矩为作弯矩图.求当量弯矩校核强度所以满足的条件,故设计的轴有足够的强度,并有定余量。
减速离合器与电机总体结构布局设计.离合器的设计端面摩擦盘式减速离合器如下图所示图.端面摩擦盘式减速离合器结构图.逆转螺旋制动弹簧.减速齿轮箱.减速器外壳.端面刹车盘.螺栓.制动板.压力弹簧.刹车定套.螺旋刹车弹簧.刹车动套.离合弹簧.离合轴套.输入轴.外套轴.离合制动器壳.制动挡套.刹车电磁铁端面摩擦盘式减速离合器结构与带制动式的最根本区别就在于它采用了端面刹车盘及螺旋刹车弹簧。
端面刹车盘的制动力是由三个压力弹簧提供的,要增大刹车力矩,只要增大压力弹簧的刚度即可。
这个摩擦盘在脱水时是不接入转动部分的,因为这时刹车弹簧是处于自由状态,它与嵌在摩擦盘上的刹车定套是间隙配合的,所以压力弹簧的压紧力大小与脱水的控制无关。
当刹车的时候因为制动挡套被电磁铁芯挡住不能继续转动,而脱水桶内桶由于惯性还要继续顺时针旋转,这时刹车动套就成了主动件,它将把螺旋刹车弹簧缠紧同时把离合弹簧旋松。
初始缠紧力的大小将与制动挡套和离合制动器壳之间配合面的摩擦阻力矩的大小,及离合弹簧旋松所需要的力矩,及刹车弹簧与套缠至接触所需要的力矩等三个因素有关。
因为压力弹簧提供的刹车力矩几乎可以不受什么限制,所以圈数稍有增加,刹车力即可有大的增长。
端面刹车盘可高达•的制动力矩可以使得脱水桶在瞬间完成刹车动作。
刹车阻力矩是由制动挡套自身与离合制动器壳过盈配合所提供的。
电磁铁的铁芯强度只要能挡住挡套就够用,其工作电流只有几毫安。
这与带制动式离合器中控制操作力与刹车工作力直接相关的情形是截然不同的。
这种减速离合器的动作见表.。
这里两个方丝螺旋弹簧螺旋刹车弹簧和离合弹簧实际上是两个单向离合器,交替地工作,很好地实现了脱水与刹车的动作要求。
表.减速离合器工作表工作状态零件脱水洗涤电磁铁铁心吸入铁心弹出制动挡套随脱水轴转被电磁铁心挡住不动离合制动器壳随脱水轴起转开始刹车时有可能被刹车弹簧带着转过定角度后静止螺旋刹车弹簧自由状态,与刹车定套动配合,随离合制动器壳转动缠紧在刹车定动套上,在开始刹车时间有可能带着端面刹车盘转过定角度后,始终缠紧,可严格防止顺时针方向内桶跟转离合弹簧把离合轴套和刹车动套连成体,实现脱水被旋松,使离合轴套与脱水轴分离,转动传入减速器,驱动波轮工作刹车动套被离合弹簧带着旋转被弹簧螺旋刹车缠紧,与刹车定套连为体刹车定套不动与刹车动套连为体逆转螺旋制动弹簧阻力矩很小可以严格防止内筒逆时针方向跟转.减速离合器动力驱动装置改进在动力驱动装置中取消了皮带传动机构,由电机直接驱动洗衣机波轮和脱水桶,变成了所谓的“空芯”电动机,其优点非常显著。
首先,取消了皮带传动这环节,电动机与减速器的传动效率大大提高其次,可消除洗衣机在长期运行过程中容易发生的皮带打滑原因是皮带松弛变长引起,造成洗衣机不能够起动的故障。
此外,改进后的动力装置还有启动平稳,噪声振动减弱等优点。
改进装置如图.所示图.改进装置图减速离合器的装配.总装配图.输出轴洗涤轴.弹簧挡圈.粉末冶金轴承.含油毛线.脱水轴.行星轮架.行星轮轴.行星轮.内齿圈.行星轮外壳.内六角平圆头螺钉.垫圈.行星轮架盖.弹簧挡圈.粉末冶金轴承.毡垫.刹车电磁铁.制动挡套.轴外套.输入轴.水封弹簧挡圈.滚动轴承.挡圈.弹簧盖.减速器外壳.逆转螺旋制动弹簧.螺母.弹簧垫圈.螺栓.刹车片.端面刹车盘.制动板.压力弹簧.平垫圈.螺栓.螺旋刹车弹簧.刹车定套.刹车动套.离合制动器壳.离合弹簧.离合轴套图.总装配图.总装配图设计说明齿轮轴和洗涤轴都装配于粉末冶金轴承中。
对行星减速器来说,齿轮轴是输入轴,上端加工成齿轮,齿轮部分插入行星轮架中心孔,与行星齿轮相啮合,行星齿轮又与内齿圈相啮合。
当齿轮轴输入转速,齿轮轴旋转时,带动行星齿轮旋转。
行星齿轮既沿着齿圈绕齿轮轴公转,又绕自己的轴线自转。
行星齿轮轴固定在行星轮架上,因此行星齿轮的公转也将带动行星轮架转动。
行星轮架以花键孔与洗涤轴其下端为花键轴连接,行星架即带动洗涤轴转动,也就是带动波轮进行洗涤运转。
洗衣机的离合部分主要靠两个方丝螺旋弹簧,刹车电磁铁和端面刹车盘来实现洗涤和脱水两个工作状态。
结论本文是关于全自动洗衣机减速离合器设计,主要解决减速离合器整体结构简化和各个部件选用布局,改善减速离合器的性能。
此设计从以下几个方面着手介绍了洗衣机发展的国内外现状,洗衣机减速器和行星齿轮的传动对行星齿轮的参数选取和传动方案的设计对整个行星齿轮传动设计,传动强度计算及校核,受力分析等,主要是保证洗衣机减速离合器能够高效稳定的运行,有定的寿命并且控制其振动和噪声在减速离合器与电机总体结构布局的设计中,对减速器动力驱动装置的改进主要是提高了传动效率,
