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A2-端齿盘.dwg
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A2-端盖.dwg
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A2-分度盘.dwg
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利影响。
分度销分度销的主要作用是带动转动轴转动，产生预分度。
对其在分度盘上安装底孔的位置度和分度销的直径尺寸都作了定的要求。
分度销主要承受剪切力，所以材料选用，热处理，韧性好。
.主要尺寸计算.夹具回转中心距底座定位销距离夹具回转中心距底座定位销距离理论值如图式中涡轮盘榫槽工作面至涡轮盘中心距离尺寸中值底座定位销至导轨端面距离拉刀盒上下两定位面间的距离最后把拉刀设计高度尺寸夹具回转中心距底座定位销距离的实际值，还受到以上各尺以及底座定位销直径尺寸分度夹具定位套直径尺寸底座与夹具制造误差长期使用实际磨损程度等因素影响。
为避免出现加工出的涡轮盘榫槽工作面至涡轮盘中心距离尺寸偏小，无法调整的情况出现，设计时特意将夹具回转中心距底座定位销的距离减小了.，使值为.，以便可以微调。
图尺寸计算示意图.夹具回转中心与拉刀中心的关系计算通用底座由固定在拉床上的支座和移动安装座组成。
支座的角度为移动安装座上有两个相距.的定位销，与拉床分度夹具相配。
涡轮盘加工中心与涡轮盘定位端面的距离为。
由于所需加工的涡轮盘榫槽倾角为，分度夹具底座还需倾斜。
由于机构安排等原因，需取涡轮盘加工中心与定位面的距离为。
为保证涡轮盘涡轮盘加工中心在拉床的拉刀中心线上，则可计算出分度夹具定位端面中心点至分度夹具底座面的距离值和分度夹具回转中心与定位销的水平距离值如图所示。
图尺寸计算示意图第四章分度夹具使用和调整.分度夹具使用加工准备液压分度夹具与移动安装座的定位是靠移动安装座上的两个定位销，通过四个螺栓连接固定。
由于所加工的涡轮盘直径小，拉刀设计高度低，分度夹具回转中心下降高度大，分度夹具结构主要集中移动安装座的下部，原安装座的个螺纹孔无法使用，需要按设计图纸位置补充加工。
零件安装到分度夹具上，用螺栓压紧将拉刀按顺序放入拉刀盒中，拉刀盒通过刀柄与拉床主轴连接好。
控制过程如图，图所示，首先是三个辅助夹紧液压缸的油口进油，压板下降，辅助夹紧涡轮盘，启动机床进行拉削。
拉削完个榫槽后，拉床主轴后侧限位开关启动，液压系统换向，油口进油松开涡轮盘，同时腔进油，活塞带动转动轴抬起，到活塞与底座压紧，上下端齿盘完全分开。
此时安装座左移，碰到床身左侧限位开关，腔进油，拨爪前行，推动分度销，由弹性楔块机构克服转动轴的分度惯性，转动轴转过个分度销三个端齿角度，初步分度结束，同时拉床主轴带动拉刀快速退回工作位置，拉床主轴前侧限位开关启动。
此时控制液压系统换向，腔进油，活塞带动转动轴下降，上下端齿盘相互啮合，消除间隙，实现精确分度。
同时，腔进油液压拨爪回退，拨爪打滑，滑过分度销，弹簧片回弹，拨爪插入下个分度销之后同时安装座右移，碰到床身右侧限位开关，油口进油，夹紧涡轮盘，进行该槽位拉削，整个循环过程由电气系统控制。
由于其分度精度由端齿盘最终控制，液压拨爪和弹性楔块与分度销之间均留有定的回转间隙余量，保证端齿盘完全啮合，无干涉。
拉削试料及试件盘类件榫槽在正式拉削之前，需要在试件上拉削榫槽，将所有尺寸调整合格后，才能正式拉削涡轮盘榫槽。
试料加工及检验要求试料材料与涡轮盘材料相同，试料厚度与涡轮盘榫槽长度相同，主要用于检查榫槽槽形，材料大小都可以。
加工时，用试料夹具垫平试料，使其端面与拉刀中心垂直，拉削试料，加工出直榫槽。
检查涡轮盘枞树形榫槽槽形，选用倍投影仪。
投影前需要用汽油清洗擦干试料榫槽，使影像清晰。
投影板上的影像是反映盘件于光线出口的形状为避免拉削毛刺影响投影效果，在拉削要投影检查的试料榫槽时，使拉刀进入面为投影光线出口面即成像面。
涡轮盘槽形放大图般是槽形最大最小极限偏差的公差带图形，贴其到投影板上。
将试件榫槽槽形也投影到投影板上，直观检查槽形与放大图上公差带范围进行比较，用工作台水平或垂直移动使槽形影象与放大图线条重合。
检查榫槽型面是否符合图纸给定的公差带，是修整拉刀的依据。
试件加工与检验在正式拉削涡轮盘榫槽前，除拉削试料之外，还需要拉削试件。
试件外圆尺寸与正式件相同，材料可以与正式件不同。
般拉削试件的对称四槽，用于检查榫槽工作面至涡轮盘中心距离倾斜角度等或者依次拉削试件所有榫槽，检查从首槽到末槽的榫槽中心偏差每槽在圆周均布及位置要求材料相同的试件，还可以用不同的拉削速度进行多次试拉，以确定该材料的最佳拉削速度。
将转接件榫头部分插入试件的榫槽内，使其与试件的榫槽工作面相配合，定位并夹紧，在综合量具上检查。
根据检查结果调整榫槽径向尺寸。
.分度夹具调整和提高榫槽精度的方法调整径向尺寸拉削涡轮盘试件多个接近对点榫槽，如果实际测得榫槽工作面径向尺寸比理论中值偏大，假设偏大.。
分析产生的原因如前面设计计算时的分析，该尺寸受底座拉刀盒拉刀夹具的实际制造尺寸磨损情况等因素影响，无法给出准确数值。
调整方法拆下夹具的两个定位套，根据测得的实际数值，将定位套内径尺寸同时磨大.，重新压装上。
由于夹具自重的因素影响，夹具两个定位套与底座定位销的上端母线接触定位，则夹具中心竖直方向下降.，水平方向保持不变，从而达到调整的要求，实现微调。
调整夹具后，再拉削试件大致均布的四个槽，经检验合格后方可加工正式件。
调整分度在涡轮盘榫槽拉床夹具分度过程中，出现过上下端齿盘啮合错位现象。
在夹具设计的过程中，已经充分考虑各种因素，避免此类现象的出现。
首先是液压拨爪与分度销实际理论位置留有.的余量，这既是为转动轴留的惯性转角，也是防止拨爪卡住上下端齿盘啮合自动回调间隙。
其次在弹性楔块直边与定位销之间也留有的余量，这主要是为上下端齿盘啮合留有回调间隙。
（独家原创）加工涡轮盘榫槽的卧式拉床夹具设计（全套CAD图纸完整版）
