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力比较大，为夹紧工件，势必要求工人在夹紧工件时更加吃力，增加了劳动强度，因此应设法降低切削力。
可以采取的措施是提高毛坯的制造精度，使最大切削深度降低，以降低切削力。
夹具上装有对刀块，可使夹具在批零件的加工之前很好地对刀与塞尺配合使用工序精度分析在夹具设计中，当结构方案确定后，应对所设计的夹具进行精度分析和误差计算。
影响设计尺寸的各项误差分析重合，故产生定位误差。
定位尺寸公差，在加工尺寸方向上的投影，的方向与加工方向是致的，所以.，因为平面定位。
所以故垂直度所引起的夹具安装误差，对工序尺寸的影响均小，既可以忽略不计。
面到钻套座孔之间的距离公差，按工件相应尺寸公差的五分之，。
通常不超过。
偏移用概率法相加总误差为.从以上的分析可见，所设计的夹具能满足零件的加工精度要求。
精车外圆夹具的设计上偏差为.下偏差为.问题的提出夹具的种类很多，有通用夹具，专用夹具和组合夹具等，本夹具是用来车削粗车和半精车轴的外圆，由于本零件比较特殊，为了使定位误差为零，我们设计基准为轴顶尖位置，作为主要的基准。
在刀具方面我们选用硬质合金车刀刀具加工。
确定定位方案，设计定位元件工件上的加工为车削轴的外圆，故应按完全定位设计夹具，并力求遵守基准重合原则，以减少定位误差对加工精度的影响，所以根据轴本身的加工特点来选择定位的方式。
我们选择用两边的顶尖夹紧，来实现定位加工。
夹紧力计算计算夹紧力时，通常将夹具和工件看成是个刚性系统。
本工序在车削加工过程中切削力为圆周切削分力，因此，在计算夹紧力时可以不计算径向切削分力和轴向切削分力。
为保证夹紧可靠，应将理论夹紧力乘上安全系数作为工件加工时所需要的夹紧力。
即，即，其中，查机床夹具设计手册表得.，所以.。
查机床夹具设计手册表得，表得，其中，查机床夹具设计手册表得，所以.。
所以因此，实际所需要的夹紧力为。
由于两端是顶尖装夹，左顶尖直接装夹在机床尾座上，右顶尖装夹在机床主轴上，所以加紧力是满足要求的。
绘制夹具总体图如下当上述各种元件的结构和布置确定之后，也就基本上决定了夹具体和夹具整体结构的型式。
绘图时先用双点划线细线绘出工件，然后在各个定位面绘制出定位元件和夹紧机构，就形成了夹具体。
并按要求标注夹具有关的尺寸公差和技术要求。
.夹紧装置设计的方孔本夹具主要用来铣十字头方孔。
由于加工本道工序的工序简图可知。
铣十字头方孔时，粗糙度要求，十字头上平面与下平面有平行度要求，并与工艺孔轴线分别垂直度的要求，本道工序是对十字头方孔进行加工。
因此在本道工序加工时，主要应考虑提高劳动生产率，降低劳动强度。
同时应保证加工尺寸精度和表面质量。
定位基准的选择由零件图可知工艺孔的轴线所在平面有垂直度的要求，从定位和夹紧的角度来看，本工序中，定位基准是下平面与外圆，设计基准也是要求保证方孔应与上，下两平面的垂直度要求，定位基准与设计基准重合，不需要重新计算上下平面的垂直度，便可保证垂直度的要求。
在本工序只需保证下平面放平就行，保证下平面与两定位板正确贴合就行了。
为了提高加工效率，现决定用两把铣刀垂直的方孔面同时进行粗精铣加工。
同时进行采用手动夹紧。
定位元件的设计本工序选用的定位基准为外圆与平面定位，所以相应的夹具上的定位元件应是面与型。
因此进行定位元件的设计主要是对型和压头进行设计。
定位误差分析本夹具选用的定位元件为面与型块定位不存在定位误差.可见这种定位方案是可行的。
铣削力与夹紧力计算本夹具是在铣床上使用的，用于定位压头螺钉的不但起到定位用，还用于夹紧，为了保证工件在加工工程中不产生振动，必须对压头施加定的夹紧力。
由计算公式式.沿螺旋轴线作用的夹紧力作用在六角螺母作用力的力臂螺纹中径螺纹升角(゜螺纹副的当量摩擦(゜螺杆或螺母端部与工件或压块的摩擦角(゜螺杆或螺母端部与工件或压块的当量摩擦半径(゜根据参考文献其回归方程为其中螺栓夹紧力力矩系数作用在螺母上的力矩.夹具体槽形与对刀装置设计定向键安装在夹具底面的纵向槽中，般使用两个。
其距离尽可能布置的远些。
通过定向键与铣床工作台形槽的配合，使夹具上定位元件的工作表面对于工作台的送进方向具有正确的位置。
定向键可承受铣削时产生的扭转力矩，可减轻夹紧夹具的螺栓的负荷，加强夹具在加工中的稳固性。
根据参考文献定向键的结构如图.所示。
图.定向键根据参考文献夹具型槽的结构如图.所示。
图.型槽主要结构尺寸参数如下表.所示。
表.型槽的结构尺寸螺栓直径对刀装置由对刀块来实现，用来确定刀具与夹具的相对位置。
由于本道工序是完成传动箱体上平面尺寸为的粗精铣加工，所以选用直角对刀块。
根据直角对到刀块的结构和尺寸如图.所示。
图.直角对刀块塞尺选用平塞尺，其结构如图.所示。
图.平塞尺塞尺尺寸如表.所示。
表.平塞尺结构尺寸公称尺寸
（独家原创）十字头活塞工艺和钻4M6螺纹底孔夹具设计（全套CAD图纸完整版）
