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叉形件工艺及车床夹具设计答辩稿.ppt
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叉形件工艺及车床夹具设计说明书.doc
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叉形件零件图.dwg
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车床夹具装配图.dwg
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加工工序卡.doc
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加工工艺规程卡.doc
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圆盘夹具零件图.dwg
方向的移动和转动,方向的旋转,根据零件的定位基准和工艺要求,方向定位是叉形件外圆柱表面采用定位板,由于定位板结构简单,易于制造,可用两三个螺钉固定在本体上,为了提高定位板的稳定性,可加圆柱销定位,是它不致于因受力而滑动。
方向定位是采用弹簧自动定心装置,是利用压板受力后产生弹性形变来将工件定心并加紧,但要对压板的轴向移动量加以限制,以防弹簧受压过大而发生卡死或压伤工件的现象。
方向采用螺钉夹紧机构,用扳手旋紧螺杆把工件夹紧,但是夹紧力集中,易压伤工件和引起工件变形。
所以主要定位元件限制五个自由度和方向的移动和转动,圆柱面支撑限制了轴的旋转,保证镗孔的深度,实际定位键限制了五个自由度。
.定位基准的选择本夹具主要是用来在叉形件上镗孔.并且对孔.也有定的技术要求垂直度的偏移不能大于.,圆柱度的偏移不能大于.,由于孔还没有加工,所以在本道工序加工时,主要应考虑如何保证加工质量提高劳动生产率和降低劳动强度,故定位基准应选择和端面如图。
.车床夹具结构参考了些车床类专用夹具的设计,最终确定下图所示的车床夹具图车床夹具设计图.夹具精度分析在夹具结构方案确定及总图设计完成之后,还应该对夹具精度进行分析和计算,以确保设计的夹具能满足工件的加工要求。
.影响精度的因素造成误差的原因在加工工序所规定的精度要求中,与夹具密切相关的是被加工表面的位置精度位置尺寸和相互位置关系的要求。
影响该位置精度的因素可分为定基安装,加工三部分,夹具设计者应充分考虑估算各部分的误差,使其综合影响不致超过工序所允许的限度。
定基是指由于定位基准与原始基准亦称工序基准不重合而引起的原始尺寸工序尺寸的误差,它的大小已由工艺规程所确定,夹具设计者对它无法直接控制,如果要减少或消除定基,则可建议修改工艺规程,另选定基准,最好采用基准重合的原则。
在工序里基准重合,所以定基误差为零安装是指与工件在夹具上以及夹具在机床上安装的有关误差,它包括以下因素工件在夹具上定位所产生的定位误差定位,夹具设计者可以通过合理工件因夹紧而产生的误差,是指在夹紧力作用下,因夹具和工件的变形而引起的原始基准或加工表面在原始尺寸方向上的位移。
在成批生产中,如果这变形量比较稳定,则可通过调整刀具与工件之间的位置等措施,将它基本消除。
夹具在机床上的安装误差夹安,是指由于夹具在机床上的位置不正确而引起的原始基准的原始尺寸方向上的最大位移。
造成夹安的主要因素有二其是夹具安装面与定位件之间的位置误差,这可在夹具总图上作出规定其二是夹具安装面与机床配合间隙所引起的误差或安装找正时的误差。
夹安的数值般都很小。
在安装夹具中可以采用仔细校正或精修定位面等办法来减小夹安。
加工是指在加工中由于工艺系统变形磨损以及调整不准确等而造成的原始尺寸的误差,它包括下列因素与机床有关的误差机床。
如车床主轴的跳动主轴轴线对溜板导轨的平行度或垂直度误差等。
与刀具有关的误差刀具。
如刀具的形状误差刀柄与切削部分的不同轴线以及刀具的磨损等。
与调整有关的误差调整。
如定距装刀的误差钻套轴线对定位件的位置误差等这项可在夹具总图中予以限定。
与变形有关的误差变形。
这取决于工件刀具和机床受力变形和热变形。
以上诸因素都是造成被加工表面位置误差的原因,它们在原始尺寸方向上的总和应小于该尺寸的公差,即应满足不等式定基定位夹安加工夹紧此式称为计算不等式,各符号分别代表各误差在原始尺寸方向上的最大值。
当原始尺寸不只个时,应分别计算。
当然,这些误差也不会都按最大值出现,在校核计算中,应该按上述因素分析后,对总误差的合成宜按概率法计算,使其小于工件的允差。
.精度的分析.定位元件尺寸及公差的确定。
本夹具的主要定位元件为压块,次加工个零件。
工件因定位而出现的误差,根据其产生的原因,可分为性质不同的两部分是工序基准与定位基准不重合引起的基准不重合误差或称定基误差二是定位误差,是指由于工件定位造成的加工面相对工序基准的位置误差。
当工序基准与定位基重合时,这时定基,定位是工件沿着压块中心线的定位误差,它垂直于对称轴线方向上的位移并无影响即在此方向上的定位。
所以用压块定位能很好的保证工件的对称性要求。
.设计夹具的总误差计算由于基准重合,所以定基误差定基这里采用定位块定位,压块定位能很好的保证工件的对称性要求,它对垂直对称轴线方向上的位移并无影响,因此定位误差定位因为加紧力所引起的变形方向对该原始尺寸无影响,则夹紧所致的误差夹紧为零加工过程中工艺系统变形磨损以及调整不准确等造成的原始尺寸的误差此处很小所以加工.由于定位件与安装面的平行度误差为.,所以.故而满足定基定位夹安加工夹紧即.所以该夹具可以确保工件所要求的技术要求。
.夹具设计及操作的简要说明如前所述,在设计夹具时,应该注意提高劳动生产率。
为此,应首先着眼于机动夹紧而不采用手动夹紧。
因为这是提高劳动生产率的重要途径。
但由于本夹具是应用于组合机床上,如果采用机动夹紧,夹具势必过于复杂和庞大,本夹具为了提高生产率和降低生产成本,考虑简单经济实用,减轻工人劳动强度,采用号莫氏锥体机构,如上图,操作非常简单,先拧松夹紧螺母,稍微旋转弯头压块,将工件放置在夹具支撑板上,由定位块定位,再将压块旋转复位,拧紧螺母达到夹紧要求即进行车削加工.本工序采用的是专用的组合机床,因而不需要很大的夹紧力,而且可以采用长柄扳手,只需拧松夹紧螺母即可,因而工人的劳动强度不大。
第四章全文总结本次毕业设计,到此为止基本完成了叉形件工艺及车床夹具设计。
在工艺规程的编制中,首先通过分析零件图,讨论了各表面的加工余量工序余量和工序平均尺寸等问题,绘制出毛坯图。
然后以第号工序为例对切削余量及基本工时进行了计算。
接着绘制出工艺卡片,在填写绘制工艺卡片的同时对每道工序的定位与夹紧方式顺便做了分析和选择。
在夹具设计方面,采用机床夹具手册的相关知识和计算研究方法,首先对夹具结构类型定位方案加紧方案做出选择,再对定位元件夹紧装置等各个部分进行具体设计,然后对夹具精度等做出分析,最终绘制出夹具装配图和圆盘等非标准件的零件图。
