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rar (独家原创)汽车低温试验室设计(全套CAD图纸完整版) ㊣ 精品文档 值得下载

🔯 格式:RAR | ❒ 页数:**** | ⭐收藏:0人 | ✔ 可以修改 | @ 版权投诉 | ❤️ 我的浏览 | 上传时间:2022-06-26 12:28

《(独家原创)汽车低温试验室设计(全套CAD图纸完整版)》修改意见稿

1、以下这些语句存在若干问题,包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....若该汽车发动机额定功率为净功率,不包括发动机附件消耗功率,则处理后发动机最大输出功率的数值为,用发动机无外载测功仪测得的发动机功率为净功率,若该汽车发动机的额定功率为总功率,而不是净功率,则所测得的功率应加发动机附件消耗功率后才可与额定功率相比较。汽车动力性检测项目及检测方法底盘测功机的功能底盘测功机是模拟汽车在道路上行驶时受到的阻力,测量其驱动轮输出功率以及加速滑行等性能的设备。有的底盘测功机还带有汽车燃料消耗量检测装置......”

2、以下这些语句存在多处问题,具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....现代车辆中电气和电子元件所占的比例越来越高,因此快速精确的故障诊断至关重要,可以节省时间和金钱。博世公司研发的新代智能发动机综合分析仪可以准确迅速的测出结果。检测输出系统设计与选用博世全新智能发动机综合分析仪是个完整有效的诊断系统。检测项目发动机检测,可以检测出发动机测功机功率,在整车测试平台上可以检测汽车车速等参数......”

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题,包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅,以及内容阐述不够详尽和全面——“.....其底盘输出的最大功率将因此减小。整车动力性检测项目与有关标准汽车低温动力性检测项目主要有低温加速性能检测最高车速检测滑行性能检测发动机输出功率检测汽车底盘输出功率检测等。动力性检测可依据的标准有汽车技术等级评定标准.汽车修理质量检查评定标准发动机大修汽车大修竣工出厂技术条件汽车维护工艺规范。汽车低温动力性台架检测方法汽车动力性室内台架试验的方式,主要是用底盘测功机检测汽车的最大输出功率最高车速和加速能力......”

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵,包括语法错误、标点符号使用不规范,句子结构不够顺畅,以及信息传达不充分,需要综合性的修订与完善——“.....检测结果重复性较差,计算机方可读取车速与驱动力数值,并计算汽车底盘输出功率。输出检测结果。发动机功率的检测方法用发动机无外载检测仪检测发动机功率,使用方便,检测快捷,在规范操作的前提下,可对发动机动力性检测与管理提供有效依据。还可以用于同发动机调试前后维修前后的功率对比,因此也得到广泛使用。起动发动机并预热至正常状态,与此同时接通无外载测功仪电源,连接传感器按仪器使用说明书进行操作从测功仪上读取或算成发动机的功率值......”

5、以下这些语句存在多种问题,包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅,以及信息传达不够完整详尽——“.....配备油耗仪的底盘测功机可以在室内模拟道路行驶,测量等速油耗。底盘测功指对汽车驱动轮输出功率的检测。底盘测功机的功能测量汽车驱动轮输出功率。检验汽车滑行性能和传动系传动效率。检验汽车加速性能。校验车速表。校验里程表。配备油耗仪废气分析仪等设备可以在室内模拟道路行驶,测量等速油耗和废气排放。.检测输出设备型号的选择检测输出设备采用博世全新智能发动机综合分析仪......”

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进,具体而言:标点符号运用不当,句子结构条理性不足导致流畅度欠佳,存在语法误用情况,且在内容表述上缺乏完整性。——“......整车检测试验功能体现整车检测是指试验车在底盘测功机上进行低温条件下整车各项功能的检测,汽车动力性检测是整车检测的重要检测项目,底盘输出最大驱动功率是指汽车在使用直接档行驶时,驱动轮输出的最大驱动功率相应的车速在发动机额定转速附近。底盘输出最大驱动功率般简称底盘输出最大功率,是实际克服行驶阻力的最大能力,是汽车动力性评价的项重要指标。汽车在使用过程中......”

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题,需改进——“.....就是用仪器判断发动机各缸的工作情况。用无负荷测功仪测定测量各单缸的功率。用断火试验法测定测量各单缸断火后发动机转速下降,以判断此缸的功率。发动机综合性能检测仪及其使用基本功能无负荷测功功能即加速测功法检测点火系统。初级与次级点火波形的采集与处理,平列波并列波与重叠和重叠角的处理与显示,断电器闭合角和开启角......”

8、以下文段存在较多缺陷,具体而言:语法误用情况较多,标点符号使用不规范,影响文本断句理解;句子结构与表达缺乏流畅性,阅读体验受影响——“.....有的是功率吸收装置的吸收功率的数值,有的则是驱动轮输出的最大底盘输出功率的数值。对于显示功率吸收装置所吸收功率数值的,在检测结果的数据处理时,必须增加汽车在滚筒上滚动阻力消耗的功率台架机械阻力消耗的功率及风冷式功率吸收装置的风扇所消耗的功率。检测发动机最大输出功率的数据处理依据汽车技术等级评定标准的规定,所测发动机最大输出功率应与发动机的额定功率相比较,所以在测得底盘最大输出功率之后,应增加传动系消耗功率及附件消耗功率......”

9、以下这些语句存在多方面瑕疵,具体表现在:语法结构错误频现,标点符号运用失当,句子表达欠流畅,以及信息阐述不够周全,影响了整体的可读性和准确性——“.....只受测试仪本身测试精度的影响,测试条件易于控制,汽车底盘输出功率的检测方法通过底盘测功机检测车辆的最大底盘驱动功率,用以评定车辆的技术状况等级。整车检测前的准备工作在动力性检测之前,必须按汽车底盘测功机说明书的规定进行试验前的准备。台架举升器应处于升状态,无举升器者滚筒必须锁定车轮轮胎表面不得夹有小石子或坚硬之物汽车底盘测功机控制系统道路模拟系统引导系统安全保障系统等必须工作正常在动力性检测过程中,控制方式处于恒速控制......”

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