1、主要设备基础均为钢筋砼结构。 避雷针，加气棚钢结构。 抗震设计 抗震设计按照建筑物抗震设计规范进行。 抗震设防烈度为，设计基本地震加速度值为。 基础形式 墙下条形基础主要用于砖混结构。 钢筋混凝土基础主要用于设备基础。 建筑装修 外墙粉刷 所有建构筑物外墙刷灰白色丙烯酸涂料，局部色彩装饰，使整 个建筑群体简洁大方，清晰明快墙体外墙须做保温层。 内墙面装修砖墙上粉刷混合砂浆，再粉环保涂 料。 室内顶棚板底粉混合砂浆，石灰浆喷面层。 屋面保温厚聚苯板保温。 屋面防水厚改性沥青防水卷材，屋面坡度 为。 地楼面水泥砂浆面层 绿化设计 绿化不仅具有生态功能物理和化学效用，而且在调节人的心 理和精神方面也发挥着积极作用。 。
2、汽车加液流程贮罐泵售气机车载气瓶 给车辆加气时，先将加注管路通过专用的加液枪与汽车上的 瓶进液接口相连接，控制贮罐内的压力将输送到种专业 的低温潜液泵中，通过加气机来控制泵运转输送的流量，同时用 流量计计量出输送的液体，在控制面板上反显示质量或标方数 和价格。 调压流程贮罐泵增温加热器贮罐 液相卸车后，用低压泵将贮罐中的部分输送到汽化器， 汽化后通过气相管路返回贮罐，直到罐内压力达到设定的工作压力， 本流程就是实现了自动调饱和的功能，可以增加的温度，以提 高储罐的压力。 泄压流程贮罐安全阀泄压 贮罐内气相压力高于安全阀设定压力，安全阀自动泄压。 建筑结构装修及绿化设计 设计。
3、则 在满足工艺安全运行环境保护节约能源有利生 产方便生活方便管理及工艺流程等原则下，做到技术先进 经济合理安全适用确保质量。使整个站场平面布置合理紧凑 建筑造型简洁明快，站内建筑物和谐统。 根据生产的特点，遵照国家规范，妥善处理好防火防 爆防腐防潮防噪声防尘洁净等技术要求以满足安全生产 的需要。 遵照执行国家颁发的现行设计规范规定和法定计量单 位及部颁标准。 建筑设计 站内设有控制间营业房卫生间值班间办公室等建筑物。 站内建筑除满足生产工艺要求外，外观上力求简洁新颖，与 站区原有建筑和谐致，并与周围绿化相结合。 地坪站区内场坪铺设厚混凝土地坪，并加厚 的不发火面层。 结构设计 建构筑物耐火等级为二级。 结构砖混结构。 。
4、气子站。拖车内天然气经加气站卸气柱卸气计量，由压缩机打至 储气瓶组储存，同时可向汽车直接加气。储气瓶组最高工作压力为 ，拖车最高工作压力为，剩余压力为， 子站采用直供线路和加压线路供气。 部分工艺流程 卸车流程槽车密闭接头泵贮罐 从液化厂用低温运输槽车将运至汽车加气站，通过加气 站卸车接口真空管道空绝热台 储罐增压撬，台 增温调饱和加热器台 加热器台 增温调饱和加热器台 卸车增压器撬台 工艺管道阀门支架及保冷 系统 项目设计 站址 本联合站位于白城市纯阳路与乡道交汇处废旧加 油站原址，根据对本站站址现场的勘察，本站的外部条件良好，均 可以满足建设加气站的要求，加气站的用电负荷应根据实际情况进 行增。
5、要供应对象为出租车和公私车辆。加气站 每天拟供应辆社会车辆加气。 个汽车改装厂。 加液站，小时加气量设计为加液，整体撬装设 计。 工程地点 本联合站位于白城市纯阳路与乡道交汇处废旧加 油站原址。 供气范围 向白城市内的天然气车辆供应 向白城市及周边县市公交长途客车及重卡供应。 建设时期 汽车加气子站加注站及汽车改装厂计划在 年月建成投产。 核准通过，归档资料。 未经允许，请勿外传, 项目承办单位简介 单位名称 北京华厡世纪燃气投资有限责任公司 基本情况 北京华厡世纪燃气投资有限责任公司注册资本万元，公司 为拓展在东北地区项目已经取得中石油股份公司吉林油田分公司的 气源合同，为供气项目提供了有力保障。本项目总投。
6、 液化天然气的般特性 天然气 车用压缩天然气 汽车用燃气加气站技术规范 汽车用压缩天然气加气站设计规范 采用撬装式加油装置的汽车加油站技术 规范 阻隔防爆撬装式汽车加油气装置技术 要求 建筑设计防火规范 石油天然气工程设计防火规范 储罐区防火区设计规范 建筑灭火器配置设计规范 石油天然气钻井开发储运防火防爆安 全生产技术规程 供配电系统设计规范 爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范 建筑物防雷设计规范 建筑抗震设计规范 构筑物抗震设计规范 石油化工构筑物抗震设计规范 建筑地面工程施工及验收规范 钢制压力容器 低温绝热压力容器 液化天然气罐式集装箱 低温液体汽车罐车 汽车加油气站轻质燃油和液化石油 。
7、程 中可能有极少量泄漏。 由于天然气无毒，几乎不含硫化物，且比空气轻，泄漏后极易 向高处扩散，除泄漏易产生爆炸危险外，几乎不会构成环境和人体 的伤害。 在运行中需要定期对站区的过滤设备进行清洗。清管 清洗中主要产生的杂物为少量灰分 天然气本身无毒无味，为便于及时发现泄漏，购进的 天然气已经进行了加臭。 站内产生的生活污水。 站内的主要噪音发生设备为压缩机噪声。 对环境保护的影响分析 汽车的环保性主要体现在汽车排放上。汽车排放是指从废气中 排出的氧化碳碳氢化合物和氮氧化物微 粒，碳烟等有害气体。目前，压缩天然气汽车已发展至第三代的 总论 项目简介 工程规模 座汽车加气子站工程，加气站规模按照生产能力为 进行设计，。
8、需要。 北京华厡世纪燃气投资有限责任公司拟建的白城市联 合加气站工程，是白城市公共交通车辆合理利用优质清洁能源， 实现能源结构调整，改善环境质量的良机是使白城市公共交通运 营企业早日实现燃油价格免受国际原油市场波动的影响，大大降低 燃料运行成本的重要契机是经营企业借着气化吉林的东风， 在白城市发展汽车和开拓公交长途客车市场领域迈出的 重要步。 因此，早日全面地实施本工程是白城市天然气利用的重要支 撑，是推动城市化进程带动地方经济发展促进企业走向良性循 环的重大历史机遇，它对调整白城市能源和产业结构提高城市环 境和人民生活质量实现经济和社会可持续发展具有重要的现实意 义和深远的历史意义，是完全必要的。 项目供气规模 根据业。
9、容。 工艺流程 部分 本站气源为压缩天然气拖车从母站运来的压缩天然气，属于 加气子站。拖车内天然气经加气站卸气柱卸气计量，由压缩机打至 储气瓶组储存，同时可向汽车直接加气。储气瓶组最高工作压力为 ，拖车最高工作压力为，剩余压力为， 子站采用直供线路和加压线路供气。 部分工艺流程 卸车流程槽车密闭接头泵贮罐 从液化厂用低温运输槽车将运至汽车加气站，通过加气 站卸车接口真空管道潜液泵阀门等将灌注到加气站的低 温贮罐中。我公司提供的加气站，还实现了利用普通增压器卸车的 功能，通过与储罐增压器共用增压器的原理实现普通气化站卸 车方式，可以在加气站初次使用时卸车或者为了保护泵减少泵 的使用频率时可以使用此普通卸车方式。 。
10、 气汽车用阻隔防爆储罐技术要求 压力容器安全技术监察规程 特种设备安全监察条例 流体输送用不锈钢无缝钢管 工业金属管道设计标准 钢制管道及储罐防腐蚀控制工程设计规 范 项目概况 资源的可靠性 气源 已经与中石油股份公司吉林油田分公司签订了长期供气合同， 是该项目实施的有力保障，且该气源为主管道处开口不存在气源中 断或不足的问题。 项目建设的必要性 为了实现白城市总体规划的目标，紧抓住全市正在大力发展天 然气的良好契机，加强机动车尾气污染控制，大力实施公共交通的 清洁能源改造，发展天然气汽车，展现良好的公共交通形象。 项目建设是对白城市利用天然气工程的重要支撑，是调整白城 市车辆能源消费结构和降低尾气排放，改善环境状况。
11、 组织机构和建设进度计划 组织机构及职能分工 加气站组织机构均属于北京华厡世纪燃气投资有限责任公司， 其编制如下 站长兼安全员名 厂长名 加气工名 改装厂工人名 维修工名 统计结算名 工程技术人员名 总计名 建设进度计划 根据建设要求，本联合加气站工程于年月开始 设计审批，至年月开工建设，月全部建成投产。建设计 划如下 工程建设计划 任务名称开始时间完成时间 项目申请报告 项目申请报告报批 初步设计 初步设计报批 设备采购 施工图设计 工程施工建设 工程竣工验收调 试 工程投运 环境保护 设计依据 见编制依据。 主要污染源与污染物 联合加气站的设备以及管道附件部位在运行过。
12、主委托要求，白城市联合站中加气子站部分的总生 产能力为，部分。 项目建设主要内容 本工程中的部分主要设备如下 双枪加气机台 压缩机台 储气瓶组口，水容积 卸气柱台 部分主要设备如下 储罐，立方个 低温烃泵台 配套泵池真空绝热台 储罐增压撬，台 增温调饱和加热器台 加热器台 增温调饱和加热器台 卸车增压器撬台 工艺管道阀门支架及保冷 系统 项目设计 站址 本联合站位于白城市纯阳路与乡道交汇处废旧加 油站原址，根据对本站站址现场的勘察，本站的外部条件良好，均 可以满足建设加气站的要求，加气站的用电负荷应根据实际情况进 行增容。 工艺流程 部分 本站气源为压缩天然气拖车从母站运来的压缩天然气，属于 。
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