1、电机，起始限位开关或各种传感器。结合实训装置先作变立体车库演示实验，反复观察行车运动过程，重点观察各种传感器。有现场实训装置照片绿色指示灯亮表示相同位置的车盘内没有停放车辆红色报警灯亮表示车库层至号位有车辆进出。手动指示灯亮，表示当前状态由控制柜内单片机控制，通过薄膜按键可以控制车盘左右移动和上下升降,按按键奇数次为起动,偶数次为停止自动指示灯亮，表示当前状态由控制，用户可以通过自编程序控制车盘左右移动和上下升降。.。

2、闭合时，东西绿灯亮，南北红灯亮。沈阳职业技术学院.时序图根据控制要求画出系统时序图东西红灯东西黄灯东西绿灯南北绿灯南北黄灯南北红灯沈阳职业技术学院二交通灯的控制三控制的立体车库控制系统电气工程系制作沈阳职业技术学院控制的立体车库控制系统定时器和计数器二交通灯的控制三自控轧钢机的控制要求与设计方法四控制的变频器多段数控制系统的控制要求五控制的变频器多段数控制系统的设计方法沈阳职业技术学院定时器和计数器.定时。

3、器定时器分接通断开延时和保持接通延时两种，每种定时器又有和三种分辨率，定时器的设定时间等于设定值与分辨率的乘积。通电延时定时器指令。断电延时定时器指令保持型通电延时定时器指令.置和模型车库信号接口板连线如下表所示输入端口输出端口........编程控制变频器的变频控制．变频器参数设置沈阳职业技术学院五控制的立体车库系统的设计方法．任务实施步骤了解立体仓库实训装装置结构组成，驱动。

4、．控制方法的位当前值的位当前值.沈阳职业技术学院．计数器指令加计数器指令的位当前值加计数器指令的应用减计数器指令加减计数器指令的位当前值沈阳职业技术学院的位当前值定时器和计数器二交通灯的控制．控要求自动开关合上后，东西绿灯亮秒闪秒灭黄灯亮秒灭红灯亮秒绿灯亮循环，对应东西绿黄灯亮时南北红灯亮八秒，接着绿灯亮秒后闪秒灭黄灯亮秒后，红灯又亮循环。同时不管何时输入点的开关闭合时，南北绿灯亮，东西红灯亮。当打开，输入点的开关。

5、置和模型车库信号接口板连线如下表所示输入端口输出端口........端口和输入输出点端口，启动车库模型的电源，按动薄膜按键自动，将车库模型的工作状态转到自动，编制好相关软件，下载到中，运行，观察实验现象。五控制的立体车库系统的设计方法..........五控制的立体车库系统的设计方法.选择机型西门子主机继电器,内置路数字量输入路开关量输出由于车库模型有路。

6、，电机正转，的信号消失，重复直至给出三个向下压下量后，若有信号，则停机，需重新起动。沈阳职业技术学院.设计方法注意计数器的应用沈阳职业技术学院三自控轧钢机的控制要求与设计方法四控制的立体车库系统的控制要求任编程控制变频器的变频控制．变频器参数设置沈阳职业技术学院五控制的立体车库系统的设计方法．任务实施步骤了解立体仓库实训装装置结构组成，驱动电机，起始限位开关或各种传感器。结合实训装置先作变立体车库演示实验，反复。

7、观察行车运动过程，重点观察各种传感器。有现场实训装置照片绿色指示灯亮表示相同位置的车盘内没有停放车辆红色报警灯亮表示车库层至号位有车辆进出。手动指示灯亮，表示当前状态由控制柜内单片机控制，通过薄膜按键可以控制车盘左右移动和上下升降,按按键奇数次为起动,偶数次为停止自动指示灯亮，表示当前状态由控制，用户可以通过自编程序控制车盘左右移动和上下升降。.∕务描述停车层分为上中下三层，上层有四个车位，共有四个车盘，可停放四辆汽。

8、输出和路状态检测点，故需加装数字量扩展模块内置路数字量输入路继电器输出。五控制的立体车库系统的设计方法系统调试连接好电源线，根据实验内容，正确连接信号接口板输入输控轧钢机的控制要求与设计方法.设计要求当启动按键按下，电机运行，传送钢板，检测传送带上有无钢板的传感器有信号为，表征有钢板，则电机正转，的信号消失为，检测传送带上钢板到位后的传感器有信号为，表征钢板到位，电磁阀动作，电机反转。给向下压下量，信号消失，有信号。

9、车模型，从左到右分别是号位，号位，号位，号位简记符为中层有四个车位，共有三个车盘，可停放三辆汽车模型，从左到右分别是车盘，车盘，车盘下层有四个车位，共有三个车盘，可停放三辆汽车模型，从左到右分别是车盘，车盘，车盘。沈阳职业技术学院任务目的在掌握基本指令和功能指令的基础上，进步掌握扩展模块在实际生产中的应用，熟练编程软件的使用方法，培养学生系统调试的综合能力。四控制的立体车库系统的控制要求五控制的立体车库系统的设计方法。

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