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doc LCNG汽车加气站立项投资计划报告书.doc ㊣ 精品文档 值得下载

🔯 格式:DOC | ❒ 页数:56 页 | ⭐收藏:0人 | ✔ 可以修改 | @ 版权投诉 | ❤️ 我的浏览 | 上传时间:2022-06-24 08:54

《LCNG汽车加气站立项投资计划报告书.doc》修改意见稿

1、以下这些语句存在若干问题,包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....对本项目做出建议。 研究湖南耒阳汽车加气站的工艺技术方案。 对本项目做出投资估算概算和效益评价。 结合初步设计深度要求,给出工艺流程总平面布置等图纸及主 要设备材料表。 编制原则 符合耒阳规划部门的要求,做到合理规划合理布局统筹兼顾。 严格执行国家现行设计规范,贯彻国家有关消防环境保护劳 动安全及工业卫生的有关法规。 积极采用国内外成熟的新工艺新技术新设备新材料,借鉴 已建成汽车加气站的成功经验,保证工程工艺技术的先进性可靠性 安全性经济性,使工程整体建设达到目前国内先进水平。 设计中尽切努力节能降耗,在工艺流程和设备方面,采用先进 的节能降耗工艺和设备,减少对水电等动力的消耗,以达到国家有关节能 减排的要求。 美化环境,创建良好的工作环境......”

2、以下这些语句存在多处问题,具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....设计坡向与原地自然坡向相同。 场地雨水按照设计坡向出站后排入站后河流。围堰内设有集液池,收集 后的雨水经过水封后排出围堰,同样排入河流。 技术指标 站区面积不含加注区道路占地面积,加气站技术指标 加气站占地面积亩 工艺流程及装置 加气站技术参数 设计规模 根据有关耒阳公交车出租车车场内的加气公交车出租车数量 辆,先期按照辆考虑,确定加气站的加气规模 根据调查,公交车出租车车辆每百公里天然气耗量为,耒阳公 交车出租车车场内公交车出租车每天行驶里程为公里,根据计算, 耒阳公交车出租车车场内的辆公交车出租车每天耗气量为, 因此耒阳加气站的发计规模确定为。 储量按下式计算 式中总储存容积 储存天数平均日用气量最高工作温度下的液 化天然气密度最高工作温度下的储罐允许充装率......”

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题,包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅,以及内容阐述不够详尽和全面——“.....同时天然气是种高辛烷值燃料,辛烷值是评定燃料性能的 项重要指标,汽车使用高幸烷值的燃料时,发动机不易出现爆震燃烧现象, 这对延长发动机的寿命,提高发动机压缩比是十分有益的。 项目示范效应 加气站的技术和建设在我国处于发展阶段。湖南耒阳汽车加 气站的建设可以对寸土寸金的湖南耒阳全面建设加气站提供宝贵的经 验。 通过建设过程,探索适合湖南耒阳实际情况的先进技术,积累工程建设 的经验,为全市大规模建设加气站,全面发展清洁汽车创出条健康 之路。 编制要求 编制范围 本报告编制范围为本项目的站内加气站的设计方案,其站外工程 应委托其它部门编制。 编制内容 根据建设单位要求和建设部市政公用工程燃气设计文件编制深度 规定......”

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵,包括语法错误、标点符号使用不规范,句子结构不够顺畅,以及信息传达不充分,需要综合性的修订与完善——“.....无其他噪音源,环保性能更好。 由于脱除硫和水分更为彻底,其组份比更纯净,因而汽 车的排放性能要优于汽车。与燃油车相比,汽车的尾气排放中二氧 化碳的量大大减少,有害物排放量降低约,被称为真正的环保汽车。 加气站是启动市场的便捷途径。 加气站是将低温储罐,加注机增压器真空管道控制阀 门低温泵等设备事先集中固定在个橇块上,然后将整个设备固定放置在 加气站内。其优点是占地面积小,现场安装工作量小,建设周期短,便于运 输。 综上所述,耒阳加气站技术路线是先期在耒阳建设座加气站 为公交车出租车提供清洁燃料。 气相密度 液态密度 运动粘度 华白指数 爆炸上限 爆炸下限 气质判别 该天然气气质符合天然气中二类气质标准,满足城镇燃 气设计规范对天然气质量的要求。并可判定其属城市燃气分类 中基准气的可互换燃气......”

5、以下这些语句存在多种问题,包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅,以及信息传达不够完整详尽——“.....旦成品油短缺或价格大幅度提高,对于城 市的正常运行将受到严重影响。 因此,将天然气加气站纳入耒阳能源结构调整的启动计划,购置燃气公 交车出租车,减轻对油品的依赖是调整耒阳能源结构的战略需要。 站址及总图运输 站址选择原则 般要求站址选择的原则,应符合总体规划消防安全和环境保护 的要求,并 应选择在交通便利车流量较大的地方。安全要求站址选择应符合 液化天然气车辆燃料系统规范液 化天然气生产储存和装运防火安全要求。 避开重要建筑物和人流密集区。 站址确定 加气站站址位于,周边地势平坦开阔交通方便, 米以内无重要建构筑物,周边环境适合选址要求。加气站所需土地 水电等可利用周边条件解决,初步选址符合加气站的建设要求。符 合湖南耒阳总体规划......”

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进,具体而言:标点符号运用不当,句子结构条理性不足导致流畅度欠佳,存在语法误用情况,且在内容表述上缺乏完整性。——“.....站区平面布局严格按现行防火 规范的有关规定布置。在满足规范要求的最小防火间距以及进出车辆的回车 场地的前提下,作到布局合理,布置紧凑,节约用地。 加气站内布置有罐区控制柜配电柜等罐区与加油站设备 的距离满足规范的防火间距。 道路及出入口 为使加注车辆和槽车进出通畅,车辆出入口临道路侧采用敞开 式设计,出入口分开设计。最小转弯半径为,满足公交车出租车转弯 要求。 围护设施 加气站属于易燃易爆性生产场所,为了加气站的安全管理,应作适当封 闭站内设备区与河流之间采用非燃烧实体同墙隔离,高度米为防止 储罐发生事故时范围扩大,根据规范要求,罐区四周设围堰,围堰高米, 采用耐低温的钢筋混凝土结构,围堰南侧设防撞柱,保护储罐。 排水及竖向设计 站区原有加油站,自然坡度较为平缓......”

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题,需改进——“.....与比较,节约了电能,节约了运行成本。 安全性 天然气的燃点为,比汽柴油液化石油气的燃点高,点火性 能也高于汽柴油和。天然气的爆炸极限为,且密度很低, 只有空气的半左右,稍有泄漏即挥发扩散而的爆炸极限为, 燃点为,且气化后密度大于空气,泄漏后不易挥发汽油爆炸极限为 ,燃点为柴油爆炸极限为,燃点为。由 此可见,在种意义上天然气比汽油柴油更安全。 车用技术采用低温低压储存,般在,压力般不大于 ,车载气瓶采用双层抽真空绝热技术车用技术采用常温高压储 存,压力高达。同样,加气站由于工作介质的低温低压,相对于 加气站的常温高压,储存容器及生产设备都要安全。对周边环境所造成 的危险性相对小些。 环保性 加气站加压用的压缩机冷却用的冷却塔及脱水装置等噪音往往超 标,对周围居民的生活环境造成不良影响。加气站采用低温泵转运液体......”

8、以下文段存在较多缺陷,具体而言:语法误用情况较多,标点符号使用不规范,影响文本断句理解;句子结构与表达缺乏流畅性,阅读体验受影响——“..... 结论 从以上论述可以看出,两个气源均可可靠供气,且互为补充,运输方便, 道路畅通,这些条件为耒阳公交车出租车用提供了有力的气源保障。 市场 用户概况 本项目主要用户为湖南耒阳公交车出租车车辆。 用户燃料现状 公交车出租车现有辆公交车出租车辆运营,其燃料为汽油柴油,每 天耗油量大约为升,辆耗油量为万升左右,汽油的价格为 元,柴油的价格为元。 市场预测 随着经济和社会的发展,我国己成为能源消费大国,从年起我国 已成为石油净进口国,能源短缺也威胁到国家的战略安全。由市场供需矛盾 而引发油品短缺及价格波动,特别是近几年,随着市场需求量大规模的增加, 这种矛盾更加突出。 随着城市规模的不断扩大......”

9、以下这些语句存在多方面瑕疵,具体表现在:语法结构错误频现,标点符号运用失当,句子表达欠流畅,以及信息阐述不够周全,影响了整体的可读性和准确性——“.....根据实际运行情况, 柴油与天然气的使用燃料比例约为。由于城市公交车公交车出 租车车连续工作时间长,要求次加注量大,使用液化已成为明显趋 势。 我国商用重载货车及公交车出租车的技术研发已分别列为 国家科技部计划,国内目前已有相当部分城市公交车出租车使用 。 的经济性 公交车出租车使用作燃料,每年的燃料费可节约左右,以气 代油的经济效益较为可观。 对于加气站来说,利用的物性特点,无需再加工......”

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