1、的金属结构路板。吊车在检修和润滑保养时，应选择安全区域进行。发动机起动时，保证所有操作手柄置于零位。操作时动作要轻缓，特别是臂架比较长和带载时。严禁斜拉斜吊重物。严禁超负荷使用或通过增加平衡重来达到超负荷吊装的目的。吊车组装和拆卸时，必须在平坦的地面上进行，工作区域应设置隔离绳，严禁无关人员进入施工现场。组装臂架和拉索时，应严格按照说明书规定的标准排序表进行。无关人员严禁进入臂架下方或臂架工作区域内。操作人员应持证上岗，起重指挥应由专人负责。双机抬吊时，应遵循如下原则使用同型号或起重性能相近的并具有足够起重能力的两台起重机进行。确定重物的重心位置，以及重物在开始起吊时可能发生的重心移动方向，并告知所有工作人员。整个抬吊过程由总指挥人负责指挥。吊车在靠近高压线附近工作时，若不可避免，应事先与供电部门或有关单位联系，并且在工作前采取必要的安全措施。定期检查和更换有缺陷的钢丝绳及拉索。吊车工作前应空负荷操作个工作循环，检查各机构工作情况是否正常。每班第次起吊重物或重物接近额定起。
2、应均布或放在中间。在吊笼运行时，如果发生意外，需紧急停车。在吊笼内可手动拉开极限开关总开关切断电源，拉下电源箱电源开关。紧急停车后，必须查出故障原因，排除故障后，才能重新开车。下班后，施工升降机应停在地面站，并切断电源，拉下电源箱开关。写好交接班记录，并将机器存在问题或事故隐患，详细汇报给有关领导。维护与保养日常检查与维护检查各部分联接螺栓是否齐全，有无松动现象，特别要检查联接传动的个螺栓。检查对重系统钢丝绳及绳卡，是否安全可靠。检查上下限位开关，上下极限开关是否安全可靠。逐检查各行门，断绳保护等开关是否正常。每周检查与维护检查滚轮及传动底板螺栓紧固的情况。检查减速箱的油位，必要时补充新油。检查电缆导向装置和所有护缆板簧。检查所有标准节和斜支撑的联接点。检查过桥联杆扣环和多角扣环的紧固情况。检查齿条的紧固螺栓。检查对重系统天轮和对重滚轮运动是否灵活可靠。有无卡阻现象。检查电缆滑车护罩内是否清洁，检查电缆是否破坏。每月检查与维护检查齿轮与齿条的磨损情况。检查电机制动力矩，用。
3、杠杆和弹簧秤检查扭矩应达到。每季度检查与维护检查各滚轮导向轮及其轴承，调整或更换新的。做坠落试验检查防坠安全器的可靠性。每年检查与维护电机与减速器之间的联轴器，若缓冲垫磨损应更换。检查天轮的轴承。润滑每次新安装的施工升降机在使用之前必须进行次全面润滑，在正常工作时，按下表的规定周期，定期润滑。周期润滑油脂润滑油脂备注每周检查减速箱油位，必要时添加齿条和对重导轨蜗轮蜗杆油中负荷工业齿轮油锂基润滑脂在下降时涂刷润滑每月防坠安全器导轨架标准节立管各门滑道滚轮底笼门配重滑轮上下摆轮电缆滑车轨道锂基润滑脂锂基润滑脂锂基润滑脂锂基润滑脂锂基润滑脂锂基润滑脂用油枪涂注涂刷涂刷涂刷涂刷每季天轮钢丝绳绳轮锂基润滑脂锂基润滑脂锂基润滑脂涂刷油枪油枪半年减速器涡轮蜗杆油中负荷工业齿轮油换油换油型履带式起重机安全操作规程主要技术参数机械类型全回转履带式起重机最大起吊能力主臂最大长度基本臂长度整机重量接地比压爬坡能力二安全操作规程本吊车只能在坚实平坦的水平地面上工作，地面条件不明的情况下，要铺设特。
4、松开台电机的制动器。把另台电机与减速器之间的法兰盘盖取下，用撬棒插入联轴器孔内。撬动时，须左手持撬棒，右手拉电机制动器的拉手，以便松开制动器。每松开次，撬棒使蜗杆旋转次。吊笼上升点儿，然后使制动器复位并停住吊笼，在将撬棒插入下个孔，再松闸，吊笼上升，再合闸„„如此重复动作，吊笼即可实现撬动上升。撬动上升完成后，取出撬棒，盖上法兰盘盖取下另电机的楔块，使两台电机的制动器都恢复抱闸。故障下滑施工升降机在运行中，由于线路停电造成停车时，可手动下滑，使吊笼下降到下层的停靠站。将操作按钮放在位停止，以防突然来电。双手提起两个电机制动器的拉手，使制动器松闸。靠吊笼自重或吊笼自重载重，使吊笼缓缓向下滑行。安全操作规程施工升降机操作人员，必须持证上岗。遇到下列情况之者，不得开机天气恶劣雷雨大雾大雪电缆或导轨架结冰，风速施工升降机出现机械或电气方面故障夜间施工照明不足，信号不清。接班后，应阅读上班工作记录，并用分钟时间，进行班前检查，有故障应及时排除。严禁超载，严禁货物伸出吊笼外。正常载荷。
5、的各调节旋钮是否与起重机的工作状态组合形式相吻合。空载运转各机构数分钟，试验各极限位置限位开关的动作情况，观察传动制动是否正常。三工作时的安全操作司机操作时必须精力集中，确信吊车所有极限装置情况良好，根据指挥人员的信号操作。每次开动前应发出音响信号，主要观察起吊物品周围的情况。不允许任何人停留在被吊物品的下面和臂架下降及吊重回转的区域里。当施工条件不得不在人头上进行时，必须采取安全措施，经过领导批准才允许进行。所有机构的起动和制动，尤其是回转行走机构的起动和制动应该是平稳的，不允许用直接变换操作手柄方向来达到迅速停车的目的。回转脚踏制动的动作应平稳，不宜过猛。每班第次起吊重物或重物接近额定起重量时，司机应先短行程试吊，离地，检验制动器工作可靠性。在起升接近额定起重量的物品，由于臂架系统的变形，起重机的幅度会明显增大，但不得超过所起升载荷允许最大幅度。对此，司机必须注意适当收幅，以补偿臂架系统的弹性变形所产生的增幅量。在起升接近额定起重量的物品时，其下降就位速度定要缓慢。吊。
6、的安全裕度安全系数大于，多人捆绑时，由人负责指挥，绝对不允许吊物突然脱落。吊挂时，吊挂绳之间的夹角般不大于度，只有在特殊情况下，当重物提升高度不允许使用更长的吊挂绳，允许该角度加大，但不得大于度。有棱角的或特别光滑的物件起吊时，应在吊挂绳处加以包垫，以防止钢丝绳损坏或滑脱。不得将安全保护装置当作工作开关来达到停车的目的。吊车工作时，注意臂架和重物在其活动范围内与周围建筑物设备管线等保持定距离，不应小于避免发生碰撞。运转过程中，司机要密切注意各仪表的显示，特别是力矩限制器的指示值是否在安全区内，当起重量超过滑轮倍率允许的起重量时，还要注意不超过该倍率下的允许起重量。运转过程中，司机应随时注意各机构电动机及电气设备的工作情况，如有异常，应及时停车检查，并予排除。严禁在起重机运转过程中对各运动部件进行检修或调整。如遇紧急情况需立即停机时，可按紧急停车按钮。四停止工作时注意事项卸下载荷，吊钩起升到不受障碍的悬空位置。将臂架转向顺风方向，起重臂置于接近最大幅度位置。将各操纵手柄及按。
7、置于零位，切断总电源，保持航空障碍灯接通。刹紧回转驱动装置的手刹车，如塔机回转不会有障碍时，可打开回转手刹车。放下防风夹轨器夹钳并夹紧。检查机械设施，做好有关记录和交接班工作，关好门窗。当起重机较长时间停止使用时，应选择防风措施中的停机方式。五塔式工作状态防风措施风速仪应安装在主臂前段平台上。当风速在以下相当于级风可以工作，当高于此风速时，不能工作。对于起吊受风面积较大的物品，要考虑工作时的风力。如物品受风面积大于设计估算受风面积和估算受风面积时，应按实际受风面积，同时，要考虑物品结构型的风力系数，作出相应降低风力的情况使用。当接到级大风分钟时距平均风速大于时，放下副臂至轴线与主臂夹角。当预报为级大风分钟时距平均风速大于时，应将主臂放下，直至副臂头部触地。当预报为级以上大风时分钟时距平均风速大于，应将主副臂全部放到触地位置即地面安装组合位置。为保证扳起绞车处于完好状态，以利于放倒和扳起作业，对于塔式工况的起重机，应定期对扳起绞车电动机及控制电气系统进行检查般为三个月次，。
8、物的放置地点要防止物品跌落倾斜或滑移的可能性，以避免臂架系统产生剧列的反摆动。对于重量不明的重大构件或设备，司机可拒绝起吊，必须经过计算或承重，求得确切的重量后方可起吊，严禁超载起吊或拔埋在地下或固结在其它设备上的重物。走行变幅机构只许单独动作。其它机构可以有两个起动作，但不得同时起动或制动。主副钩不能同时使用。副钩工作时，须将主钩升至最高位置，以减轻副臂头部的重量，防止主副钩互相干涉。副变幅机构允许带载收幅减幅，不允许带载伸幅增幅。起重机带载或无载走行时，其臂架宜处于沿轨道方向位置。严禁歪拉斜吊。双机抬吊翻转作业时，起重钢丝绳应保持垂直，指挥物体翻转时应使重心平稳变化。抬吊物件总重应控制在的额定起重量内。塔式工作状态，小幅度副臂仰角度工作时，应遵守下列规定进入小幅度副臂仰角度后，必须先挂钩后收幅，不准空载收幅，并注意观察副臂撑杆正确进入支座的情况重物就位后，卸载应平稳，严禁突然卸载，要求松钩后，先增幅至副臂仰角接近度时再脱钩禁止小幅度空载回转和行走。吊物的捆绑必须具有足。
9、检查方法是，先将扳起滑轮组钢丝绳锁住如新油。接通电源，使吊笼上下试运行，调整好限位挡板和所有的机械电气联锁装置。做坠落试验检查防坠安全器的性能。防坠安全器复位。坠落试验般说明每台新安装的的施工升降机使用前都必须进行额定载荷的坠落试验。以后每三个月要进行次。必须注意在进行坠落试验时，吊笼内不许有人。并要确保电机制动器工作正常。有对重的施工升降机，坠落试验不卸对重。防坠安全器动作后必须复原,操作正常作业司机必须身体健康，并经过上岗培训合格，取得操作证才能上岗操作。其它人员不得操作。施工升降机启动之前，必须关好底笼门上下行门和天门。底笼电源箱接通电源。司机用钥匙开关接通控制台电源。按响电铃，并依据控制台面的指示，转动操作手柄即可实现上升下降或停止。进行拆装作业时，需将操作按钮用专用电缆引至吊笼顶部平台上，以便于司机观察和操作。专用电缆用插头插在控制台的插座上。撬动上升在安装吊笼时，或吊笼运行撞了极限开关，不能复位，这时可进行吊笼的撬动上升。在着手撬动前要确保切断电源。用木质楔块。
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