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《（优秀毕业全套设计）多功能蔬菜切片机设计（整套下载）》修改意见稿

1、以下这些语句存在若干问题，包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....轮廓尺寸和轴上的压力都比啮合传动大带的寿命较短。．链传动链传动是由闭合的挠性环形链条和主从动链轮所组成的，链轮是有特殊齿形的齿，依靠链轮轮齿与链节的啮合来传递运动和动力。链传动是属于带有中间挠性件的啮合传动。其优点是与带传动相比，链传动无弹性滑动和打滑现象，能保持准确的平均传动比，作用于轴上的径向压力较小在同样使用条件下，链传动的结构较为紧凑。链传动能在高温及油污恶劣环境中工作。与齿轮传动相比，链传动较易安装......”。

2、以下这些语句存在多处问题，具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....由公式.得齿面接触应力的基本值式中,端面内分度圆上的名义切向力，取工作齿宽，取齿轮分度圆直径，取齿数比，节点区域系数，取.，查相关图，取.弹性系数，查表取.重合度系数，查图取.螺旋角系数，直齿，取，由公式.得接触应力式中，使用系数，中等冲击，查表取.动载系数，级精度，查表取.计算接触强度的齿向载荷分布系数取.计算接触强度的齿间载荷分布系数，取计算接触强度的行星轮间载荷不均衡系数,查表取......”。

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题，包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅，以及内容阐述不够详尽和全面——“.....带传动由主动轮从动轮和适度张紧在两轮上的封闭环形传动带组成。它是利用传动带作为中间的挠性件，依靠传动带与带轮之间的摩擦力来传递运动的，主动轴的动力通过挠性传动带传递给从动轴。其优点是能缓和载荷冲击运行平稳无噪声制造和安装精度不像啮合传动那样严格过载时将引起带在带轮上打滑，因而可防止其他零件的损坏可增加带长以适应中心距较大的工作条件其缺点是有弹性滑动......”。

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵，包括语法错误、标点符号使用不规范，句子结构不够顺畅，以及信息传达不充分，需要综合性的修订与完善——“.....链传动，齿轮传动和蜗杆传动工作方式和优缺点的比较以及本课题的设计要求，选取带传动和齿轮传动。如图所示。图传动机构示意图电机的选型根据设计要求，要求刀具每分钟切片次，根据此要求及其传动比得总的传动比.选定电机型号为，其额定功率为.，经核算，能够满足设计要求，此电机的额定转速为。核算电机转速，总传动比.,刀具切片.次大致能够满足设计要求。带传动设计本机器采用两级带传动设计，每级带传动比定第级带传动传动比中心距小带轮包角为大于......”。

5、以下这些语句存在多种问题，包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅，以及信息传达不够完整详尽——“.....调质处理，硬度约为试验齿轮齿面疲劳极限如下齿轮的加工为插齿，精度为级。确定各主要参数由于属于低速传动，采用齿形角，直齿轮传动，精度为级，为提高承载能力，采用直齿轮传动。传动比由于对转速没有太严格的要求，只需实现传动，故取齿轮模数模数由强度计算或结构设计确定.式中，综合系数，齿轮为级精度等级冲击取，级精度等级中等冲击取，冲击较大或不变位时取较大值。主动轮的齿形系数主动轮的传动转矩.额定功率，齿轮转数般为第级即电机转数......”。

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进，具体而言：标点符号运用不当，句子结构条理性不足导致流畅度欠佳，存在语法误用情况，且在内容表述上缺乏完整性。——“.....按级中等质量要求选取齿宽系数，齿宽与小齿轮分度圆直径的比值。将数代入.得则取圆整.齿轮接触疲劳强度计算齿轮分度圆直径，由下边公式.式中，齿宽系数查表，考虑传递功率不是很大.齿轮齿数取齿数比齿轮转矩.载荷系数使用系数，查表取动载系数，查表取.齿间载荷系数，由表取.齿间载荷分布系数，查表取.载荷系数材料弹性系数查表取.节点区域系数查图取.重合度系数由推荐值，则.将数带入.得.齿轮模数.，取.齿轮轮分度圆直径.标准中心距......”。

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题，需改进——“.....因而成本也较高，并且不宜用于轴间距离较大的传动。．蜗杆传动蜗杆传动用来传递空间两交错轴之间的运动与动力。它由蜗杆与蜗轮组成，般蜗杆主动，蜗轮从动，作减速运动。在少数机械中，蜗轮主动蜗杆从动，作减速运动。其优点是传动比较大，结构紧凑传动平稳噪声低可具自锁性其缺点是因为蜗杆蜗轮在啮合处有较大的相对滑动，因而磨损大，发热量大，效率低。为减少蜗杆传动啮合处的摩擦和磨损，控制发热和防止胶合，蜗轮常采用青铜材料制造，因而成本增高......”。

8、以下文段存在较多缺陷，具体而言：语法误用情况较多，标点符号使用不规范，影响文本断句理解；句子结构与表达缺乏流畅性，阅读体验受影响——“.....满足带传动要求。带传动总传动比齿轮传动设计采用圆柱直齿轮传动，为了保证齿轮齿面强度，选定齿轮模数。小齿轮齿数小齿轮分度圆直径。大齿轮齿数大齿轮分度圆直径.传动比.机架的设计按照自下而上的建模方法，把所有的功能部件设计布局完成以后，再依据各部件的安装位置，设计出机架，要求能够平稳的支持整个机器运行。如图所示......”。

9、以下这些语句存在多方面瑕疵，具体表现在：语法结构错误频现，标点符号运用失当，句子表达欠流畅，以及信息阐述不够周全，影响了整体的可读性和准确性——“.....其结构要比齿轮传动轻便得多。其缺点是在两平行轴间只能用于同向回转的传动运转时不能保持恒定的瞬时传动比不宜在载荷变化很大和急速反向的传动中应用。．齿轮传动齿轮传动是现代机械中广泛应用的种传动形式，它主要用来传递空间任意两轴之间的运动和动力，并可改变转动速度和传动方向。其优点是齿轮传动和其他形式的机械传动相比较，传递的功率和圆周速度范围大，传动效率高，能保证恒定的传动比，工作平稳安全可靠且使用寿命长，结构紧凑......”。