（毕业设计全套）十吨位桥式起重机起升机构设计（打包下载）㊣精品文档值得下载

《（毕业设计全套）十吨位桥式起重机起升机构设计（打包下载）》修改意见稿

1、以下这些语句存在若干问题，包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....即因机构摩擦力矩无法详细计算，只能按来考虑。上述与公式的区别仅为所在位置不同，因为哦擦里方向永远与运动放心相反，这时他帮助制动，所以房子公式中的分子位置。在起升机构的停歇阶段，电动机已停止转动，而制动器则同时合闸。这时制动器所产生的制动力矩是用来克服起升机构的再喝自行下降的静阻力矩，故其值亦为。上升起动阶段在上升起动时，载荷由静止达到额定起升速度，其中必然要经过加速过程。这时电动机除了要克服静阻力矩之外，还要发出额外的力矩以克服惯性力所产生的惯性力矩......”。

2、以下这些语句存在多处问题，具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....质量。为与制动器相适应，将联轴器所带制动轮。总结与展望.总结经过这次毕业设计，使得我学会了严谨的设计态度，了解了设计人员的困难与艰辛。设计产品，这个从无到有的过程，需要参考许多的文献并进行大量的计算，才能得到来之不易的结果。在此次设计中，刚刚拿到毕业设计题目的时候，从头到尾看了遍，感觉很难，比书本上的要深奥的多，于是我就查阅资料，仔细推敲，进行繁冗的计算，最终选择了合适的起升机构的传动方式，接着先对桥式起重机起升机构各部分进行设计计算，选出钢丝绳，卷筒，滑轮组的形式，并对其进行计算验算是否能采用。然后画出其相对应的装配图和零件图......”。

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题，包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅，以及内容阐述不够详尽和全面——“.....平稳上升阶段平稳上升就是等速起升载荷，这时卷筒上的载荷力矩为折算到电动机轴上的静阻力矩则为式中分别为额定起重量和取物装置卷筒计算直径滑轮组的倍率和效率减速器的传动比和效率箭筒的效率，当用滚动轴承时，当用滑动轴承时，起升机构总传动比，其值起升机构总效率，其值。对于齿轮传动，当用滚动轴承时，。平稳下降阶段平稳下降就是等速下降载荷，这时为了防止载荷自由下落，通常采用电动机的反接制动法，使载荷在控制速度状态下降。也就是用电动机产生的制动力矩并考虑机构摩擦力矩的影响来平衡有载荷所产生的的力矩。这时电动机所产生的制动力矩......”。

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵，包括语法错误、标点符号使用不规范，句子结构不够顺畅，以及信息传达不充分，需要综合性的修订与完善——“.....经常满载的起重机级及防爆起重机.级及些特殊机构.验算电动机发热条件电动机的发热验算其中由此，初选电动机能满足不过热条件。.减速器的选择减速器传动比卷筒转速减速器总传动比式中电动机额定转速卷筒转速减速器的选取查文献选用减速器，当工作类型为中级时，许用功率质量，输入轴直径，轴端长度锥形。输出轴强度校核输出轴最大径向力式中卷筒上卷引起的载荷卷筒及轴自重，由文献估算减速器输出轴端最大允许向载荷，由查得。输出最大扭矩式中电机轴额定力矩当时电机最大转矩倍数......”。

5、以下这些语句存在多种问题，包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅，以及信息传达不够完整详尽——“.....静阻力矩平均起动转矩所以通常起升机构起动时间为，此处小于，可在电气设计时，增加起动电阻，延长起动时间，故所选电动机合适。制动时间验算制动时间式中由文献查得许用加速度，故符合要求。.高速浮动轴的计算疲劳计算由文献查的起升机构疲劳计算基本载荷式中动载系数，起升载荷动载系数物品起升或下降制动的动载效应，由前节选定轴径，因此扭转应力轴材料用号钢，弯曲，扭矩轴受脉动循环的许用扭转应力式中考虑零件几何形状和零件表面状况的应力集中系数与零件几何形状有关，对于零件表面有急过渡和开有键槽及紧配合区段，与零件表面加工光洁度有关，对于粗糙度为.......”。

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进，具体而言：标点符号运用不当，句子结构条理性不足导致流畅度欠佳，存在语法误用情况，且在内容表述上缺乏完整性。——“.....,此处取考虑材料对应力循环不对称的敏感系数，对碳钢及低合金钢安全系数，。所以。故通过。强度验算轴所受最大转矩最大扭转应力许用扭转应力式中安全系数，。因为，故通过。浮动轴的构造如图.所示，中间轴径，取。图.高速浮动轴构造图.联轴器的计算与选用高速轴联轴器计算转矩式中电机额定转矩联轴器安全系数刚性动载系数，般。由文献查得电动机轴端为圆锥形,轴端，。从文献查得减速器的高速轴端为圆锥形，。靠电动机轴端联轴器由文献查得选用半联轴器，最大容许转矩值，飞轮矩，质量。浮动轴的两端为圆柱形，。靠减速器端联轴器由文献查得选用带制动轮的半齿联轴器最大容许转矩值......”。

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题，需改进——“.....下降制动阶段如前所述，起升机构在上升制动阶段，因载荷力矩是帮助制动的，所需要的制动力矩不打，故般可不计算。但在下降制动阶段则不然，惯性力矩与载荷力矩的方向是致的，所需要的制动力矩最大，必须加以计算。这时，家在制动器轴上的力矩，除了要克服载荷的静阻力矩外，还要克服由运动质量的惯性力所产生的力矩。因此，所需要的制动应为式中制动时间.电动机的选择电动机的功率确定起升机构静功率式中机构总效率是由三部分组成滑轮组效率卷筒效率和减速器效率，由文献查得般，取。电动机的计算功率式中系数由文献表查得，对于级机构，。查文献选用电机，其，电机质量......”。

8、以下文段存在较多缺陷，具体而言：语法误用情况较多，标点符号使用不规范，影响文本断句理解；句子结构与表达缺乏流畅性，阅读体验受影响——“.....所选取减速器能满足要求。.起升速度和实际所需功率实际速度验算货物实际速度误差实际功率实际所需等效功率.制动器的选择根据物体下降时的扭矩由文献查得选用电力液压推杆制动器。参数制动直径制动力矩配用推动器型号电机功率配用制动架型号。制动转矩制动器如图.所示图.制动器.起升和制动时间验算起动时间验算机构起动和制动时，产生加速度和惯性力。如起动和制动时间过长，加速度小，要影响起重机的生产率如起动和制动时间过短,加速度太大，会给金属结构和传动部件施加很大的动载荷。因此,必须把起动和制动时间或起动加速度与制动减速度控制在定的范围内......”。

9、以下这些语句存在多方面瑕疵，具体表现在：语法结构错误频现，标点符号运用失当，句子表达欠流畅，以及信息阐述不够周全，影响了整体的可读性和准确性——“.....计算般计算时，令式中电动机转子的飞轮矩联轴器的飞轮矩。般情况下，可取。计算假定机构等加速度起动，则起动时平均加速度于是物品的惯性力应为在计算过程中，起升速度的单位应用而的方向应与加速度的方向相反，亦即与重力的方向致。因此，电动机在起动时为平衡物品惯性力所需的动力矩，可按与计算相似的方法进行计算，即因式中为卷筒转速。故将公式代入公式并加以整理，得上式中的值就是欲使载荷在秒内启东而夹在电动机轴上的起动力矩。但因电动机的起动力矩并非常量......”。