1、以下这些语句存在若干问题，包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....做出以上设计的方法。查找资料也是件繁琐的事情，虽说网上有资料但要找到些真正有用的资料也不是件容易的事，需要耐心查找。花了整整十几天，终于完成了设计，不过调试的时候却发现结果和想的有所不同，通过监控和修改才得出了需要的设计。这次的设计让我们增长了实践技能，还增加了有关交通知识，这些对于我们真是受益匪浅。最后，我们觉得，不见风雨，怎么能见彩虹呢我把体会用十个字概括天下无难事，只怕有心人次又次的学习，我们慢慢地在体会，研究和感悟，终于领会到成功的那份喜悦，从撰写开报告，查找资料，程序设计，到整理每个次的调试，我们学会了细心和耐心，也品尝到了酸甜苦辣，无数的成功与失败更加肯定了我们的研究成果。兴趣是自发形成的，而默契是慢慢培养出来的。当前的社会，科技迅速发展......”。

2、以下这些语句存在多处问题，具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....因此，自年代后期，这些城市纷纷修建城市高速公路，在高速公路建设完成的初期，它们也曾有效地改善了交通状况。然而，随着交通量的快速增长和缺乏对高速道路的系统研究和控制，高速道路没有充分发挥出预期的作用。而城市高速道路在构造上的特点，也决定了城市高速道路的交通状况必然受高速道路和普通道路耦合出交通状况的制约。所以，如何采用合适的控制方法，最大限度利用好耗费巨资修建的城市高速道路，缓解主干道与匝道，城区与周边地区的三总结难点分析本程序在设计过程遇到了些难点我把它整理了下发现有以下几个问题。行人道红绿灯和主干道红绿灯的对应关系因为实际的红绿灯控制中行人道的红绿灯和主干道的红绿灯是有这定的对应关系的，所以在编程前定要理清它们，这样有利于在编程时简化程序减少不必要的运算......”。

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题，包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅，以及内容阐述不够详尽和全面——“.....三可编程控制器端口分配.四程序设计.三总结难点分析.二调试错误与修改方法.三智能化控制交通灯的方法四收获与感悟.四结束语参考文献致谢交通灯信号控制系统十字路口交通灯控制实际情况．南北主干道直行绿直行绿闪左转绿左转绿闪黄红．东西人行道红绿绿闪红．东西主干道红直行绿直行绿闪左转绿左转绿闪黄．南北人行道绿绿闪红．循环控制方式．交通灯变化顺序表单循环周期秒。南北向列和东西向行主干道南北向列和东西向行主干道均设有直行绿灯，直行绿灯闪亮，左行绿灯，左转绿闪，黄灯和红灯。当南北主干道红灯点亮时，东西主干道应依次点亮直行绿灯，直行绿灯闪，左转绿灯，左转绿灯闪亮和黄灯反之，当东西主干道红灯点亮时，南北主干道依次点亮直行绿灯，直行绿灯闪，左转绿灯，左转绿灯闪亮和黄灯......”。

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵，包括语法错误、标点符号使用不规范，句子结构不够顺畅，以及信息传达不充分，需要综合性的修订与完善——“.....创造了尚无前例的灵活运用。它不仅可以替代继电器控制柜，就是作为小型控制器或在传感器应用中，亦能适应生产现场不同的需求电源输入，继电器输出，能加扩展单元......”。

5、以下这些语句存在多种问题，包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅，以及信息传达不够完整详尽——“.....南北人行道通行绿灯应在南北主干道直行绿灯点亮时点亮，当南北主干道直行绿灯闪亮时南北行人道绿灯也要对应闪亮，其它时间为红灯。东西人行道通行绿灯于东西主干道直行绿灯点亮时点亮，当东西主干道直行绿灯闪亮是东西行人道绿灯也要对应闪亮，其它时间为红灯。二结合十字路口交通灯的路况模拟控制实验在交通灯模拟模块中，主干道东西南北每面都有个控制灯，分别为禁止通行灯亮时为红色准备禁止通行灯亮时为黄色直通灯亮时为绿色另外行人道东西南北每面都有个控制灯,分别为禁止通行灯亮时为红色直通灯亮时为绿色结合十字路口交通灯实际情况设计交通灯模拟控制系统如下当交通灯系统启动开关接通时。南北向列和东西向行主干道南北向列和东西向行主干道均设有绿灯，绿灯闪亮亮.灭.,黄灯和红灯。当南北主干道红灯点亮时......”。

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进，具体而言：标点符号运用不当，句子结构条理性不足导致流畅度欠佳，存在语法误用情况，且在内容表述上缺乏完整性。——“.....另外两个脉冲开可以控制车流量，当东西向主干道等待车量较多的时候，按下东西向控制脉冲开关，东西向主干道延长绿灯点亮时间到秒。东西向行人道绿灯也要对应延长。南北向脉冲开关对应东西向功能相同。图交通灯示意图三流程图启动开关东西绿灯亮东西绿灯闪东西黄灯亮东西红灯亮东西主干道毕业论文论文题目交通灯控制系统系别专业机械制造与自动化班级学生姓名学号指导教师姓名论文完成日期年月日摘要随着社会经济的发展，城市交通问题越来越引起人们的关注。人，车，路三者关系的协调，已成为交通管理部门需要解决的重要问题之。城市交通控制系统是用于城市交通数据监测，交通信号灯控制与交通疏导的计算机综合管理系统，它是现代城市交通监控指挥中最重要的组成部分。随着城市机动车量的不断增加，许多大城市如北京，上海......”。

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题，需改进——“.....绿灯闪亮，黄灯，反之，当东西主干道红灯点亮时，南北主干道依次点亮绿灯，绿灯闪，黄灯。南北向和东西向行人道南北向和东西向行人道均设为通行绿灯和禁行红灯。南北人行道通行绿灯应在南北主干道绿灯点亮时点亮，当南北主干道绿灯闪亮和黄灯点亮时南北行人道绿灯也要对应闪亮，其它时间为红灯。东西行人道通行绿灯于东西主干道绿灯点亮是点亮，当东西主干道绿灯闪亮和黄灯点亮时东西行人道绿灯也要对应闪亮，其它时间为红灯。盲人安全通道控制和手动控制车流量除此之外另设两个功能，使用个脉冲开关。实现让盲人可以方便通过十字路口和手动控制车流量。其中个安装在人行道的两边当东西方向行走的盲人要过马路的时候，按下脉冲开关东西向行人道绿灯亮起，南北向主干道红灯闪亮，延迟秒恢复原来的控制系统......”。

8、以下文段存在较多缺陷，具体而言：语法误用情况较多，标点符号使用不规范，影响文本断句理解；句子结构与表达缺乏流畅性，阅读体验受影响——“.....只有我们共同去探索，用自己的双手去征服每片天空，用我们新的力量去打造片创新的领域。四南北红灯亮南北绿灯亮南北绿灯闪南北黄灯亮南北主干道启动开关南北红灯亮南北绿灯南北绿灯闪东西绿灯亮东西绿灯闪东西红灯亮东西行人道南北行人道结束结束交通灯模拟控制系统流程图图流程图启动开关按下脉冲开关原来控制循环系统行人道绿灯点亮，主干道红灯闪亮结束启动开关按下脉冲开关对应方向绿灯点亮时间延长到秒，另方向红灯点亮延长到秒再次按下启动开关按此次控制方式进行循环原来方式控制系统结束手动控制车流量流程图二可编程控制器程序设计可编程控制器选择本次交通灯设计用的是来自的可编程控制器。产品规格单元在编程环境等方面，它不仅具备了以往的小型所具有的功能，尽可能使安装空间最小化，并实现了具有点点输入输出点数的弹性构成......”。

9、以下这些语句存在多方面瑕疵，具体表现在：语法结构错误频现，标点符号运用失当，句子表达欠流畅，以及信息阐述不够周全，影响了整体的可读性和准确性——“.....统计的方法已不能适应迅猛发展的交通现状，需要有种能够根据流量变化情况自适应控制的交通灯。而模糊控制恰恰具有这方面的优势。此系统就是应用可编程序控制器对十字路口交通控制灯实现模糊控制此控制系统的输入量是指十字路口各方向上车辆数的动态变化量。具体由传感器采集后送入可编程序控制器。在十字路口的四个方向的近端斑马线附近和远端距斑马线约米处各设置个传感器，分别统计通过该处的车辆数。为了实现模糊控制，需要将绿灯时间分为两部分其是固定的秒作为路口车辆状态参数的采集时间其二是根据两个方向车辆流量变化进行模糊决策的延时。然后通过传感器采集后的排队等候的车辆数送往进行模糊推理运算得出延迟时，最后由和来实现对十字路口车流量的灵活控制。四收获与感悟经过半个多月的艰苦奋斗，设计成果终于出来了，我才松了口气......”。

（图纸） 全部图纸(7张图).dwg

（论文） 设计说明书.doc