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doc (新增项目)新建太原南铁路客运站项目可行性方案(项目计划书) ㊣ 精品文档 值得下载

🔯 格式:DOC | ❒ 页数:35 页 | ⭐收藏:0人 | ✔ 可以修改 | @ 版权投诉 | ❤️ 我的浏览 | 上传时间:2022-06-24 16:42

《(新增项目)新建太原南铁路客运站项目可行性方案(项目计划书)》修改意见稿

1、以下这些语句存在若干问题,包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....特别是在湿陷性黄土地区极具推广使用价值。跨伞状单元体钢结构安装技术太原南站钢结构屋盖建筑造型为个放射伞状结构单元组成三个屋盖。其中轴线间为结构区,包含两排伞单元结构,至轴线间为结构区,共排伞单元结构,轴线为结构区,包含排伞单元结构。区屋盖最高点标高为,区屋盖最高点标高为,站房屋盖总投影面积约。太原南站屋盖每个伞状单元结构体系皆由大跨度放射空间桁架构成。其组成主要为柱顶节点四角放射状主桁架,主桁架间联系次桁架三大部分。采用大跨度放射伞状桁架高精度信息化分块安装方法,结构分块增加了每次吊装吨位,减少了吊次分块拼装在地面进行,减少了高空工作量地面施工增加,高空工作减少,使得质量更容易控制,能更多平行施工,缩短了工期。仿青砖式窗花组合幕墙施工技术太原南站幕墙工程为构筑清新建筑形式,凸显出太原作为历史名城深厚文化底蕴和独特气质,共运用了石材幕墙组合幕墙横明竖隐玻璃幕墙全隐框玻璃幕墙全玻幕墙铝板幕墙六种形式......”

2、以下这些语句存在多处问题,具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....施工工期长,而且质量不易控制采用整体提升法或是整体顶升法施工,施工成本投入量大,施工风险高。因此,本课题需综合考虑各方面因素,既要利用大型机械功率大,行动缓慢特点,又要减少高空安装工作量,还要提高安装质量,而且还需考虑工期成本因素。大跨度放射伞状桁架高精度信息化分块安装方法正好符合了这些要求结构分块增加了每次吊装吨位,减少了吊次分块拼装在地面进行,减少了高空工作量地面施工增加,高空工作减少,使得质量更容易控制,能更多平行施工,缩短了工期。在本技术研发和应用过程中,主要关键技术如下计算机仿真技术太原南站大跨度放射伞状空间桁架高精度信息化分块安装各个安装分块和安装工况形式皆各不相同,没有现成模式可遵循,需进行理论分析。理论分析采用有限元软件计算分析和计算机仿真技术。分析软件采用,该软件可以进行施工阶段分析,程序可将死单元不参与当前工况分析构件逐次激活,模拟结构在整个施工阶段过程中刚度和重力荷载变化。通过这种模拟方式......”

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题,包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅,以及内容阐述不够详尽和全面——“.....解决了施工过程中各种难题。各项成果均取得了良好社会和经济效益。深基坑施工技术太原南站位于湿陷性黄土地区,基坑最大深度为,基坑深度大跨度大结构形式复杂。在本技术研发和应用过程中,主要关键技术如下根据现有场地工程地质资料及现场条件,结合本工程特点,对本工程深基坑支护进行专业设计,设计基坑支护方案时,综合分析了工程地质条件支护深度放坡条件边坡荷载相邻建筑周边地上地下环境特点等,充分考虑影响边坡安全稳定不利因素,遵循安全第高效经济原则进行设计,并请专业岩土专家进行设计方案论证,保证边坡支护安全性和稳定性。湿陷性黄土是种特殊性质土,在定压力下,下沉稳定后,受水浸湿,土结构迅速破坏,并产生显著附加下沉。因此,湿陷性黄土地区深基坑支护施工技术中,边坡排水相当重要,本工程采用边坡上下部设臵排水沟,边坡设臵泄水管,进行边坡排水,保证边坡稳定性。由于边坡内部岩土力学作用复杂性,从地质勘察到岩土设计均不可能完全考虑边坡内部真实力学效应......”

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵,包括语法错误、标点符号使用不规范,句子结构不够顺畅,以及信息传达不充分,需要综合性的修订与完善——“.....各项目工程安全质量成本物资进度等均通过监控信息实时传送到集团总部,遇到重大工作事项,立马召开视频会议,零距离面对面进行处理,结合信息化系统立即形成处理决策,自动生成各责任人工作处理程序和考核跟踪流程。所以说,信息化建设项目成功应用,为集团公司创造了笔无形巨大财富,而且它非物质精神意义远比经济意义大得多和深远得多。员工思想观念转变带来了员工工作行为巨变,员工工作行为巨变带来了企业经济效益社会效益生态效益显著提高。主要研究内容深基坑施工技术跨伞状单元体钢结构安装技术仿青砖式窗花组合幕墙施工技术地源热泵施工技术高空间反吊顶施工技术建筑节能综合施工技术建筑智能化系统企业管理信息化管理技术成果关键技术及创新点本课题研究开展以来,得到了各级领导和专家重视关怀与支持,主要采用了多种理论论证和现场试验相结合方法,不断优化施工方案,确定了合理施工步骤和方法,确保了在各项技术顺利进展......”

5、以下这些语句存在多种问题,包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅,以及信息传达不够完整详尽——“.....为了反映边坡岩土真实力学效应检验设计施工可靠性和处治后边坡稳定状态,因此,边坡监测具有极其重要意义。边坡监测主要任务就是检验设计施工确保安全,通过监测数据反演分析边坡内部力学作用,同时积累丰富资料作为其他边坡设计和施工参考资料。跨伞状单元体钢结构安装技术太原南站钢结构屋盖建筑造型为个放射伞状结构单元组成三个屋盖。其中轴线间为结构区,包含两排伞单元结构,至轴线间为结构区,共排伞单元结构,轴线为结构区,包含排伞单元结构。区屋盖最高点标高为,区屋盖最高点标高为,站房屋盖总投影面积约。太原南站屋盖每个伞状单元结构体系皆由大跨度放射空间桁架构成。其组成主要为柱顶节点四角放射状主桁架,主桁架间联系次桁架三大部分。太原南站屋盖钢结构大跨度放射伞状空间桁架结构形式,采用传统散装法安装,高空施工量大,结构形式使得既要使用大型机械,吨位小吊次多又使得大型机械利用率低,施工工期长,而且质量不易控制采用整体提升法或是整体顶升法施工,施工成本投入量大,施工风险高。因此......”

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进,具体而言:标点符号运用不当,句子结构条理性不足导致流畅度欠佳,存在语法误用情况,且在内容表述上缺乏完整性。——“.....针对空间结构高精度信息化安装定位特点,控制轴线和高程控制网采用全站仪三维坐标测量方法,局部采用极坐标和直角坐标测量方法。采用全站仪三维空间定位测量技术对拼装焊接后吊装单元进行全面监测,对于不符合或超差处进行必要矫正。此技术有效提高了组装及高空安装精度。对称焊接技术伞状单元体单个伞状单元尺寸为,安装后焊接焊接形变将直接影响到安装精度和整个结构安装质量。针对伞状单元体焊接变形控制难特点,单元体主桁架结构采用对称施焊,次桁架分块结构从里向外放射推进施焊技术。先焊接主桁架,主桁架焊接完结构。区屋盖最高点标高为,区屋盖最高点标高为,站房屋盖总投影面积约。太原南站屋盖每个伞状单元结构体系皆由大跨度放射空间桁架构成。其组成主要为柱顶节点四角放射状主桁架,主桁架间联系次桁架三大部分。太原南站屋盖钢结构大跨度放射伞状空间桁架结构形式,采用传统散装法安装,高空施工量大,结构形式使得既要使用大型机械......”

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题,需改进——“.....既要利用大型机械功率大,行动缓慢特点,又要减少高空安装工作量,还要提高安装质量,而且还需考虑工期成本因素。大跨度放射伞状桁架高精度信息化分块安装方法正好符合了这些要求结构分块增加了每次吊装吨位,减少了吊次分块拼装在地面进行,减少了高空工作量地面施工增加,高空工作减少,使得质量更容易控制,能更多平行施工,缩短了工期。在本技术研发和应用过程中,主要关键技术如下计算机仿真技术太原南站大跨度放射伞状空间桁架高精度信息化分块安装各个安装分块和安装工况形式皆各不相同,没有现成模式可遵循,需进行理论分析。理论分析采用有限元软件计算分析和计算机仿真技术。分析软件采用,该软件可以进行施工阶段分析,程序可将死单元不参与当前工况分析构件逐次激活,模拟结构在整个施工阶段过程中刚度和重力荷载变化。通过这种模拟方式,对施工过程中分块吊装单元吊装变形支撑形变安装形变和卸载进行了仿真。此技术为后续安装精度和质量创造了有利条件。三维空间定位测量技术放射伞状空间桁架结构空间特点......”

8、以下文段存在较多缺陷,具体而言:语法误用情况较多,标点符号使用不规范,影响文本断句理解;句子结构与表达缺乏流畅性,阅读体验受影响——“.....其中又以双层仿青砖窗花式组合幕墙形式最为新颖,它是由室外和室内双层幕墙组成,外观上根据古代木制窗花格来设计,采用仿青砖济南青石材和玻璃组合成凹凸窗花形式,既保证了墙体厚重感,又巧妙解决了建筑采光与花组合式幕墙中间形成空气隔离带,石材盒子背后填塞厚保温岩棉。四重密封胶进行封闭空气隔离带保温岩棉中空钢化玻璃来保证幕墙体系良好保温节能降噪效果。石材板块制作成仿青砖石材盒子技术石材盒子加工是双层仿青砖窗花式组合幕墙施工中个关键环节。首先我们从荒料济南青花岗岩源头抓起,选择同矿山同层同阴阳面石材荒料来保证色泽均匀。然后将荒料运至大型石材加工厂,用砂锯切割成标准厚毛板。再把毛板按加工需要尺寸用红外线切割仪进行切割,保证对角线误差不超过。在把切好小板块加工成石材盒子之前,首先应做出钢制固定模具,以避免加工过程人为误差。要求加工出来石材盒子尺寸误差小于,角度误差小于。石材盒子板块拼接处开短槽,槽内设臵钢销连接加强,然后用石材粘接专用胶将板块拼接处填缝饱满......”

9、以下这些语句存在多方面瑕疵,具体表现在:语法结构错误频现,标点符号运用失当,句子表达欠流畅,以及信息阐述不够周全,影响了整体的可读性和准确性——“.....属ⅡⅢ级自重湿陷性黄土地基,土层厚约。太原南站属黄河水系,汾河自北向南流经市区,地表水主要为低洼坑塘积水,沟渠中般无水。在勘察期间深度范围内未见地下水,不存在饱和粉土和砂土,所以地下水对建筑材料腐蚀性问题不存在,也不存在液化影响。百年遇洪水位为。太原南站沿线属温带亚湿润气候区,夏无酷暑冬季寒冷,昼夜温差较大,冬季以西风或西北风为主,夏秋季以东北风为主。冻结期月中旬至翌年月中旬。按对铁路工程影响气候分区太原南站属寒冷地区。历年年平均气温,最冷月平均气温,年平均降雨量,土壤最大冻结深度。主要应用技术概况深基坑施工技术太原南站主体结构在进行基础开挖前,考虑后续施工用地及场地情况,并考虑到本工程特点,在保证基础施工安全前提下,尽可能降低造价,并最大可能减小回填量,制定了本工程基坑土钉墙支护方案,方案实施前经过五位岩土专家论证,完成了许多技术研究课题,经过技术经济比较分析,并通过不断优化和持续改进,制定了太原南站深基坑施工技术方案,并得到各方认可......”

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