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doc 基于GIS的道路交通环境影响分析 ㊣ 精品文档 值得下载

🔯 格式:DOC | ❒ 页数:39 页 | ⭐收藏:0人 | ✔ 可以修改 | @ 版权投诉 | ❤️ 我的浏览 | 上传时间:2022-06-24 19:05

《基于GIS的道路交通环境影响分析》修改意见稿

1、以下这些语句存在若干问题,包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....以便能快速准确全面地对硚口区道路和基础设施进行可视化的信息浏览与查询。以该系统为平台,对区域道路进行统计分析,提出自己的观点和思路。对现状道路和规划道路进行比较,做新建和改建道路的概预算分析。设计预期成果的理论意义和应用价值本项目研究的理论意义表现在探索城市道路地理信息系统的建立方法,为后续研究者丰富和完善道路地理信息系统体系提供理论基础有利于推动城市道路地理信息系统的发展,为制定武汉城市地理信息系统提供依据。本项目研究的应用价值体现在既提供为硚口区交通创建个方便市民出行的道路查询系统,又为以后硚口区城市道路规划及改建提供了有利的依据。二〇〇八年六月十三日星期五硚口区简介硚口区地处武汉市商贸中心地区汉口,东部是繁华的商贸旅游区,西部是广阔的武汉市新经济增长带,北接武汉市中央商务区,南滨长江最大的支流汉江,拥有公里长的滨江景观资源,是武汉市最具活力和发展潜力的城区之......”

2、以下这些语句存在多处问题,具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....越来越多的系统已经开始采用了基于的可视化信息显示平台,但是般而言,该平台往往是局限于个城市区域内,或者是种交通运输方式而建立的覆盖范围相对较小,提供交通运输方式的信息相对较为单。城市智能交通地理信息系统发展所面临的问题包括交通数据库标准化城市交通现象表达多通信模式下实时路径选择等若干方面的问题。此外,由于交通数据的种类繁多,数据量大,操作复杂,人工管理难度大。智能旧地理信息系统的出现为交通数据的自动化管理提供了个可行的途径。然而,由于交通信息具有精度要求高规则复杂动态化离散化等特点,传统的地理信息系统并不能完全满足在交通方向应用的需求。城市交通信息系统的发展面临着系列的技术问题,不解决这些难点,地理信息系统就无法很好地处理城市交通系统中所存在的问题。因此,开发面向交通领域服务的智能交通历历信息系统,是实现基于可视化信息显示的交通管理信息服务系统的必要因素......”

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题,包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅,以及内容阐述不够详尽和全面——“.....是九五时期的倍和倍。企业改革取得重大成果,家国有企业和家集体企业完成改制,民营经济成为区级经济的主力军。把改革发展就业环境有机结合,探索出了条以新型工业化带动老工业基地整体改造的新路子,汉正街都市工业区建设成效显著,工业经济走出低迷,成为全市制造业五大板块之。商贸流通业优势进步增强,现代服务业发展迅速,传统市场改造提速,年市场交易额达到亿元。房地产业异军突起,成为全区经济新的支撑。基础设施建设力度加大,预计年累计完成道路建设总投资亿元,是九五时期的倍,新修扩建长丰大道沿河大道等条主次道路,翻修改造街巷道路万平方米。旧城改造和新区开发施工面积累计达到万平方米。新增绿地面积万平方米,绿地率达到,二〇〇八年六月十三日星期五绿化覆盖率达到,人均公共绿地面积达到平方米。街道双创工作取得重大突破,城市管理分贝以上的未达标路段长度为公里......”

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵,包括语法错误、标点符号使用不规范,句子结构不够顺畅,以及信息传达不充分,需要综合性的修订与完善——“.....汉正街是汉口地区的发祥地,它倚江依水,四通八达,自古以来就是商贾云集之地,聚财导资之所。清代康熙乾隆时期,汉正街作为汉口之正街,汉口镇最繁华的商业中心,成为全国性导财运货贸迁有无的水陆商埠。解放前,汉正街三镇小商品批发市场更是闻名遐迩。年,个体经济率先在汉正街走向中国经济的舞台。目前,全区已有个体工商户户,私营企业的户,经营商品达万余种,年销售额达亿元,入库税收万元。私营企业从无到有,由小到大,经济规模迅速扩大,个体私营经济占区国民生产总值的,在全区大块经济中,已由过去的搭头变为大头,成为区级财政税收的主要来源。硚口区的经济状况年预计城镇居民年人均可支配收入达到万元,年均增长。年,预计地区生产总值达到亿元,年均增长全区财政收入达到亿元,年均增长地方财政收入达到亿元,年均增长,财政收入按可比口径较九五期末翻番。预计十五期间,全社会固定资产投资额累计达到亿元......”

5、以下这些语句存在多种问题,包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅,以及信息传达不够完整详尽——“.....轻轨噪声影响分析武汉桥口区轻轨带来的不仅仅是交通的便利,还有噪音。实测轻轨噪声曲线二〇〇八年六月十三日星期五轻轨对周边居民环境的重大影响噪声污染有碍健康中华人民共和国城市区域环境噪声标准规定,居住文教机关为主的区域以及乡村居住环境的噪声标准值,白天等效噪声值为分贝,夜间为分贝商业工业混杂区的等效噪声值为分贝,夜间为分贝城市中交通干线两侧,白天噪声的等效噪声值为分贝,夜间不超过分贝。医学专家介绍,般情况下,噪声如果超过分贝,长时间处在这种环境里,人的神经系统就会受到影响。噪声平均每提高分贝,噪声能量就会增强倍。噪声污染严重,甚至会破坏人体的听觉系统。经常处于噪声困扰之中,会出现记忆力减退失眠等症状。有研究显示,长期在机场铁道附近生活或者工作的女性怀孕后,婴儿智力低下和畸形的比例要明显高于其他地区。轻轨噪音污染高于国家标准目前国内虽然没有准确的相关数据......”

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进,具体而言:标点符号运用不当,句子结构条理性不足导致流畅度欠佳,存在语法误用情况,且在内容表述上缺乏完整性。——“.....制定减轻环境噪声污染的规划。铁路部门和其他相关部门应当按照规划的要求,采取有效措施,减轻环境噪声污染。业内人士分析认为,由于经济发展的原因和人们对住宅的需求价位上的考虑以及工作距离的远近,轻轨的开通,对离城比较远价位比较低的项目直接带来利好,特别是对商业类物业的影响比较大,众多的办公楼会对人流的依赖性更强,这样靠近轻轨沿线的写字楼可以促进销售。轻轨的开通,在更大的程度是把个区域的品质整体地提高了。但对离城区近靠近轻轨价位高的项目影响会比较弱。作为负面影响,轻轨作为种工业文明的产物,必然破坏客观环境。二〇〇八年六月十三日星期五展望与总结展望交通地理信息系统不仅给交通管理者提供了极大的方便,而且通过交通地理信息系统作为可视化信息平台,为交通出行者提供动态信息服务平台,不仅可以提供更加丰富的易于接受的信息显示方式......”

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题,需改进——“.....当车速为公里时,噪声为分贝。根据国外资料来看,在车况相同的条件下,高架轻轨噪声要比地面部分高出个分贝据介绍,国外轻轨正常运行时速般低于公里,国外轻轨发达的城市,明确要求居民区学校和医院远离轻轨,即使是在轻轨建设方面领先我国若干年的西方发达国家,目前仍没有完全有效的控制措施。由此看来,轻轨运行的噪音污染明显高于国家规定的标准。根据轻轨的建造规模,武汉硚口区轻轨的噪声程度应该与上海大致相当。有识之士呼吁,通过增加隔音罩板及种植隔音林的手段治理噪音污染。噪声污染依法当治中华人民共和国环境噪声污染防治法第三十六条规定,建设经过已有的噪声敏感建筑物集中区域的高速公路和城市高架轻轨道路,有可能造成环境噪声污染的,应当设置屏障或者采取其他有效控制环境噪声污染的措施。该法第三十九条规定,穿越城市居民区文教区的铁路,因铁路机车运行造成环境噪声污染的......”

8、以下文段存在较多缺陷,具体而言:语法误用情况较多,标点符号使用不规范,影响文本断句理解;句子结构与表达缺乏流畅性,阅读体验受影响——“.....区内座桥梁横跨汉江,分别连通京广铁路武汉内环线和中环线,辖区内沿河大道中山大道京汉大道解放大道建设大道条城市主干道和即将建成的轻轨号线贯通全区。硚口区紧邻汉口火车站,离武汉天河国际机场只有二十多公里的路程,区内国道连通京珠沪蓉高速公路,交通极为便利。硚口区地理坐标为北纬东经。硚口区公共服务设施完善,是理想的安家置业乐园。全区现已建成多处绿化广场公园游园等绿化景观辖区内现有商业网点万余个,临近江汉路步行商业街,硚口路武汉美食街汇集国内知名餐饮娱乐企业余家,每个社区的体育健身中心文化中心齐备,为广大市民提供了高品位的休闲娱乐场所。辖区内有同济医院武汉第四医院等国家三级甲等医院,金融机构,各级各类学校所,现代化教学园区个,其中武汉市第中学和武汉市第中学为省级示范高中,能够为市民提供良好的医疗金融教育服务......”

9、以下这些语句存在多方面瑕疵,具体表现在:语法结构错误频现,标点符号运用失当,句子表达欠流畅,以及信息阐述不够周全,影响了整体的可读性和准确性——“.....是相当必要的,具有很大的现实意义和很高的实用价值。交通地理信息系统的主要功能在城市道路交通方面,地理信息系统是个强有力的帮手。在养护管理收费管理路政管理交通管理监控通信管理和综合开发方面综合应用地理信息系统的技术来提高系统的性能。目前,从事城市道路工作的单位陆续建立了道路应用系统。利用地理信息系统建设道路管理信息系统,将现有的公路交通地图在网上进行发布,工作人员及普通百姓都可以通过浏览器快速查询城市道路状况,实现城市道路交通地图浏览道路信息查询道路信息统计和专题地图等功能。课题研究的主要内容本课题的主要内容是研制开发个基于的城市行政区的数字地图系统操作平台,以武汉市硚口区的道路交通为研究对象,对硚口区道路交通及其有关数据进行数字化,建立规定比例的可视数字地图和相应的地理信息系统数据库。系统可提供该区域的数字地图信息......”

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