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SLCX小型多功能养护车设计 SLCX小型多功能养护车设计

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文档摘要:

1、国产养护机械在机械化程度机械品种及数量产品的性能及质量等方面存在较大差距,因此迅速发展我国公路养护机械已迫在眉睫。在引进消化吸收国外先进技术的基础上,近几年来,国内开始研制开发适合我国国情的公路养护机械,且产品质量也有定的提高,些养护械械的技术性能指标甚至接近或达到国外同类机械的先进水平。专家们提出了发展养护机械的几点意见养护机械必须与养护工艺材料同时发展合理选型开发机多用底盘提高公路养护机械管理水平多功能养护底盘及工作装置沥青路面再生设备及就地再生机组合理选型水泥路面养护维修机械。我国自年代开始生产道路清扫车,近几年发展较快,不仅表现在产品规格型号明显增多,而产品的技性能也有明显提高。工作装置采用美国公司的全套产品,其生产的型清扫车,最大清扫宽度达.,垃圾斗容量.型清扫车,最大清扫宽度达.,垃圾斗容量.。天津扫地王专用汽车有限公司,该公司是国内从事道路清扫车生产较早的厂家之,其生产的型清扫车,采用国产东风底盘,最大清扫宽度达.,垃圾斗容量型清扫车,采用国产解放底盘,最大清扫宽度达.,垃圾斗容量型清扫车,采用国产跃进底盘,最大清扫宽度达.,垃圾斗容量.。扬州特种车辆厂,其生产的清扫车,采用左右双驾驶系统,最大清扫宽度达.,垃圾斗容量。南京晨光集团公司,该公司在吸收意大利清扫车技术基础上研制开发出型清扫车,该车采用五十铃汽车底盘,干式除尘,最大清扫宽度达.,垃圾斗容量.。佛山市公路局机械厂,其生产的型清扫车,采用东风底盘,所有清扫作业均由可编程序控制器自动控制,最大清扫宽度达.,垃圾斗容量.。小型多功能养护车的发展与展望随着我国公路养护体制的变化及国家产业政策的调整科技创新的力度不断加强,公路养护机械行业必将随着公路建设事业发展逐步成为技。

2、的发展历史小型多功能养护车的发展与展望.小型多功能养护车的比较.本设计的主要内容第章小型多功能养护车的总体设计.设计思想.整车参数的确定尺寸参数质量参数.副车架的设计.总体设计工作原理构造及功能.本章小结第章主要零件选择及其设计.风机的选择风机的工作原理风机的选择.副发动机的选择.副发动机与风机的传动设计.集尘箱的设计.扫盘扫刷的设计.扫盘的布置形式.喷水头水泵进尘管水箱的选择设计.推雪铲的设计.本章小结第章清扫系统的动力设计与计算.清扫系统的动力选择.扫盘的驱动马达选择.水泵马达的选择.液压缸的选择.液压泵的选择.油路控制.取力器的选择.本章小结第章整车性能分析.汽车动力性能分析基本参数确定汽车的行驶方程汽车最高车速的确定.燃油经济性计算.整车稳定性分析作业质心高度的计算整车侧倾角的确定.本章小结结论参考文献致谢第章绪论.小型多功能养护车设计的意义和目的小型多功能养护车设计的意义道路安全关系着社会生产人民生活交通安全环境保护等诸多相关问题。对养护车的设计就是要用机械解决清扫压尘清雪问题,提高工作效率,使人车出行更加便利,公路畅通平坦,减少交通隐患,实现绿色交通。随着我国公路事业的发展,高等级公路里程的延长,道路清扫养护已引起人们的重视,人们需要高效经济实用的清扫机械对改变高速公路清扫作业现状,提高工作效率和机械化养护水平有着重大意义。小型多功能养护车设计的目的随着我国公路建设,特别是高速公路的建设,不仅数量增长快,技术标准也不断提高,而且交通量日益增加,车速加快,载质量加大。对公路养护的要求越来越高,因此专用道路养护车必须不断改进和发展。我国道路养护机械仍然较落后,与发达国家相比有很大的差距,存在着养护机械少品种类型不全生产量少功能单。

3、行优化设计,使除雪属具结构简单受力合理操作方便,提高其使用寿命经济性和安全性。研制具有仿形能力的避让机构,保护路面和除雪工作装置,提高除雪车的路面适应能力,向高速度智能化机电液体化的方向发展。加强雪力学性质的分析研究,建立道路气象系统,及时准确地掌握路面温度湿度风向风速冰雪性质等方面的信息,为灵活高效地使用除雪车辆及提高除雪车设计水平提供基本依据。国外清扫机械经过几十年的发展,产品经不断改进,工作性能和技术水平都达到了很高的程度,形成规格齐全技术先进能耗低工作性能可靠的定型产品。自世纪年代以来,我国开始研制清扫机械。近年来,国内厂商先后研制成功采用喷水压尘湿式除尘吸扫结合的现代吸扫式清扫机些厂商引进国外先进的吸扫技术与国产汽车底盘配套,大大提高了国产清扫机械的技术性能,并已形成从小型到大型从无动力到有动力从手推式到自行式从喷水压尘到湿式除尘。从清扫到吸扫等产品系列。.本设计的主要内容本设计主要内容小型多功能养护车清扫形式的选择对二类底盘的计算与选择对清扫刷及其动力系统的选择与设计对吸尘系统的选择和设计对集尘系统的设计和计算对整车液压系统的设计计算对推雪铲的选型与设计整车性能的分析。第章小型多功能养护车的总体设计.设计思想根据我国目前的实际情况,经过反复的调查研究,确定如下设计原则既可在高等级公路上使用,也可在城市道路中使用合理地选择底盘及有关总成,以保证各总成之间的匹配和整车性能整车结构布置合理,便于组织生产车辆运行机动灵活,工作可靠,功能齐全,附件装夹迅速,操作使用方便为便于车辆的维修,结构设计要最大限度地贯彻标准化系统化和通用化结构紧凑,造型新颖,美观大方,保证性能的前提下,尽量降低生产成本符合国家行业的有关标准和法规。.整车参数的。

4、技术水平低等缺点,为此有必要进行小型多功能养护车的设计。保障交通工具安全,顺畅通行是道路交通的首要任务。道路交通工具数量的快速增加及其通行速度的快速提高,要求道路养护质量与交通运输业的发展协调致。因此,现代道路建设对道路养护专用汽车的发展提出了更高的要求,养护车的发展必适于社会总体发展使之具有智能化环保化节能化专业化和多功能化的发展趋势。.小型多功能养护车的发展与展望小型多功能养护车的发展历史进入世纪年代中期,随着国外新建公路速度趋于平缓,公路养护工作在国外已提到明显的重要位置。为适应养护工作需要,国外工业发达的国家将大量的资本和开发都开始投向养护机械研制生产,从而使国外养护机械得到了迅速增加,对公路养护工作提出了新的更高的要求,公路养护机械的研制开发工作因而也备受有关方面重视。欧美国家般使用真空吸扫式清扫车,由于其普遍采用湿式降尘密封式吸音隔音液压或气动控制系统吸扫双重清扫作业,因而具有工作效率高操作简单环境污染小等优点。加装游动软管,以抽吸边沟及隔离带中的垃圾,扩展了设备的功能。主要制造商有美国公司,其生产的系列清扫车,最大清扫宽度达.,辅助发动机与风机之间采用机械传动,结构较为简单,维修方便,采用型尘土分离器有较高的除尘效果,控制台装有电子状态显示及故障诊断系统,使操作更加简便。英国公司,其生产系列清扫车,最大清扫宽度达.,辅助发动机与风机之间采用液力偶合器传递动力,功率损失小,在垃圾斗内设有冲击板折流板尾部有金属过滤网,增加气流碰撞,加大除尘效果,根据实际清扫需要,辅动发动机可分别在“节能状态”和“增强状态”两种工况下工作,节约能源。我国公路养护机械发展严重滞后于公路建设发展,高等级公路的养护机械至今仍依赖进口。和国外产品相比,。

5、术先进型号齐全具有相当规摸的新兴行业。社会文明的进步也要求公路养护以机械化逐步取代人工作业,尽可能改善养护工人的作业条件,降低劳动强度。而养护机械化是提高公路养护作业质量速度和效率的最重要手段,是实现传统养护方式向现代养护方式转变的物质基础。因而改革公路养护组织形式,加快养护机械化进程,是公路事业发展的客观要求。.小型多功能养护车的比较我国自行开发高等级公路养护车始于世纪年代初,到了年代以后才有较快的发展。我国交通系统的些科研单位生产厂家公路部门和高等级院校研制了许多种养护机械,为我国养护车的发展打下了基础。改革开放后,从国外引进了公路建设技术与机械设备,促进了我国养护车的发展。主要体现在以下几方面小型路面养护车发展较快,大力推广节能新技术。公路养护与筑路样耗能很大。在养护生产中应用节能先进技术放慢,我国处在领先水平。公路部门普遍推广了太阳能加热红外辐射加热导热油加热热能综合利用技术等,都取得了良好节能效果。积极开发新型养护车。近些年来,为适应公路养护的需要,有关部门和些厂家积极开发新型养护车,诸如清扫车清洗车排障车路面再生车等,为使我国养护车增加品种和进步发展打下了基础。但是,我国公路养护车仍然较落后,与发达国家相比有很大的差距,适应不了公路发展的需要。主要表现在以下几方面养护车少,且不配套,管理跟不上,还没有实现机械化养护。品种类型不齐全。现在有不少种类的养护车在我国还是空白,或者处在研制阶段,没有定型批量生产,制约了养护机械化的实现。生产量少。尽管生产养护车的厂家和单位不少,但生产总量不多,与公路养护的实际需要相差很大。许多养护车产品还处在试制阶段,没有形成专业化批量生产。技术水平低。在养护车结构设计制造工艺零部件供应,使用管理等。

6、国产养护机械在机械化程度机械品种及数量产品的性能及质量等方面存在较大差距,因此迅速发展我国公路养护机械已迫在眉睫。在引进消化吸收国外先进技术的基础上,近几年来,国内开始研制开发适合我国国情的公路养护机械,且产品质量也有定的提高,些养护械械的技术性能指标甚至接近或达到国外同类机械的先进水平。专家们提出了发展养护机械的几点意见养护机械必须与养护工艺材料同时发展合理选型开发机多用底盘提高公路养护机械管理水平多功能养护底盘及工作装置沥青路面再生设备及就地再生机组合理选型水泥路面养护维修机械。我国自年代开始生产道路清扫车,近几年发展较快,不仅表现在产品规格型号明显增多,而产品的技性能也有明显提高。工作装置采用美国公司的全套产品,其生产的型清扫车,最大清扫宽度达.,垃圾斗容量.型清扫车,最大清扫宽度达.,垃圾斗容量.。天津扫地王专用汽车有限公司,该公司是国内从事道路清扫车生产较早的厂家之,其生产的型清扫车,采用国产东风底盘,最大清扫宽度达.,垃圾斗容量型清扫车,采用国产解放底盘,最大清扫宽度达.,垃圾斗容量型清扫车,采用国产跃进底盘,最大清扫宽度达.,垃圾斗容量.。扬州特种车辆厂,其生产的清扫车,采用左右双驾驶系统,最大清扫宽度达.,垃圾斗容量。南京晨光集团公司,该公司在吸收意大利清扫车技术基础上研制开发出型清扫车,该车采用五十铃汽车底盘,干式除尘,最大清扫宽度达.,垃圾斗容量.。佛山市公路局机械厂,其生产的型清扫车,采用东风底盘,所有清扫作业均由可编程序控制器自动控制,最大清扫宽度达.,垃圾斗容量.。小型多功能养护车的发展与展望随着我国公路养护体制的变化及国家产业政策的调整科技创新的力度不断加强,公路养护机械行业必将随着公路建设事业发展逐步成为技。

7、方面都存在技术水平低的问题,致使养护车可靠性差故障多效率低寿命短成本高,严重影响了养护车的发展。综观国内外养护车的发展情况,约呈现如下趋势采用先进技术世界科技日新月异,为养护车的发展提供了技术条件,机电液体化高科技成果不断应用到养护车上。电脑和高灵敏传感器等现代高新技术在养护车的各种装置和机具的操纵计量控制报警排障和作业智能化等方面得到推广应用。红外线激光等先进技术也逐步应用在养护车上。这些高新技术的应用将使养护车更加可靠多功能和高度自动化。开发新产品为了适应公路养护作业项目多工序繁杂工艺要求严的需要,在激烈的市场竞争下,各国生产厂家都致力于开发新产品,随着养护工艺的发展,不断推出新类型的养护车。养护车正朝着产品多样化系列化成套化机多功能综合化大型与小型两极化方向发展。除雪养护车是用于清除路面冰雪,保障车辆飞机和行人安全的冬季路场养护专用设备。利用机械清雪是把人从繁重的扫雪工作中解放出来的种最好的途径,并大大提高了清雪效率和速度。因此,科学工作者直在探索如何让研制出安全可靠和使用的清雪机械。近几十年来,国外除雪车发展非常迅速,种类越来越多,各生产商在采用新技术新材料新工艺的同时,不断提高产品的作业性能和操作性能,以适应冬季除雪提出的更高要求,增强产品的竞争力。目前,国外除雪车的主要发展趋势如下。开发高性能专用除雪车底盘,普遍采用液力变矩器动力换挡装置和全自动电液控制系统,实现自动变速换挡功能,使作业速度自动适应除雪作业的负荷变化。研发配置于普通底盘的除雪属具,提高机器的使用效率,拓宽机器的使用范围。研制高效的清除坚硬冰雪装置拓宽作业装置滑雪装置高雪堤处理装置药剂散布装置等各种作业装置,并对已有除雪装置的结构铲板形状除雪切入角叶片形状等进。

8、行优化设计,使除雪属具结构简单受力合理操作方便,提高其使用寿命经济性和安全性。研制具有仿形能力的避让机构,保护路面和除雪工作装置,提高除雪车的路面适应能力,向高速度智能化机电液体化的方向发展。加强雪力学性质的分析研究,建立道路气象系统,及时准确地掌握路面温度湿度风向风速冰雪性质等方面的信息,为灵活高效地使用除雪车辆及提高除雪车设计水平提供基本依据。国外清扫机械经过几十年的发展,产品经不断改进,工作性能和技术水平都达到了很高的程度,形成规格齐全技术先进能耗低工作性能可靠的定型产品。自世纪年代以来,我国开始研制清扫机械。近年来,国内厂商先后研制成功采用喷水压尘湿式除尘吸扫结合的现代吸扫式清扫机些厂商引进国外先进的吸扫技术与国产汽车底盘配套,大大提高了国产清扫机械的技术性能,并已形成从小型到大型从无动力到有动力从手推式到自行式从喷水压尘到湿式除尘。从清扫到吸扫等产品系列。.本设计的主要内容本设计主要内容小型多功能养护车清扫形式的选择对二类底盘的计算与选择对清扫刷及其动力系统的选择与设计对吸尘系统的选择和设计对集尘系统的设计和计算对整车液压系统的设计计算对推雪铲的选型与设计整车性能的分析。第章小型多功能养护车的总体设计.设计思想根据我国目前的实际情况,经过反复的调查研究,确定如下设计原则既可在高等级公路上使用,也可在城市道路中使用合理地选择底盘及有关总成,以保证各总成之间的匹配和整车性能整车结构布置合理,便于组织生产车辆运行机动灵活,工作可靠,功能齐全,附件装夹迅速,操作使用方便为便于车辆的维修,结构设计要最大限度地贯彻标准化系统化和通用化结构紧凑,造型新颖,美观大方,保证性能的前提下,尽量降低生产成本符合国家行业的有关标准和法规。.整车参数的。

参考资料:

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[2]DT015移动式架车机机架结构优化设计(第2353935页,发表于2022-06-24 19:30)

[3]DT015移动式架车机总体及机架设计(第2353934页,发表于2022-06-24 19:30)

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[8]DF104型载货汽车悬挂机构设计(第2353926页,发表于2022-06-24 19:30)

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[11]CRV轿车分动器设计(第2353922页,发表于2022-06-24 19:30)

[12]CPU风扇后盖的注塑模具设计(第2353921页,发表于2022-06-24 19:30)

[13]CNC齿轮测量中心三维测头模块及测试软件设计(第2353920页,发表于2022-06-24 19:30)

[14]CLF1000300滚压机设计(第2353919页,发表于2022-06-24 19:30)

[15]CK6163普通机床数控化改造设计(第2353918页,发表于2022-06-24 19:29)

[16]CK6163型数控机床设计(第2353917页,发表于2022-06-24 19:29)

[17]CK6163型数控机床设计(第2353916页,发表于2022-06-24 19:29)

[18]CK6150数控车床主轴箱及传动系统系统的设计(第2353915页,发表于2022-06-24 19:29)

[19]CK6140数控卧式车床及控制系统的设计(第2353914页,发表于2022-06-24 19:29)

[20]CK6136数控卧式车床机械结构设计(第2353913页,发表于2022-06-24 19:29)

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