1、有效地运用软件对龙门起重机结构的运动数值仿真和动力学分析 进行了封装。开发了龙门起重机运动和动力数值仿真软件。 单海云对起重机结构安全性评价系统及基于有限元法的可靠性研究文该论 文以港口起重机为研究对象,考虑影响起重机结构的各种因素,确定金属结构的技术状 态,对其安全使用期限进行预测,并采用开发了套主要针对装卸桥和武汉科技大学本科毕业设计论文 门座起重机的安全性综合评价系统此外,运用有限元分析软件对台龙门起重机 进行可靠性分析全文的总体结构如下全文共分为章,在第章绪论中综合叙述了国 内外对起重机结构安全性评价的研究和现状未来的发展趋势和方向机械可靠性的发 展和应用以及该文的研究目的和意义,简单介绍了该文所做的工作第二章主要阐述了 起重机结构安全性评价的理论基础在该章的第二节中,对起重机金属结构的裂纹形式 和分类进行比较详细的描述,同时应用断裂力学的知识,推导出裂纹扩展速度公式,控制 裂纹的进步扩展该章的第三节论述了起重机金属结构的重要技术性能指标,详细讨 论了指标状态指数和权重,并提出了基于模糊数学的随机模糊法来进步细化结构的状 态指数和权重根据结构的裂化指数评价结构的状态,并对结构的安全使用期限进行预 测第三章是开发起重机结构安全性评价系统软件的技术基础简单介绍了面向对象的 可视化技术和程序设计语言程序的消息和程序流程在第二章和第三章的理论 支撑基础上,第四章就是起重机结构安全性评价系统软件的实际应用实例,并对计算结 果进行分析,确定起重机金属结构的使用状态第五章对有限元的基本思想和有限元分 析软件进行了简单的介绍,同时也重点介绍了。
2、用。而程控冶金起重机般用在 些作业效率较高的场合。为提高起重机的使用寿命，减小冲击提高操作的准确性运 行效率和改善司机的操作环境，宝钢三期工程中的干熄焦提升机等都有定范围 的使用，程控起重机和遥控起重机将得到定的发展，并逐步被冶金企业所采用。 结构型式标准化生产模式国际化我们之所以把结构型式标准化，生产模式国际 化作为现代冶金起重机的主要发展趋势提出，主要出于以下两方面的考虑 市场经济对冶金起重机的客观要求由于经济运行体制已由计划转向了市场，这样 为设备采购单位在短时间内利用招投标形式选择质优价低产品提供了有力和有利的条 件，设备生产厂没有结构型式的标准化和生产模式的国际化就很难达到用户的要求 信息通信技术的发展为实现产品结构型式标准化生产模式国际化提供了充分 的物质和技术支持。实现结构型式的标准化还可以把经过实践检验成熟可靠的结构型式 应用于新的产品中，避免结构型式的不合理产生的技术质量问题，从而提高产品的质量。 吊车型式普通化吊具型式专用化把吊车型式普通化吊具型式专用化作为现 代冶金起重机的个发展趋势提出，主要是出于冶金企业铸坯轧制技术的更新，即由传 统的铸锭脱锭钢锭加热初轧热轧，到现在的连铸连轧。配合传统工艺时，冶 金企业需要有桥式加料起重机料箱加料起重机铸造起重机脱锭起重机均热炉 钳式起重机均热炉揭盖起重机板坯夹钳起重机刚性料耙起重机含磁盘钢卷夹 钳起重机等多种起重机来完成其工艺过程，而采用连铸连轧工艺时，冶金厂只要有料 箱加料铸造板坯夹钳钢卷夹钳等几种起重机即可完成全部工艺过程中的物料搬运， 使吊车型式得到极大的简化。由于冶金。
3、了龙门起重机金属结构整 体和局部细节的课题研究。目前国内起重机等大型设备金属结构的设计方法多采用以经 典力学和数学为基础的半理论，半经验设计法和模拟法直觉法等传统设计方法，使设 计的精度比较低，而且对于结构些细节部分的设计并没有做深入的研究。本文运用有 限元工程分析理论，对龙门起重机金属结构整体静态力学特性以及结构局部细节处的应 力状态分布进行分析，希望达到指导设计优化设计方案和提高起重机技术性能的目的。 根据上海振华港机公司的设计需要，对其设计的造船龙门起重机展开研究，就有 限元方法用于起重机的相关理论和实现原理进行了阐述，在现有的结构分析基础上，对 龙门起重机金属结构进行了建模，单元划分约束处理，载荷处理以及计算分析等方面 的工作。研究主要分龙门起重机整体结构的静态特性分析和结构细节的应力状态分析两 个部分，分析过程使用了新兴的集成软件，对其在结构分析中的 实用性做了研究，得到了结构的主要力学特性和结构开孔以及相贯钢管节点的应力集中 情况，对设计的产品进行了较为科学的评价并总结了设计中应予以重视的问题。本文旨 在对我国起重机的计算机工程分析应用手段及设计的细节做进步的分析研究，希望本 文中用于分析的些手段与方法以及些分析结论对我国起重机行业的相关研究有借 鉴作用。 邪小健在对港口起重机钢结构抗脆断设计的研究文港口起重机的钢结构是 起重机的重要组成部分,是整台起重机的骨架起重机设计规范对钢结 构提出了抗屈服抗失稳和抗疲劳失效的安全性核算要求,但不能保证抗脆性破坏的安 全性在标准欧洲起重机械设计规范年修订版中对钢结构抗脆性破坏武汉科技大。
4、产品品种需求的多样性，各种专用吊具也应用而 生，如配合精整跨的卧卷吊具立卷吊具自对中立卷吊具揭盖吊具型钩钢板吊 具型钩，与可人控旋转的吊钩配合使用，可实现多种操作功能。 典型结构和传动型式的分析和认识铸造起重机主起升机构的发展趋势铸造起 重机主传动采用星形减速机应成为现代铸造起重机发展的趋势。现在在用的铸造起重机武汉科技大学本科毕业设计论文 大部分是采用棘轮棘爪传动，之所以采用棘轮棘爪的传动有两个原因，是棘轮棘爪对 过程中的龙门起重机结构进行了运动数值仿真，研究了龙门起重 机结构的动态特性和龙门起重机结构在起吊时的动力学响应，并采用开发 了相应的数值运动和动力仿真软件。主要研究工作如下 用的内部命令和 语言以及参数化技术建立了龙门起重机结构的有限元参数化模型。它使得有限元分 析过程中对模型的修改以及再次计算很方便快捷，而且不容易出错。 用建立好的有限元参数化模型和的内部命令以及语言编写了小车吊 载运动过程中起重机运动数值仿真的命令流文件，具体实现 了仿真，获得了仿真动画，经分析得出了有参考价值的结论。 研究了龙门起重机结构的动态特性。结合有限元参数化模型编写了模态分析的 命令流文件。提取了前阶固有频率主振型及其振型图，并对结果进行了分析。 对龙门起重机结构在货物突然起吊受到动载荷的情况进行了瞬 态分析。结合有限元参数化模型编写了瞬态分析的命令流文件。该瞬态分析主要是以小 车满载跨中为基点进行分析的，获得了龙门起重机突然起吊的瞬态动力响应，包括龙门 起重机结构主梁垂直位移垂直速度垂直加速度与时间的响应曲线，并对结果进行了 分析。 。
5、三种可靠性分析的方法蒙特卡罗 法响应面法基于敏感性的分析方法第六章是有限元法在可靠性分析中的应用实例, 以台龙门起重机为例,详细描述了在有限元中进行可靠性分析的三个重要步骤模型 文件的生成可靠性分析阶段后处理和结果的提取,因此该文将理论与实践密切结合 起来了该文的最后章对全文进行了总结,提出了几点在将来应当继续研究的问题。 毛文刚对起重机疲劳寿命估算与疲劳可靠性安全检测文起重机由于能快速方 便地对货物进行搬运转移，在国民经济建设中发挥了越来越大的作用，但在工作过程 中其结构要承受反复交变载荷作用，很容易产生疲劳破坏，据统计金属结构的破坏有 属于疲劳破坏，因此需要对其结构进行疲劳寿命估算，并根据起重机的服役 状况进行相应的安全检测，从而保证其能安全有效地运行。本文通过对各种不同起重机 实际工作情况下结构的受力特征进行计算分析，并参考相关的检测规范以及同类型起重 机结构发生破坏的历史记录情况，选取起重机结构的应力测试点然后在起重机正常工 作情况下测试这些点在不同工况下的应力值，并选取应力相应比较大的点作为疲劳寿命 估算点，测量其应力时间历程采用雨流计数法对动态采样得到的应力时间历程进 行循环计数统计，编制出结构的测试疲劳载荷谱。由于结构的现场动态采样时间远比其 整个疲劳寿命短，本文应用疲劳载荷谱理论将测试疲劳载荷谱外推，得出结构整个服役 期间的全寿命疲劳载荷谱在依据起重机设计规范推导起重机结构构件的曲线时， 本文考虑到小于疲劳极限的应力幅值在结构的疲劳载荷谱中占了很大部分，对结构的累 积损伤同样具有很大的影响，因此本文将结构构件的曲线分成两个。
6、有效地运用软件对龙门起重机结构的运动数值仿真和动力学分析 进行了封装。开发了龙门起重机运动和动力数值仿真软件。 单海云对起重机结构安全性评价系统及基于有限元法的可靠性研究文该论 文以港口起重机为研究对象,考虑影响起重机结构的各种因素,确定金属结构的技术状 态,对其安全使用期限进行预测,并采用开发了套主要针对装卸桥和武汉科技大学本科毕业设计论文 门座起重机的安全性综合评价系统此外,运用有限元分析软件对台龙门起重机 进行可靠性分析全文的总体结构如下全文共分为章,在第章绪论中综合叙述了国 内外对起重机结构安全性评价的研究和现状未来的发展趋势和方向机械可靠性的发 展和应用以及该文的研究目的和意义,简单介绍了该文所做的工作第二章主要阐述了 起重机结构安全性评价的理论基础在该章的第二节中,对起重机金属结构的裂纹形式 和分类进行比较详细的描述,同时应用断裂力学的知识,推导出裂纹扩展速度公式,控制 裂纹的进步扩展该章的第三节论述了起重机金属结构的重要技术性能指标,详细讨 论了指标状态指数和权重,并提出了基于模糊数学的随机模糊法来进步细化结构的状 态指数和权重根据结构的裂化指数评价结构的状态,并对结构的安全使用期限进行预 测第三章是开发起重机结构安全性评价系统软件的技术基础简单介绍了面向对象的 可视化技术和程序设计语言程序的消息和程序流程在第二章和第三章的理论 支撑基础上,第四章就是起重机结构安全性评价系统软件的实际应用实例,并对计算结 果进行分析,确定起重机金属结构的使用状态第五章对有限元的基本思想和有限元分 析软件进行了简单的介绍,同时也重点介绍了。
7、阶段来表达最 后结合累积损伤法则，计算结构的疲劳损伤值，并根据起重机的实际工作情况， 估算出其剩余疲劳寿命。同时按照上述原理，编制了套起重机结果疲劳寿命估算程序， 为起重机使用和检测部门提供了种准确实用的估算起重机疲劳寿命的新手段，为相武汉科技大学本科毕业设计论文 关部门对起重机的安全检测和合理应用提供了个很好的参考依据。目前国内起重机都 是通过定期对其重要部位进行检测后，来判断结构的安全状况，这种检测方式具有很大 的盲目性。本文将基于疲劳可靠性的安全检测方式应用到起重机结构的安全检测中，并 根据实际工作状况下测量的应力时间历程进行统计分析，确定出结构的疲劳可靠度指 标曲线，与保证起重机可以安全运行的结构最低目标可靠度指标进行比较，来判断结构 的安全状况以及下次需要再次进行检测的时间间隔。这种基于疲劳可靠性的起重机结构 安全检测方式在起重机刚投入使用初期，要求的检测次数较少，这样就节约了检测成本 但到了起重机结构服役的后期，由于累积疲劳损伤的影响，结构的疲劳可靠度指标曲线 下降明显，这样根据基于疲劳可靠性的方式进行检测可以保证在检测期间起重机结构的 安全度水平始终可以满足安全需要。考虑到在数值计算图形数据转换等方面的 优点，本文所有的工作都以它为计算平台，同时相关部门可以根据具体的起重机形式， 不同的工作环境状况对上述应用程序进行改进，以满足特殊的需要。 林伟华对基于的龙门起重机金属结构的整体静态性能分析及结构 细节设计的研究文针对目前国内外龙门起重机的大型起重设备金属结构设计的现 状发展动态和发展方向及其在现代工业中的重要作用，进行。
8、了龙门起重机金属结构整 体和局部细节的课题研究。目前国内起重机等大型设备金属结构的设计方法多采用以经 典力学和数学为基础的半理论，半经验设计法和模拟法直觉法等传统设计方法，使设 计的精度比较低，而且对于结构些细节部分的设计并没有做深入的研究。本文运用有 限元工程分析理论，对龙门起重机金属结构整体静态力学特性以及结构局部细节处的应 力状态分布进行分析，希望达到指导设计优化设计方案和提高起重机技术性能的目的。 根据上海振华港机公司的设计需要，对其设计的造船龙门起重机展开研究，就有 限元方法用于起重机的相关理论和实现原理进行了阐述，在现有的结构分析基础上，对 龙门起重机金属结构进行了建模，单元划分约束处理，载荷处理以及计算分析等方面 的工作。研究主要分龙门起重机整体结构的静态特性分析和结构细节的应力状态分析两 个部分，分析过程使用了新兴的集成软件，对其在结构分析中的 实用性做了研究，得到了结构的主要力学特性和结构开孔以及相贯钢管节点的应力集中 情况，对设计的产品进行了较为科学的评价并总结了设计中应予以重视的问题。本文旨 在对我国起重机的计算机工程分析应用手段及设计的细节做进步的分析研究，希望本 文中用于分析的些手段与方法以及些分析结论对我国起重机行业的相关研究有借 鉴作用。 邪小健在对港口起重机钢结构抗脆断设计的研究文港口起重机的钢结构是 起重机的重要组成部分,是整台起重机的骨架起重机设计规范对钢结 构提出了抗屈服抗失稳和抗疲劳失效的安全性核算要求,但不能保证抗脆性破坏的安 全性在标准欧洲起重机械设计规范年修订版中对钢结构抗脆性破坏武汉科技大。
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