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《（终稿）RL6100混合动力城市客车总布置设计（全套完整有CAD）》修改意见稿

1、以下这些语句存在若干问题，包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....实现正反转和再生制动，进能量回收，再生制动回收的能量般可达到总能量的，这点在内燃机汽车上是不能实现的高电压在允许的范围内，尽可能采用高电压，电压越高，电动机尺寸越小重量越低，特别是可以降低功率转换器成本电动机还要求可靠性好耐温和耐潮性强，运行时噪音低，能够在较恶劣环境下长期工作，结构简单，适合大批量生产，价格便宜，便于维修。起初电动汽车中所采用的电动机主要是直流电动机，它的优点在于调速较为方便，直流电动机的磁场和电枢可以分别控制，因此控制起来比较容易，而且控制性能较好。直流电动机的容量范围很广，可以根据需要的转矩和最高转速来选用所需要的容量，市场上有各种不同结构的直流电动机以供选用，直流电动机的制造技术和控制技术都比较成熟，驱动系统价格较便宜。但由于有电刷换向器等接触零件的限制，转速不能太高，因而质量大，尺寸大，效率较低，还需要对电刷经常进行维护和修理。随着电力电子技术的飞速进步，功率电子元件以及变频器的问世，再加上些新的控制算法的出现，滑差控制矢量控制直接转矩控制等交流电机的调速技术日趋成熟，交流电机驱动系统在电动汽车中已成秀主流......”。

2、以下这些语句存在多处问题，具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....上下班高峰时段和中心城区乘客拥挤，非上下班高峰期和郊区乘客相对稀少，车辆负荷低，造成了能源的极大浪费。性能要求不同类型的之间性能差异十分明显，在选型时必须注意由动力系统结构引发的性能差异。考虑到加速性和经济性的综合要求，混联式成为合适的选择。技术条件所谓技术条件，除研究开发的条件和力量外，还包括工业基础。强调工业基础是因为些常见的动力系统部件，我国的产品水平还不能满足需要或尚无法生产。进行时间的产品开发总会有定的进度要求，如果技术条件无法保证，就难以实现预定开发目标。开发性是指动力系统需要进步完善的空间。产品性能是个完善的过程，同样开发工作也不可能步到位，也需要进行不断的完善。成本和使用维护费用动力系统的结构对成本影响很大，这是因为不同类型的动力系统对部件的种类数量和性能要求差别很大。而部件的种类数量和性能指标是影响成本的主要因素。选型时还应考虑使用维护费用，结构越复杂，故障率越高，使用和维护费用也越高。通过上述分析本文所采用的混联结构如图.所示。机械能电能图.本文所选混联结构示意图这套动力系统的布置的工作原理为模式离合器分离......”。

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题，包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅，以及内容阐述不够详尽和全面——“.....也在定程度上反映技术发展的趋势，但要成为大家公认的技术标雄，必须要经过广泛协调，综合反映各方面的意见。在我们收集和借鉴的混合动力电动汽车标准中，包括国际标准联合国欧洲经济委员会法规欧洲标准美国汽车工程师学会日本电动车协会美国电动车运输应用协会等国际性地区性和各国行业性组织的标准或规范，特别是对我国标准的参考作用更突出些。.混合动力汽车关键技术混合动力汽车要进入实用化，需要具备高比能量和高比功率的能量存储装置，低成本高效率的功率电子设备和燃料经济性高排放低的发动机，需要解决的关键性技术问题包括以下几个方面混合动力单元技术能量存储技术电力驱动系统和混合动力汽车仿真技术和多能源总成控制策略。混合动力单元技术混合动力汽车的动力可以同时来自热力发动机和电动机。在混合动力汽车上，热力发动机又被称为混合动力单元，与传统汽车发动机相比，其作用发生了变化。在并联混合动力汽车上，混合动力单元通过传动轴驱动车轮，同时电动机也承担部分驱动的功能，因而使得混合动力单元能够采用尺寸更小效率更高的热力发动机在串联混合动力汽车上，混合动力单元驱动发电机产生电能......”。

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵，包括语法错误、标点符号使用不规范，句子结构不够顺畅，以及信息传达不充分，需要综合性的修订与完善——“.....重般，般小，轻小，轻控制器的成本.鉴于交流感应电动机的操作容易，可靠性强等综合优点，本车就采用交流异步感应电动机作为驱动系统。汽车功准中体现，甚至争取向国际标准化组织提交，是我们追求的目标，尽管目前这种情况还不是很多见，但在混合动力电动汽车标准中已有良好的开端。在重型混合动力电动汽车的能耗和排放测试方面，少数国家有大型的整车排放转鼓，而这种昂贵的测试条件对我国目前还不现实。在国外也缺乏成熟经验和规范的情况下，东风电动车公司等单位对各种可替代的方法进行了研究。其中，为在道路上进行能耗试验，将中国汽车技术研究中心承担的另项目“我国典型城市行驶工况”的研究成果“城市公交循环”作为测试循环之采用，使得在标准中，有了针对我国城市道路条件的试验方法，这是在制定汽车标准中的大进步，得益于丌展了更深入的基础研究。采用国际标准和国外先进标准并不是直接采用国外企业的标准......”。

5、以下这些语句存在多种问题，包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅，以及信息传达不够完整详尽——“.....因此混合动力单元也能够采用小型高效的发动机，且其运行工况可以固定于较小的高功率区。当前，混合动力单元研究的主要对象是热力发动机和燃料电池。在燃料的使用方面出现了很大的变化，除了汽油之外，还有天然气液化气和酒精等代用燃料。要提高混合动力单元的燃料经济性，对混合动力单元必然提出更多的要求，例如要求混合动力单元能够快速起动和关闭，并降低起动时的排放等。混合动力汽车的主要目标就是降低排放，所以，控制混合动力单元的排放将是今后研究的重点。能量储存技术目前运用于混合动力汽车上的能量储存装置主要还是高能蓄电池，虽然超级电容器飞轮电池等新型能量储存装置也在研究开发范畴，但是近期最有希望进入实用化的还是高能蓄电池。现在，镍氢电池和锂离子电池已可达到混合动力汽车的使用要求。镍氢电池已广泛地应用于电动汽车。镍氢电池技术的关键是，其能够储存氢的合金应该是种能够稳定地经受无数次循环，反复使用的材料。镍氢电池容量大，可以循环使用，主要缺陷是成本高，效率低，同时还需要控制氢的损失。锂离子电池电压高，能量密度大，有更高的功率，且充电时间短......”。

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进，具体而言：标点符号运用不当，句子结构条理性不足导致流畅度欠佳，存在语法误用情况，且在内容表述上缺乏完整性。——“.....但是其结构和控制的复杂。所以在国内的研究发展的速度还是很慢的。其动力系统比较见表.所示。表.动力系统比较燃油经济性改进驱动能力怠速停车能量回收高效率运转控制总效率加速性持续功率输出串联式口口口并联式口口口口混联式口口很好口较好稍差混合动力系统结构选型依据使用环境城市客车运行的工况有以下显著特点城市客车由于交通拥挤，站距短，因而起步停车频繁，大多数时间以加速减速滑行怠速等过渡工况工作，且平均加速度小。城市道路有其自身特点随着城市基础设施建设的逐步完善，城市道路条件逐步完善，道路质量比较好，车辆行驶较平稳由于大城市广泛采用了立体交通，立交桥路面坡度般为，在没有公交专线的情况下城市车辆行驶速度较低。路线固定，往复运行城市公交车不像其他车辆运行路线千变万化，而是每天都在指定线路运行并来回往复。每条线的车辆都在固定站点停靠，而且现在城市广泛采用了立体交通，立体桥线路的车辆每天在固定地段爬坡和下坡。运行时间固定。载荷多变且时间特征明显随着城市规模的逐步扩大，城市交通网也日趋复杂，城市公交线路众多，每条线路的长度也不相同......”。

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题，需改进——“.....正在进行其基本性能和寿命的试验。从发展看，能量储存装置的研究包括以下几个方面研究电池内部的连接检测监控以及便于将整个电池子系统安装在汽车上的支撑机构。电池设计和制造方面的改进。要降低制造成本，改善电池的性能和提高寿命，要达到的目标是使用寿命达到年，至少循环使用万次。电池的热能管理及剩余电量管理。由于电池的工作温度范围不可能覆盖汽车的工作温度范围，为了保证电池系统的统，减少各电池单元之间的不平衡，需要个有效的热能控制系统。此外，电池的剩余电量直接影响混合动力汽车的经济性和排放，因此需要有效的测试方法和控制装置。排放性能较好。对电池依赖比较小，基本上不需外来充电系统。三动力源传递效率高，使用车型范围广。且发动机工作不受车辆行使工况的影响。不要求像传统发动机那样具有良好的响应特性及宽广的转速运行范围。另外，它不要求即具有最大转速又要最大转矩的特性，而这特性是传统发动机调整匹配时比较难解决的。可以充分利用串联式和并联式的优点，确保发动机和电动机基本上工作在经济区，大大的提高了车辆的经济性。但其结构和控制复杂。虽然三种混合动力电动汽车各自都有自己的特点......”。

8、以下文段存在较多缺陷，具体而言：语法误用情况较多，标点符号使用不规范，影响文本断句理解；句子结构与表达缺乏流畅性，阅读体验受影响——“.....而且交流电机结构牢固，维护起来十分方便。永磁电机驱动系统主要选用永磁无刷同步电机，该电机没有激磁铜耗效率较高最大效率可达功率因高体积小功率密度大，变频调速是永磁无刷同步电机的基本调速方式。但其主要不足是永磁材料昂贵，制造工艺复杂，性能受温度影响较大易退磁，大功率输出困难。由于其体积小和效率高有十分广阔的应用前景。开关磁阻电机驱动系统中的开关磁阻电机的定子和转子均为凸极结构，只在定子凸极上安装备相励磁绕组，转子上没有任何绕组，因此结构十分简单成本较低可靠性高起动性能好调速性能好，控制装置也比较简单，主要缺点为转矩脉动大噪声大必须使用位置检测器按照定予的凸极数来确定逆变器和电机的引出线等。实际应用较少。伴随着技术的进步，其开始应用在电动车上。混合动力城市客车电动机类型的选择要综合考虑车辆动力性能要求电动机的重量体积成本技术水平等因素，选择最合适的电动机类型。目前在电动汽车上已应用的和有应用前景的有直流电动机交流感应异步电动机永磁无刷电动机开关磁阻电动机等，他们的性能比较见表.其中控制器成本栏以直流电动机为基准。表......”。

9、以下这些语句存在多方面瑕疵，具体表现在：语法结构错误频现，标点符号运用失当，句子表达欠流畅，以及信息阐述不够周全，影响了整体的可读性和准确性——“.....将其改装为混合动力城市客车。其整车参数如表.所示。表.整车主要参数参数参数值参数参数值长宽高整车整备质量轴距迎风面积.轮距前后风阻系数.最大满载质量滚动半径动力系统参数计算驱动电机的选择混合动力电机选用原则电机驱动系统具有宽广的调速范围，有着与汽车行驶致的动力特性。简言之，低转速时恒转矩，高转速时恒功率。最高转速越高，在同样的额定输出功率下，转速越高，电动机尺寸重量越小动态性能好电动机应具有较大的启动转矩和较大范围的调速性能，使具有良好的起动性能和加速性能，以获得所需要的起动加速行驶减速制动所需的功率和转矩。电动机具有自动调速功能，因此，可以减轻驾驶员的操纵强度，提高家是舒适性，并且能够达到与内燃机汽车加速踏板同样的控制响应为了减少汽车的非有效载荷，要求电机驱动系统体积小重量轻，功率密度大，在短时间内具有较高的过载能力高效率这对于电动汽车意义尤其重大电气系统安全性和控制系统安全性抗振动耐腐蚀低噪音抗干扰，具有较好的电磁兼容性各种动力电池组和电动机的工作电压，可以达到以上，对电气系统安全性和控制系统的安全性......”。