帮帮文库

doc 二级圆柱减速器实体设计 ㊣ 精品文档 值得下载

🔯 格式:DOC | ❒ 页数:39 页 | ⭐收藏:0人 | ✔ 可以修改 | @ 版权投诉 | ❤️ 我的浏览 | 上传时间:2022-06-25 15:57

《二级圆柱减速器实体设计》修改意见稿

1、以下这些语句存在若干问题,包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....半年来,导师在学术上给了我热情的指导,生活上给了我无微不至的关怀。导师渊博的知识严谨的作风深深地感染了我,使我终身受益。在此毕业设计完成之际,谨向导师及各科老师致以崇高的敬意和衷心的感谢,在毕业设计过程中,要特别感谢同学和朋友们给予的无私帮助,在我设计的过程中给与我共同分析问题并提出了不少建议。同时还参阅了大量的文献资料,在此也并向这些文献的原作者表示感谢,同时感谢图书馆工作人员的热情服务,由于是我的第次设计任务,时间也比较仓促,对些知识也只是知半解,里面难免有很多和不足,望指导老师和评阅老师给予批评指正,类型复选框中选取组件选项,在子类型复选框中选取设计选项,在名称输入组件的名称。取消选中使用缺省模板复选项,单击按纽。此时,系统打开新文件选项对话框,选取选项,再单击按纽进入设计环境。单击右工具箱中的按纽,打开浏览对话框,选择要装配的轴......”

2、以下这些语句存在多处问题,具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....单击按纽,设置拉深深度为,方向为向外。单击三次中键,完成如下图图建立轴孔基体步骤建立凸台单击按纽,打开拉伸操控板,选择系统默认类型后再单击按纽,选择为草绘平面,绘制线条后,双击中键。完成拉伸体的建立,完成如下图步骤建立安装孔单击按纽,选择凸台上表面为孔放置平面,选择线性定位方式,选择轴孔的外端和底座侧面为定位参照,设孔直径为,设定孔中心离轴孔的外端为,离底座侧面为。双击鼠标中键,完成孔的特征建立。同以上步骤相似,可建立其他各孔,完成如下图所示。图建立安装孔步骤建立安装孔,轴孔倒角单击按纽,打开孔特征操控板,选择孔的放置平面和参照平面后,设定孔的直径为,孔深为,设定孔离接合面基体右端为,离轴端面为,双击鼠标中键。方法同建立另端的安装孔。单击按纽,选择角类型为,输入值为后,选择三个轴孔的内外边线,双击鼠标中键,完成如下图图建立另端的安装孔步骤建立筋特征建立两个基准平面和......”

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题,包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅,以及内容阐述不够详尽和全面——“.....坐标系。使装配零件之间的坐标系对齐,轴对轴,轴轴,轴轴。相切。在两个进行装配的零件中,各自指定个曲面或个平面另个为曲面,使其相切。减速器装配步骤单击工具栏中按纽,打开新建对话框,在开线齿轮测绘浅析科技情报开发与经济,孟凡净,周哲波圆弧齿面齿轮的动力学模型分析机械设计与制造,李亚鹏,孙伟,魏静,陈涛齿轮时变啮合刚度改进计算方法机械传动,卞炎机械传动装置设计手册北京机械工业出版社濮良费,纪名刚机械设计北京高等教育出版社杨明忠机械设计北京机械工业出版社,文福安最新计算机辅助设计北京邮电大学出版社,成大先机械设计手册下册机械传动北京化学工业出版社,陈世刚基于的渐开线齿轮减速器三维参数化系统大连交通大学,黄忠耀,李冬梅,潘尚峰野火版基础与应用教程北京清华大学出版社工程师系列丛书林清安的及的实例应用北京机械工业出版社,,致谢本课题从选题开题设计资料的收集......”

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵,包括语法错误、标点符号使用不规范,句子结构不够顺畅,以及信息传达不充分,需要综合性的修订与完善——“.....进入草绘环境后选择底座坐端面为草绘面,画圆,再做凸台图建立注油孔与排油孔步骤建立视孔盖单击按纽后再单击进入草绘工作环境,选择箱体上表面为草绘面,画长方形,设定方向向外深度为,双击鼠标中键,完成盖的制作。单击按纽,建立盖上的孔,完成如下图图建立视孔盖步骤建立吊耳及吊钩单击按纽后再单击进入草绘工作环境,选择为草绘面,依照手册标准,绘制线段后双击中键,完成如下图图建立吊耳及吊钩步骤保存文件经过前面个步骤的建模,此时完整的减速箱箱体如下图所示。选择菜单文件保存命令,保存当前文件,然后关闭工作窗口。轴承端盖实体设计步骤建立新文件单击按纽,输入零件名称后,选中使用缺省模板复选框,单击进如草绘工作环境。步骤建立轴承端盖毛坯单击按纽,接受系统默认设置,选择基准面为草绘面,绘制如下图的条水平中心线和旋转截面,单击按纽完成旋转特征的建立。图建立轴承端盖毛坯步骤建立孔特征单击按纽......”

5、以下这些语句存在多种问题,包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅,以及信息传达不够完整详尽——“.....在连接类型中选择对齐后,再在工作环境中点选箱盖和箱底座的左端面,单击按纽。单击右工具箱中的按纽,选择轴承盖,打开。在连接类型中选择插入,再在工作环境中选取轴承盖的圆表面和减速器的轴孔单击按纽,选择匹配类型,再选择轴承盖的内表面和轴孔的外表面。单击按纽,完成如下图图装配完成图工程图实体装配的爆炸图图爆炸图三维实体模型由于可以进行各种交并差等运算,从而可以方便地组合成各种复杂形体,它可以提供完整的数据,便于加工,且表达直观,真实感强,便于表现复杂形体的各种装配关系,并可进行干涉分析。在些大型工程软件中,己广泛采用三维实体造型技术去构思模型,进行产品设计。但就目前来说,二维工程平面仍是机构加工行业不替代的重要文件,所以必须对此模块进行开发,使三维实体模型快速生成三视图,向二维工程平面图化。零件工程图设计制作标准图纸模板新建格式。单击工具栏中的按纽,打开新建对话框......”

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进,具体而言:标点符号运用不当,句子结构条理性不足导致流畅度欠佳,存在语法误用情况,且在内容表述上缺乏完整性。——“.....取消使用缺省模板复选框。步骤单击按纽,打开新文件选项对话框,在模板击按纽,完成拉伸实体特征并单击按纽,设定圆角半径为,再单击按纽,打开抽壳特征操控板,设定厚度为,单击按纽完成实体的建立,完成如下图图实体草图图实体抽壳特征步骤使用拉伸工具建立接合面基体单击按纽,在拉伸特征操控板,选择实体关于草绘平面双向对称拉伸,设置拉伸深度为由查得。单击按纽,打开基准平面对话框,选择图的底面为基准面,输入偏移量为。单击按纽,打开剖面对话框。选择为草绘平面,为参照面。进入草绘工作环境,单击按纽,选择模型的外轮廓线构成个圆角四边形,单击按纽,返回到拉伸特征操控板,再单击两次中键,完成如下图图创建草绘平面图拉伸实体步骤使用拉伸工具建立模型底座单击按纽,在操控板中设置为实体单向拉伸,深度为。再单击进入草绘工作环境,绘制底线后单击按纽。步骤建立轴孔基体单击按纽,按系统提示,绘制三个圆......”

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题,需改进——“.....退出。再单击按纽,选择要进行装配的另个元件轴承,打开后,在有边出现如下图的对话框。在连接约束中选择相应的装配方式。图元件放置对话框选取所要连接的轴端面和轴承面后,再点元件放置对话框中的,选择对齐方式,在工作环境中选择轴和轴承的轴线。单击按纽。再单击按纽,选择相应的斜齿轮,选择轴对齐和端面匹配命令,完成如下图图轴与齿轮安装图轴与齿轮安装单击工具栏中按纽,打开新建对话框,在类型复选框中选取组件选项,在子类型复选框中选取设计选项,在名称输入组件的名称。取消选中使用缺省模板复选项,单击按纽。单击右工具箱中的按纽,选择减速器箱底座,打开。单击按纽退出。再单击按纽,选择刚刚建立的轴装配组,在元件放置对话框中选择连接类型为匹配和对齐,输入匹配距离值。连续重复三次,完成如下图图装配简图单击右工具箱中的按纽,选择减速器箱箱盖,打开。在连接类型中选择匹配后......”

8、以下文段存在较多缺陷,具体而言:语法误用情况较多,标点符号使用不规范,影响文本断句理解;句子结构与表达缺乏流畅性,阅读体验受影响——“.....输入孔径为,孔深为,选择盖上表面为孔的放置平面,单击放置按纽,在模型中选择基准轴线和基准面并设定距离值,单击按纽,完成孔特征的建立。用相同的方法可建立其他的三个孔。完成如下图图轴承端盖减速器实体装配简介软件不仅能绘制二维视图,还可以绘制三维视图以及装配和爆炸图。在进行实体装配前,首先应完成主体零件模型的设计,然后在装配模式下组装成部件或产品,并依据装配的情况对产品进行设计修改,最后进行零件的细化设计,形成完整的产品。常见装配约束类型介绍进行两个零件的装配时,关键之处在于正确确定两个零件之间的配合关系,这种配合关系实际上也就是零件之间的装配约束关系,般来说,装配体中的装配约束有以下几种匹配。使两平面或基准面重合或平行,法线方向互相平行且指向相反方向。对齐。使零件的两个平面或基准面基准周轴点边重合或者共线。插入。使两零件指定的旋转面共旋转中心线......”

9、以下这些语句存在多方面瑕疵,具体表现在:语法结构错误频现,标点符号运用失当,句子表达欠流畅,以及信息阐述不够周全,影响了整体的可读性和准确性——“.....平行于接合面的右端面,完成如左下图单击按纽,再单击按纽,选择为草绘平面,在轴孔和底座连直线,线段的两端点和接触的轮廓线重合,设定厚度为,并调整方向为向内,双击鼠标中键。同的方法,建立另筋以及轴孔上方的两筋,完成右如图图建立筋特征图建立筋特征步骤建立底座安装孔单击按纽后,在操控板中选择后单击按纽,选择底面为草绘面,画两个直径为的圆,双击鼠标中键,完成如下图图建立底座安装孔步骤镜像复制生成另半特征选择菜单编辑特征操作命令,打开特征菜单复制镜像选取独立完成命令。按下键盘键,在模型树中依次单击伸出项标识和伸出项标识。选中如下左图所示。选择基准面为镜像平面,完成上述所选特征的镜像复制,完成如下图图镜像复制步骤建立注油孔与排油孔单击按纽,做平面,设定此平面与相夹角度,经过底座左端边线。单击旋转按纽后再单击进如草绘工作环境,画有孔的二维线条。双击鼠标中键,完成注油孔的建立......”

下一篇
二级圆柱减速器实体设计
二级圆柱减速器实体设计
1 页 / 共 39
二级圆柱减速器实体设计
二级圆柱减速器实体设计
2 页 / 共 39
二级圆柱减速器实体设计
二级圆柱减速器实体设计
3 页 / 共 39
二级圆柱减速器实体设计
二级圆柱减速器实体设计
4 页 / 共 39
二级圆柱减速器实体设计
二级圆柱减速器实体设计
5 页 / 共 39
二级圆柱减速器实体设计
二级圆柱减速器实体设计
6 页 / 共 39
二级圆柱减速器实体设计
二级圆柱减速器实体设计
7 页 / 共 39
二级圆柱减速器实体设计
二级圆柱减速器实体设计
8 页 / 共 39
二级圆柱减速器实体设计
二级圆柱减速器实体设计
9 页 / 共 39
二级圆柱减速器实体设计
二级圆柱减速器实体设计
10 页 / 共 39
二级圆柱减速器实体设计
二级圆柱减速器实体设计
11 页 / 共 39
二级圆柱减速器实体设计
二级圆柱减速器实体设计
12 页 / 共 39
二级圆柱减速器实体设计
二级圆柱减速器实体设计
13 页 / 共 39
二级圆柱减速器实体设计
二级圆柱减速器实体设计
14 页 / 共 39
二级圆柱减速器实体设计
二级圆柱减速器实体设计
15 页 / 共 39
温馨提示

1、该文档不包含其他附件(如表格、图纸),本站只保证下载后内容跟在线阅读一样,不确保内容完整性,请务必认真阅读。

2、有的文档阅读时显示本站(www.woc88.com)水印的,下载后是没有本站水印的(仅在线阅读显示),请放心下载。

3、除PDF格式下载后需转换成word才能编辑,其他下载后均可以随意编辑、修改、打印。

4、有的标题标有”最新”、多篇,实质内容并不相符,下载内容以在线阅读为准,请认真阅读全文再下载。

5、该文档为会员上传,下载所得收益全部归上传者所有,若您对文档版权有异议,可联系客服认领,既往收入全部归您。

  • 文档助手,定制查找
    精品 全部 DOC PPT RAR
换一批