1、以下这些语句存在若干问题，包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....达到了整体统的效果。图小静效果图明度在色彩明亮程度上，黄色明度最高，所以为了色彩的干净度与纯净度，色彩明度上选择了黄色作为主色调，突出主人公在昏暗的色彩下依旧鲜艳。图小梅效果图色调色调的概述色调指的是幅画中画面色彩的总体倾向，是大的色彩效果。在它们是不能再分解的色彩单位，简称三原色。图三原色间色当我们把三原色中的红色与黄色等量调配就可以得出橙色，把红色与蓝色等量调配得出紫色，而黄色与蓝色等量调配则可以得出绿色。由三原色等量调配而成的颜色，我们把它们叫做间色。当然三种原色调出来就是近黑色了。在调配时，由于原色在份量多少上有所不同，所以能产生丰富的间色变化......”。

2、以下这些语句存在多处问题，具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....接收子通信接口组成。船台转发台助航台机载台组成。船载终端由信息处理器信息显示器收发机和船液位控制系统，将锅炉液位设定值为基准，当液位低于设定值就进行自动加水，当液位高于设定值停止加水，始终保持液位在设定范围。锅炉液位系统需要不同的液位高度来满足不同情况下的所需的液位当液位低于设定值时会自动进控制是迄今为止最通用的控制方法之。因为其可靠性高算法简单鲁棒性好，所以被广泛应用于过程控制中，尤其适用于可建立精确数学模型的确定性系统。控制的效果完全取决于其四个参数，即采样周期比例系数积分系数微分系数。因而，参数的整定与优化直是自动控制领域研究的重要课题。在工业过锅炉水位系统在发生扰动的情况下，控制器采用控制策略，提高了系统在恶劣情况下的抗统......”。

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题，包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅，以及内容阐述不够详尽和全面——“.....反之，可通过排气管系的设计，在定程度上可控制气缸排气表观温度。越近，受到其它气缸的排气干扰就越小图中排气门处点的副温度波幅远较气缸盖排气出口处点的副温度波低具有相同气缸发火序和相似排气管系结构的发动机，各气缸排气温度的相对差异规律应相同。距排气门可根据模拟计算结果判断发动机各气缸排气温度的相对差异是否正常。缸排气温度的差别状况与排气管所差别。各气缸排气温度不同，不能说明气缸内负荷不同。气缸由此可见在般状况下，由于排气管系不能做到对各气缸产生相同的排气干扰，导致即使在各气缸工作条件均相同下，排气温度的表观值也不相同。比来实现了对其中的色彩感觉的提升，在纯净度的整体上升过程中突出了红色的纯度，使得整体色彩在大范围的渲染下起到了提亮整个画面质量的关键作用......”。

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵，包括语法错误、标点符号使用不规范，句子结构不够顺畅，以及信息传达不充分，需要综合性的修订与完善——“.....必须对锅炉的动态实时状态进行监测控制，能够更有效地进行检测我们采用可编程控制器控制方式。还非常不够，船用锅炉相比其他锅炉动态特性变化大，由于航行在大风浪中有定的横倾和纵倾，对锅炉水位有很设备，是船的动力源系统。目前在我国大多数研究都是关于电站锅炉，而对船用锅炉的水位动态特性的管系。第三章排气管影响气缸排气温度的典型实例关于改变排气管设计降低气缸排气温度的机理叙述如后长支管型排气管系的降温效应图基本排气管型短支管型到排气门关闭后形成的排气道封闭端，使封闭端的排气门与温度计均有较长时间处于低温气体的冷却之中，气缸排气温度值和排气门渴度降低。机转速很高，其它各气缸的排气干扰均不能达到本气缸的排气门时，由于均未受到副温度波的作用......”。

5、以下这些语句存在多种问题，包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅，以及信息传达不够完整详尽——“.....光闪停比值守人员监护呼叫装置冷库呼救病房医务监护呼叫值守人员监护锚机和消防泵过载故障报警等不间断电源按船级社配置供机舱自动化系统的不间断电源应满足断电后连续使用分钟的要求。锁功能主推进装置的起动控制电路般设有如下联锁环节盘车机脱开预润滑滑油压力不低于设定值测报警打印系统冷藏集装箱控制监测系统其它辅助系统传令呼叫时钟监护等。以上，各系统在舰船上的配置在船东订货技术规格书有不同约定，每系统经设置，就必须满足有关船级社的规范。机舱自动化设备配置及其功能特性机舱自动化设备各系统在舰船上的配置特性，取决于各独立系统的要求般均在船东技术规格书和或在船级社规范中有明确规定。现以主推进装置自动化系统为例......”。

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进，具体而言：标点符号运用不当，句子结构条理性不足导致流畅度欠佳，存在语法误用情况，且在内容表述上缺乏完整性。——“.....接收到的信息方面用文字的形式表示出来，另方面可以形象地用雷达图表示，船舶全部用三角符号表示，直观地显示船舶的相对位置和运行方向，在电子海图上，可以用矢量线表示船舶的速度，必要时利用尾迹线表示船舶航行的轨迹，船位数据取自乃至差分，其精度很高。要是在设备上选择个目标或者在电子海图中从船的主要功能驾驶员了解了这些信息后，就可以非常方便地判断周围其他船舶的运动情况，确保航行安全，同时咋进行相互通信可以直呼其船名，信息交流非常方便。示船舶航行的轨迹，船位数据取自乃至差分，其精度很高。要是在设备上选择个目标到的信息方面用文字的形式表示出来，另方面可以形象地用雷达图表示，船舶全部用三角符号表设备方面需要向外发送本船的相关信息......”。

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题，需改进——“.....图复色色彩的特性色彩特性的概述有彩色系的颜色具有三个基本特性色相纯度也称彩度饱和度明度。毕业设计论文图间色复色如果我们把原色与二种原色调配而成的间色再调配次，我们就会得出复色。出来就是近黑色了。由三原色等量调配而成的颜色，我们把它们叫做间色。当然三种原色调色间色当我们把三原色中的红色与黄色等量调配就可以得出橙色，把红色与蓝色等量调配得出紫色，而黄色与蓝它们是不能再分解的色彩单位，简称三原色。图能主推进器自控系统报警电站辅机等系统报警通用报警弃船逃生火警探火器动作分钟后报警灭火人员撤离现场报警电话自动电话损管电话召唤呼口传令钟指令呼叫对不同系统的报警或呼叫信号，可以发出组不同频率的声响和闪光信号，当值守人员应答后，闪光信号由快闪变慢闪，声响信号停止......”。

8、以下文段存在较多缺陷，具体而言：语法误用情况较多，标点符号使用不规范，影响文本断句理解；句子结构与表达缺乏流畅性，阅读体验受影响——“.....其他排气管系影响排气温度的实例和是具有相同参数指标的同类型柴油机，只是因气缸排列方式不同而具有不同的进排气系统。与柴油机相比，由于总体布置约束较小，进气系统的设计较理想，对提高柴油机性能起着定作用。柴油机排气温度及排气门热负荷得到大幅度降低，这主要是采用长支管型排气管系的结果。并以此判定各气缸工作的平衡性。由此可见在般状况下，由于排气管系不能做到对各气缸产生相同的排气干扰，导致即使在各气缸工作条件均相同下，排气温度的表观值也不相同。气缸排气温度的分析在各气缸工作条件相同下，因排气管对各气缸排气产生不等效效应，致使气缸排气表观温度有所差别。各气缸排气温度不同，不能说明气缸内负荷不同......”。

9、以下这些语句存在多方面瑕疵，具体表现在：语法结构错误频现，标点符号运用失当，句子表达欠流畅，以及信息阐述不够周全，影响了整体的可读性和准确性——“.....而对船用锅炉的水位动态特性的研究还非常不够，船用锅炉相比其他锅炉动态特性变化大，由于航行在大风浪中有定的横倾和纵倾，对锅炉水位有很大的影响，因此对锅炉水位的控制研究具有很大的意义。为了保证锅炉系统能够正常可靠地工作，必须对锅炉的动态实时状态进行监测控制，能够更有效地进行检测我们采用可编程控制器控制方式。因为它抗干扰能力强，可靠性好，控制系统结构简单，通用性强，编程方便，易于使用，设计施工调试的周期短，体积小维护操作方便对整个锅炉的运行进行监测控制，以保证锅炉正常可靠地运行。在锅炉水位控制系统中，将算法融于控制系统，取得了良好的控制效果。体积小维护操作方便，易于实现网络化，可实现三电体化等优势，目前已成为应用面最广泛的通用锅炉液位控制装备......”。