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doc 船舶购买合同 ㊣ 精品文档 值得下载

🔯 格式:DOC | ❒ 页数:15 页 | ⭐收藏:0人 | ✔ 可以修改 | @ 版权投诉 | ❤️ 我的浏览 | 上传时间:2022-06-26 22:08

《船舶购买合同》修改意见稿

1、以下这些语句存在若干问题,包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....卖方应在交船后日内办妥船舶在原登记机关的注销登记。船舶购买合同。交接船舶船舶在地点进行交接。移交时间为年月日。卖方应及时地将船舶动态船舶预计进坞时间和地点告知买方。船舶按买方看验船时的状况移交,自然损耗除外。交船前,倘若船舶发生全损或推定全损,本合同自行解除致于影响船舶清洁船级证书的取得,卖方应自费将其新换或修复直至买方完全满意为止。尾轴的抽出和换新之费用由买方承担。倘若发现船舵螺旋桨船底夏季水线以下其它部分或尾轴上述断裂损坏或缺陷,则与船舶进出坞有关的费用包括验船师费均应由卖方承担。卖方确认收到全部船款后,双方即签订交接协议书。交接协议书经双方授权代表签署并加盖公章后,该轮产权正式移交给买方。卖方全体船员立即离船,船员离船后的同的履行在客观上成为不可能或不实际的方,有责任尽切合理的努力消除或减轻此等不可抗力事件的影响。不可抗力事件发生时......”

2、以下这些语句存在多处问题,具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....卖方违约拒绝出售该船,买方有权获得船款保证金的两倍赔偿卖方应将买方已付款项全额如数退还交船前,倘若船舶发生部分损害,卖方应将船舶恢复至买方看船时的状况。买方应给卖方合理的恢复原状的修理时间。为方便船舶的移交,卖方应将船舶引入移交港的干船坞内,由买方检验船底及夏季水线以下其它部分。倘若发现船舵螺旋桨船底或夏季水线以下其它部分有断裂损坏或缺陷,以致于影响船舶清洁船级证书的取得,则上述缺点应由卖方自费修复直至买方对上述水下部分完全满船舶购买合同同的履行在客观上成为不可能或不实际的方,有责任尽切合理的努力消除或减轻此等不可抗力事件的影响。不可抗力事件发生时,双方应立即通过友好协商决定如何执行本合同。不可抗力事件或其影响终止或消除后,双方须立即恢复履行各自在本合同项下的各项义务......”

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题,包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅,以及内容阐述不够详尽和全面——“.....付款方式买方在本合同签订后,按照第种方式,如期足额将船款支付给卖方。本合同签订之日起日内,次性支付全部船款,合计元,大写,保证金可抵作船价款。分期付款本合同签订之日起日内,支付合同价款的百分之作为预付款。合计元大写。预付款可以抵作船价款。船舶交付之日起日内,支付合同价款的百分之,合计元大写。十争议的处理因履行本合同引起条款内容不明确,合同双方当事人可以根据本合同的原则合同的目的交易习惯及关联条款的内容,按照通常理解对本合同作出合理解释。该解释具有约束力,除非解释与法律或本合同相抵触。十补充与附件本合同未尽事宜,依照有关法律法规执行,法律法规未作规定的,双方可以达成书面补充合同。本合同的附件和补充合同均为本合同不可分割的组成部分,与本合同具有同等的法律效力。十合同的效力本合同自双方或双方法定,但买方有复印的权利船舶油污计划和档不提供复印。交船时......”

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵,包括语法错误、标点符号使用不规范,句子结构不够顺畅,以及信息传达不充分,需要综合性的修订与完善——“.....声称不可抗力事件导致其对本十合同的效力本合同自双方或双方法定代表人或其授权代表人签字并加盖单位公章或合同专用章之日起生效。有效期为年,自年月日至年月日。本合同正本式份,双方各执份,具有同等法律效力。买方签章卖方签章法定代表人签章法定代表人签章委托代理人签章委托代理人签章开户银行开户银行帐号帐号签订地点签订地点年月日年月日。船舶在坞期间,在买方的要求下,卖方应安排抽出尾轴。倘若尾轴完全毁坏或发现有缺陷,的履行,且遭遇不可抗力方无须为此承担责任。当事人迟延履行后发生不可抗力的,不能免除责任。本合同所称不可抗力是指受影响方不能合理控制的,无法预料或即使可预料到也不可避免且无法克服,并于本合同签订日之后出现的,使该方对本合同全部或部分的履行在客观上成为不可能或不实际的任何事件。此等事件包括但不限于自然灾害如水灾火灾旱灾台风地震,以及社会事件如战争不论曾否宣战动乱罢工......”

5、以下这些语句存在多种问题,包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅,以及信息传达不够完整详尽——“.....双方各指派名,第名由指派。仲裁裁定是终局的,对双方均有约束力。任何方不得向法院或其他机构申请改变仲裁裁定。仲裁费用由败方承担。仲裁进行过程中,双方将继续执行合同,但仲裁部分除同的履行在客观上成为不可能或不实际的方,有责任尽切合理的努力消除或减轻此等不可抗力事件的影响。不可抗力事件发生时,双方应立即通过友好协商决定如何执行本合同。不可抗力事件或其影响终止或消除后,双方须立即恢复履行各自在本合同项下的各项义务。如不可抗力及其影响无法终止或消除而致使合同任何方丧失继续履行合同的能力,则双方可协商解除合同或暂时延迟合同的履行,且遭遇不可抗力方无须为此承担委员会进行仲裁,或由双方共同指派名仲裁人仲裁解决。若买卖双方未能就共同指派名仲裁人达成致则纠纷应由名仲裁人仲裁解决,双方各指派名,第名由指派。仲裁裁定是终局的,对双方均有约束力。任何方不得向法院或其他机构申请改变仲裁裁定......”

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进,具体而言:标点符号运用不当,句子结构条理性不足导致流畅度欠佳,存在语法误用情况,且在内容表述上缺乏完整性。——“.....并在该不可抗力事件发生后日内向另方提供关于此种不可抗力事件及其持续时间的适当证据及合同不能履行或者需要延期履行的书且无法自公开渠道获得的文件及资料包括商业秘密公司计划运营活动财务信息技术信息经营信息及其他商业秘密予以保密。未经该资料和文件的原提供方同意,另方不得向任何第方泄露该商业秘密的全部或部分内容。但法律法规另有规定或双方另有约定的除外。保密期限为年。船舶购买合同。交接船舶船舶在地点进行交接。移交时间为年月日。卖方应及时地将船舶动态船舶预计进坞时间和地点告知买方。船舶按买方看验船时的其利息归卖方所有。若保证金及其利息收不足以弥补卖方损失,买方还应赔偿卖方因此遭受的损失费用。若卖方未能按本合同规定的方式和期限完成船舶的法定移交手续,或未能办理船舶注销手续,买方有权解除合同。卖方收到买方解除合同通知后......”

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题,需改进——“.....不可抗力事件或其影响终止或消除后,双方须立即恢复履行各自在本合同项下的各项义务。如不可抗力及其影响无法终止或消除而致使合同任何方丧失继续履行合同的能力,则双方可协商解除合同或暂时延迟合同的履行,且遭遇不可抗力方无须为此承担籍证书船舶的所有权证书电台执照船舶签证薄海关监管薄航海日志轮机日志营运证最低安全配员证书造船厂提供的该轮的稳性计算书船舶防油污计划和档如有等应由卖方收存取回,但买方有复印的权利船舶油污计划和档不提供复印。交船时,卖方应将下述文件递交给买方授权书普通商业不含增值税,卖方应在交船后日内办妥船舶在原登记机关的注销登记。船舶购买合同。本合同以服从仲裁所在国的法律为前船舶购买合同或与本合同有关的争议,双方应首先通过友好协商解决,如果协商不能解决争议,则由双方提交仲裁委员会进行仲裁,或由双方共同指派名仲裁人仲裁解决......”

8、以下文段存在较多缺陷,具体而言:语法误用情况较多,标点符号使用不规范,影响文本断句理解;句子结构与表达缺乏流畅性,阅读体验受影响——“.....卖方应自费将其新换或修复直至买方完全满意为止。尾轴的抽出和换新之费用由买方承担。倘若发现船舵螺旋桨船底夏季水线以下其它部分或尾轴上述断裂损坏或缺陷,则与船舶进出坞有关的费用包括验船师费均应由卖方承担。卖方确认收到全部船款后,双方即签订交接协议书。交接协议书经双方授权代表签署并加盖公章后,该轮产权正式移交给买方。卖方全体船员立即离船,船员离船后的本合同以服从仲裁所在国的法律为前提。十不可抗力如果本合同任何方因受不可抗力事件影响而未能履行其在本合同下的全部或部分义务,该义务的履行在不可抗力事件妨碍其履行期间应予中止。声称受到不可抗力事件影响的方应尽可能在最短的时间内通过书面形式将不可抗力事件的发生通知另方......”

9、以下这些语句存在多方面瑕疵,具体表现在:语法结构错误频现,标点符号运用失当,句子表达欠流畅,以及信息阐述不够周全,影响了整体的可读性和准确性——“.....则双方可协商解除合同或暂时延迟合同的履行,且遭遇不可抗力方无须为此承担宿和回程的费用由买方承担,并负责安排将船员送回。买方同意付船员补贴每位币种元。文件交付交船时,卖方应将现有的船检证书及船舶技术图纸无偿提供给买方。若买方提出要求,卖方应将其现有的船舶的其它技术档及时交给买方。船舶的船籍证书船舶的所有权证书电台执照船舶签证薄海关监管薄航海日志轮机日志营运证最低安全配员证书造船厂提供的该轮的稳性计算书船舶防油污计划和档如有等应由卖方收存取回。十不可抗力如果本合同任何方因受不可抗力事件影响而未能履行其在本合同下的全部或部分义务,该义务的履行在不可抗力事件妨碍其履行期间应予中止。声称受到不可抗力事件影响的方应尽可能在最短的时间内通过书面形式将不可抗力事件的发生通知另方......”

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