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pdf 多孔径超薄相机开发的关键技术研究 ㊣ 精品文档 值得下载

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《多孔径超薄相机开发的关键技术研究》修改意见稿

1、以下这些语句存在若干问题,包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....由此引起的货损货差及相关责任由出租人负责;船舶保险由船方负责,承租人保证货物手续合法,否则由此引起的切法律责任及经济损失由责任方承担;船货各自办理有关港口使费等相关手续,费用自理,责任自负,装货港元吨的港口建设费由货主在装货前交纳,由于货主延期交纳该费用而引起的滞期及损失由货主承担;出租人应在装载前对所运进行油品检验,确认出租船舶对此载油品的可承运性,检验合格后方可装货,如出租人未检验油品则代表检验合格。在装载前和卸货完毕后,承租人有权验舱;货物数量及品质检验货物装船数量的确定以装货港本船船检数量为准;货物卸货数量的确定以卸货港本船船检数量为准;若卸货数量与装船数量出现差异,以装船数量为准,航运中的油品损耗为,超出部分由出租人承担全部责任;承租人对卸货数量超出合理损耗范围与油品质量的变化不负任何责任。因卸船品质与装船品质有差异,对承租人造成的全部损失则由出租人负责,货物品质以装货港双方封样为准;若双方或其中方经检验对货物品质和数量有争议,则双方共同委托第方商检机构对封样进行检验......”

2、以下这些语句存在多处问题,具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....经甲乙双方签证,可按实际时间扣除。级以上风暴影响,不能按时履行合同,双方均不负违约责任。第十条本合同执行中如发生争议,先由双方协商解决,协商不能解决,双方都可以申请海上水上运输管理机关裁决,或向人民法院起诉。第十条本合同式份,甲乙双方各执份。甲方乙方代表代表地址地址电话电话开户银行开户银行帐号帐号年月日船运输合同范本篇托运方甲方地址编码电话法定代表人职务承运人乙方船运公司地址编码电话法定代表人职务乙方同意甲方托运货物,经双方协商致,签订本合同,共同遵守执行。第条运输方法乙方调派吨船舶艘,船名编号,船舶有吊装设备,应甲方要求由港运至港码头,按现行包船运输规定办理。第条货物包装要求乙方将货物用材料包装,每包体积立方米,重量吨。或型号包装集装箱。第条货物集中与接收时间甲方应至内将货物集中于港号码头。由乙方联系港口接收集货,货物由甲方看守。第条装船时间乙方于年月日将船舶抵达港,靠好码头,于月日时至时将货物装完。第条运到期限乙方应于年月日时前将货物运达目的港码头......”

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题,包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅,以及内容阐述不够详尽和全面——“.....所产生的滞迟费用按每天元计算,由出租人承担除因台风海啸大雾涌浪结冰等天气原因地震战争政府行为等不可抗力因素及非合同执行双方原因造成延误外;运费结算及方式承租人应在全部货物卸完,航次结算全部确认后,在收到出租人开具的全额发票认证后的周内,将运费电汇至出租人指定银行帐号,或由代理方东营昱东国际货运代理有限公司直接开具代理费发票至货主由货主分别支付代理费和出租方船运费。如果船方在装卸货港替货主支付元吨港建费,运费结算时,船方凭港建费发票,由货主支付运费时并支付该费用。船舶泊位样品封存保险验舱承租人应向出租人提供符合安全适装适卸条件的安全泊位进行作业,并提供相关资料;出租人所提供的船舶应是适航适装适工的船舶;在装货结束时,船方供货方共同对每舱所装油品取混合样分上中下层层取样混合将总混合样封样双方签字留存,船方至少留个签字封样,船方必须保证油品质量,保证原装原卸......”

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵,包括语法错误、标点符号使用不规范,句子结构不够顺畅,以及信息传达不充分,需要综合性的修订与完善——“.....经甲乙双方签证,可按实际时间扣除。级以上风暴影响,不能按期履行合同,双方均不负违约责任。第十条本合同执行中如发生争议,先由双方协商解决,协商不能解决,双方可按下列第项解决申请仲裁机关裁决;向人民法院起诉。船运输合同篇。第十条本合同式份,甲乙双方各执份。甲方法定代表人乙方法定代表人船运输合同范本篇承租人出租人签署方式传真签署签署地点山东东营根据水路货物运输规则,双方经友好协商,同意按下列条款订立本合同船名和船舶资料船名乘浪载重吨船舶长度满载吃水船籍温州船舶资料船舶主要项目防止油污证书适航证书船舶保险单。货物名称装货地点加温要求数量时间运费航次装卸时间滞迟费货物名称芳烃装卸港名称装货港仪征和南通诚晖油库卸货港锦州港装货数量最大载重吨,按吨起算,超出吨数按实际数量计算;如因船方自身或潮水原因造成的不满载,则按实际装货量计算。受载日期年月日;天。合同签订后,承租人改变装卸港需征得出租人的同意并承担由此产生的切费用。人力不可抗拒的原因如天气节假日政府行为等除外......”

5、以下这些语句存在多种问题,包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅,以及信息传达不够完整详尽——“.....切费用由乙方负责。乙方未经甲方书面同意擅自将船舶移至汉江新沟外的,甲方有权立即终止租赁合同,收回租赁船舶。乙方负责现场生产安全。并承担船舶在当地海事航道等各种社会管理费用。甲方有权要求乙方负责搞好船舶的各项安全防范工作,悬挂信号标志信号标志应符合内河避碰规则规定完善防碰撞设施配臵消防设备。甲方有权要求乙方按照约定的方式合理的使用船舶。合同期满后,如甲方需继续租赁该船时,在同等条件下具有优先权。第条合同的解除终止租赁期内,如乙方有下列情况之下,甲方有权解除终止合同,拖走船舶,由此造成的损失,均由乙方负责。乙方擅自将租赁船舶及设施进行转让,抵押或挪作他用。乙方利用租赁船舶及设施进行非法活动,违法经营及损害社会公共利益,受到有关部门的处罚。乙方未按规定缴付租金,拖秋天。租赁期内若乙方因船舶使用管理或引起第方的法律责任,均由乙方负责处理和负实际最终责任,由此造成的损失由乙方向甲方赔偿。租赁期间,如甲方有下列情况,乙方有权解除终止合同,由此造成的损失,均由甲方负责......”

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进,具体而言:标点符号运用不当,句子结构条理性不足导致流畅度欠佳,存在语法误用情况,且在内容表述上缺乏完整性。——“.....费用元由负担。第条卸船时间甲方保证乙方船舶抵达目的港码头,自下锚时起于小时内将货物卸完。第条运输质量乙方装船时,甲方派员监装,指导照章操作,保证安全装货,装完船封好舱,甲方派押运员人押运。乙方保证原装原运。第条运输费用以船舶载重吨位计货物运费元,空驶费按运费的计元,全船运费为元。港口装船费用,由甲方与该港办理;卸船费用,由甲方与到达港办理。第十条运费结算办法本合同签订后,甲方应于年月日前向乙方预付运输费用元。乙方在船舶卸完后,甲方应于年月日付清运输费用。第十条甲方违约责任,造成乙方船舶不能按时装货按时起航,每延误小时应向乙方偿付违约金元。,每延迟小时应向乙方偿付违约金元。,每逾期天,应向乙方偿付未付部分运输费用的违约金。,应偿付乙方元违约金。第十条乙方违约责任,每逾期天,应偿付甲方违约金元。,所造成损失由乙方负责。卸造成货物损坏,应赔偿实际损失,并向甲方偿付损失部分价款的违约金。,应偿付甲方元违约金,并退还甲方的预付款。第十条不可抗力装卸货物过程中......”

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题,需改进——“.....检验费用由错误方承担。若出租人未按照合同规定的计量方式履行,自行与货主进行其他方式的交接并签字确认,则该单业务按照实际交接方式来结算。其他事宜约定的合同和航线原则上不更改,若临时要求修改合同改航线或增加多港装卸,须经双方协商统,单方修改无效,双方均应在修改处盖章核对后生效。为此发生的切责任和费用由更改方负担;本航次租船为正常合法经营的内贸货物运输,由出租人和承租人各自办理相关手续。若出现问题和造成影响,由责任方承担,并由方向另方赔偿由此造成的经济损失;出租人船舶必须按照港口海事要求安装并小时开启海上卫星定位系统,出租人不经承租人同意,不准在第港口靠泊或装卸,必须保证货物安全按时到达目的港卸货除因台风海啸大雾涌浪结冰等天气原因地震战争政府行为等不可抗力因素外;出租人船舶因出现机器故障或其他海损情况时要第时间书面通知承租人并出具相关证明,经承租人许可后,可视情况延期履行合同,否则因船舶延迟到达装卸港,船方将承担因油价变动引起的切损失......”

8、以下文段存在较多缺陷,具体而言:语法误用情况较多,标点符号使用不规范,影响文本断句理解;句子结构与表达缺乏流畅性,阅读体验受影响——“.....否则因船舶延迟到达卸货港所造成的相关油品价格或其他损失,由船方承担。人力不可抗拒的原因如天气等除外。装卸时间承租人保证装货港小时,卸货港小时,装卸时间可合并使用自船舶抵达装货港锚地向海事报到起算起,超过为滞期时间。运输费及相关费用运输价格人民币元吨开票,元吨港建费不包括在运费里面,如果卸货港船方需替货主支付港建费,则货主另行支付该费用货物的港口费用和港口建设费货方负责,船舶的港口费用船方负责,由于移泊过驳所发生的移泊费过驳作业有关监护环保等费用由承租人负责。承租人必须提供个安全泊位作业,承租人油品必须符合船舶适装,出租人必须保证原装原卸。运载航次根据承租人的实际货量确定运载航次计划;装卸时间按出租船舶到达装卸两港,向港航海事部门或货主代理单位报到时起到全部装卸货油结束止,装卸两港作业时间不超过小时人力不可抗拒因素除外;滞迟费若船舶在装卸两港作业时间超出小时以上,所产生的滞迟费用按每天元计算......”

9、以下这些语句存在多方面瑕疵,具体表现在:语法结构错误频现,标点符号运用失当,句子表达欠流畅,以及信息阐述不够周全,影响了整体的可读性和准确性——“.....即发电报通知甲方做好卸货准备。如需领航时亦通知甲方按时派引航员领航,费用元由方负担。第条卸船时间甲方保证乙方船舶抵达目的港码头,自下锚时起于小时内将货物卸完。第条运输质量乙方装船时,甲方派员监装,指导照章操作,保证安全装货,装完船封好舱,甲方派押运员人押运,乙方保证原装原运。第条运输费用以船舶载重吨位计货物运费元,空驶费按运费的计元,全船运费为元。第十条运费结算办法本合同签订后,甲方应于年月日前向乙方预付运输费用元。乙方在船舶卸完后,甲方应于年月日付清运输费用。第十条甲方违约责任,造成乙方船舶不能按时装货按时起航,每延误小时应向乙方偿付违约金元。,每延迟小时应向乙方偿付违约金元。,每逾期天,应向乙方偿付未付部分运输费用的违约金。,应偿付乙方元违约金。第十条乙方违约责任,每逾期天,应偿付甲方违约金元。,所造成损失由乙方负责。卸造成货物损坏,应赔偿实际损失,并向甲方偿付损失部分价款的违约金。,应偿付甲方元违约金,并退还甲方的预付款。第十条不可抗力卸货物过程中......”

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