1、输出量万吨左右，其中铁路外运占总运量，其余全部通过海运完成，目前每年海运输量为万吨左右，其流向主要为我国东南沿海省市地区和东南亚地区。油品由于其品种繁多，每品种运量小，受国际国内市场需求影响较大，经常出现运量起伏，但市场总需求量是在稳定基础上呈增长趋势。近几年通过港港等港总运量稳定在万吨。近年来地区油品经港口外运量见下表地区油品经港运输量万吨三港合计港港港合计油品油品合计油品油品合计油品油品合计油品油品年合计其中外贸出内贸出外贸进内贸进年合计其中外贸出内贸出外贸进内贸进港油品吞吐量现状港是地区油品及油品外输主要港点之，其运量增长十分迅速，详见下表港油品吞吐量表万吨年份吞吐量合计油品吞吐量油品吞吐量油品流量流向现状港油品流向主要为我国东南沿海，其近几年流量流向见下表港油品流量流向表万吨年份货种总计广州福建浙江江苏上海山东其他外贸油品油品油。
2、实万吨级泊位个防波堤长度防浪护岸长度建筑物面积陆域面积万港池支航道疏浚量万疏浚土用于吹填造陆回填量万吹填疏浚土万道路堆场面积设备安装容量用水量电话装机容量门项目单位指标备注港口定员人年预测油品吞吐量万总投资万元固定资产投资万元新增运营资金万元资本金比例港务局和交通部投入贷款比例申请开发银行贷款建设期年评价计算期年财务基准收益率银行贷款平均利率加平均投资风险因素增量投资内部收益率增量投资财务净现值万元增量投资回收期年年含建设期资本金投资内部收益率投资利润率运营期内平均利润总额与增量总投资之比资本金利润率运营期内平均税后利润与增量资本金之比借款偿还备付率还款期内等额还款，借款偿还期年按偿债能力偿还现金流量比率还款期现金利息备付率大于计算期内经济内部收益率经济净现值亿元二吞吐量预测港口现状港口总体情况港地处半岛中部，是我国沿海主枢纽港之。港位。
3、服务对象石化公司油品运输方式改变。减少风险措施是加强与石化公司协作，在体制上和管理上成为利益共同体，如与石化公司合资组成股份公司，或者与石化公司达成长期协议，通过适当降低服务价格出让部分利益。融资方面风险，主要通过争取政府部门支持，加大国家资本金投入，减少负债融资比例。港港区油品码头工程可行性研究报告东方工程顾问有限责任公司十七研究结论与建议主要研究结论项目建设必要性港是地区油品外运港之，油品吞吐量由年万吨，增长到年万吨，年递增。该港主要承担省中部地区运量，大宗货主有石化公司油田石化总厂化纤公司等，主要货主还有化纤公司燃供公司港和田石油化工有限公司在港区建有储罐等。石化公司油田石化公司建有至港输油管线及末站。港利用个使用年限为年年报废临时装船泊位和个临时装卸点进行油品作业，能力严重不足。同时，这些装卸作业点分布在作业十分繁忙杂货作业区，。
4、不足，尤其是油品能力严重不足，港口吞吐能力与吞吐量发展不相适应。临时过渡工程码头建在运输十分繁忙杂货作业区内，现有汽滚码头突堤和顺岸泊位改造成油品临时装卸点，其码头和储灌区建在杂货作业区内，距其他码头和库区近，液化气趸船码头也属临时装船设施，这些给港口生产带来不安全隐患。几个油品作业点分布在港口不同地方，生产管理不便，增加了港口运营成本。港目前航道水深正在浚深施工，由现在浚深至，计划年完工，届时将能满足万吨级船舶不乘潮进出。二港口油品运输现状地区油品运输现状地区是我国油品输出最大地区，据有关统计项目概况自然社会现状概况黔江区黔江区位于重庆市东，其他由地方政府财政解决。 主要技术经济指标表主要技术经济指标序号项目单位数值主要技术指标转运垃圾能力年，年建设用地总面积含进场道路厂房及附属设施建筑面积含收集站场内道结合收运方式，在设臵有垃圾转运。
5、工能力万吨左右，年实际加工量万吨，其中油品产量万吨，经港口外运万吨其中经港万吨。目前石化公司已建有至港油品输送管线，管线全长公里，年输送能力万吨以上，并在港建有末站，罐容万立方米。从发展规划上看，十五末期石化加工量有较大增加，经至港管线输出油品量将达万吨年。另外，在港还有液化气石蜡苯乙烯等石化化工品项目需经海上运输。化纤公司化纤公司是地区大型石油化工企业，现原油加工能力万吨，年实际加工量万吨，经港口外运万吨，年万吨。该公司已与港达成利用石化管线经港输出万吨油品协议附后。另外该公司还有其他项目，如已二晴固体石油焦苯等化工项目。油田石化公司油田石化总厂建有从厂区到港输油管线及末站，年输油能力万吨，罐容万立方米。该公司现有炼油能力为万吨，年加工量为万吨，近年经港出口油品呈增长趋势，年为万吨，年为万吨，年万吨。另外，计划通过港出口万吨沥青。除了。
6、的场镇垃圾收运模式以流动车收集方式为主。 项目近期年工程投资万元，其中工程费用万元，其他费用万元，预备费万元，铺底流动资金万元。 工程资金来源考虑申请国家专项资金占运规模年年。 收运系统建设期为个月。 通过方案比较，并结合重庆市黔江区各场镇的实际情况，本项目的垃圾收运系统采用车厢可卸式垃圾车，配合固定式垃圾压缩转运站进行垃圾收集压缩运输的方式同时邻鄂镇金溪镇石会镇及阿蓬江镇。 按统规划分期实施的原则，结合黔江区近远期年限的划分，近期至年，远期至年。 本项目计划分两期实施，第期实施满足年垃圾收运系统要求，第二期实施满足年垃圾收运系统，清运邻鄂镇金溪镇石会镇及阿蓬江镇。 按统规划分期实施的原则，结合黔江区近远期年限的划分，近期至年，远期至年。 本项目计划分两期实施，第期实施满足年垃圾收运系统要求，第二期实施满足年垃圾收运系统，清运规模年年。。
7、要求，并有较大量出口。我国长时间以来在油品产销方面基本态势是北方地区油品有余，南方地区，特别是东南沿海短缺，其运输主要为北油南运。加入，会对我国油品产运产生较大影响，石油石化产品在市场上竞争将日趋激烈，但北油南运格局在较长时间内不会发生根本变化。从总量清偿分析原则。增量全部投资财务内部收益率为，投资回收期为年。项目赢利能力较好，清偿能力较强，现金流量情况良好。经济评价采用有无对比法。本项目效益主要是船舶在港停时节约和运输费用节约等。经济内部收益率为，经济净现值为亿元，本项目经济效益较好。项目风险分析采用专家调查评估法。本项目在融资和外部环境两个方面存在相对较大风险，其他方面风险般或较小。通过合资经营方式和争取国家支持可以规避，没有不可承担风险。主要技术经济指标主要技术经济指标表项目单位指标备注设计通过能力万泊位数个油品泊位千吨级泊位个目。
8、湾东海岸山西侧，港区条件良好，水深浪小不淤通过铁路及高速公路与腹地相连接，集疏运条件便利。目前石化和油田在港建有各自油品管道和输出末站。港共有生产泊位个，码头延长米，年设计能力为万吨，其中万吨级泊位个泊位，年设计能力万吨。全港完成货物吞吐量年万吨，年万吨，年万吨，超过设计能力。年年港口货物吞吐量以平均速度增长，主要货种为矿石钢铁粮食油品等。油品装卸设施现状港现有处油品及油品装卸点，能力万吨。即布臵在二港池内年竣工投产设计年限为年过渡工程码头，年设计吞吐量万吨布臵在二港池内液化气趸船码头，年设计吞吐量万吨年将现有汽滚码头突堤部分临时改为装卸油品，年设计能力万吨年将现有汽滚码头顺岸泊位部分临时改为装卸油品，年设计能力液体石腊等通过二港池煤码头采取临时措施进行装卸。适应性评价虽然港近十年建设发展比较快，但能力增长赶不上吞吐量增长，目前吞吐能力。
9、品油品油品油品三油品运量生成分析油品生产量与运输量地区是我国原油主要产区，现有及三大油田，拥有不同规模石油化工企业家，建有其它各类化工企业近余家，近年原油产量稳定在万吨左右，约占全国产量，原油加工能力万吨以上，目前原油加工量万吨左右不含中外合资炼油厂能力及加工量，约占全国，油品产量万吨，是我国原油油品及化工产品生产供应及出口重要地区之。根据有关规划资料分析，及三大油田，在今后段时间内其原油开采量将稳定在万吨左右，随着渤海油田开发和中俄原油进口项目建设，地区原油供给量在稳定基础上将有所增加。地区原油加工能力和产量也会稳定增加。预测年地区油品产量将达到万吨，当地需求万吨，其余全部外运，外运量中大部分经海上运输。这也就是说，地区油品生产和运输在未来呈增长趋势。主要货主企业概况石化公司石化公司是地区燃料润滑油化工型大型石化企业，距港约公里，原油。
10、际加工原油约亿吨，油品年产量在亿吨左右，可满足国内要求，并有较大量出口。我国长时间以来在油品产销方面基本态势是北方地区油品有余，南方地区，特别是东南沿海短缺，其运输主要为北油南运。加入，会对我国油品产运产生较大影响，石油石化产品在市场上竞争将日趋激烈，但北油南运格局在较长时间内不会发生根本变化。从项目影响程度发生可能性风险等级说明市场风险般略技术风险般略工程风险较小略环境影响般略公司组织般略投资估算般略融资风险较大母公司负债率较高，担保困难，财务风险般略经济风险较小略体制改革与政策般略社会影响般略外部环境较大生产格局变化，货主经营状况恶化从上表可以得出，本项目融资方面和外部环境两个方面存在较大风险，其他方面风险般或较小。港港区油品码头工程可行性研究报告东方工程顾问有限责任公司三风险对策对较大风险方面应采取定对策。外部环境重大变化，主要是。
11、在很大不安全隐患。为适应地区油品运输发展需要和确保港口生产安全，在港建设油品专用作业区和专用泊位是十分必要和迫切。油品预测吞吐量地区是我国最主要石油生产和加工基地，也是我国油品输出最大地区。根据全国油品市场分析，在相当长时间内仍将保持这种格局。输出总量中经铁路直接外运量约占，需经港口外运，近年每年海运量约为万吨左右。根据地区油品产运销港口合理分工和已经建成两条输油管线以及部分企业在港区建设储罐情况，预测年年港油品吞吐量将分别达到万吨万吨左右。项目建设条件自然条件本项目位于港规划北区内，即现北防波堤外侧油田管道输送燃供燃供公司铁路公司铁路其他铁路其他铁路合计合计油品石化铁路石化铁路油田油田集团集团其他其他合计合计五油品流量流向我国炼油工业已遍布全国个省市区，目前我国原油次加工能力为亿吨。实际加工原油约亿吨，油品年产量在亿吨左右，可满足国内。
12、述主要企业外，地区还有部分化工企业油品存在外运潜势，主要有龙江华润集团化工油田石化公司化纤化工总厂有机化工等余家企业及集团公司有定量出口能力。四吞吐量发展水平预测港腹地内有石化公司，油田石化总厂化纤公司及和等地大型石化企业。石化公司和油田石化总厂至港输油管线和末站，为港油品运输提供了保证，货源稳定。近年来港油品吞吐量增长很快，根据油品发展趋势和港口腹地主要货主情况，预测油品吞吐量年将达到万吨年将达到万吨均已经考虑了等港分流运量。见下表港油品吞吐量发展水平预测年年货主运量集疏运方式货主运量集疏运方式油品石化管道输送石化管道输送管道输送管道输送油田管道输送油田管道输送燃供燃供公司铁路公司铁路其他铁路其他铁路合计合计油品石化铁路石化铁路油田油田集团集团其他其他合计合计五油品流量流向我国炼油工业已遍布全国个省市区，目前我国原油次加工能力为亿吨。。
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