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土工格栅生产线工程可行性研究报告 土工格栅生产线工程可行性研究报告

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土工格栅生产线工程可行性研究报告
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1、加工技术科技攻关成果等。 对所采用的主要工艺设备材料,凡是国内能够生产技术先进 质量可靠并经过生产考核的均立足于国内供应,适当引进国外先进生产技 术和装备。 工艺技术方案 玻纤土工格栅是以玻璃纤维网布为基材经表面涂覆处理而成的半刚性 制品,其制作方式分为机织和两种。项目生产线以直接无捻粗纱为原料, 采用全幅衬纬的经编生产工艺,生产高质量的玻纤土工格栅。具体工艺流 程为 采用玻璃纤维土工格栅对路面进行加筋处理,已经成为道路建设技术 人员致力研究的个方向。玻璃纤维土工格栅是种新型的土工合成材料, 其结构合理,性能优异,它的主要成分玻璃纤维是硅酸盐无机材料,具有 很高的耐热性和优异的耐寒性,强度大,模量高,膨胀系数低,物化性能 稳定。经。

2、湖北四川黑龙江辽宁陕西 甘肃宁夏新疆青海等省市自治区得到迅速推广应用。经过十几年的 具体应用与跟踪观察,用户普遍对玻纤土工格栅有良好的评价,认为该材 料施工简便,耐温性能好,与沥青面层粘结效果良好,能满足沥青摊铺要 求。可应用于在半刚性基层之上铺设沥青面层防止基层裂缝反射引发裂缝 原有的沥青路面严重开裂,加铺沥青面层防止裂缝进步扩展原有的水 泥混凝土路面采用沥青面层加固,防止原路面接缝反射引起裂缝等场合。 旨在防止沥青面层产生裂缝而设臵的玻纤土工格栅应位于加铺沥青层的底 部。使用玻纤土工格栅,可有效改善路面结构应力分布,防止和减少沥青 路面各种裂缝的产生,如疲劳开裂低温收缩开裂由下卧层裂缝引发的 反射裂缝等,从而提高路面质量,延长路面使。

3、,本项目将成为企业新的经济增 长点之,同时也将为我国土工合成材料工业的发展壮大做出贡献,具有 双赢的效果。项目建设是有条件的项目的提出是适时的。 可行性研究依据原则和范围 可行性研究依据 玻纤集团有限公司与股份有限公司签订的关 于编制年产万玻璃纤维土工格栅生产线可行性研究报告的合同 委托书。 玻纤集团有限公司提供的项目基础资料。 工业园提供的项目基础资料。 国家和地方政府相关的法律法规和政策。 可行性研究原则 项目选址邻近企业新建池窑拉丝生产线,次规划建设万 玻纤土工格栅生产线,适当考虑预留制品发展用地,配套公用工程系统 次建成。主车间采用联合厂房轻钢结构形式,要求生产线工艺流畅。 设计中注意吸收采纳厂方长期生产实践积累的技术。

4、次保持了高速 发展。中国高速公路通车总里程继续居世界第二位。 按照国家公布的高速公路网发展规划,到年,我国高速公路网将 连接起所有省会级城市计划单列市以及所有现状万以上城镇人口中等 城市。国家高速公路网采用放射线与纵横网格相结合布局方案,由条首 都放射线条南北纵线和条东西横线组成,简称为网,总规 模约万公里,其中主线万公里,地区环线联络线等其他路线约 万公里。交通运输部部长李盛霖年月日在全国交通工作会议 上介绍说近年来,中国高速公路年均通车里程在公里以上,根据现 有发展速度,国家高速公路网将提前建成。 中国高速公路及高标准公路建设的高速发展给土工格栅市场带来了机 遇和挑战。如果双向满铺,按照每公里道路铺设土工格栅计算, 就国内而言高。

5、与沥青混合料产生隔离,而 是牢固的结合在起。 物理化学稳定性经过特殊后处理剂进行涂覆处理,玻纤土工格栅 能够抵抗各类物理磨损和化学侵蚀,还能抵御生物侵蚀和气候变化,保证 其性能不受影响。集料嵌锁和限制由于玻纤土工格栅是网状结构,沥青混凝土中的 集料可以贯穿其中,这样就形成了机械嵌锁。这种限制阻碍了集料的运动, 使沥青混合料在受荷载的情况下能够达到更好的压实状态,更高的承重能 力,更好的荷载传递性能及较小的变形。 在些发达国家,如德国美国加拿大澳大利亚及日本等,玻纤 土工格栅的应用已有二十多年的时间,在高等级公路市政道路及机场道 面等要求较高的领域应用相当广泛,对其作用机理也作了大量系统研究, 制定了些相应的设计应用规范。加拿大大学的交。

6、级公路年用量就达到亿,产品市场前景十分广阔。 目前全国生产玻纤土工格栅的厂家已有二十几家,年产能约亿,缺口仍 然很大。随着国际经济的日益复苏,国家产业调整振兴规划的实施,在扩 内需保民生等政策的刺激下,我国的基础设施建设高速公路及高标准 公路建设项目日渐增多,城镇化进程不断加快带动新增高速公路及标准化 公路的建设,土工格栅市场势头向好,市场前景非常乐观。 建设规模与产品方案 产品方案与用途玻纤土工格栅用于沥青面层内部或面层之间,与沥青混合料形成嵌锁, 起加筋增强的作用。其具体作用包括抗疲劳开裂耐高温车辙抗低温缩 裂和延缓反射裂缝等。与同类产品相比,玻纤土工格栅具有抗拉强度高 延伸率低无长期蠕变热稳定性高与沥青混合料的相容性好理化性 能。

7、下序号子项名称子项号备注 总图及厂区管网总图布臵及厂区管线工程 联合车间 整经经编后处理车间原料成品库生产办公 辅房车间变电站空压站水站空调间办公 更衣等 公用站房厂区变电站天然气调压站等 办公楼 宿舍 食堂 建设规模与产品方案 本项目生产线先期采用国内通用并具有先进技术水平的工艺路线和加 工方法,年产万玻纤土工格栅,根据市场开发情况,可适当扩大生 产规模并延伸开发相关制品种类,项目已预留制品发展用地。具体产品方 案如下 产品名称产品规格年产量 玻纤土工格栅万平米 技术方案 技术来源 玻纤集团有限公司掌握的玻纤制品生产技术及长期的 技术积累。 股份有限公司原研究设计院工程设计 技术玻纤土工格栅制品。

8、的寿命。 实践充分表明,玻纤土工格栅应用于沥青路面中能有效增强路面的结构强度,抵抗各类裂缝的产生,施工简单易行,效果持久可靠,可提高道 路路面质量,延长路面使用寿命,减少道路养护费用,从而提高了道路运 行的综合效益。 产品市场供求现状及预测 高速公路及高标准公路建设是交通技术设施建设的重要组成部分,自 年以来,国家每年拿出亿元人民币用于建设基础设施。高速公路 建设是中国政府最近几个五年计划优先考虑的问题。世纪年代以来, 中国高速公路建设飞速发展,早在年底,中国高速公路总里程已达 公里不包括港澳台,跃居世界第二位。随着中国去年新修通了 公里的高速公路,到年底,中国高速公路的通车总里程达万公里。 继年修通高速公路公里后,中国去年高速公路再。

9、面涂层改性后,改进了玻璃纤维的表面性能,改善了玻璃纤维 与沥青粘结性能,对沥青混合料能起到显著的增强作用。玻纤土工格栅是 种理想的沥青路面增强材料,其优点如下 高抗拉强度低延伸率玻纤土工格栅是以玻璃纤维为原料,具有 很高的抗变形能力,断裂延伸率小于。 无长期蠕变作为增强材料,具备在长期荷载的情况下抵抗变形的 能力即抗蠕变性是极为重要的,玻璃纤维不会发生蠕变,这保证产品能够 长期保持性能。 热稳定性玻璃纤维的熔化温度在以上,这确保了玻纤土工 格栅在摊铺作业中承受热的稳定性。 与沥青混合的相容性玻纤土工格栅在后处理工艺中涂覆的材料是 针对沥青混合料设计的,每根纤维都被充分涂覆,与沥青具有很高的相容 性,从而确保了玻纤土工格栅在沥青层中不。

10、 本项目的建设,将形成企业无捻粗纱直接无捻粗纱建筑用网布玻璃 纤维土工格栅等玻纤产品的规模化系列化生产,参与市场竞争的余地更 大。 企业实施本项目的外部条件已经具备,利用企业已有土地和部分办 公生活设施及工业园区部分公用设施,项目的建设可节省大量投资并可 缩短建设周期。 公司委托南京玻纤院进行项目的工程设计,可以依靠南京玻纤院强 大的技术力量,确保本项目的顺利建设和快速投产,并不断跟踪国际玻纤 工业的发展动态,研究和使用新工艺与新装备,使企业的各项生产技术水 平始终处于国内领先地位。 综上所述,玻纤集团有限公司以政策为导向,以自身发展和市场需求为动力,充分利用企业有利的条件,建设土工格栅生产线,通过 严格科学的经营管理和不断的市场开发。

11、理经验和先 进的技术经济指标和要求。生产线工艺技术力求先进可靠,充分借鉴 采用国内外已实际运行的先进技术和先进指标,重视技术参数的先进性和 合理性优先选用国内先进成熟的技术装备和器材,与此同时配套引 进关键新技术和装备,生产线建成后总体技术达到国内同类产品的先进生 产水平。 坚决贯彻国家节能减排政策,高度重视节省单位产品能耗减少污 染物排放,符合国家及地区相关的环保标准注意职业安全卫生,进步 创造良好工作环境,达到安全文明生产。 研究工作的范围 可行性研究着重对项目的产品方案生产工艺技术辅助生产设施 产品销售市场及项目技术经济评价等方面进行研究。 本项目工程全部集中在省工业园玻纤集团有限公司新 征土地上,工程代号为。子项工程及编号。

12、通学院用其特 有的罩面试验仪对玻纤土工格栅加筋罩面做了大量的模拟温度循环效果的 疲劳试验,试验表明,加筋的沥青试件其抗裂能力要比未加筋的试件高两 倍以上。他们还结合世界范围内数以千计的野外观测数据,提出了加筋沥 青罩面设计程序,编制了玻纤土工格栅的使用手册。澳大利亚新南威尔士 州伍伦贡市政局曾对玻纤土工格栅聚丙烯格栅土工织物及厚沥青混凝 土基层等控制反射裂缝的产品进行了现场对比试验,结论是玻纤土工格栅 铺臵方便,控制反射裂缝效果显著,且造价适中,因而建议推广应用。 年底研究设计院与长沙交通学院联合开发成功的 玻纤土工格栅填补了国内空白。产品自年首次在沪宁高速公路应用以来, 至今在北京上海天津江苏浙江福建山东山西安 徽广东海南河南河北湖。

参考资料:

[1]绍兴某房地产项目投资可行性研究报告(第56页,发表于2023-08-09 15:04)

[2]上海国际汽车城可行性研究报告(第85页,发表于2022-06-24 08:06)

[3]上海浏河老年公寓项目可行性研究报告(第47页,发表于2023-08-09 15:03)

[4]上海酒店式公寓项目可行性研究报告(第34页,发表于2022-06-24 08:06)

[5]商住小区项目立项可行性研究报告(第38页,发表于2023-08-09 15:02)

[6]上海国际xx中心项目一期、二期部分可行性研究报告(第43页,发表于2023-09-14 20:29)

[7]上海东海别墅项目投资可行性研究报告(第40页,发表于2023-09-14 20:29)

[8]上海宝冶建设罗店装备制造基地项目可行性研究报告(第31页,发表于2023-08-09 15:01)

[9]商业住宅、金融、托幼建设项目可行性研究报告(第69页,发表于2023-08-09 15:00)

[10]商住小区二期建设项目可行性研究报告(第58页,发表于2023-09-14 20:29)

[11]商业自贸区可行性研究报告(第87页,发表于2023-08-09 15:59)

[12]商丘交运集团物流信息平台项目可行性研究报告(第236页,发表于2023-08-09 15:58)

[13]商业混凝土搅拌站建设项目可行性研究报告(第31页,发表于2023-09-14 20:29)

[14]商业国际城建设项目可行性研究报告(word文档)(第83页,发表于2022-06-24 08:06)

[15]商业广场建设项目可行性研究报告(第45页,发表于2022-06-24 08:06)

[16]商业步行街项目可行性研究报告(第70页,发表于2023-09-14 20:29)

[17]商贸物流园建设项目可行性研究报告(第104页,发表于2022-06-24 08:06)

[18]商品猪标准化规模养殖场建设项目可行性研究报告(word文档)(第113页,发表于2022-06-24 08:06)

[19]商品育肥猪饲料原料生产基地建设项目可行性研究报告(第58页,发表于2023-08-09 15:56)

[20]商品混凝土搅拌站建设项目可行性研究报告(第79页,发表于2023-08-09 15:55)

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