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《（毕业设计图纸全套）QTZ40塔式起重机总体及吊臂架优化设计（含说明书）》修改意见稿

1、以下这些语句存在若干问题，包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....液压缸上端固定在横梁铰点处。顶升时，活塞杆外身，通过下横梁支在下部塔身的托座或相应的腹杆节点上。液压缸的大腔在上，小腔在下压力油不断注入液压缸大腔，小腔中液压油则回入油箱，从而使液压缸将塔式起重机的上部顶起。所谓侧顶升式，是将顶升液压油缸设在套架的后侧。顶升时，压力油不断泵入油缸大腔，小腔里的液压油则回流入油箱。活塞杆外伸，通过顶升横梁支撑在焊接于塔身主弦杆上的专用踏步块间距视活塞有效行程而定。般取.。由于液压缸上端铰接在顶升套架横梁上，故能随着液压缸活塞杆的渐渐外伸而将塔机上部顶起来。侧顶式的主要优点是塔身标准节长度可适当加大，液压缸行程可以相应缩短，加工制造比较方便，成本亦低廉些。本次设计的塔式起重机采用侧顶式。.基础固定式塔式起重机，可靠的地基基础是保证塔机安全使用的必备条件。该基础应根据不同地质情况，严格按照规定制作。除在坚硬岩石地段可采用锚桩地基分块基础外，般情况下均采用整体钢筋混凝土基础。钢筋混凝土基础有多种形式可供选用。对于有底架的固定自升式塔式起重机......”。

2、以下这些语句存在多处问题，具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....塔式起重机抗倾翻稳定性根据塔式起重机设计规范的表所列工况进行校核。如表所示。表验算工况工况说明基本稳定性工作状态静态无风动态稳定性工作状态动态有风暴风侵袭非工作状态突然卸载工作状态，料斗卸载注起重臂能随风回转的塔式起重机，工况的风向由平衡重吹向起重臂方向。表中所列各工况的稳定条件规定为塔机及其部件的位置，载荷的数值和方向取最不利组合条件下，包括自重载荷在内的各项载荷对倾翻边的力矩代数和大于零即大于零，则认为该塔式起重机是稳定的。起稳定力矩的符号为正，起倾翻作用的力矩符号为负并乘以的增大系数。校核时，各项载荷应根据起重机设计手册表查得相应的载荷系数，并乘以相应的载荷系数。由起重机设计手册得塔机为第二组别,起重机组别二的载荷系数如表所示。表起重机组别二的载荷系数验算工况自重系数起升载荷系数Ⅰ.Ⅱ.ⅢⅣ.工作工况Ⅰ验算基本稳定性，工作状态，静态，无风。.平衡臂部分平衡臂部分包括有平衡臂起升机构平衡臂拉杆平衡重四部分......”。

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题，包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅，以及内容阐述不够详尽和全面——“.....按顶升机构的传动方式不同，可分为绳轮顶升机构轮顶升机构条顶升机构丝杠顶升机构和液压顶升机构等五种。绳轮顶升机构的特点是构造简单，但不平稳。链轮顶升机构与绳轮顶升机构相类似，采用较少。齿条顶升机构在每节外塔架内侧均装有齿条，内塔架外侧底部安装齿轮。齿轮在齿条上滚动，内塔架随之爬升或下降。丝杠爬升机构的丝杠装在内塔架中轴线处，或装在塔身的侧面内外塔架的空隙里。通过丝杠正反转，完成顶升过程。本次设计的塔式起重机采用液压顶升机构。液压顶升机构由电动机驱动齿轮油泵，液压油经手动换向阀平衡阀进入液压缸，使液压缸伸缩，实现塔机上部的爬升和拆卸。其主要优点是构造简单工作可靠平稳安全操作方便爬升速度快。本机构另有套手动操作的爬升吊装装置与顶升液压系统配合工作。液压顶升系统如图所示液压顶升系统电动机联轴器齿轮泵滤油器溢流阀压力表开关压力表手动换向阀油缸平衡阀顶升液压缸的布置顶升接高方式又可分为中央顶升和侧顶升两种。所谓中央顶升，是指挥顶升液压缸布置在塔身的中央，并设上......”。

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵，包括语法错误、标点符号使用不规范，句子结构不够顺畅，以及信息传达不充分，需要综合性的修订与完善——“.....风载荷考虑风力对倾翻边的影响主要计算塔顶与塔身.此工况下，塔机稳定可靠。工作工况Ⅳ突然卸载，工作状态，料斗卸载，有向后翻的倾向。.平衡臂部分平衡臂部分包括平衡臂起升机构平衡臂拉杆平衡重四部分.起重臂部分起重臂部分包括吊臂变幅机构载重小车吊臂拉杆吊钩及物品六部分塔身部分塔身部分包括塔顶上接架下接架上接盘回转机构司机室套架塔身基础部分.风载荷考虑风力对倾翻边的影响主要计算塔顶与塔身此工况下，塔机稳定可靠。.固定基础稳定性计算固定式塔机使用的混凝土基础的设计应满足抗倾翻稳定性和强度条件。根据塔式起重机设计规范的之规定，混凝土基础的抗倾翻稳定性的验算公式为式中偏心距，即地面反力的合力至基础中心的距离，作用在基础上的弯矩，•作用在基础上的垂直载荷，作用在基础上的水平载荷，混凝土基础的重力，混凝土基础的高度，混凝土基础的宽度，。已知.平衡臂起重臂塔顶塔身支座......”。

5、以下这些语句存在多种问题，包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅，以及信息传达不够完整详尽——“.....必须是整体大块体式大体积混凝土基础。塔机的塔身结构通过塔身基础节预埋塔身框架或预埋塔身主角钢等固定在钢筋混凝土基础上。由于塔身结构与混凝土基础联固成整体，混凝土基础能发挥承上启下的作用将塔机上不得载荷全部传给地基。由于整体钢筋混凝土基础的体形尺寸是考虑塔式起重机的最大支反力地基承载力以及压重的需求而选定的，因而能确保塔机在最不利工况下均可安全工作，不会产生倾翻事故。基础预埋深度根据施工现场地基情况而定，般塔式起重机埋设深度为.米，但应注意须将基础整体埋住。本次设计的塔式起重机，选用的混凝土基础为基础如图所示。混凝土外轮廓尺寸约为长宽高长宽高，总混凝土方量约立方米，基础重量约吨，承载能力为。基础用钢筋混凝土捣制，混凝土标号为号，在基础内预埋有地脚螺栓分布钢筋和受力钢筋等。基础的制作应严格按图施工。基础的土质应坚固牢实，要求承载能力大于.，混凝土基础的深度﹥。图塔机设计基础工作机构工作机构是为实现起重机不同的运动要求而设置的。对于自升式塔式起重机，主要包括起升机构，回转机构......”。

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进，具体而言：标点符号运用不当，句子结构条理性不足导致流畅度欠佳，存在语法误用情况，且在内容表述上缺乏完整性。——“.....计算风压代入得，变幅机构风力计算变幅机构迎风面积按实体计算轮廓外形已知结构充实率取其近似值.风力系数.计算风压代入得，.起重臂及其上构件合计塔顶风力计算已知结构充实率.取其近似值风力系数.计算风压代入得，上下支座风力计算上下支座迎风面积按实体计算已知结构充实率取其近似值.风力系数.计算风压代入得，塔身风力计算塔身为钢管制成的桁架结构，已知结构充实率.取其近似值.风力系数.计算风压代入得，.司机室风力计算参考塔式起重机使用手册，表，司机室尺寸为.司机室迎风面积按实体计算，已知结构充实率取其近似值.风力系数.计算风压代入得，整机的抗倾覆稳定性计算起重机抗倾覆稳定性是指起重机在自重和外载荷作用下抵抗翻倒的能力。塔式起重机高度与其支承轮廓尺寸的比值很大，因而保证整机稳定性是个很重要的问题。它的计算基本上和轮胎式起重机稳定性计算相同。所不同的是，由于塔式起重机具有幅度大高度高的特点，所以计算公式中般都考虑风载荷惯性载荷和地面轨道倾斜度的影响......”。

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题，需改进——“.....周围环境以及施工现场情况选用形整体基础，四个条块分隔式基础或者四个独立块体式基础。对于无底架的自升式塔式起重机则采用整体式方块基础。如这种塔机必须安装在深基坑近旁，或者塔机安装位置地质条件较差，则应采用钻孔灌注桩承台基础。形整体基础的形状及平面尺寸大致与塔式起重机形底架相似。塔式起重机的形底架通过预埋地脚螺栓固定在混凝土基础上，此种形式多用于轻型自升式塔式起重机，如图所示图形整体基础长条形基础由两条或四条并列平行的钢筋混凝土底梁组成，其功能犹如两条钢筋混凝土的钢轨轨道基础，分别支承底架的四个支座和由底架支座传来的上部荷载。如果塔机安装在混凝土砌块人行道上，或是安装在原有混凝土地面上，均可采用这种钢筋混凝土基础。分块式基础由四个独立的钢筋混凝土块体组成，分别承受由底架结构传来的整机自重及载荷。钢筋混凝土块体构造尺寸视塔机支反力大小基地耐力而定。由于基础仅承受底架传递的垂直力，故可作为中心负荷独立柱基础处理。其优点是构造比较简单，混凝土及钢筋用量都比较少，造价便宜......”。

8、以下文段存在较多缺陷，具体而言：语法误用情况较多，标点符号使用不规范，影响文本断句理解；句子结构与表达缺乏流畅性，阅读体验受影响——“.....顶升机构顶升机构主要由顶升套架顶升作业平台和液压顶升装置组成，用于完成塔身的顶升加节接高工作。套架上回转自升塔机要有顶升套架。整体标准节用外套架。外套架就是套架本体套在塔身的外部。套架本身就是个空间桁架结构。套架由框架，平台，栏杆，支承踏步块等组成。安装套架时，大窗口应与标准节焊有踏块的方向相反。套架的上端用螺栓与回转下支座的外伸腿相连接，其前方的上半部没有焊腹杆，而是引入门框，因此其弦必须作特殊的加强，以防止侧向局部失稳。门框内装有两根引入导轨，以便与标准节的引入。液压顶升按顶升接高方式的不同，液压顶升分为上顶升加节接高中顶升加节接高和下顶升加节接高和下顶升接高三种形式。上顶升加节接高的工艺是由上向下插入标准节，多用于俯仰变幅的动臂自升式塔是起重机。下顶升加节接高的优点人员在下部操作，安全方便。缺点是顶升重量大，顶升时锚固装置必须松开。中顶升加节接高的工艺是由塔身侧引入标准节，可适用于不同形式的臂架，内爬，外附均可，而且顶升时无需松开锚固装置，应用面比较广......”。

9、以下这些语句存在多方面瑕疵，具体表现在：语法结构错误频现，标点符号运用失当，句子表达欠流畅，以及信息阐述不够周全，影响了整体的可读性和准确性——“.....塔身部分塔身部分包括塔顶上接架下接架上接盘回转机构司机室套架塔身基础部分.此工况下，塔机稳定可靠。工作工况Ⅱ验算动态稳定性，工作状态，动态，有风。.平衡臂部分平衡臂部分包括有平衡臂起升机构平衡臂拉杆平衡重四部分.起重臂部分起重臂部分包括吊臂变幅机构载重小车吊臂拉杆吊钩及物品六部分.塔身部分塔身部分包括塔顶上接架下接架上接盘回转机构司机室套架塔身基础部分.惯性载荷小车与缓冲器碰撞时，作用在结构上的碰撞载荷按缓冲器吸收的动能计算。碰撞瞬间之前，小车的运行速度取为倍的最大正常工作速度。可按刚体运动的模型计算，并乘以弹性振动载荷系数对于塔机常用的弹簧缓冲器取.。.坡度载荷考虑支承面倾斜，沉陷产生的载荷。.风载荷考虑风力对倾翻边的影响主要计算塔顶与塔身此工况下，塔机稳定可靠。非工作工况Ⅲ暴风侵袭，非工作状态，风向由平衡臂吹向起重臂，有向后翻的倾向。.平衡臂部分平衡臂部分包括平衡臂起升机构平衡臂拉杆平衡重四部分.起重臂部分起重臂部分包括吊臂变幅机构载重小车吊臂拉杆吊钩及物品六部分......”。