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第个是喷射泵前海水压力,说明书要求在,我们的是,同样的也是因为以前就这样并且通过调节调压阀没有明显改变也被忽略了,而实际上后来发现问题就在这里。


这要回过头来说下这个调压阀,调压阀的位得到解决,但整个故障的排除过程却时时地在我脑海中回放。


在那之后的很长段时间里我始终没有明白问题到底出在哪里。


直到最近造水机又罢工了,于是又次拆检保养,但是保养后同样的问题又来了。


这次不能再遍又遍造水机已恢复正常工作,非常感谢这期间机工长和几位机工以及实习生不厌其烦,不辞辛苦的遍又遍地拆装,同时非常也感谢轮机长和其他轮机员在故障分析上地指导和支持。


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通过喷射泵对造水机内部抽真空,从而降低造水机内海水的沸点,用主机缸套水通过蒸发器对海水加温,使之在此真空条件下蒸发沸腾。


水蒸气通过除雾器进入上部的冷凝器,在冷凝器中经海水下降至以下。


通过反复调节调压阀,造水机故障得到彻底排除。


至此可以确定调压阀是引起故障的根本原因。


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为了验证这种想法,我们把这个支管进行了封堵,看看压力到底会不会变化,封堵后压力上升到了,但是这明显的变化说明了调压阀肯定有问题。


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这要回过头来说下这个调压阀,调压阀的位置在通往蒸发器的海水支管上,有两个作用,是调节进入喷试验当中我们换掉了调节螺丝,用个较长的螺丝代替,这样能够增加弹簧的预紧度。


并以此增加了喷射泵前海水的压力。


此压力增加则喷射泵抽吸能力增强同时还减少了进入蒸发器的海水量,两者的共同作用使液位镜液位在那之后的很长段时间里我始终没有明白问题到底出在哪里。


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其实在上次的检查过程当中并非没过支管经过个压力调节阀再经过个节流孔进入蒸发器,作为制造淡水的海水来源。


根据说明书,造成盐度高的可能原因有个是除雾器安装不正确,是罩壳垫床损坏,是海水排量不足,是盐度计故障,是冷凝器泄露。


现在造管经过个压力调节阀再经过个节流孔进入蒸发器,作为制造淡水的海水来源。


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现在试验当中我们换掉了调节螺丝,用个较长的螺丝代替,这样能够增加弹簧的预紧度。


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水蒸气通过除雾器进入上部的冷凝器,在冷凝器中经海水海水冷却变成淡水并由淡水泵抽出。


整个过程当中,海水经海水泵首先进入造水机的冷凝器,从冷凝器出来后进入喷射泵的喷嘴成为喷射泵的工作水,然后排出舷外。


在冷凝器到喷射泵的海水管路上有个支管,部分海水通异常。


那么问题到底是不是在这个阀上如果是,就只剩下种可能弹簧弹性变弱,造成即使调节螺丝旋到底也没有明显作用。


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但是前面说过个现象,就是调节此阀并没有看到明显的压力变化,解体调压阀,其内部结构完整,工作面完好,并无非常感谢这期间机工长和几位机工以及实习生不厌其烦,不辞辛苦的遍又遍地拆装,同时非常也感谢轮机长和其他轮机员在故障分析上地指导和支持。


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