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doc 【毕业设计】基于三菱PLC车库自动管理系统的设计与开发 ㊣ 精品文档 值得下载

🔯 格式:DOC | ❒ 页数:24 页 | ⭐收藏:0人 | ✔ 可以修改 | @ 版权投诉 | ❤️ 我的浏览 | 上传时间:2022-06-24 17:31

《【毕业设计】基于三菱PLC车库自动管理系统的设计与开发》修改意见稿

1、以下这些语句存在若干问题,包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....例如字步等。 程序由字构成的,每个程序步占个存储器单元,每个存储单元为两个字节。 由于程序已经经过开发调试,所以可以清晰明了地看出程序存储器容量 为步。 基于三菱车库自动管理系统的设计 可编程控制器的处理速度应满足实时控制的要求 由于可编程控制器是采用顺序扫描的工作方式,从输入信号到输出控制存 在着滞后现象,即输入量的变化般要在扫描周期之后才能反映到输出端, 这对于大多数应用场合来讲来说是允许的。 可编程控制器的类型选择基本据根据以上四点。最后参考上述的选型要求再 加上查找的相关资料。查表可看出型号的可编程控制器是最 适合的。但现在市面上型号的较贵,所以最终我选择 型号的以及扩展模块共同来完成本程序设计。 型号的含义 表示输入输出总点数 表示基本单元类型 表示继电器输出形式 表示专为我国生产的产品......”

2、以下这些语句存在多处问题,具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....与指令。用于单个常开接点的串联。 ,与非指令。用于单个常闭接点的串联。 与都是个程序步指令,它们串联接点的个数没有限制,也就是说 这两条指令可以多次重复使用。这两条指令的目标元件为。 接点并联指令 ,或指令,用于单个常开接点的并联。 ,或非指令,用于单个常闭接点的并联。 与指令都是个程序步指令,它们的目标元件是。 这两条指令都是并联个接点。 是从该指令的当前步开始,对前面的指令并联连接。并联 的次数无限制。 串联电路块的并联连接指令 两个或两个以上的接点串联连接的电路叫串联电路块。串联电路块并联连 接时,分支开始用指令,分支结果用指令。指令与后述的 指令均为无目标元件指令,而两条无目标元件指令的步长都为个程序步。 指令有时也简称为或块指令。 指令的使用方法有两种种是在要并联的每个串联电路块后加 指令另种是集中使用指令......”

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题,包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅,以及内容阐述不够详尽和全面——“.....只要身份识别正确,道闸立即打开,同时照明灯开启。道闸后的地下也要埋 设检测器,车辆通过后,告知要增加辆汽车的数量,并在车库门前数码显 示管中显示出当前库内车辆数。最后控制道闸反转,照明灯关闭。 车辆出库要求 车辆出库,要减少车辆数量记录,并且在 车库口也要安装出口道闸和身份识别装置。 要使车辆数量减少,用功能指令使记录 车辆数的数据寄存器减,最后道闸反转, 灯灭。 图是数码显示管示意图,它此时表示 的是车库内有车辆。 图数码显示 指示板要求 车库入口处应该安装指示板,告知车辆司机整个车库的停放状况,包括数 量和可停放的位置。假设车库是行列的设计,占地面积大概平方米,那 么在指示板上也应该按照行列的方式安装指示灯,并把每个车位编号。 当位置已经停放车辆时,相应编号的指示灯变亮,司机看见时就可以按 照指示进入车库按位停车。这个部分同样可以用梯形编程图来实现。车位显示程 序,相对比较简单......”

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵,包括语法错误、标点符号使用不规范,句子结构不够顺畅,以及信息传达不充分,需要综合性的修订与完善——“.....这里的输入暂存器及输出锁存器实际就是处理器口的寄存 器。它们与计算机内存交换信息通过计算机总线,并主要由运行系统程序实现。 把输人暂存器的信息读到的内存中,称输入刷新。内存有专门开辟的存 放输入信息的映射区。这个区的每对应位称之为输入继电器,或称软 接点。这些位置成,表示接点通,置成为接点断。由于它的状态是由输入刷 新得到的,所以,它反映的就是输入状态。 基于三菱车库自动管理系统的设计 第章可编程控制器简介 可编程控制器的定义 是种可编程的数字逻辑控制设备,早期用于开关量的逻辑控制,多用 作控制电动机正反转和电磁阀的开关动作,从而控制机械设备的运转。只要合理 分配输入输出点,根据控制要求设计梯形图,采用基本指令和步进指令就可达 到控制目标。随着控制要求的不断提高,许多生产厂家进步优化和完善 的功能,增加了功能指令,大大拓宽了的应用范围......”

5、以下这些语句存在多种问题,包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅,以及信息传达不够完整详尽——“..... 可编程控制器点数的确定 般来讲,可编程控制器控制系统的规模的大小是用输入输出的点数来确 定的。在设计系统时,应准确统计被控对象的输入信号和输出信号的总点数并考 虑今后调整和工艺改进的需要,在实际统计点数的基础上,般应加上 的备用量。 对于整体式的基本单元,输入输出点数是固定的,不过三菱的系列中 不同型号的输入输出的点数的比例也不同,根据输入输出点数的比例情况,可 以选用只有输入或输出点的扩展单元或模块。 根据以上所描述的,我设计的输入有个点数,输出有个点数。再加上 的备用量 输入约有到 输出约有到 经计算总共到 所以合计后大概共需要到个输入输出点数。 用户存储器容量的估算 用户应用程序占用多少内存与许多因素有关,如点数控制要求运 算存储量程序结构等。因此,在程序设计之前只能粗略的估算。根据经验,对 于开关量控制系统,用户程序存储器的容量等于信号总数乘以......”

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进,具体而言:标点符号运用不当,句子结构条理性不足导致流畅度欠佳,存在语法误用情况,且在内容表述上缺乏充分的详细性和完整性。——“.....并面得 到了广泛的应用。 车库自动管理控制用控制有很多优点,它主要通过软件控制,从而省去 了硬件开发工作,外围电路很少,大大提高了系统的可靠性与抗干扰能力由于 它简单易行的可编程序功能,无须改变系统的外部硬件接线,便能改变系统的控 制要求,使系统的柔性大大提高。 可编程控制器类型的选择 目前市场上可编程控制器种类繁多,有三菱的西门子的欧姆龙的飞利 浦的等。同品牌的可编程控制器也有很多类型,仅三菱电机的系列 这四个系列基于三菱车库自动管理系统的设计 可编程控制器的结构选择 首先可编程控制器的基本结构分整体式叠装式模块式三种。此设计预准 备选择的是三菱系列可编程控制器,因其是中最高级的模块,它吸取了 整体式与模块式的优点,不用基板仅用扁平电缆连接,紧密拼装后组成个整齐 的长方体,输入输出点数的配置也相当灵活。它拥有无以匹及的速度高级的功 能逻辑选件以及定位控制等特点。 是从到路输入输出的多种应用的选择方案......”

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题,需改进——“.....为工业生产和民用控制设计提供 方便。 可编程控制器与其他工业比较 基于的别墅型车库自动门管理系统,就物理结构来说有丰富的输入 输出端,而从的逻辑结构来看,内部有许多软元件,如输入输出继电器辅 助继电器状态器计时器和数据寄存器及器件所对应的常开常闭接点,方便对 车辆进出停放的信号输入。 大多数的编程方式都有梯形图编程指令表编程和顺序功能图编 程,特别是梯形图编程方式,直观易懂。除了运用基本指令可以完成大量工作, 功能指令的扩展更为系统开发调试和维护带来许多便利,本文以梯形图编程方 式设计停车场管理系统,无论从设计到功能分析都是极为方便的。 可编程控制器的原理是在确立了工作任务,装入了专用程序后成为种专用 机,它采用循环扫描的工作方式,系统工作管理及应用程序执行都是按循环扫描 方式完成的。次循环可分五个阶段,分别为内部处理阶段通信服务阶段输 入处理阶段程序执行阶段输出处理阶段......”

8、以下这些语句面临几个显著的问题:标点符号的使用不够规范,影响了句子的正确断句与理解;句子结构方面,表达未能达到清晰流畅的标准,影响阅读体验;此外,还夹杂着一些基本的语法错误——“.....取指令。表示个与输入母线相连的常开接点指令,即常开接点辑运算 起始。 ,取反指令。表示个与输入母线相连的常闭接点指令,即常闭接点逻 辑运算起始。 ,线圈驱动指令,也叫输出指令。 两条指令的目标元件是,用于将接点接到母线上。 是驱动线圈的输出指令,它的目标元件是。对输入继电 器不能使用。指令可以连续使用多次。 是个程序步指令,这里的个程序步即是个字。是多程序 步指令,要视目标元件而定。 指令的目标元件是定时器和计数器时,必须设置常数。 取脉冲指令 取脉冲上升沿,指在输入信号的脉冲上升沿接通个扫描周期。 取脉冲下降沿,指在输入信号的脉冲下降沿接通个扫描周期。 这两条指令都占两条程序步,他的目标元件为。 指令的使用说明如下图所示,使用指令,元件只在的上 升沿时由到时接通个扫描周期。使用指令,元件尽在 的下降沿时由到时接通个扫描周期......”

9、以下这些语句存在多方面瑕疵,具体表现在:语法结构错误频现,标点符号运用失当,句子表达欠流畅,以及信息阐述不够周全,影响了整体的可读性和准确性——“.....直流输入可以直接与 接近开关光电开关等电子输入装置连接,三菱系列直流输入模块的公用端 已接在内部电源的,因此直流输入不需要外接直流电源,所以我选择的是直 流输入的。 开关量输出模块有继电器输出晶体管输出及双向可控硅输出。继电器 输出工作电压范围广,导通压降小,承受瞬时过电压和过电流的能力强。般控 制系统的输出变化不是很频繁,就优先选用继电器型,并且继电器心输出价格最 低,也容易购买。所以输出模块我选择继电器型。 基于三菱车库自动管理系统的设计 方案简介 车辆入库要求 在车库入口要安装身份识别装置和道闸,身份识别装置触发信号线连接到 的个输入端,当车辆驶入车库门口时,司机插入身份识别磁卡,经读卡器 识别身份,证明是该小区住户,读卡器发出信号告知准予车辆通过,驱 动输出端,输出端发出信号使道闸打开。道闸前的地下埋设车辆检测器,当车辆 停在道闸前,检测器会向发出信号告知将有车辆进入......”

10、以下文段存在较多缺陷,具体而言:语法误用情况较多,标点符号使用不规范,影响文本断句理解;句子结构与表达缺乏流畅性,阅读体验受影响——“.....输出端元件,输入输出都是排列,共 计对。只要在车位顶部安装红外检测装置,就可以对车位有无车辆进行检测。 当车位有车辆时,相应输入继电器通电,常开接点闭合,输出端所联接的指示灯 亮,如图中号号号号和号等灯亮,证明这些车位有车。而其 余位置没车,所以相应的指灯熄灭。司机可以根据指示灯的亮灭情况方便快速 的找到停车位置......”

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