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械包装机械横封机械等。


这些相互密切联系的机械设备组成了现代化的传动机械体系。


随着科技和经济的快速发展,社会对自动化设备的需求越来越大,此机构用于塑料制袋包装机上,利用偏心链轮可以使塑料薄膜送进速度与热封辊圆周速度相等,保证热封辊快速张开,以免热封辊被包装物相碰。


这研究对工业有很大帮助。


本课题应达到的要求设计偏心链轮不等速机构,运用于塑料制袋包装机上,其原理方案的功能实现,总体方案的设计,结构形式,结构参数,工作参数的设计。


要求热封时,塑料薄膜送进速度必须与热封辊圆周速度相等。


由于产品规格不同,袋长不同,要求送料速度变化,这时热封辊速度必须随之产生相应的变化,因此,要求回转周时获得快慢变化的周期变速运动,以使热封时热封辊与薄膜送进达到相等的速度。


从而可以使包装物顺利传送。


热封后,最好能保证热封辊快速张开,以免热封辊与被包装物相碰。


无锡太湖学院学士学位论文偏心链轮不等速机构设计总体方案设计偏心链轮机构的组成如图所示是偏心链轮不等速回转机构,它由主动链轮和从动链轮和只张紧链轮组成,其中主从动链轮齿数相等,套筒滚子链套在其上。


主动链轮由分配轴带动作匀速回转,滚花手轮可调整偏心距。


从动链轮绕定轴做不等速回转运动,并经中间传动装置带动横封器的热封头图中未示实现不等速回转。


滚花手轮主动链轮套筒滚子链从动链轮张紧链轮图偏心链轮不等速机构如图所示为偏心链轮组成的重要环节,为调节机构,该运动主要是靠这个环节运作的。


它是由偏心调整架,主动轴,调整螺杆,偏心链轮,刻度盘装配起来的。


无锡太湖学院学士学位论文图调节机构基本要求必须按照设计要求和有关标准进行装配。


装配条件必须干净。


相关装配条件必须符合有关规定。


在装配之前所有零件必须要检验合格。


零件在装配前不得有毛刺氧化皮锈蚀切屑灰尘沙砾和油污等。


装配过程中零件不得损坏,划伤,腐蚀。


装配前应对零部件的主要配合尺寸,特别是过盈配合尺寸及相关精度进行复查。


装配过程中零件不允许磕碰划伤和锈蚀。


螺钉螺栓和螺母紧固时,严禁打击或使用不合适的旋具和扳手。


紧固后螺钉槽螺母和螺钉螺栓头部不得损坏。


偏心链轮不等速机构设计偏心链轮运动规律的分析偏心链轮机构工作原理简图见图图偏心链轮机构工作原理简图设,分别为主从动链轮的转动中心,中心距,节圆半径主动链轮的偏心距,角速度为。


若瞬时的角位移为,相应的从动链轮的角位移为,主动轮节圆上任点转到与链条相切时,则点瞬时线速度为,其值为该瞬时点的回转半径,设它与链条同向的分速度为,另与的夹角为,则其值由三角形余弦定理可得令,因为是直角,故又得令由三角形中应用余弦定理和正弦定理分别得无锡太湖学院学士学位论文所以经整理得到由图可见,同根链条在张紧时,两点的线速度应该相等,即。


若与从动链轮的节圆相切,并令该轮的瞬时角速度为,则故得上式表明,当主动偏心轮以等角速回转时,则从动链轮作变角速度转动。


偏心链轮输出运动的特性曲线见图,实质上它反映了的变化规律。


欲确定该曲线的极值点,需对上式求极值。


令,可求出从动链轮具有最大和最小角速度值时主动链轮所对应的相位角,其值分别为再将,值分别代入,则偏心链轮不等速机构设计图偏心链轮机构输出运动特性曲线根据不同袋长需要,输出满足工艺要求的角速度带动横封器,是设计偏心链轮机构时必须考虑的可调问题,欲得到所需的角速度,在实际应用中有两个不同的途径直接调节选用热合瞬时角调解主动链轮上的偏心距。


第种方法找准夹角十分麻烦,而且不怎么精确,般采用甚少。


调节主动链轮的偏心距同样可以满足热封的需要,它是利用特性曲线的两个极值点作为专门的热封点,改变偏心距可使输出的极大角速度在之间同样也可使输出的极小角速度在之间。


速度极限角,分别有向,稍微靠拢的变化,袋装机在规定的袋长范围内,其中偏小规格利用的极点进行热合,偏大规格利用这极点输出角速度进行热合如图。


无锡太湖学院学士学位论文图偏心距变化对输出运动特性曲线的影响将设置好的袋长的长度刻在标尺上,只要调节偏心距到预定的袋长刻度上并用锁紧螺母固定,就能立即使用。


这种机构就叫可调式偏心链轮,见图。


图可调式偏心链轮结构简图调整时首先将锁紧螺母松开,然后转动调整螺杆,使偏心链轮所需调整的刻度值对准传动轴中心,调节好之后将其锁紧即可。


偏心链轮偏心位置相对横封辊的位置调整见图。


偏心链轮不等速机构设计图偏心链轮与横封辊相对位置示意图偏心链轮与链轮的齿数相同齿机上生产。


加工时,用户只需提供链轮齿数节距和滚子直径即可生产。


链轮设计按设计。


非标准链轮在用户提供必要数据的基础上,要做如下计算分度圆直径,节距,齿数系数可查表。


齿沟圆弧半径,滚子直径。


压力角。


般选用。


齿面圆弧半径。


般选用。


齿面圆弧半径的位置在分圆周上。


齿沟分离量机加,非加,。


般选用机加齿沟分离量。


节距角。


齿厚单排为内节内宽的,双排为内节内宽的。


齿顶圆可根据作图来决定,也可在分度圆的基础上加倍的滚子直径。


以上数据是链轮设计的重要参数。


当然。


特殊链条的链轮设计与此有区别,需按有关手册的链轮公式计算。


链轮齿形加工链轮加工最主要的是齿形加工。


前面己经讲过,标准链条的链轮大部分在滚齿机上用滚刀加工。


而大规格与非标链轮的加工方法由于受设备和刀具数量的限制各公司的加工方法有所不同。


目前,应用最广泛的仍然是成形法铣切链轮与范成法滚切链轮两种。


滚子链链轮铣刀的齿形是按链轮齿槽形状设计的。


为了节省刀具,通常按链轮齿数分组设计刀具,每组按计算齿数设计齿形,计算齿数可按下式计算式中同组中最小齿数,同组中最大齿数。


成型刀加工齿形方法用成型圆盘铣刀或用指状成型铣刀,在配有分度头的卧式或立式铣床上加工齿槽是目前常用的加工方法。


适合于大节距链轮批量加工。


鞍形铣刀加工齿形方法用鞍形铣刀在配有分度头的卧式铣床上同时在相邻两个齿槽上铣出对称的两个齿是目前齿形链轮常用的加工万法。


适于中小批量生产。


滚切加工齿形方法在滚齿机上用滚刀加工出齿槽,适合于标准链轮节距以下的链轮加工。


生产效率高。


精度好。


插齿加工齿形方法在插齿机上用圆盘插齿刀或梳齿刀加工出链轮齿槽。


适合于单件小批量生产。


较大型的链轮也可采取划线钻孔在刨加工或插加工齿形又是种加工方法,很显然,此种方法较为落后,但大型链轮受加工设备和数量限制也可采用这种方法。


最近,有的单位采用仿形机切割齿形的方法解决了大型链轮加工的难题,很有创意。


无锡太湖学院学士学位论文仿形切割齿形加工工艺如下先将己机加的链轮放在分度盘上,链轮通过芯棒上的压板和镙栓固定。


要求齿圈面定要平。


在己加工好的齿圈上任位置按样板齿形切割深度小于设计齿形的齿形,然后用角尺测量其尺面垂直度。


测量己切割好的尺形深与己加工好的轴孔边缘的距离。


计算还需加工深度。


测量尺寸轴孔边缘与分度圆直径边缘的距离。


调整切割机连杆尺寸,即在原尺寸的基础上伸长个加深量,调整后即可按样板切割。


切割齿后,用分度盘分度。


切割三个齿后跨齿测量同侧同位距离。


切第四齿后按同样方法移动齿同侧同位测量,以此类推。


如果通过测量尺寸相差较大或齿顶宽度出入较大,可将较宽的面多于部分切割下来焊在另齿面上进行修整。


切割后的齿形表面用手砂轮磨光后进行表面淬火。


进行其它加工。


片式凸缘式链轮机加方法片式链轮加工片式链轮般采用钢板切割后再机加,可提高其材料利用率。


小规格的链轮居多,标准链轮占多数,车削后在滚齿机上加工,次可加工数片。


凸缘式链轮加工凸缘式链轮加工有以下两种方法整体加工,即用棒料切削加工后再加工齿形。


此种方法材料利用率低,成本高。


焊接加工,很显然此种方法材料利用率比整体加工高,成木低。


具体加工方法是齿圈部分可用钢板切割后粗加工外径和轴孔,轴孔侧留焊接坡口。


然后采用棒料车凸缘部分成凸形,齿圈部分和凸缘部分相拼后双面焊接再加工成品,焊口部分车圆弧。


机加后再选定适当的方法加工齿形。


焊接链轮的焊条最好采用低氢焊条,防止钢由于焊接焊口开裂。


对于大型重要链轮焊接前焊条最好预热,预热温度,时间小时。


刀具设计链轮加工刀具主要有标准滚刀应用在中小标准链轮的加工上。


盘铣刀是按链轮齿形设计的种多齿盘式刀具。


般在卧铣上加工链轮。


成型刀是种按链轮齿形设计的单齿刀具。


加工时链轮靠分度头分度。


成型刀装在立铣上单步加工。


仿形切割加工,此种方法最简单,不需做任何刀具,只按链轮齿形做出切割样板在仿形切割机上切割即可,切割后齿面需修磨打光。


链轮齿面热处理般为,可高频处理或表面火焰淬火。


低碳钢可渗碳处理。


表滚子链的规格及重要参数偏心链轮不等速机构设计注极限拉伸载荷也可用表示。


取过渡链节的极限拉伸载荷按计算。


链号节距排距滚子外径内链节内宽销轴直径内链板高度极限拉伸载荷单排每米质量单排无锡太湖学院学士学位论文结论与展望本论文主要阐述了偏心链轮的运动规律,在链轮的带动下,偏心链轮开始转动,使得其上面任何点的瞬时速度不同,其轴的运动就类似正弦前半段,由小变大再由大变小。


在设计过程中,其塑料薄膜的送进速度难以与热封辊的圆周速度相等,由于产品规格不同,袋长不同,要求送料速度变化,所以这技术仍然存在不足之处。


链轮在运作过程中消耗也比较大,运转速度不快,效率不是很高。


机械设计是个漫长而又需要耐心的过程,刚开始拿到这个题目,我是丈二和尚摸不着头脑,脑子中没有这个概念,后来我慢慢研究图纸,慢慢在脑海中形成个模式,主动轮带动从动轮运转,难免链轮要松动,所以期间还需要个张紧轮来保证运作的连续性和效率,但是由于偏心链轮不是个规则的整圆,所以其主动轴的运动也不是个匀速直线运动,根据,可知,圆周速度随着圆周上任何点到圆中心的距离,这个距离是周期变化的,那么轴的速度也会周期变化。


传动系统中齿轮的选择也要注意,齿轮中心距必须相等,才能保证安全的运作。


其次,这次设计也提高了我画图的水平,以前仅限于简单的图形,照着画画,这次画图必须必须满足工业要求,画出来的图要能安全运用于车间,每个小的零件都要专心画,比如些细小的环节,张图里面的剖面线要

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