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doc 滨江商务区基础配套设施建设项目可行性商业策划书.doc ㊣ 精品文档 值得下载

🔯 格式:DOC | ❒ 页数:107 页 | ⭐收藏:0人 | ✔ 可以修改 | @ 版权投诉 | ❤️ 我的浏览 | 上传时间:2022-06-24 09:27

《滨江商务区基础配套设施建设项目可行性商业策划书.doc》修改意见稿

1、以下这些语句存在若干问题,包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....改善区域交通状况及区 域环境,完成城市规划,促进城市经济发展。 第四节项目建设必要性分析 随着商务区社区社区及中央商务区经济的快速发 展,虽然泉安路六源路陈泉路江滨南路晋东段等道路已建成,区 内的道路路网正在逐步完善,但主要干道与支路的联系较差,边缘地区 路网发育不健全,随着商务区的不断发展,交通量的增加,现在有 道路无法满足交通需求。 项目建设是商务区社区社区及中央商务区与外部 的交通及社区内部道路交通网络,完善城市主干道主干道及社区支路 的布局。从商务区路网现状分析,随着社区入驻人口的增多,现 有道路难以满足日益发展不断膨胀的交通量,现有交通管理欠完善。 实施城市发展战略的需要 为加快实现建成结构严谨开放的城市发展空间,塑造城市精品道 路,决定建设商务区社区社区及中央商务区基础配套 设施......”

2、以下这些语句存在多处问题,具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....经济效益费用比大于,因此本项目国民经济评价 基本可行。项目经济社会效益显著。 第二章城市和道路发展规划 第节城市发展规划 市城市发展规划 在•市城市总体规划‣中制定了专业性的国际化地区和的 中心城市的发展目标,规划形成湾两翼三带的空间布局结构。 湾本规划区所在的环湾地区,将依托环湾的区位和环境 优势,发挥主城区作为整个城市的行政文化和商业中心进 步打造全国性现代制造业基地和区域性的商贸金融和产业服务中 心石狮强化以纺织服装产业为特色的专业化会展流通中心和工贸基 地联合培育面向区域的服务大平台共同构筑服务和辐射带动全市 全省乃至更大地域范围的区域性服务中心。 两翼环湄洲湾南岸地区,打造区域性石化产业和原料产业的 重要基地。环围头湾地区,是现代加工工业制造业基地和区域 内设备制造业基地。 三带战略提升带......”

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题,包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅,以及内容阐述不够详尽和全面——“.....发展城市绿化建设,营造绿色的 环境,提升城市的形象有十分重要的意义。 三城市规模拓展与土地开发的需要 城市的发展,加快了城市的开发与建设,提高了土地利用率。项目 的建设不仅将加强社区社区及中央商务区与外界的联系,拓展 城市规模,而且将极大地推动沿线的土地开发,从而完善了城市的合理 布局,提高未建区的土地价值。 四社会经济和城市交通发展的需要 建设是城市发展动力,交通是经济发展的命脉。社会经济交通运 输的发展相辅相成。从发展潜力看,市发展动力足,根据市经济 发展的态势和全面建设小康社会的需要,城市道路需求还将会有大幅度 的增长,城市道路还有待完善而且随着商务区的建设将带 动当地社会经济发展,入驻企业及人员的增多当地居民的购买力进 步增强,在可以预见的未来数年内,区域内车辆数量将会有明显增长, 这将给区域内有限的道路网络带来巨大的压力......”

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵,包括语法错误、标点符号使用不规范,句子结构不够顺畅,以及信息传达不充分,需要综合性的修订与完善——“.....有利于进步完善和优化商务区投资环 境,形成新的招商引资平台,提高对外开放水平。同时项目的建设必将 对促进和完善当地道路交通网络,拉动市经济的发展,项目的建设 将成为新的经济增长点。 二建设内容及规模 项目占地面积平方米合亩,主要建设内容为 商务区社区社区及中央商务区的条道路工程及 配套的道路给水雨水污水及中水强弱电通信燃气管道及道路 照明绿化等综合管线的建设,建设道路总长为,道路红线 宽度为,设计行车速度为,依其职能与等级划分为中 央景观道主干道次干道支路。 三道路走向主要控制点及主要技术指标 道路走向 商务区东片区规划道路以现状江滨南路六源路 大桥连接线为基础,沿规划中央林荫景观道两侧布臵方格网状道路。 二沿线控制点 沿线主要控制点为溪头村溜石村霞福村赤塘村大洲村 海尾村仙石村高坑村大东村海美小学仙石幼儿园陈埭高登 中学等......”

5、以下这些语句存在多种问题,包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅,以及信息传达不够完整详尽——“.....对外交通不畅等问题突出。 项目现状分析与问题的诊断 社区社区及中央商务区位于市商务区东面,规划道 路以现状江滨南路六源路大桥连接线为基础,沿规划中央景观 道两侧布臵方格网状道路。项目区内除海尾仙石村外,多为耕地园 地和林地,属于新区开发,市政基础设施薄弱。 基地内道路主要有两类现状有六源路江滨南路大桥市区 连接线,这几条道路基本属于边界道路或过境道路,另有福厦高速和刺 桐大桥跨越本项目第二类为部分乡镇级道路,多为砂石路面,等级较 低。项目区域道路未形成完善的道路网络结构,道路功能不明确,客货 车辆,机动车辆与非机动车辆混行,内外不分,既影响了道路交通功能 的发挥和造成市区的污染,又使运输效率降低,也影响该社区内的正常 生产生活活动。商务区的建设必然促使交通量的增加,将造成道路 拥挤,道路现状未能满足该生产基地发展的需求......”

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进,具体而言:标点符号运用不当,句子结构条理性不足导致流畅度欠佳,存在语法误用情况,且在内容表述上缺乏充分的详细性和完整性。——“.....战略预留带,预留城市远景发展,形成以 居住旅游度假为主的,在建立亲近自然面向大海和具有人文特色 的宜居生活带。战略辐射带,从环湾核心地区向西,形成面向 内陆山区的辐射带动发展带。 二市城市总体规划 城市性质及规模 •市城市总体规划修编‣确定城市性质为现 代化制造业基地,著名侨乡,生态型滨海城市。到年城市建设用地 约为平方公里,城市实际居住人口控制在万人。 二城市发展目标 省委省政府将中等城市确定为未来的发展方向,更为 的城市建设提供了新的机遇。与此同时,的经济也在快速发展,城 市规模逐年扩大,城市发展正在向更高层次跨越。将由小城市向中 等城市转变的历史性跨越,向现代化制造基地花园式侨乡滨海城市 的目标发展。 市城市发展目标 到年,延误,甚至影响了整个路网功能的发挥。公共客运交通不发达,公交 路线较少,公交场地用地缺乏......”

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题,需改进——“.....道路总长 为,具体技术指标及工程量见表。 中央景观道 中央景观道为规划区内部唯东西向联络道路,提供良好的行人友 善与林荫景观环境,设有公交专用道与非机动车道,项目区内为中央景 观道晋东段,长度约,道路宽度 区内道路 结合分区规划要求,根据各条道路所承担的功能及规划的路幅宽 度,项目区内道路分为主干道次干道和支路,为连接和进入各组团内 部的生活服务性道路,其中主干道道路红线为米,长度为 米次干道路红线为米,总长度为米区内支路道路 红线为米,总长度约米......”

8、以下这些语句面临几个显著的问题:标点符号的使用不够规范,影响了句子的正确断句与理解;句子结构方面,表达未能达到清晰流畅的标准,影响阅读体验;此外,还夹杂着一些基本的语法错误——“.....所确 定的方案建设规模和技术标准符合相关法律法规。 三项目建设工程投资估算约万元,全部由商 务区开发建设有限公司自筹。资金来源稳定可靠,具有可操作性。 四项目 建设项目年运行费包括道路年运行维护费,职工工资及福利费,管 理费及其他等。经分析,建设项目经济内部收益率......”

9、以下这些语句存在多方面瑕疵,具体表现在:语法结构错误频现,标点符号运用失当,句子表达欠流畅,以及信息阐述不够周全,影响了整体的可读性和准确性——“.....对做强做大商务区及中心城市,拓展城市发展空间, 增加城市人口,增强城市功能,激活人气,以及对现有区域进行科学合 理调整,特别是促进商务区的发展具有十分重要的意义,而且项目 的建设为增加城市用地规模和人口容量,增强中心城市聚集效应和辐射 能力,也具有十分重要的意义。因此,项目的建设是实施城市发展战略 落实城市总体规划的需要。 二完善路网结构的需要 随着经济的高速增长,商务区对外交通压力越来越大, 急需建设完善的道路路网,城区现状路网密度有待进步提高,而且各 个片区和各组团间的联系也要求有宽松的通道来连接,城区整个道路网 系统急需改造完善。 项目的建设,进步完善城区路网结构,特别是完善社区 社区及中央商务区的交通,使城市道路主干线与交通支路有机地结合在 起,提高了线路的综合交通功能,节约了交通投资,对促进本项目区 域交通的改善......”

10、以下文段存在较多缺陷,具体而言:语法误用情况较多,标点符号使用不规范,影响文本断句理解;句子结构与表达缺乏流畅性,阅读体验受影响——“.....旦交通供给无法适应交通需求,交通矛盾将成为社会经济 发展的制约因素,因此建设社区社区及中央商务区基础配套设 施,及早形成完善的交通体系,是保持社会经济和城市交通发展的需要。 五推进城市化进程,提高城市品位的需要 现代化的城市道路是现代化城市的窗口,是城市面貌的写照,也是现 代化城市文明的标准,社区社区及中央商务区基础配套设施的建 设可促进市塑造城市精品道路的发展,可改善城市形象,完善投资环 境同时满足市民出行舒适度的要求,提高了城市的品位。 第三章交通分析与预测 第节预测的总体思路 路网交通量预测是城市交通规划和城市道路建设规模和标准的主 要依据,预测结果将直接影响到建设项目的决策。 交通路运输和社会经济发展关系十分密切,二者互为因果关系,随 着社会经济的发展,必然引起交通客运量的增长,同时运输制约经济......”

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